Fendt 313 S4 Prodi+. Boîte vario bientôt kaputt?

par **Peccadille** Sam 15 Mai 2021 - 19:10

Rappel du premier message :

Bonjour,

Ma nouvelle acquisition à 760 heures me fait souci. Même si encore en garantie jusqu'à fin 2021.
Après 50 heures d'utilisation message de panne "Filtre boîte obstrué".
Env. 50 heures plus tard et nouveau filtre, bloqué en bout de champs et retour à la maison à 15 km/h. L'huile semble "mousser" en +

Le concess va venir "mesurer les pressions". C'est très gentil, mais moi, je ne la sens pas trop cette boîte là... et surtout si jeune.
Si filtre obstrué, c'est qu'il y a des éléments bizarres qui voyagent dans l'huile : rale

Et c'est probablement pas du foin ou de la paille.
Encore une remarque, je n'ai aucun état d'âme pour une marque ou une couleur. Pour un premier de la marque , c'est prometteur rame

par **Valtra des Mauges** Sam 5 Juin 2021 - 13:36

J' aurai tendance à dire que plus tu vends, plus tu as des soucis. Et j ai peut être tort mais avant, c était une marque haut de gamme qui touchait une proportion d agri ayant plus de moyens et peut être entretenant mieux leurs matériels. Alors qu'aujourd'hui avec les crédits bail et autres locations, ça touche tout le monde et par conséquent aussi la proportion d agris toujours en panne...

par **bzh centre** Sam 5 Juin 2021 - 13:42

valtra ,mon copain est a son 20 éme fendt ;pas novice je pense .

par **TRD** Sam 5 Juin 2021 - 13:47

ça tien mieux tu est sur les sèries 800 ?
Une eta du secteur vient d acheter un 828 il remplace un claas axion moteur fpt bien la boite non .
le seul claas qu il avait.

par Invité Sam 5 Juin 2021 - 13:51

lors de l'achat d'un 936, le commercial a prevenu que le moteur risquait de tomber a 3000h tout serait pris en garantie par fendt, ils sont conscient du probleme

par Invité Sam 5 Juin 2021 - 15:16

nick 80 a écrit:lors de l'achat d'un 936, le commercial a prevenu que le moteur risquait de tomber a 3000h tout serait pris en garantie par fendt, ils sont conscient du probleme

ben oui ça veut aussi dire qu'ils non pas la solution et que le moteur qu'ils mettront en place n'en fera pas plus s'ils ne trouve pas de solution d'ici là!!!!!
si tu es seul à payer un moteur à 6000 heures, désolé mais c'est encore trop!!!!

par **yoda** Sam 5 Juin 2021 - 16:13

nick 80 a écrit:lors de l'achat d'un 936, le commercial a prevenu que le moteur risquait de tomber a 3000h tout serait pris en garantie par fendt, ils sont conscient du probleme

j ai du mal à comprendre comment tu peux acheter un tracteur quand le commercial te dit a 3000h faut changer le moteur :réfléchi

par **éric 27** Sam 5 Juin 2021 - 18:30

l'image

par Invité Sam 5 Juin 2021 - 19:15

éric 27 a écrit:l'image

oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs : rr

!

par **jessie 50** Sam 5 Juin 2021 - 20:33

LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !

n oubliez pas une chose, chez fendt aujourd hui il faut savoir qu il y a beaucoup de location ou credit bail bref de mois en moins qui sont le propriétaire du tracteur donc la gestion des pannes différentes mais une chose est sur la marque ce porte bien au niveau tracteur

par **spontus** Sam 5 Juin 2021 - 20:38

jessie 50 a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
n oubliez pas une chose, chez fendt aujourd hui il faut savoir qu il y a beaucoup de location ou credit bail bref de mois en moins qui sont le propriétaire du tracteur donc la gestion des pannes différentes mais une chose est sur la marque ce porte bien au niveau tracteur

ça va faire un sacré volume de tracteurs d'occases suite au retour de location et de crédit bail ... mais quelle sera leur fiabilité ?

par **escrito17** Sam 5 Juin 2021 - 20:42

moins bonne qu'un landini neuf... : rr

... moteur fpt et transmission zf ....

par **bzh centre** Sam 5 Juin 2021 - 20:45

a éviter et pourtant je suis en fendt
un copain a chagé un 916 moteur man pour un 824 ,il l'a regrétté le temps de le rechanger pour un 930 moteur deutz

par **pathfinder** Sam 5 Juin 2021 - 20:50

bzh centre a écrit:a éviter et pourtant je suis en fendt
un copain a chagé un 916 moteur man pour un 824 ,il l'a regrétté le temps de le rechanger pour un 930 moteur deutz

un copain a fait exactement la meme chose et son 824 a environ 5000h actuellement et son moteur d'origine,comme quoi ! :réfléchi

son collègue un 818 vario remplaçé par un 724,que des misères !

par **bzh centre** Sam 5 Juin 2021 - 21:18

il y a des séries de moteurs a n'y rien comprendre ,le pire c'est que deutz a pourtant fait un très gros chèque a fendt .
ce que je regrette c'est que cela dure depuis quelques années déja

par **bingo** Sam 5 Juin 2021 - 21:23

Vous inquiétez pas
Le deuxième moteur voir même le 3ieme est déjà payé par le.client a l'achat et largement
Quand on voit le prix des composants dans le prix d'un tracteur ... 30%
Meme si ils mettent du mieux que d'autres marques 20% plus chère on est encore à 36 % du prix
Je vous laisse calculer la différence par rapport aux autres marques... on est largeeeeeee

par **jessie 50** Sam 5 Juin 2021 - 22:20

spontus a écrit:
jessie 50 a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
n oubliez pas une chose, chez fendt aujourd'hui il faut savoir qu il y a beaucoup de location ou credit bail bref de mois en moins qui sont le propriétaire du tracteur donc la gestion des pannes différentes mais une chose est sur la marque ce porte bien au niveau tracteur

ça va faire un sacré volume de tracteurs d'occases suite au retour de location et de crédit bail ... mais quelle sera leur fiabilitéj

je ne sais pas si un jour je rachèterais un fendt mais dans le sud Manche le fendt d occasion trouve preneur facilement je peut dire plus de demande que d offre malgré des prix élevé mais la confiance est la tout simplement problème ou pas

par **Peccadille** Sam 5 Juin 2021 - 22:29

Ce premier est aussi le dernier de la marque.

Ce n'est pas plus compliqué que cela.

par **forbo17** Sam 5 Juin 2021 - 22:42

bzh centre a écrit:il y a des séries de moteurs a n'y rien comprendre ,le pire c'est que deutz a pourtant fait un très gros chèque a fendt .
ce que je regrette c'est que cela dure depuis quelques années déja

Les problèmes des moteurs Deutz sur les Fendt, ça a commencé depuis 10 ans.
Au début c'était soit disant du à la cylindrée trop petite (936 en 7,2 L), et puis ça ne s'est jamais arrêté.

Ce qui est dingue, c'est que Fendt continue à monter des tracteurs neufs avec un moteur Deutz dedans.

Et ensuite, j'ai le sentiment que Deutz se rattrape sur le prix des pièces détachées des moteurs Deutz qu'on retrouve ailleurs (pulve automoteur), comme par hasard...

par **bingo** Sam 5 Juin 2021 - 22:50

jessie 50 a écrit:
spontus a écrit:
jessie 50 a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
n oubliez pas une chose, chez fendt aujourd'hui il faut savoir qu il y a beaucoup de location ou credit bail bref de mois en moins qui sont le propriétaire du tracteur donc la gestion des pannes différentes mais une chose est sur la marque ce porte bien au niveau tracteur

ça va faire un sacré volume de tracteurs d'occases suite au retour de location et de crédit bail ... mais quelle sera leur fiabilitéj
je ne sais pas si un jour je rachèterais un fendt mais dans le sud Manche le fendt d occasion trouve preneur facilement je peut dire plus de demande que d offre malgré des prix élevé mais la confiance est la tout simplement problème ou pas

Sur les 300 500 et 700 oui
Mais des 800 nouvelle génération ils en ont plein de parc à ne savoir qu'en faire

par **kerfanch** Sam 5 Juin 2021 - 23:52

sevi a écrit:
kerfanch a écrit:pas mal de soucis au niveau moteur sur les séries récentes , un collègue piqué de fendt a descendu boites et moteurs sur ses 3 derniers tracteurs
Il faut les Fendt séries 900 pour avoir du bon

je ne suis pas si sur ! son 939 est sur le parc de l'atelier

par **kerfanch** Dim 6 Juin 2021 - 0:10

bzh centre a écrit:
noibe88 a écrit:
kerfanch a écrit:pas mal de soucis au niveau moteur sur les séries récentes , un collègue piqué de fendt a descendu boites et moteurs sur ses 3 derniers tracteurs
Comment on peut claquer 3 moteurs et surtout 3 boîtes chez le même gars??

Quels modèles ?
j'ai un copain ,2 moteurs aussi ,720 neuf de l'année
un âne ne fera jamais un cheval de course

les utilisateurs des tracteurs ne sont pas responsables des soucis actuels , ils sont maniaques ( voir très ) sur l'ensemble du parc , les précédentes marques ont dépassé les 10000 h et 30000 pour le plus ancien sans problèmes particuliers

par **Barju** Dim 6 Juin 2021 - 6:54

LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !

Sauf que si tu dois revendre un fendt c’est et de loin le tracteur qui se revend le mieux un 720 de fin 2017 se revend à peu de chose près le même prix qu’il a été acheté un 516 aussi et le jour où tu le mets à l’annonce le téléphone sonne
D’ailleurs je connais des concessionnaires qui critiquent les fendt mais qui ne les bradent pas
Les problèmes des tracteurs c’est surtout quand les concessionnaires n’assument pas

par **wild** Dim 6 Juin 2021 - 7:24

Faut m’expliquer comment on fait 30 000 heures avec un tracteurs sans problème particulier ??

par **nonord** Dim 6 Juin 2021 - 8:49

Barju a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
Sauf que si tu dois revendre un fendt c’est et de loin le tracteur qui se revend le mieux un 720 de fin 2017 se revend à peu de chose près le même prix qu’il a été acheté un 516 aussi et le jour où tu le mets à l’annonce le téléphone sonne
D’ailleurs je connais des concessionnaires qui critiquent les fendt mais qui ne les bradent pas
Les problèmes des tracteurs c’est surtout quand les concessionnaires n’assument pas

faut pas pousser quand même .........
qu'un vert garde une bonne côte revente,je veux bien,mais il y a une limite à tout....et faut surtout voir ce que tu remets pour un autre vert...(valable aussi pour ceux à jantes jaunes)
je n'en ai pas,je ne critique pas
par contre j'ai un copain qui est fendt comme moi je suis bleu,tout ce que je remarque c'est que quand on change de taxi(dans la même gamme de puissance) il remet toujours TRES NETTEMENT plus que moi (donc l'argument valeur de revente Rolling Eyes

, et encore quand tu reprends un vert chez le concess vert...)

par **escrito17** Dim 6 Juin 2021 - 21:13

j'ai 3 agrotron, jamais eu de soucis sur les moteurs deutz,ils sont vieux, ils tournent comme des horloges ne consomment pas d'huile, les joints de culasse et turbo sont d'origine...pourquoi est ce qu'ils casseraient plus sur un fendt que sur un deutz en variation continue? :réfléchi

par **grabouille** Dim 6 Juin 2021 - 21:26

gestion de boite differente ? moteur trop sollicité a bas et mi régime ?
courbe de couple differente entre deutz/fendt ?

par **jessie 50** Dim 6 Juin 2021 - 21:34

nonord a écrit:
Barju a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
Sauf que si tu dois revendre un fendt c’est et de loin le tracteur qui se revend le mieux un 720 de fin 2017 se revend à peu de chose près le même prix qu’il a été acheté un 516 aussi et le jour où tu le mets à l’annonce le téléphone sonne
D’ailleurs je connais des concessionnaires qui critiquent les fendt mais qui ne les bradent pas
Les problèmes des tracteurs c’est surtout quand les concessionnaires n’assument pas
faut pas pousser quand même .........
qu'un vert garde une bonne côte revente,je veux bien,mais il y a une limite à tout....et faut surtout voir ce que tu remets pour un autre vert...(valable aussi pour ceux à jantes jaunes)
je n'en ai pas,je ne critique pas
par contre j'ai un copain qui est fendt comme moi je suis bleu,tout ce que je remarque c'est que quand on change de taxi(dans la même gamme de puissance) il remet toujours TRES NETTEMENT plus que moi (donc l'argument valeur de revente , et encore quand tu reprends un vert chez le concess ve

tu a certainement raison mais les ventes en France nous disent que les bleus sont en baisse au détriment des deux vert et c est aussi le cas par chez moi

par **fergie62** Dim 6 Juin 2021 - 21:35

Une boîte Vario généré beaucoup de couple a bas régime, chose que le moteur Deutz est incapable d encaisser

par **fergie62** Dim 6 Juin 2021 - 21:36

jessie 50 a écrit:
nonord a écrit:
Barju a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
Sauf que si tu dois revendre un fendt c’est et de loin le tracteur qui se revend le mieux un 720 de fin 2017 se revend à peu de chose près le même prix qu’il a été acheté un 516 aussi et le jour où tu le mets à l’annonce le téléphone sonne
D’ailleurs je connais des concessionnaires qui critiquent les fendt mais qui ne les bradent pas
Les problèmes des tracteurs c’est surtout quand les concessionnaires n’assument pas
faut pas pousser quand même .........
qu'un vert garde une bonne côte revente,je veux bien,mais il y a une limite à tout....et faut surtout voir ce que tu remets pour un autre vert...(valable aussi pour ceux à jantes jaunes)
je n'en ai pas,je ne critique pas
par contre j'ai un copain qui est fendt comme moi je suis bleu,tout ce que je remarque c'est que quand on change de taxi(dans la même gamme de puissance) il remet toujours TRES NETTEMENT plus que moi (donc l'argument valeur de revente , et encore quand tu reprends un vert chez le concess ve
tu a certainement raison mais les ventes en France nous disent que les bleus sont en baisse au détriment des deux vert et c est aussi le cas par chez moi

C est pour ça que 3/4 des paysans touchent 350boules par moi :réfléchi

par **jessie 50** Dim 6 Juin 2021 - 21:43

a ma cuma on viens d acheter un kubota énorme différence de prix avec cette différence on peut acheter un chargeur, des roues etroites, pdf avant .On verra par la suite si on peut pas le revendre on le gardera pour le mettre a disposition des adhérents

par **Valtra des Mauges** Dim 6 Juin 2021 - 21:53

Enfin regardez Agriaffaires, des Fendt avec des heures, on en trouve à la pelle contrairement aux autres. Et même des modèles récents. Regardez si il y a des CNH ou MF/Claas à 10 000 hrs d occas de moins de 20 ans ? Bah c est introuvable...

Après, oui soucis moteur sur certaines gammes mais ils corrigent le tir petit à petit avec la moitié de la gamme aujourd'hui motorisé par autre chose que Deutz. C est pas si mal ?

par **case ih 81** Dim 6 Juin 2021 - 22:25

nonord a écrit:
Barju a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
Sauf que si tu dois revendre un fendt c’est et de loin le tracteur qui se revend le mieux un 720 de fin 2017 se revend à peu de chose près le même prix qu’il a été acheté un 516 aussi et le jour où tu le mets à l’annonce le téléphone sonne
D’ailleurs je connais des concessionnaires qui critiquent les fendt mais qui ne les bradent pas
Les problèmes des tracteurs c’est surtout quand les concessionnaires n’assument pas
faut pas pousser quand même .........
qu'un vert garde une bonne côte revente,je veux bien,mais il y a une limite à tout....et faut surtout voir ce que tu remets pour un autre vert...(valable aussi pour ceux à jantes jaunes)
je n'en ai pas,je ne critique pas
par contre j'ai un copain qui est fendt comme moi je suis bleu,tout ce que je remarque c'est que quand on change de taxi(dans la même gamme de puissance) il remet toujours TRES NETTEMENT plus que moi (donc l'argument valeur de revente , et encore quand tu reprends un vert chez le concess vert...)

oui mais tu compare pas ce qui est comparable
d'apres tes posts tes tracteurs nh c'est des series economiques correspondant plus au standart des annees 90 que la standart actuel,normal que ton college qui evolue en gamme au renouvellement,quelle marque que ce soit rajoute plus de soulte

je critique pas tes choix,chacun gere son affaire comme il veut suivant ses gouts ,priorites et moyens,mais ne fait pas de comparaisons qui se tiennent pas

faudrait regarder sur la duree la soulte moyenne un gars qui achete des autocommand nh meme equipement que le chacal et comparer les soultes moyennes sur la duree

rien que le fait de rajouter un autoguidage ou autres options lors d'un renouvellement amenera obligatoirement une soulte plus elevee

par **case ih 81** Dim 6 Juin 2021 - 22:28

jessie 50 a écrit:a ma cuma on viens d acheter un kubota énorme différence de prix avec cette différence on peut acheter un chargeur, des roues etroites, pdf avant .On verra par la suite si on peut pas le revendre on le gardera pour le mettre a disposition des adhérents

il se vendra,tout se revends,il y a un marche pour tout,mais a son prix,pas sur que ca soit un investissement judicieux pour du renouvellement rapide,tres grosse decote a venir,un peu comme deutz

par contre pour un achat tres long therme, ca peut valoir le, coup ,a voir

par **Olivier62** Dim 6 Juin 2021 - 22:57

Comparaison cette semaine de 2 devis entre un 516 et un kubota m7.173 premium... 42000€ d'écart

par **fergie62** Dim 6 Juin 2021 - 23:00

Olivier62 a écrit:Comparaison cette semaine de 2 devis entre un 516 et un kubota m7.173 premium... 42000€ d'écart

si tu signes pour le deuxieme t es un gros con....
enfin le commercial fendt m a soutenu qu il peut meme etre sous le prix d un nh

par **Olivier62** Dim 6 Juin 2021 - 23:03

fergie62 a écrit:
Olivier62 a écrit:Comparaison cette semaine de 2 devis entre un 516 et un kubota m7.173 premium... 42000€ d'écart
:3si tu signes pour le deuxieme t es un gros con....
enfin le commercial fendt m a soutenu qu il peut meme etre sous le prix d un nh

Non pas de 2ème en vue pour l'instant... seulement quand je degagerai cette saloperie de 6465 et si le kub m'aura donné satisfaction. Pour l'instant c'est top.

par **TRD** Dim 6 Juin 2021 - 23:14

escrito17 a écrit:j'ai 3 agrotron, jamais eu de soucis sur les moteurs deutz,ils sont vieux, ils tournent comme des horloges ne consomment pas d'huile, les joints de culasse et turbo sont d'origine...pourquoi est ce qu'ils casseraient plus sur un fendt que sur un deutz en variation continue?

combien d heures?

par **Bio37** Dim 6 Juin 2021 - 23:30

Chez vous il faut 4/5 ha de terre pour se payer un beau taxi.
A vous lire, je me demande si il faut pas reconditionner des vieux taxi de A à Z intégralement. Ca va couter mais ca fera encore 10.000 heures.
Avoir un super taxi à 150.000 e et changer le moteur 3 fois en 5 ans c'est pas pour moi.
Vous avez des beaux tracteurs comme farming simulateur.
Perso, je pense qu'il faut partir sur des taxi rustique et de l'autoguidage à 100% Le confort sera une option qui demain ne vaudra plus rien. Un tracteur comme au bresil sans cabine et un robot dessus pour le conduire.

par **fergie62** Dim 6 Juin 2021 - 23:47

Bio37 a écrit:Chez vous il faut 4/5 ha de terre pour se payer un beau taxi.
A vous lire, je me demande si il faut pas reconditionner des vieux taxi de A à Z intégralement. Ca va couter mais ca fera encore 10.000 heures.
Avoir un super taxi à 150.000 e et changer le moteur 3 fois en 5 ans c'est pas pour moi.
Vous avez des beaux tracteurs comme farming simulateur.
Perso, je pense qu'il faut partir sur des taxi rustique et de l'autoguidage à 100% Le confort sera une option qui demain ne vaudra plus rien. Un tracteur comme au bresil sans cabine et un robot dessus pour le conduire.

on a des beaux tracteurs parce qu on defiscalise, faut pas se tromper de cible non plus, on les connait les meilleurs de la plaine qui vendent et achetent mieux que tout le monde mais ne defiscalisent jamais

par **fergie62** Dim 6 Juin 2021 - 23:50

Bio37 a écrit:Chez vous il faut 4/5 ha de terre pour se payer un beau taxi.
A vous lire, je me demande si il faut pas reconditionner des vieux taxi de A à Z intégralement. Ca va couter mais ca fera encore 10.000 heures.
Avoir un super taxi à 150.000 e et changer le moteur 3 fois en 5 ans c'est pas pour moi.
Vous avez des beaux tracteurs comme farming simulateur.
Perso, je pense qu'il faut partir sur des taxi rustique et de l'autoguidage à 100% Le confort sera une option qui demain ne vaudra plus rien. Un tracteur comme au bresil sans cabine et un robot dessus pour le conduire.

et deuxieme volet de ton absurdité et grace aux elecoloconnerie auquelles tu raffoles, avec le hve et tout autres sortes de faux labels, tu verras debarquer des normes tolerées a partir du tiers 4 par exemple pour pretendre avoir acces a certains marchés
en transport c est euro5 minimum pour rentrer dans certaines usines

par **nonord** Lun 7 Juin 2021 - 8:24

case ih 81 a écrit:
nonord a écrit:
Barju a écrit:
LE CAM a écrit:
éric 27 a écrit:l'image
oui mais moi je préfère garder les images dans ma poche et les dépenser ailleurs !
Sauf que si tu dois revendre un fendt c’est et de loin le tracteur qui se revend le mieux un 720 de fin 2017 se revend à peu de chose près le même prix qu’il a été acheté un 516 aussi et le jour où tu le mets à l’annonce le téléphone sonne
D’ailleurs je connais des concessionnaires qui critiquent les fendt mais qui ne les bradent pas
Les problèmes des tracteurs c’est surtout quand les concessionnaires n’assument pas
faut pas pousser quand même .........
qu'un vert garde une bonne côte revente,je veux bien,mais il y a une limite à tout....et faut surtout voir ce que tu remets pour un autre vert...(valable aussi pour ceux à jantes jaunes)
je n'en ai pas,je ne critique pas
par contre j'ai un copain qui est fendt comme moi je suis bleu,tout ce que je remarque c'est que quand on change de taxi(dans la même gamme de puissance) il remet toujours TRES NETTEMENT plus que moi (donc l'argument valeur de revente , et encore quand tu reprends un vert chez le concess vert...)
oui mais tu compare pas ce qui est comparable
d'apres tes posts tes tracteurs nh c'est des series economiques correspondant plus au standart des annees 90 que la standart actuel,normal que ton college qui evolue en gamme au renouvellement,quelle marque que ce soit rajoute plus de soulte

je critique pas tes choix,chacun gere son affaire comme il veut suivant ses gouts ,priorites et moyens,mais ne fait pas de comparaisons qui se tiennent pas

faudrait regarder sur la duree la soulte moyenne un gars qui achete des autocommand nh meme equipement que le chacal et comparer les soultes moyennes sur la duree

rien que le fait de rajouter un autoguidage ou autres options lors d'un renouvellement amenera obligatoirement une soulte plus elevee

je renouvelle à l'identique et mon copain aussi
je viens de rentrer un t7/230
on achète pas d'autocommand.........

par **jessie 50** Lun 7 Juin 2021 - 8:35

case ih 81 a écrit:
jessie 50 a écrit:a ma cuma on viens d acheter un kubota énorme différence de prix avec cette différence on peut acheter un chargeur, des roues etroites, pdf avant .On verra par la suite si on peut pas le revendre on le gardera pour le mettre a disposition des adhérents
il se vendra,tout se revends,il y a un marche pour tout,mais a son prix,pas sur que ca soit un investissement judicieux pour du renouvellement rapide,tres grosse decote a venir,un peu comme deutz

par contre pour un achat tres long therme, ca peut valoir le, coup ,a voir

C est un premier tracteur , embauche d un salarié en plein temps , concession proche, dans un premier temps on limite les investissement il n a pas que le prix du tracteur qui a joué

par **pathfinder** Lun 7 Juin 2021 - 10:25

fergie62 a écrit:Une boîte Vario généré beaucoup de couple a bas régime, chose que le moteur Deutz est incapable d encaisser

et pourtant deutz avec sa boite TTV,on n'entends pas de problèmes dessus ? :réfléchi

par **bingo** Lun 7 Juin 2021 - 10:26

C'est le TMS qui fou la merde
Et la prog moteur propre a fendt
Deutz les montent pas aussi haut en couple et puissance bas régime

par **bzh centre** Lun 7 Juin 2021 - 13:31

le tms est déja présent avec des moteurs man depuis longtemps

par **TRD** Lun 7 Juin 2021 - 13:40

pathfinder a écrit:
fergie62 a écrit:Une boîte Vario généré beaucoup de couple a bas régime, chose que le moteur Deutz est incapable d encaisser
et pourtant deutz avec sa boite TTV,on n'entends pas de problèmes dessus ?

c est pas forcèment le moteur qui est en cause plutot ce qui est autour ça peut etre le systeme de refroidissement, etc.
en tp c est le cas sur des pelles meme moteur sur des marques diffèrentes certains ont des problèmes d autres pas de souçis.

par Invité Lun 7 Juin 2021 - 15:33

pour moi la majorité des problèmes est du à une utilisation de régime trop bas. Faut pas rêvé, à 1500 tours les accoues sur la mécanique ne sont pas les même qu'a 2200 tours. La pdf 1000 tours n'est pas 1500 tours sauf sur ceux qui ont la 1000 tours éco! Donc ce que l'on ne fait pas pour la pdf l'hors de gros effort on le fait en transport. Moi quand j’entends gros fendt 942 sur la tonne de l'eta voisine dans la cote 25 000 litres plus tous le bazars derrière (le poids de l'ensemble?????), je me dis que l'on devrait ouvrir la porte pour écouter le bruit de casserole en plein effort pendant le transport. Lui le parc ne vieillie pas donc pas grave mais celui qui va acheter ça après?????

par **fergie62** Lun 7 Juin 2021 - 17:10

Faudrait conduire les Fendt comme des Fiat
Heureusement que mes Perkins et sisu ne bronchent pas a 1500trs mais bon paraît que c est pas terrible : ha

par **escrito17** Lun 7 Juin 2021 - 21:13

TRD a écrit:
escrito17 a écrit:j'ai 3 agrotron, jamais eu de soucis sur les moteurs deutz,ils sont vieux, ils tournent comme des horloges ne consomment pas d'huile, les joints de culasse et turbo sont d'origine...pourquoi est ce qu'ils casseraient plus sur un fendt que sur un deutz en variation continue?
combien d heures?

le 106 8200h, le 150,6700h et le 165.7 4600h...niveau moteur, relevage et boîte tout va bien... en revanche le confort n'est pas terrible...s'ils sont lestés sur l'avant ça va à peu prés...

par **forbo17** Lun 7 Juin 2021 - 23:04

bingo a écrit:C'est le TMS qui fou la merde
Et la prog moteur propre a fendt
Deutz les montent pas aussi haut en couple et puissance bas régime

Du couple et de la puissance à bas régime, dans les Fendt à moteur Deutz ?
C'est une blague ?
C'est des veaux finit !
Du 412 au 936, c'est mou comme pas possible, et le TMS empêche de descendre en dessous de 1300 tr/min.

Faut pas avoir connu autre chose pour dire que ces moteurs sont coupleux !

Perso, j'ai conduit beaucoup de Perkins, sisu et fpt, c'est un autre monde.

Par contre le confort en cabine est le gros point fort des Fendt depuis 30 ans. C'est important pour ceux qui font 1000 hrs/an.

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