tamis rotatif pour TX 68

heureusement j' en avais un d' avance , pièce très difficile à trouver , tarif exorbitant , il en reste un seul neuf en Europe  , il est en Espagne et ils ne veulent pas le vendre

dire qu' on trouve de la pièce pour une 730 john deere  à la demande

CNH a des cours de SAV à prendre

si vous connaissez une épave ou une machine arrêtée .......

j' ose même pas vous donner le prix du truc

https://www.agricolors.fr/new-holland/tamis-rotatif-new-holland-ref-9839716-834022.html

Y a surement moyen de le copier et de le faire par un chaudronnier

Rien qu'un bouchon de réservoir pour ma CR, il n'y en a pas de dispo chez CNH...

ced62 a écrit:Rien qu'un bouchon de réservoir pour ma CR, il n'y en a pas de dispo chez CNH...

ça commence à grésiller sec chez CNH , je pense que vu le climat et la tension des moissons , beaucoup vont prendre ce manque de dispo en pièces en compte lors des renouvellements de leur parc (nous en premier , c' est pas beaucoup 7 machines , mais bon , si les autres font de même ça peut faire mal)

ne soyez pas inquiet en jaune 
ici en vert et jaune ,11 jours de délai pour une pièce

c'est le foutoir partout,quelque soit la couleur
covid et breixit ont bon dos.. pour l'indisponibilité..et les claques à la hausse niveau tarifs

ogez à villers bocage a une 66 pour pièces il me semble !

pathfinder a écrit:ogez à villers bocage a une 66 pour pièces il me semble !

merci

les concess prévoyants on rentré beaucoup de pieces pour servir leurs client rapidement

mon concess new holland c'est 3 millions de stock de pieces en plus que les autres années !!!

PatogaZ a écrit:heureusement j' en avais un d' avance , pièce très difficile à trouver , tarif exorbitant , il en reste un seul neuf en Europe  , il est en Espagne et ils ne veulent pas le vendre

dire qu' on trouve de la pièce pour une 730 john deere  à la demande

CNH a des cours de SAV à prendre

si vous connaissez une épave ou une machine arrêtée .......

il y a une tx 68 pour pieces chez un concessionnaire

https://www.tmc-bejenne.com/tamis-rotatif-pour-new-holland-tx-68-plus.p13887

PatogaZ a écrit:

pathfinder a écrit:ogez à villers bocage a une 66 pour pièces il me semble !

merci

Je confirme il y a au moins une 66 partiellement brûlée

il n'y a pas que chez les jaunes ,

j'ai cassé un arbre de rotor sur la presse Massey , indisponible en Europe et pas de délai

mon voisin a tordu l'arbre de tire paille sur ça JD C670 , indisponible , ça fait 10 jours que la machine est en panne

et le concessionnaire biquette a prévenu les possesseurs de S de ne pas trop forcer , courroie de rotor indisponible

c'est vraiment du n'importe quoi, c'est programmé tout ça, le changement c'est maintenant !

dgé a écrit:c'est vraiment du n'importe quoi, c'est programmé tout ça, le changement c'est maintenant !

Même problème sur une presse HD fendt..

C'est partout pareil depuis le covid pfff

malice79 a écrit:

dgé a écrit:c'est vraiment du n'importe quoi, c'est programmé tout ça, le changement c'est maintenant !

Même problème sur une presse HD fendt..

qu'est ce qu'elle a ta presse ?

nonord a écrit:c'est le foutoir partout,quelque soit la couleur
covid et breixit ont bon dos.. pour l'indisponibilité..et les claques à la hausse niveau tarifs

En mars, le commercial de chez landa m'avait déjà annoncé une pénurie de pièces toutes marques confondues...
J'ai contacté un gros vendeur de batteuses d'occasion pour lui louer une machine pour terminer la saison, il n'a plus rien en stock, même des machines qu'il n'arrivait pas à vendre depuis 2 ans sont parties, Claas  France lui en a acheté 5 pour mettre à des clients car les nouvelles n'arrivent pas...

Meme avec des prix exorbitants, on va les remercier comme des divinités lorsqu ils auront ce qu il faut pour nous depanner ...
.... l offre et la demande.....
Une chose que les agris ne connaissent pas

souvenez vous l arrêt des usines de voitures lors de la crise !...
on viens de voir un maraîcher en circuit court qui vend plus rien par rapport à l année deniere .....

là y a que les vacances qui comptent !

attention à la rentée

bingo a écrit:les concess prévoyants on rentré beaucoup de pieces pour servir leurs client rapidement

mon concess new holland c'est 3 millions de stock de pieces en plus que les autres années !!!

blanchard

Douillet peut-être

Ça se fend avec les vibrations ??

pour une vis de vidange la semaine dernière  le sav  de NH  a dit dans 10 jours ....  et  encore 150 ha a battre ...

vous avez pris un poteau pour casser une vis de vidange

MA 31 a écrit:vous avez pris un poteau pour casser une vis de vidange

j'ai vu un ami qui m'a raconté  ce qui arrivait a son voisin  il ne pas dit qui que quoi dont ou

nonord a écrit:c'est le foutoir partout,quelque soit la couleur
covid et breixit ont bon dos.. pour l'indisponibilité..et les claques à la hausse niveau tarifs

On oubli les taxes anti dumping imposées par l'UE vis à vis de la Chine.
Et comme toutes les marques ont un minimum de composants venant de là haut, même si elles sont assemblées en UE.
Ceci explique aussi les fortes hausses !

Je pense qu'il en va de même pour le Brexit.
Les Tracteurs New Holland assemblés donc Construits en Angleterre ont pris une sacré hausse dans mon secteur !
Plus cher qu'un JD ou Fendt.
Je pense que ça vient de ça.

d.d. a écrit:pour une vis de vidange la semaine dernière  le sav  de NH  a dit dans 10 jours ....  et  encore 150 ha a battre ...

j en ai une  en occase dd

carlo s a écrit:souvenez vous l arrêt des usines de voitures lors de la crise !...
on viens de voir un maraîcher en circuit court qui vend plus rien par rapport à l année deniere .....

là y a que les vacances qui comptent !

attention à la rentée

100% d'accord avec toi, pour les maraichers galère cette année a cause du climat, en plus de ne plus vendre grand chose; le budget alimentation passe après les loisirs & vacances
sinon pour les pièces detachées on s'est fait prendre a notre propre jeu , celui d'avoir plein de choix entre les marques et les modeles de materiel; le stock est forcement enorme et entraine des problemes
on est loin de la RDA,(meme si ca n'a jamais été une reussite ) ils ont utilisés pendant presque 30 ans un moteur 4 cylindres sous license man (tracteurs, camions, batteuses, groupes electro, engin de chantier); au final en etant du coté du mecano, une seule formation, un seul stock de pièces...
pour revenir au tamis rotatif, vu a quoi ca ressemble, faut un chaudronnier doué pour que ca tourne bien rond, mais ca n'explique pas le tarif

ça coute quoi ?