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    Message par jm03 Dim 05 Sep 2021, 12:41

    Bonjour à tous
    Que pensez vous d un Fendt 716 de 2011 avec 8300h avec chargeur rav cabine et frein pneumatiques pneus 480 580 à 50% pour 50000€?

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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 13:28

    c'est quelle generation en 2011?
    les anciennes cabines encore?

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    Message par jm03 Dim 05 Sep 2021, 13:57

    Oui

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    Message par jm03 Dim 05 Sep 2021, 13:58

    Ancienne

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    Message par wild Dim 05 Sep 2021, 14:02

    8300 heures ça commence à faire
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    Message par jm03 Dim 05 Sep 2021, 14:48

    Je trouve

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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 16:11

    j'ai paye mon mx 150 16000e....

    certes pas de boite vario,mais pour le reste ca vaut largement un 716 ancienne generation

    encore si c'etait un avec la nouvelle cab
    apres ca n'a rien d'etonnant,c'est la cote fendt

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    Message par escrito17 Dim 05 Sep 2021, 16:16

    trop cher ... avec la même boîte vario et un moteur sisu,massey ferguson...
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    Message par Bill 56 Dim 05 Sep 2021, 16:36

    50000€ dans un tracteur de 8500 hs, je trouve ça risqué !
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    Message par Florian72 Dim 05 Sep 2021, 18:18

    C’est malheureusement le prix qu’il cote, il a fait beaucoup de chargeur ?
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    Message par Invité Dim 05 Sep 2021, 18:24

    j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!

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    Message par VERT 42 Dim 05 Sep 2021, 19:02

    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......

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    Message par Invité Dim 05 Sep 2021, 19:04

    VERT 42 a écrit:
    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......
    on n a vendu notre 7620 mf vario toute option 50 000
    3500 heures il y a 4 ou 5 ans!

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    Message par VERT 42 Dim 05 Sep 2021, 19:05

    VERT 42 a écrit:
    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/41907536/john-deere-6170r.html
    Voilà l'équivalent chez jd....

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    Message par Invité Dim 05 Sep 2021, 19:10

    nous quand on n'a vendu notre 7620 la mise à prix était de 60 000 euros et il est resté 6 mois dans la cours!

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    Message par VERT 42 Dim 05 Sep 2021, 20:03

    LE CAM a écrit:nous quand on n'a vendu notre 7620 la mise à prix était de 60 000 euros et il est resté 6 mois dans la cours!
    Il y a aussi cette possibilité

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    Message par nl80 Dim 05 Sep 2021, 20:33

    FENDT et JD il faut les acheter neufs
    en occas c'est pas achetable
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    Message par jessie 50 Dim 05 Sep 2021, 21:39

    nl80 a écrit:FENDT et JD il faut les acheter neufs
    en occas c'est pas achetable
    cette annéé acheter un claas axos d occassion j en suis content mais pour moi je lai payé  10 pourcent trop cher soit 3300 euros de trop mais il ai vraiment propre
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    Message par Peccadille Dim 05 Sep 2021, 21:43

    nl80 a écrit:FENDT et JD il faut les acheter neufs
    en occas c'est pas achetable
    En en neuf c'est du gaspillage d'argent.

    Cela ressemble aux petites nanas qui veulent des fringues DG...
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    Message par Florian72 Dim 05 Sep 2021, 21:46

    Faut bien dès neuf pour avoir de l’occasion, le top c’est les retours de demo à 500 heures ils perdent entre 12 et 15 000 € selon la puissance
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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 22:10

    VERT 42 a écrit:
    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......
    ce que peut faire un 716 ,le 6810 le fera aussi
    les suspensions,un detail
    pas de vario ,oui ,mais ca ce joue sur qqes milliers d'euros d'ecart,pas 30000e
    10 ans de plus : ha ,si on regarde pas l'age sur la plaque,c'est au fendt qu'on mettrait pas 10 mais 20 ans de plus
    le jd comme le case mx etaient tres en avance pour leur epoque niveau cabine

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    Message par Florian72 Dim 05 Sep 2021, 22:14

    Bof le Mx 150 pour en avoir eu un sur la ferme on le regrette pas pour son confort, c’était assez brusque niveau boite, je voie pas en quoi on peux le comparer à un 700, un cvx je pense que tu t’en rapproche
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    Message par david54 Dim 05 Sep 2021, 22:15

    j'ai acheté le même l'année dernière 75000 euro mais avec 2800 h ( avec chargeur et croco)

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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 22:15

    VERT 42 a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/41907536/john-deere-6170r.html
    Voilà l'équivalent chez jd....
    : ha : ha : ha : ha 77 77 77 77 moque moque moque moque

    comparer un 6r gros chassis a la trotinette de fendt et la conception archaique
    quand tu monte dans les anciennes cabines fendt,faut en revenir aux anciens jd de l'epoque de la cabine sg2 pour etre au meme niveau

    meme si il est inconcevable de comparer un fendt ancienne generation a un jd 6r,c'est au 6145r qu'il faut comparer ,meme si 30 ans de conception les separent


    faut un 800 nouvelle cabine pour mettre en face d'un 6170 r

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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 22:19

    jessie 50 a écrit:
    nl80 a écrit:FENDT et JD il faut les acheter neufs
    en occas c'est pas achetable
    cette annéé acheter un claas axos d occassion j en suis content mais pour moi je lai payé  10 pourcent trop cher soit 3300 euros de trop mais il ai vraiment propre
    ne parle pas trop vite,ces series ne sont pas reputees pour leur fiabilite,loin de la
    j'espere que tu sera pas emerde

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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 22:25

    nl80 a écrit:FENDT et JD il faut les acheter neufs
    en occas c'est pas achetable
    oui ok ,mais quand tu part de rien sans reprise consequente,difficile de mettre 150 boules sur la table

    apres le gars qui a son capital sous le hanger,je suis d'accord,tourner avec des chacals neufs lui coutent pas plus cher qu'un autre

    en fait le couillon c'est celui qui les achete en fin de vie a un prix hallucinant,car un fendt avec des heures ,ca a la meme usure et pannes que les autres,et en bout de vie ca ne sera plus qu'un tas de feraille

    un chacal de 8000h,une fois qu'il en aura fait 4-5000h de plus,tes 50000e seront disparues en fumee


    apres faut pas mettre jd et fendt dans le meme panier

    en tarif un jd r et un fendt sont equivalent en neuf

    par contre le jd decote beaucoup plus,ni plus ni moins que les autres marques,on trouve du jd d'occas a pris abordable

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    Message par escrito17 Dim 05 Sep 2021, 23:30

    Tracteur agricole Massey Ferguson 7616 DYNA VT EF à vendre, 49900 EUR, 2013 - Agriaffaires
    escrito17
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    Message par case ih 81 Dim 05 Sep 2021, 23:36

    escrito17 a écrit:Tracteur agricole Massey Ferguson 7616 DYNA VT EF à vendre, 49900 EUR, 2013 - Agriaffaires
    et c'est autre chose que la trotinette de chacal,faudrait presque un 800 pour mettre en face du 716
    en plus un 700 ancienne cabine,petit empattement,je sais pas ce que vous lui trouvez a ce tracteur,il a rien pour lui

    nimporte quel tracteur du debut des annees 2000,de 120-130 cv fera largement aussi bien que  ce tracteur

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    Message par Florian72 Lun 06 Sep 2021, 00:31

    C’est toujours ceux qui en on pas qui en parle le mieux, c’est bien connu
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    haddock, fendt dieselross, centkght, horsch62 et herve76 aiment ce message

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    Message par VERT 42 Lun 06 Sep 2021, 07:41

    case ih 81 a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/41907536/john-deere-6170r.html
    Voilà l'équivalent chez jd....
    : ha : ha : ha : ha 77 77 77 77 moque moque moque moque

    comparer un 6r gros chassis a la trotinette de fendt et la conception archaique
    quand tu monte dans les anciennes cabines fendt,faut en revenir aux anciens jd de l'epoque de la cabine sg2 pour etre au meme niveau

    meme si il est inconcevable de comparer un fendt ancienne generation a un jd 6r,c'est au 6145r qu'il faut comparer ,meme si 30 ans de conception les separent


    faut un 800 nouvelle cabine pour mettre en face d'un 6170 r
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/41803558/john-deere-6930-premium.html
    Si tu veux....

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    Message par case ih 81 Lun 06 Sep 2021, 12:38

    VERT 42 a écrit:
    case ih 81 a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    LE CAM a écrit:j' ai acheté mon 6810 jd 16500 euros à 7030 heures il y a 3 ans, certes il na pas de suspension, mais je peux en avoir 3 pour le prix de celui-là. perso moi j'oublie, c'est surcoté!
    Tu compares avec un tracteur qui a 40 ch de moins, pas de suspension, pas de boîte Vario et 10 ans de plus......
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/41907536/john-deere-6170r.html
    Voilà l'équivalent chez jd....
    : ha : ha : ha : ha 77 77 77 77 moque moque moque moque

    comparer un 6r gros chassis a la trotinette de fendt et la conception archaique
    quand tu monte dans les anciennes cabines fendt,faut en revenir aux anciens jd de l'epoque de la cabine sg2 pour etre au meme niveau

    meme si il est inconcevable de comparer un fendt ancienne generation a un jd 6r,c'est au 6145r qu'il faut comparer ,meme si 30 ans de conception les separent


    faut un 800 nouvelle cabine pour mettre en face d'un 6170 r
    https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/41803558/john-deere-6930-premium.html
    Si tu veux....
    c'est encore trop bien et  evolue pour compare a un 716 ancienne version
    regarde plutot la cote d'un 6920 autopower avec les memes heures

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    Message par bruno du 89 Lun 06 Sep 2021, 12:58

    Et tu y reproche quoi a un 716 ,j'en ai un et la cabine ma va très bien tout tombe sous la main et le reste aussi relevage av, arr, suspension , le vario avec tms  c'est super  et pourtant j'a des jd aussi parle pas de ce que tu connais pas ça nous changeras

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    Message par Sparthakus Lun 06 Sep 2021, 13:00

    case ih 81 a écrit:
    nl80 a écrit:FENDT et JD il faut les acheter neufs
    en occas c'est pas achetable
    oui ok ,mais quand tu part de rien sans reprise consequente,difficile de mettre 150 boules sur la table

    apres le gars qui a son capital sous le hanger,je suis d'accord,tourner avec des chacals neufs lui coutent pas plus cher qu'un autre

    en fait le couillon c'est celui qui les achete en fin de vie a un prix hallucinant,car un fendt avec des heures ,ca a la meme usure et pannes que les autres,et en bout de vie ca ne sera plus qu'un tas de feraille

    un chacal de 8000h,une fois qu'il en aura fait 4-5000h de plus,tes 50000e seront disparues en fumee


    apres faut pas mettre jd et fendt dans le meme panier

    en tarif un jd r et un fendt sont equivalent en neuf

    par contre le jd decote beaucoup plus,ni plus ni moins que les autres marques,on trouve du jd d'occas a pris abordable
    depuis les générations qui ont succédées aux séries 00 les JD déjà ils sont rouillés au bout de 5 ans!   Rolling Eyes
    mais après tout c'est comme audi et WW pour celui qui possède WW c'est pareil et ce n'est que psychologique...  77 77

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    Message par case ih 81 Lun 06 Sep 2021, 13:07

    bruno du 89 a écrit:Et tu y reproche quoi a un 716 ,j'en ai un et la cabine ma va très bien tout tombe sous la main et le reste aussi relevage av, arr, suspension , le vario avec tms  c'est super  et pourtant j'a des jd aussi parle pas de ce que tu connais pas ça nous changeras
    j'ai conduit un 400 chez un pote,meme cab que ton 700
    c'est archaique c'est tout,ils sont restes bloques dans les annees 90,ca vaut un case 5150 pas plus niveau interieur cabine,visibilite

    mon pote dit pareil ,une cata,a cote de ca il a un 6520 et 6145r bikette,pour lui aussi les bikettes sont bien mieux niveau cab que les vieux fents

    apres quand sont sorties les nouvelles cab fendt,la c'est autre chose une revolution,ils ont rattrappe d'un coup les 20 ans de retard

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    Message par bruno du 89 Lun 06 Sep 2021, 13:23

    Donc ton avis est plus respectable que celui qui a le tracteur  et qui est utilisateur bravo !

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    Message par fergie62 Lun 06 Sep 2021, 13:34

    C est toujours marrant les mecs qui se plaignent d une cabine......c est toujours bon d avoir un vieux zinc dans la cour pour faire le comparo et arrêté de se plaindre.....
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    Message par escrito17 Lun 06 Sep 2021, 15:17

    rien ne vaut la cabine tz sur les vieux rhino... : rr
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    Message par baloud Lun 06 Sep 2021, 17:03

    Les fendt sont montés avec des cabines buisard ,paraît-il.

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    Message par Florian72 Lun 06 Sep 2021, 17:08

    Nan les cabines sont faites en Allemagne puis transféré à l’usine d’assemblage qui est plus au sud à environ 30 kilomètres
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    Message par cricri53 Lun 06 Sep 2021, 19:11

    Il est clair que les Fendt sont surcotes. Faudrait être riche et acheter un Fendt neuf et changer à 3500 heures....

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    Message par VERT 42 Lun 06 Sep 2021, 19:27

    case ih 81 a écrit:
    bruno du 89 a écrit:Et tu y reproche quoi a un 716 ,j'en ai un et la cabine ma va très bien tout tombe sous la main et le reste aussi relevage av, arr, suspension , le vario avec tms  c'est super  et pourtant j'a des jd aussi parle pas de ce que tu connais pas ça nous changeras
    j'ai conduit un 400 chez un pote,meme cab que ton 700
    c'est archaique c'est tout,ils sont restes bloques dans les annees 90,ca vaut un case 5150 pas plus niveau interieur cabine,visibilite

    mon pote dit pareil ,une cata,a cote de ca il a un 6520 et 6145r bikette,pour lui aussi les bikettes sont bien mieux niveau cab que les vieux fents

    apres quand sont sorties les nouvelles cab fendt,la c'est autre chose une revolution,ils ont rattrappe d'un coup les 20 ans de retard
    Pour avoir fait un paquet d'heures dans cette cabine archaïque, je peux te dire que ceux qui les ont remplacé chez mon ancien patron était bien pire (mf)..... C'est une histoire de goût. Mais niveau confort, insonorisation, ergonomie, c'est loin d'être si archaïque. Après, niveau confort, il y a une grosse différence entre le 400 que tu as utilisé et le 716.....

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    Message par pathfinder Lun 06 Sep 2021, 19:32

    j'avais conduit une journée un 916 vario il y a très longtemps,c'était autre chose que les case mx que je conduisais à l'époque ! Laughing
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    Message par bzh centre Lun 06 Sep 2021, 19:46

    case ih tais toi et achètes toi un fendt !!!


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    Message par case ih 81 Lun 06 Sep 2021, 21:28

    si l'elevage bovin gagnait comme ca devrait,il y a longtemps que le nh aurait degage pour un 513

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    Message par grabouille Lun 06 Sep 2021, 21:33

    la cabine de mon 312 est bruyante et petite 
    pas pour rien que mes enfants l ont surnommé mickey..... : ha
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    Message par MA 31 Lun 06 Sep 2021, 21:40

    escrito17 a écrit:rien ne vaut la cabine tz sur les vieux rhino... : rr
    + 100 la cabine tz vraiment le top pour un eleveur
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    Message par Sparthakus Mar 07 Sep 2021, 00:46

    case ih 81 a écrit:si l'elevage bovin gagnait comme ca devrait,il y a longtemps que le nh aurait degage pour un 513
    tu t'entêtes aussi à pas vouloir travailler avec des boeufs bcp moins chers et ne pas partir en vacances pourtant avec l'argent du tracteur revendu ou mieux si tu étais en difficulté la msa te paierais les vacances : victoire

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    Message par escrito17 Ven 01 Oct 2021, 23:03

    on a  fait notre baptême sur 514 d'occaz cet apm avec ma femme...confort,  de la vario,visibilité et maniabilité, un tracteur polyvalent pour faire du chargeur, transport, semis etc...c'est clair que ça donne envie d'en avoir un...en revanche,on se refroidit avec le tarif...
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    Message par Fred 80 Sam 02 Oct 2021, 06:43

    escrito17 a écrit:on a  fait notre baptême sur 514 d'occaz cet apm avec ma femme...confort,  de la vario,visibilité et maniabilité, un tracteur polyvalent pour faire du chargeur, transport, semis etc...c'est clair que ça donne envie d'en avoir un...en revanche,on se refroidit avec le tarif...
    C'est tout a fait ça, le bémol est le tarif, normalement tu le retrouve à la revente et je te garantie que le soir quand tu descends du tracteur, tu pourrais recommencer une autre journée
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    Message par MICHMUCH Sam 02 Oct 2021, 07:05

    MA 31 a écrit:
    escrito17 a écrit:rien ne vaut la cabine tz sur les vieux rhino... : rr
    + 100 la cabine tz vraiment le top pour un eleveur
    et les fritzmeier  : ha : ha
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