saf mig

bonsoir que pensez vous de ca?https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/2019903189.htm

Sa sent le pâté !

https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/2060390813.htm

c'est reparable tu croit si c'est le transfo?

basto a écrit:https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/2060390813.htm

oui j'ai vu l'annonce
mais en ce moment pas trop d'images
pas facile de vendre du foin cette anneee

case ih 81 a écrit:c'est reparable tu croit si c'est le transfo?

Avec mon père on a refait le transfo d un sarazin,

Le transfo doit faire 35 kg, et avec ses notions du cap électricien, on l a démonté déroulé la bobine grillé, mesuré les tailles et logneuuer des fils et r 'enrouleé un bobinage neuf, maintenant il fonctionne comme avant 🤩

Le soucis venait du contacteur 10positions qui a fait court circuit

Niconico a écrit:

case ih 81 a écrit:c'est reparable tu croit si c'est le transfo?

Avec mon père on a refait le transfo d un sarazin,

Le transfo doit faire 35 kg, et avec ses notions du cap électricien, on l a démonté déroulé la bobine grillé, mesuré les tailles et logneuuer des fils et r 'enrouleé un bobinage neuf, maintenant il fonctionne comme avant 🤩

Le soucis venait du contacteur 10positions qui a fait court circuit

c'est pas a la portée de tout le monde de refaire un transfo, faut s'y connaitre (et surtout bien repérer comment etait enroulé l'ancien cuivre verni, il y  a des possibilités multiples)
j'ai fait pas mal d'electromecanique dans mon ancien taff mais le bobinage que ce soit transfo ou moteurs je le faisais faire, c'est un metier particulier
reviser des moteurs a courant continu je savais faire( sur les anciennes generation de chariot elevateur il y en avait 3 ou 4) (reprise du collecteur au tour, sciage des espaces entre les lamellles du collecteur, balais, roulement) mais des que ca touchait au bobinage j'abandonnais