Quelle CX en 17" ?

Le titre parle de lui même, perspective de clientèle en hausse, une CS qui ne débite pas comme on pourrait s'y attendre, alors est-il concevable de trouver un CX qui débiterai fort mais avec une coupe de 5m18 pour passer à peu près partout sans décrocher ?

8040

Une CX780 avec un contre-batteur australien pourrait le faire je pense, après avis aux spécialistes de la cx

Je t'attendais au tournant David ;)

Trop cher ça une 8040, les séries 700 ça vaut quoi ? Au fait la tienne elle fait quelle largeur extérieur des pneus ? La CS fait 3m70 il faudrait pas plus...

david24 a écrit:sinon, la mienne est a vendre en fin d'année

Combien d'heures David??? Et quel prix tu la vendrais??? En mp si tu veux pas dévoiler le prix...

david24 a écrit:sinon, la mienne est a vendre en fin d'année

Les 700 c'est des 5 secoueurs c'est ça ?

Pas exclu qu'on vienne la voir David si tu veux vraiment la vendre, mais elle va plus sentir avec une 5,18, je vais m'envoler

Bertrand62 a écrit:

david24 a écrit:sinon, la mienne est a vendre en fin d'année

Combien d'heures David??? Et quel prix tu la vendrais??? En mp si tu veux pas dévoiler le prix...

Oh là! bébert y va mitrailler tout le monde avec ça!!

ced62 a écrit:

Bertrand62 a écrit:

david24 a écrit:sinon, la mienne est a vendre en fin d'année

Combien d'heures David??? Et quel prix tu la vendrais??? En mp si tu veux pas dévoiler le prix...

Oh là! bébert y va mitrailler tout le monde avec ça!!

Bin, j'ai déjà le numéro: 8080, il me manque que les lettres: CX!!!

Et les roros aussi!!!

Bertrand62 a écrit:

ced62 a écrit:

Bertrand62 a écrit:

david24 a écrit:sinon, la mienne est a vendre en fin d'année

Combien d'heures David??? Et quel prix tu la vendrais??? En mp si tu veux pas dévoiler le prix...

Oh là! bébert y va mitrailler tout le monde avec ça!!

Bin, j'ai déjà le numéro: 8080, il me manque que les lettres: CX!!!

Et les roros aussi!!!

Les lettres ne coutent pas très chers tu sais

david24 a écrit:3m70 c'est ce que tu fera chaussé en 800, la 760 en 2rm sans maïs, sinon, la 780, pour les autres, réservoir , trémie et moteur un peu sous dimensionnés
par contre, dommage en 5m18, elles avalent 6m sans problèmes

Chez moi la 760 chaussée en 800 fait "tout juste" 3m50, la gendarmerie a déja mesuré

ced62 a écrit:

Bertrand62 a écrit:

ced62 a écrit:

Bertrand62 a écrit:

david24 a écrit:sinon, la mienne est a vendre en fin d'année

Combien d'heures David??? Et quel prix tu la vendrais??? En mp si tu veux pas dévoiler le prix...

Oh là! bébert y va mitrailler tout le monde avec ça!!

Bin, j'ai déjà le numéro: 8080, il me manque que les lettres: CX!!!

Et les roros aussi!!!

Les lettres ne coutent pas très chers tu sais

Non non, je cherche une bonne pas trop cher, en 6 m, ça sera sans doute une TX, les autres, il y en a des pas cher sur agriaffaire, mais le prix bas semble bizarre pour certaines machines sur agriaffaire...

Je vais voir tout ça avec Alli bientôt...

Chris67 a écrit:

david24 a écrit:3m70 c'est ce que tu fera chaussé en 800, la 760 en 2rm sans maïs, sinon, la 780, pour les autres, réservoir , trémie et moteur un peu sous dimensionnés
par contre, dommage en 5m18, elles avalent 6m sans problèmes

Chez moi la 760 chaussée en 800 fait "tout juste" 3m50, la gendarmerie a déja mesuré

Chris tu peux nous parler un peu de ta 760 ? Bonne machine ? Avantages, inconvénients ?

Quels débits de chantier tu constates par chez toi ? Etc......

Chamb a écrit: Avantages, inconvénients ?

Chamb, inconvénients peut pas te les dire: peur des représailles

Cause nous déjà des avantages alors ? ;)

La pas trop le temps te ferai un résumé dans les prochains jours

Chris !!

David tu veux vraiment la vendre ? Pour arréter reprendre quoi ?

david24 a écrit:je vais certainement prendre une cx8090.............

Les voisins et concurrents n'ont qu'à bien se tenir !!!!!

Tu peux me rappeler les caractéristiques de ta 840 ? Eventuellement le tarif, par mail si tu veux ;)

david24 a écrit:je vais certainement prendre une cx8090.............

pas avec la même coupe

non, je passe en 5m18, ça m'ennuie de devoir changer de rapport a l'entrée du champ

sinon, ma 840, elle doit avoir 1400 hrs, je peux garder le 4x4 si il faut, contrôleur de rendement, hdsl, éparpilleur de cr, complète quoi, pour son état, tu l'a vue en mai

Il y a un entrepreneur qui tourne à coté avec une CX 740 en.... 4m57 !!! Et le client chez qui il est à dit que ça n'en chiquait point !!!

Et c'est vrai le pire, ils avancent pas. C'est une rave ou c'est le modèle qui veut ça ? De toutes manières ça fait un peu petit.

Toi je sais qu'elle marche, et qu'elle est très belle !!
Je t'appelle un de ces 4 David, je dirais bien quand je serai au calme dans la cabine, mais à quand ??? L'autre jour ça a été écourté, tu devais moissoner dans un tunnel ?

plus ta coupe est large, meilleur sera ton débit de chantier, après en 5m18 sur la route, bof bof, nous cx 840 en 7 m30, impécable, juste un peu jeune niveau puissance quand on broie, sinon impec

Chamb a écrit:Le titre parle de lui même, perspective de clientèle en hausse, une CS qui ne débite pas comme on pourrait s'y attendre, alors est-il concevable de trouver un CX qui débiterai fort mais avec une coupe de 5m18 pour passer à peu près partout sans décrocher ?

cs et cx en 5m env ...........je vois une csx 7000 -couteux qu'une petite cx
moi ça tourne bien mon frere galopppeee avec les 3 ,15 tonnes.

C'est pas la route françois, c'est les chemins et les entrées de champs souvent cloturées, champs de 2ha de moyenne, trous et bosses donc normalement en 7m30 s'il y a un creux au milieu de la lame les épis doivent passer dessous....

même la TX 65 emmenait la coupe de 6.10 m, donc les 2 plus gros modèles de CX 5 secoueurs (8040 et 8050 ou anciennement 760 et 780) devraient y arriver aussi...

Chamb a écrit:Il y a un entrepreneur qui tourne à coté avec une CX 740 en.... 4m57 !!! Et le client chez qui il est à dit que ça n'en chiquait point !!!

Et c'est vrai le pire, ils avancent pas. C'est une rave ou c'est le modèle qui veut ça ? De toutes manières ça fait un peu petit.

peut être qu'il a le même prob que moi

https://i.servimg.com/u/f39/15/49/68/24/img_0110.jpg

[url=https://servimg.com/view/15496824/1][img

Dans les descentes la paille tombe entre le séparateur et les secoueurs.

Avis aux spécialistes NH , le contre séparateur on le sort part l'avant ou par l'arrière ?

Est-ce que le contre séparateur et assez solide pour supporter la tôle ? (fixé uniquement sur la dernière traverse)

tu met juste une tôle fine, ça pèse rien, elle n'a pas besoin d'être bien solide

bonjour
sur une tx on peut donc mettre cette fameuse tole
comment la fixer (sur ou sous les fils du contre separateur)?

ok merci alors ça va être plus simple que prévu

tu la fixe sous les fils, avec quelques points de soudures