C'était quoi le premier tracteur à moteur de votre ferme?

J'ai retrouvé le livre d'utilisation du premier tracteur de la ferme
un John deere 
pas la date en tete mais ca devait etre avant 1950

Pony en 1954, aidé par deux chevaux de traits quand c était limite pour sortir un chariot a pneu huret de 6t rempli de betterave

perkins en 50 je crois

coté paternel

un petit gris essence 
et pour la moiss-batt une Massey moteur wv essence  coupe 1.8 à sac 

Coté maternel 

des SFV 
moiss-batt une Lanz

Un Micromax essence au début des années 50

Farmall FCC de 1954 avec chargeur

mon grand père a eu son premier tracteur en 1949, j'ai encore le bon de commande et le manuel, c'était plutôt pas courant comme marque, mathis-moline , fabriqué a strasbourg par l'ancien constructeur d'automobiles mathis , sous licence américaine Minneapolis-Moline (marque disparue aujourd'hui)
démarrage a l'essence puis marche au pétrole ou kérosène
je dois avoir une photo d'époque faudrait que je la mette

som 40 je sais pas quand 
batteuse Claas 1.8 a trémie avec le moteur un essence de coccinelle sur le coté 
celle la je m en souviens bien elle est partie en 1971 pour la premiere Fahr

Mon père en 1950, ce tracteur Renault que j'ai conduit dès que mes pieds touchaient les pédales pour rentrer la paille + un tracteur à chenille mais je ne me souviens plus de la marque



et aussi une moissonneuse Massey Harris de 2m40

un renault aussi

D  35  et David Brown  850

Bautz 24 CV en 58 suivi d'un Porsche Super (3cyl 40 cv) en 61 sur lequel j'ai appris à conduire à 5-6 ans pour poser les tuyaux d'irrigation.

côté paternel : vendeuvre super bb  que j'ai toujours (avant y'avait un dodge wc 51)  .  maternel : sfv 302

porsche 3 cylindres d'occaz ( que j'ai aussi ) pour seconder le vendeuvre

porsche 133 a écrit:côté paternel : vendeuvre super bb  que j'ai toujours

Mes voisins viennent de remettre en route le leur
il parait que ca vaut une fortune

ca tourne drôlement rond pour un monocylindre
comparé au SFV

porsche 133 a écrit:porsche 3 cylindres d'occaz ( que j'ai aussi ) pour seconder le vendeuvre

Chez le copain allemand, il y a un Master complètement refait. 60 k€.

un fordon major, essence et dès qu'il etait chaud il passait au petrole.
jamais vu en marche, il est parti en 2000 chez un collectionneur, il etait arrivé en 57 je crois, mais pas sur

fabriqué dans le 10 a Vendeuvre
un est sur la place du village

RP61 a écrit:

porsche 133 a écrit:côté paternel : vendeuvre super bb  que j'ai toujours

Mes voisins viennent de remettre en route le leur
il parait que ca vaut une fortune

ca tourne drôlement rond pour un monocylindre
comparé au SFV

non , pas une fortune pour un monocylindre , après si c'est un 3 ou 4 cylindre , là ça cause , d'ailleurs si t'en a 1 dans ton coin ,je suis preneur  . ça tourne rond car c'est un vrai diesel   . J'ai aussi un 2 cylindres  md 500

Deutz 6006 acheté neuf par mon père en 1975 à son installation.

un case ..........................

BE68 a écrit:

porsche 133 a écrit:porsche 3 cylindres d'occaz ( que j'ai aussi ) pour seconder le vendeuvre

Chez le copain allemand, il y a un Master complètement refait. 60 k€.

c'est vrai que les tracteurs porsche ont une cote très élevée même les petits junior monocylindre, est ce du a la notoriété de la marque en automobile?un peu je pense, il y a une vidéo avec walter röhrl au volant d'un porsche junior sur le circuit du nurburgring il me semble

Cote paternel: Ferguson tea20 d'occasion acheté en 1949 avec une charrue kirpy hydraulique

Côté maternel: un Austin essence roue en fer acheté d'occasion dans les années 40.

1an et demi pour avoir un tracteur Neuf, réservé en priorité au blessé de guerre.

mon père voyait des porsches 4 cylindres dans sa plaine , le graal de tous collectionneurs 

seb057 a écrit:

BE68 a écrit:

porsche 133 a écrit:porsche 3 cylindres d'occaz ( que j'ai aussi ) pour seconder le vendeuvre

Chez le copain allemand, il y a un Master complètement refait. 60 k€.

c'est vrai que les tracteurs porsche ont une cote très élevée même les petits junior monocylindre, est ce du a la notoriété de la marque en automobile?un peu je pense, il y a une vidéo avec walter röhrl au volant d'un porsche junior sur le circuit du nurburgring il me semble

Oui les Porsche sont côtés, les Junior ça vaut pas non plus des fortunes en réalité

un SFV 302 avec lequel mon oncle avait commençé l'entreprise de battage ainsi qu'une jeep avec rampe avant pour les début d'épandages de phytos(pas connu la jeep,trop jeune ) !

Le SFV Super 202 de 1956 sans clim !

Le premier tracteur a la ferme c'est fin des années 50 , un farmall essence d'occasion  , remplacer rapidement par un d22 , suivie d'une longue liste de Renault .
Le premier du village, c'estait début des années 50 chez mon voisin  c'était un sfv, un boom boom comme l'appeler mon grand père

abel des flandres a écrit:Le premier tracteur a la ferme c'est fin des années 50 , un farmall essence d'occasion  , remplacer rapidement par un d22 , suivie d'une longue liste de Renault .
Le premier du village, c'estait début des années 50 chez mon voisin  c'était un sfv, un boom boom comme l'appeler mon grand père

oui D22 D35  et aussi le super 6 d . Puis le 651 et 981-4 en 1978 .

mon père avait acheté un farmall cub en 1956
l'année d'avant ma naissance
je l'ai conduit il est parti en 71 quand il n'y a plus eu d'essence détaxée
le premier diesel un d 35 est venu en 65ou 66 remplacé ensuite par un someca 415

Farmall , comme vous pouvez le constater ils avaient tous la clim , mais pas encore le siège passagers .
,

mon 1er tracteur acheté d'occaz en 1988, un deutz 7807c 75cv 4 roues motrices, je lui mettais 4 fers dèrrière et un combiné herse alternative amazone semoir nodet à socs de 3m...110000frcs soit 16800e env... bon tracteur qui consommait peu et qui tirait bien mais bruyant en cabine, pas de clim....

Vernier a écrit:
Farmall , comme vous pouvez le constater ils avaient tous la clim , mais pas encore le siège passagers .
,

c'était ça le farmall cub
je n'ai pas la moindre nostalgie de cette époque et de ce genre d'engin qu'on peut considérer au regard de notre époque comme à peu près inserviable
j'ai conduit dans ma jeunesse un autre objet roulant non identifiable qui était une ensileuse someca ta 150 je ne sais pas si certains se souviennent de ce truc invraisemblable moche en  tout point

j'ai retrouvé les scans de la photo du premier tracteur de la ferme (archives familiales), le Mathis-Moline du grand père attelé a sa lieuse deering, pas de date juste annotée moisson 1949  
 
la récolte se faisait a la moissonneuse lieuse, la claas columbus n'est arrivée qu'au début des années 60 il me semble

Autos transformées, çà date des années 50.
Ils mettaient deux boites à vitesse une après l'autre, sinon çà allait trop vite.
Çà ressemble à çà:

Mon grand père en 1946 ( ou 48 ? je ne suis plus certain ) , un Deutz de 25 ch qui a été très vite ( l'année suivante ) remplacé par un 35 ch.... il avait du penser qu'un tracteur de 25 ch allait faire le travail de ... 25 chevaux de trait. 

un farmall du plan marshall

en 1946 on disait un boum boum, deutz ou lanz, fallait chauffer une boule devant avec une lampe à souder à essence, surtout utilisé pour les batteuses, le gd pere n'a jamais osé le conduire, donc on a gardé les chevaux et les 2 ouvriers, 
le voisin labourait avec une locomobile a vapeur, et la charrue avait 8 ou 12 socs tirés par un cable entrainé par la loco, une loco à chaque bout du champ, une pour aller, l'autre pour revenir, dans cette ferme, à l'époque, il y avait un contremaitre et environ une dizaine d'ouvriers, plus la laiterie et les vaches ;;et les femmes pour la partie laiterie, c'était vraiment une usine, plus riche que bonduelle à l'époque,

PatogaZ a écrit:un farmall du plan marshall

le plan marshall , c'était en 1945 ou 1948 mon grand oncle avait egalement un farmall A  16 CHV

Mon grand -pere me parlait d'une Citroën B2 bidouillée pour servir de tracteur... Il me parlait aussi du temps du labour avec ses deux boeufs... Il partait pour la semaine, dormait dans une grange sur le foin... Du gros pain, du lard... Pas de smartphone

Mon père, un SFV 551  (un boum boum comme on l'appeler) pour entreprise de battage.
Il attelait dessus la batteuse et la presse pour parcourir la région (il n'y avait pas de frein à air....).
Vendu au ferrailleur, il l'a conduit jusqu'au ferrailleur puis récupérer les pneus..... aujourd'hui c'est vaut une fortune ..... il était tournant sans pb ....

Mon père, c'était un SFV 551 (un boum boum comme on l'appelait) pour entreprise de battage.
Il parcourait la région atteler avec la batteuse et la presse (sans frein à air...)
Il l'a conduit au ferrailleur par la route (prix de ferraille) et récupéré les pneus ( il vaudrait une fortune aujourd'hui).
En suite Som 40 sans cabine (un bon cuissard pour la pluie) pour effeuiller ou arracher betteraves (3 rangs).

SARLETA a écrit:Mon père, c'était un SFV 551 (un boum boum comme on l'appelait) pour entreprise de battage.
Il parcourait la région atteler avec la batteuse et la presse (sans frein à air...)
Il l'a conduit au ferrailleur par la route (prix de ferraille) et récupéré les pneus ( il vaudrait une fortune aujourd'hui).
En suite Som 40 sans cabine (un bon cuissard pour la pluie) pour effeuiller ou arracher betteraves (3 rangs).

ah ! le som 40 a 10 ans j'avais du mal pour débrayer , un féroce avec un son inoubliable 

pit59 a écrit:

SARLETA a écrit:Mon père, c'était un SFV 551 (un boum boum comme on l'appelait) pour entreprise de battage.
Il parcourait la région atteler avec la batteuse et la presse (sans frein à air...)
Il l'a conduit au ferrailleur par la route (prix de ferraille) et récupéré les pneus ( il vaudrait une fortune aujourd'hui).
En suite Som 40 sans cabine (un bon cuissard pour la pluie) pour effeuiller ou arracher betteraves (3 rangs).

ah ! le som 40 a 10 ans j'avais du mal pour débrayer , un féroce avec un son inoubliable 

Le Som 40 est indestructible et légendaire

Bastien NH a écrit:Un Micromax essence au début des années 50

Mon arrière grand-père l'avait acheté pour remplacer les bœufs, ce tracteur avait un moteur Citroën B14 me semble-t-il. Ensuite en 1974, un Fahr D181 (que j'ai toujours) est arrivé pour le remplacer. C'était révolutionnaire pour nous par rapport au Micromax car le Fahr avait la faucheuse ventrale hydraulique. Mon père a appris à conduire dessus. Pendant la sécheresse de 1976, il a servi pour aller chercher de l'eau avec une cuve et des bidons d'eau pour les chèvres. Ce tracteur a servi pour tous les travaux de la ferme et le bois. 

Pour les foins, on lui mettait un râteau faneur (je ne saurais pas dire la marque) qui faisait faneuse et andaineur. 

Je me rappelle lorsque j'étais petit, on ramenait du foin en vrac sur le char pour les moutons.

Je ne saurais pas déterminer le nombre d'heures qu'il a mais je peux vous dire que c'est un tracteur qui a travaillé. Il a 65 ans cette année, il vit sa retraite paisible dans la grange, je l'ai remis en route il y a un mois car l'hiver je le laisse au chaud dans la grange, je fais des petits tours avec histoire de le faire tourner. C'est toujours un immense plaisir d'être au volant de ce tracteur ( et tellement de souvenirs reviennent.......)

pit59 a écrit:

SARLETA a écrit:Mon père, c'était un SFV 551 (un boum boum comme on l'appelait) pour entreprise de battage.
Il parcourait la région atteler avec la batteuse et la presse (sans frein à air...)
Il l'a conduit au ferrailleur par la route (prix de ferraille) et récupéré les pneus ( il vaudrait une fortune aujourd'hui).
En suite Som 40 sans cabine (un bon cuissard pour la pluie) pour effeuiller ou arracher betteraves (3 rangs).

ah ! le som 40 a 10 ans j'avais du mal pour débrayer , un féroce avec un son inoubliable 

moi,obligé de mettre les 2 pieds sur la pédale d'embrayage et même j'arrivais a passer les vitesses sans toucher aux pédales ,c'était du solide les Som 40 

sevi a écrit:

pit59 a écrit:

SARLETA a écrit:Mon père, c'était un SFV 551 (un boum boum comme on l'appelait) pour entreprise de battage.
Il parcourait la région atteler avec la batteuse et la presse (sans frein à air...)
Il l'a conduit au ferrailleur par la route (prix de ferraille) et récupéré les pneus ( il vaudrait une fortune aujourd'hui).
En suite Som 40 sans cabine (un bon cuissard pour la pluie) pour effeuiller ou arracher betteraves (3 rangs).

ah ! le som 40 a 10 ans j'avais du mal pour débrayer , un féroce avec un son inoubliable 

moi,obligé de mettre les 2 pieds sur la pédale d'embrayage et même j'arrivais a passer les vitesses sans toucher aux pédales ,c'était du solide les Som 40 

pareil ! a l'époque le paternel stocké beaucoup de paille pour des veaux!  je conduisais le som 40 avec une riviére casalis 2 ballots sur 3 étaient debout sur le champ; de trés bon souvenirs 

ferguson 20 a essence, moteur changé pour un diesel, j'ai semé l'engrais avec ça et un semoir melotte 3m  dans les années 1972 73.
ca tournait sur place!
mf 35 et mf65 multipower, un gros tracteur!!!

pecno08 a écrit:ferguson 20 a essence, moteur changé pour un diesel, j'ai semé l'engrais avec ça et un semoir melotte 3m  dans les années 1972 73.
ca tournait sur place!
mf 35 et mf65 multipower, un gros tracteur!!!

Oui il y avait un 65 Mark II à côté de chez nous

pour mon mariage, en dot, j'ai eu un Mark II 
Le moteur a laché au bout d'un an, mon beau-père (artisan en machine agricole) me l'a remplacé, il ne voulait pas reprendre sa fille!!!