remplacer ma vieille 8080

on regarde pour remplacer ou pas la bonne vielle 8080  on hesite entre une tx 36 voir tx 66 ou 68 plus pour le cote confort une tx 36 serait suffisante 60 ha de moisson , le tarif est different aussi quelle sont les point faibles de ces machines ainsi que leurs fiabilitees merci

Pour une soixantaine d ha, une 36 irait très bien.le défi, ça va être de trouver une machine de cette génération encore en bon état

une TX 66 est pas mal niveau performance/confort mais la partie eléctrique n'est pas leur point fort !
évite les séries + selon pato,c'est + d'emmerdes !

Et faire gaffe aux dispo des pièces détachées….

gardes la, changer de pseudo va trop te déstabilser

pathfinder a écrit:une TX 66 est pas mal niveau performance/confort mais la partie eléctrique n'est pas leur point fort !
évite les séries + selon pato,c'est + d'emmerdes !

+1

une TX 62 remplacerai une 8080 je pense, pas besoin d'aller chercher une 68.

Oui le problème avec les vieilles machines est la disponibilité des pièces détachées.
J ai attendu 3 semaines un malheureux ressort de tendeur de chaîne. Plus que 2 en Europe.

Quand je vois à quel prix j'ai vendu ma 36 il y a 3 ans... Le gros problème de la série, la disponibilité des pièces. Pour remplacer la 8080 je dirais tx 64 ou 65 pour rester au gabarit routier.

catar a écrit:gardes la, changer de pseudo va trop te déstabilser

c'est surtout de passer des commandes avec distributeurs au joystick, qui risque d'être le plus déstabilisant ! 

Olivier62 a écrit:Quand je vois à quel prix j'ai vendu ma 36 il y a 3 ans... Le gros problème de la série,  la disponibilité des pièces.  Pour remplacer la 8080 je dirais tx 64 ou 65 pour rester au gabarit routier.

exactement Olivier62

mais pas facile à trouver, il faut être patient

j'ai changé ma 8070 pour une TX 64 Plus cette année, pour ma première campagne forcément, j'en suis super content

aucune panne et elle tourne rond, sans vibration, sans bruit anormale

catar a écrit:gardes la, changer de pseudo va trop te déstabilser

bin oui j y ais deja pense  :3j ais une coupe de 6.10 m dessus pour le moment elle va bien pas de grosse panne elle arrive a 5000 h mais au niveau confort c est pas le luxe et en plus cette annee c est le bagne 

Vois avec sevi 
Il m'avait parlé qu'elle serait peut être bientôt à vendre sa CX

avec ma 8080, j'ai moissonné pendant 18 ans pour un cout de revient de 30 euros hectares;

depuis avec ma CS 640 j'en suis très loin
en 7 ans, déjà changé 2 fois la banane,
envoyé chez minelec à Rennes déjà 2 fois le boitier électronique
bientôt 3 fois

si tu laisses dormir dehors ta machine une nuit d'orage, le lendemain il faut appeler le concess pour reprogrammer la machine

avec la 8080, il n'y à pas de confort, c'est sûr
mais il y à la tranquilité de l'esprit

8080 a écrit:

catar a écrit:gardes la, changer de pseudo va trop te déstabilser

bin oui j y ais deja pense  :3j ais une coupe de 6.10 m dessus pour le moment elle va bien pas de grosse panne elle arrive a 5000 h mais au niveau confort c est pas le luxe et en plus cette annee c est le bagne 

 faire installer une vraie clim  ne te couterait pas une fortune non plus ....une 8080 hydro et climatisée  ça reste une becane fiable , au dela des modéles plus récents ....j ai vendu la mienne  pour aller sur une 36  , je m en suis mordu les doigts on quitte une machine que l on connait et qui marche bien pour  une occase avec tous ses defauts que l on decouvre à l usage ....

Ça c’est comme les femmes , au début t’es content de changer mais après tu découvres les défauts   

nos CR 980 sont dans la lignée des anciennes 8080 , pas d' emmerdes , technologie origine américaine , simple et pour la paille , hier à 42° on faisait bien mieux que la lexion à secoueurs à côté (contrebatteur bien ouvert)

wild a écrit:Ça c’est comme les femmes , au début t’es content de changer mais après tu découvres les défauts   

les femmes c' est comme les tempêtes tropicales , au début c' est chaud et humide , et puis ça devient un ouragan , ça t' embarque la maison et la bagnole

PatogaZ a écrit:nos CR 980 sont dans la lignée des anciennes 8080 , pas d' emmerdes , technologie origine américaine , simple et pour la paille , hier à 42° on faisait bien mieux que la lexion à secoueurs à côté (contrebatteur bien ouvert)

Mis à part que ça n aime pas du tout l humide et le vert les cr.

j'étais dans du tritical l'autre jours
plus de 100qtx a 13h2o
8-9tonnes de paille verte pisseuse la sève sortait en appuyant les tiges

plus de 50% de versé

j'aurai bien voullu voir une cr la dedans ???

bingo a écrit:j'étais dans du tritical l'autre jours
plus de 100qtx a 13h2o
8-9tonnes de paille verte pisseuse la sève sortait en appuyant les tiges

plus de 50% de versé

j'aurai bien voullu voir une cr la dedans ???

T as quoi comme cx bingo ?

PatogaZ a écrit:

wild a écrit:Ça c’est comme les femmes , au début t’es content de changer mais après tu découvres les défauts   

les femmes c' est comme les tempêtes tropicales , au début c' est chaud et humide , et puis ça devient un ouragan , ça t' embarque la maison et la bagnole

Je la retiens celle là tellement vrai 

points faibles: moteur ford 7.8 l (sans guide de soupapes), idem le 7.5 l des tx 60
                     embrayage broyeur... idem sur les 60
sinon pas d'électronique= pas de source à emmerdes... là dessus les 60 vieillissent moyennement
après pour le reste il y a quand même de la pièce commune entre les 30 et les 60,si plus de pièces pour l'une ça va commence à être chaud pour l'autre..

nonord a écrit:points faibles: moteur ford 7.8 l (sans guide de soupapes), idem le 7.5 l des tx 60
                     embrayage broyeur... idem sur les 60
sinon pas d'électronique= pas de source à emmerdes... là dessus les 60 vieillissent moyennement
après pour le reste il y a quand même de la pièce commune entre les 30 et les 60,si plus de pièces pour l'une ça va commence à être chaud pour l'autre..

mon petit doigt me dit que le 7.8 de nonord a des guides de soupapes

PatogaZ a écrit:nos CR 980 sont dans la lignée des anciennes 8080 , pas d' emmerdes , technologie origine américaine , simple et pour la paille , hier à 42° on faisait bien mieux que la lexion à secoueurs à côté (contrebatteur bien ouvert)

Ca vaut combien maintenant une CR 980, car ma tf42 approche les 5000hrs mais tjs au rdv et fiabilité. il faut que je vois avec drl.

4240s a écrit:

PatogaZ a écrit:nos CR 980 sont dans la lignée des anciennes 8080 , pas d' emmerdes , technologie origine américaine , simple et pour la paille , hier à 42° on faisait bien mieux que la lexion à secoueurs à côté (contrebatteur bien ouvert)

Ca vaut combien maintenant une CR 980, car ma tf42 approche les 5000hrs mais tjs au rdv et fiabilité. il faut que je vois avec drl.

une belle révisée je pense autour de 80 à 90 k€

PatogaZ a écrit:

4240s a écrit:

PatogaZ a écrit:nos CR 980 sont dans la lignée des anciennes 8080 , pas d' emmerdes , technologie origine américaine , simple et pour la paille , hier à 42° on faisait bien mieux que la lexion à secoueurs à côté (contrebatteur bien ouvert)

Ca vaut combien maintenant une CR 980, car ma tf42 approche les 5000hrs mais tjs au rdv et fiabilité. il faut que je vois avec drl.

une belle révisée je pense autour de 80 à 90 k€

pour une 980 ? (qui doit avoir des h)
autant partir sur une 90/70 ou 90/80 élévation 

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

4240s a écrit:

PatogaZ a écrit:nos CR 980 sont dans la lignée des anciennes 8080 , pas d' emmerdes , technologie origine américaine , simple et pour la paille , hier à 42° on faisait bien mieux que la lexion à secoueurs à côté (contrebatteur bien ouvert)

Ca vaut combien maintenant une CR 980, car ma tf42 approche les 5000hrs mais tjs au rdv et fiabilité. il faut que je vois avec drl.

une belle révisée je pense autour de 80 à 90 k€

pour une 980 ? (qui doit avoir des h)
autant partir sur une 90/70 ou 90/80 élévation 

tu vas commencer à avoir des moteurs tier machin et les emmerdes qui vont avec

là on parle machine ancienne technologie très fiable

BON BIN SI JE VOUS ECOUTE JE VAIS LA GARDER  IL EST VRAIS QUE JE N AIS PAS BEAUCOUP DE FRAIS pour le moment mise a part un roulement et une courroie par ci par la l electronique jamais de probleme j ais entendu parler des roulement d arbre intermediaire c est quel arbre ca

c est sur les tx les rlts arbres intermédiaire, surveille surtout les silent bloc de table, si elle se fout en travers là tu pleures

n'est pas peur, il y a une CX840 sur un post qui commence aussi à avoir des problèmes

donc

le mieux c'est trouver une machine (assez récente) et que la personne part en retraite ou qui s'agrandit pour son fils

Je viens de remplacer une 8060 de 1984 3m90  par une TC 56 4m50 1500 h batteur de 2000 provenant d'un voisin agri qui prenait sa retraite dans ma commune ,il y a quand même une belle différence de confort , c,est pas une machine de course mais pour mon utilisation c'est plus que suffisant ,la mienne est parti vers le Pakistan lundi , en 6 heures à deux elle est mise en pièces largeur container 2m50 , et il faut que ça rentre c'est à voir

j'avais une 62 avec un slip kangourou qui avalait kasi  autant que ma cx 8040 (aussi slip kangourou).
seul défaut pas de table avec suivi de sol latérale .

dana59 a écrit:Je viens de remplacer une 8060 de 1984 3m90  par une TC 56 4m50 1500 h batteur de 2000 provenant d'un voisin agri qui prenait sa retraite dans ma commune ,il y a quand même une belle différence de confort , c,est pas une machine de course mais pour mon utilisation c'est plus que suffisant ,la mienne est parti vers le Pakistan lundi , en 6 heures à deux elle est mise en pièces largeur container 2m50 , et il faut que ça rentre c'est à voir

et dans ce pays elle va faire un heureux qui va avoir une batteuse neuve .

d.d. a écrit:

dana59 a écrit:Je viens de remplacer une 8060 de 1984 3m90  par une TC 56 4m50 1500 h batteur de 2000 provenant d'un voisin agri qui prenait sa retraite dans ma commune ,il y a quand même une belle différence de confort , c,est pas une machine de course mais pour mon utilisation c'est plus que suffisant ,la mienne est parti vers le Pakistan lundi , en 6 heures à deux elle est mise en pièces largeur container 2m50 , et il faut que ça rentre c'est à voir

et dans ce pays elle va faire un heureux qui va avoir une batteuse neuve .

normalement je devrais récupérer des photos de ma machine après remontage , d' après les gars qui sont venus la démonter , là bas 5 mécanos sur la machine durant une semaine , tout est démonté nettoyé vérifié et repeint elle sera comme à son premier jour

prendre des pakistanais pour révision complète de la moiss bat!
il coupe la mb dans le sens de la largeur pour la faire rentrer dans un contenair maritime.

pecno08 a écrit:prendre des pakistanais pour révision complète de la moiss bat!
il coupe la mb dans le sens de la largeur pour la faire rentrer dans un contenair maritime.

je refuserai de faire affaire à ces gens là , découper ma mb dans la cour , sauvage

dana59 a écrit:

d.d. a écrit:

dana59 a écrit:Je viens de remplacer une 8060 de 1984 3m90  par une TC 56 4m50 1500 h batteur de 2000 provenant d'un voisin agri qui prenait sa retraite dans ma commune ,il y a quand même une belle différence de confort , c,est pas une machine de course mais pour mon utilisation c'est plus que suffisant ,la mienne est parti vers le Pakistan lundi , en 6 heures à deux elle est mise en pièces largeur container 2m50 , et il faut que ça rentre c'est à voir

et dans ce pays elle va faire un heureux qui va avoir une batteuse neuve .

normalement je devrais récupérer des photos de ma machine après remontage , d' après les gars qui sont venus la démonter , là bas 5 mécanos sur la machine durant une semaine , tout est démonté nettoyé vérifié et repeint elle sera comme à son premier jour

Quel est l acheteur que tu as eu?

porsche 133 a écrit:

pecno08 a écrit:prendre des pakistanais pour révision complète de la moiss bat!
il coupe la mb dans le sens de la largeur pour la faire rentrer dans un contenair maritime.

je refuserai de faire affaire à ces gens là , découper ma mb dans la cour , sauvage

il y en a qui ne font pas de sentiments... moi c'est pas mon genre non plus!

Sur une 5 secoueurs ils démontent la tôlerie de trémie  , les tôles latérales les remontées de grains et ottons l 'escalier le caisson de nettoyage qu il place dans la trémie, ils placent un maximum de tôlerie dans les secoueurs et à l intérieur de la batteuse ,démontage de la vis de vidange et de son cône, démontage du convoyeur des vérins, ce qui m'a fait le plus mal tronçonnage de l'axe du tamis rotatif,on dépose l'essieu arrière au bord du container puis on pousse jusque la boîte de vitesse ,ils démontent l'ensemble boite et arbres de roues et on continue a pousser au maximum ,puis démontage  de 3 barres de peignes des rabatteurs ils posent l'ensemble boîte et arbres de roues puis essieu arrière,île posent le convoyeur dessus et à côté les roues on engage ensemble dans le container et on repousse le tout reste la place pour la cabine posée sur le toit,puis balayage de tout la boulonnerie qui trouve sa place dans le tamis rotatif et en route ,par contre pour une 6 secoueurs ça doit être plus compliqué

Bonsoir 8080  je n ai pas d avis a te donner  je constate que les machines récentes sont bourrés  de capteurs d électronique etc  quand tout cela fonctionne c est merveilleux  le soucis c est le petit  grain de sable qui parfois perturbe le bon fonctionnement  , coute cher en temps perdu et mécano  

lundi dans la plaine il y avait un trio de moulin jaunes type romainmichel 


une 133 DE 51 ans ,une 8055  et une 1545  une autre époque 

mon mécano me confirme,
plus de disponibilité de carte électronique pour les séries TX 62-68
d'après lui même Minelec ne les réparerait plus;
et quand il faudra reprogrammée, savoir si le mécano CNH aura toujours le programme dans l'ordi

pour ma CS 640 que j'ai depuis 7 ans, en remplacement de ma 8080
le boitier électronique va repartir une 3 ème fois chez Minelec
parce que plus d orientation latérale
l'autre fois c'était la vis de décharge et l'embrayage battage qui ne fonctionnaient plus après une nuit d'orage passé dehors

il me reste  deux tf  42 achetées une misére ...suis pas prét de m en separer , c est l assurance de faucher quoi qu il arrive...moins fiable que l'antique  8080 mais  ultrabasique niveau maintenance et fonctionnement .la 78 elle est geniale tant que tout fonctionne bien ...

le belge a écrit:

dana59 a écrit:

d.d. a écrit:

dana59 a écrit:Je viens de remplacer une 8060 de 1984 3m90  par une TC 56 4m50 1500 h batteur de 2000 provenant d'un voisin agri qui prenait sa retraite dans ma commune ,il y a quand même une belle différence de confort , c,est pas une machine de course mais pour mon utilisation c'est plus que suffisant ,la mienne est parti vers le Pakistan lundi , en 6 heures à deux elle est mise en pièces largeur container 2m50 , et il faut que ça rentre c'est à voir

et dans ce pays elle va faire un heureux qui va avoir une batteuse neuve .

normalement je devrais récupérer des photos de ma machine après remontage , d' après les gars qui sont venus la démonter , là bas 5 mécanos sur la machine durant une semaine , tout est démonté nettoyé vérifié et repeint elle sera comme à son premier jour

Quel est l acheteur que tu as eu?

FIRAS import export Clermont Ferrand

Bon, je crois que je vais garder ma TF44 encore pas mal de temps...

ben je crois que la 36 va vieillir aussi  (même mon mécano me dit de la garder pour ce que j'ai à faire,pour lui + les bécanes sont récentes - elles sont fiables,les machines de 7-8 ans ça va,les + récentes..(et tu ne vas pas loin avec 1500 €))

gaston02 a écrit:Bon, je crois que je vais garder ma TF44 encore pas mal de temps...

encore des pièces de dispo actuellement pour les TF mais combien de temps ?

pathfinder a écrit:

gaston02 a écrit:Bon, je crois que je vais garder ma TF44 encore pas mal de temps...

encore des pièces de dispo actuellement pour les TF mais combien de temps ?

patoux et bejenne ont surement de la pièce 

porsche 133 a écrit:

pecno08 a écrit:prendre des pakistanais pour révision complète de la moiss bat!
il coupe la mb dans le sens de la largeur pour la faire rentrer dans un contenair maritime.

je refuserai de faire affaire à ces gens là , découper ma mb dans la cour , sauvage

là où je travaillais avant, on en a expédier 6 où 7 pour le Pakistan, tout était correctement démonté et les roulements qui avait vu l'extracteur était systèmatiquement remplacé par un neuf, c'était du beau travail. c'était cool de travailler avec ces gars là, parfois folklorique quand ils n'étaient pas d'accord et qu'ils s'engeulaient en je sais pas quelle langue, mais cool.