Tarif moisson

Rappel du premier message :

Bjr quels tarifs sont pratiqués cette annee ds vos secteurs ?

MICHMUCH a écrit:j'en connais qui sont en eta battage avec des surfaces  conséquente

Oui et ils rentrent + souvent du blé à 11 qu'à 14 ?

PatogaZ a écrit:il faut assurer l' entretien et la maintenance d'une machine pour savoir que ça coûte cher , la main d' oeuvre n' en parlons pas

achetez achetez et quand vous descendrez un hydro ou un moteur on refera les comptes

moi je conduit une lexion 550 chez mon voisin ! elle a 15 ans et 6500 h au compteur !! elle tourne comme une horloge !! elle se fait ses 400 a 500 ha par an tranquile !!

Pour ou contre l achat...chacun son point de vue.
Perso j ai eu la chance de pouvoir poser les mains sur le volant de la dominator 56 sans cabine de mon père et oncle a l âge de 13 ans.
Depuis je suis un mordu. Dépoussiérer, graisser ...peu importe , aujourd'hui j ai toujours le volant dans les mains et je ne suis pas prêt à le laisser à qqun d autre .( du moins durant les 10 prochaines années car j'ai un petit bonhomme de 4 ans qui a l air bien parti pour être mordu comme son père).

Krokus a écrit:cela me coute  32.5€ /hec  (pièce + huile ,filtres, +gnr) machine amortie  .   La mains d’œuvre je considère comme 1 loisir de pouvoir piloter une MB  au même titre  pour certains d'avoir 1 bteau , ou une harley   chacun son petit plaisir  

La machine peut être amortie, elle vaut quand même encore quelque chose , si tu la gardes elle perd de la valeur chaque année ; ce capital qui diminue il faut le compter aussi ...

bzh centre a écrit:

bingo a écrit:conduire c'est rien du tout !!
le moins marrant c'est les 2h pour faire soufflage entretien plein, graissage et controle divers !!!

le moins marrant est pourtant l'éssentiel pour un chauffeur de batteuse.
il apprend a connaitre sa machine. 
tourner un volant c'est simple .

c'est bien parce que je le fais que je sais que c'est le moins marrant !!

la batteuse et le big c'est les pires matos a faire !!

Du coup vs avez les tarif des eta autour de chez vs ?

bingo a écrit:

bzh centre a écrit:

bingo a écrit:conduire c'est rien du tout !!
le moins marrant c'est les 2h pour faire soufflage entretien plein, graissage et controle divers !!!

le moins marrant est pourtant l'éssentiel pour un chauffeur de batteuse.
il apprend a connaitre sa machine. 
tourner un volant c'est simple .

c'est bien parce que je le fais que je sais que c'est le moins marrant !!

la batteuse et le big c'est les pires matos a faire !!

la machine à vendanger et l ensileuse à l herbe c est plus d entretien qu une moissonneuse  et un big baller.

Il me serait difficile de déléguer la moisson. 
Çà me permet de voir en direct le boulot d'une année. 
Les secteurs qui décrochent par exemple, les zones sales, les bords de bois à tailler..... 
Je prends beaucoup de décisions pour la campagne à venir depuis la moissonneuse. 

A pied en tour de plaine on ne voit pas tout. 

17ème campagne pour ma moissonneuse, 15mn d'entretien le matin. Graissage toutes les 50h je passe à 45 mn d'entretien. 
1 panne cette année (dans la moyenne), 1 roulement .
J'ai remplacé 2 courroies qui présentaient un signe d'usure durant un break en fin de moisson.

Tempo31 a écrit:Du coup vs avez les tarif des eta autour de chez vs ?

entre 130 et 170 suivant les parcelles, le relief et l 'entreprise bien sur

ford county a écrit:en résumé , à entendre certains , ceux qui font battre sont des cons et les entrepreneurs sont des voleurs 

Non, le principe en fait c'est de ne pas savoir compter et de se plaindre ensuite de ne jamais gagner d argent

Robust a écrit:Il me serait difficile de déléguer la moisson. 
Çà me permet de voir en direct le boulot d'une année. 
Les secteurs qui décrochent par exemple, les zones sales, les bords de bois à tailler..... 
Je prends beaucoup de décisions pour la campagne à venir depuis la moissonneuse. 

A pied en tour de plaine on ne voit pas tout. 

17ème campagne pour ma moissonneuse, 15mn d'entretien le matin. Graissage toutes les 50h je passe à 45 mn d'entretien. 
1 panne cette année (dans la moyenne), 1 roulement .
J'ai remplacé 2 courroies qui présentaient un signe d'usure durant un break en fin de moisson.

et bien on peut dire que tu as bien de la chance d'avoir aussi peu d'emmerde avec une machine cette année c'est ma 34e moisson autant te dire que des modéles de machines j'en ai connu j'ai toujours eu bien plus d'emmerde et pourtant dieu sait si je suis maniac et trés souple dans la conduite de ces engins

céréales 110 et maïs tournesol 125 , prix du printemps .

Robust a écrit:Il me serait difficile de déléguer la moisson. 
Çà me permet de voir en direct le boulot d'une année. 
Les secteurs qui décrochent par exemple, les zones sales, les bords de bois à tailler..... 
Je prends beaucoup de décisions pour la campagne à venir depuis la moissonneuse. 

A pied en tour de plaine on ne voit pas tout. 

17ème campagne pour ma moissonneuse, 15mn d'entretien le matin. Graissage toutes les 50h je passe à 45 mn d'entretien. 
1 panne cette année (dans la moyenne), 1 roulement .
J'ai remplacé 2 courroies qui présentaient un signe d'usure durant un break en fin de moisson.

T'es inquiétant toi!

Il va falloir que tu m'explique comment tu fais 15 minutes d'entretien, il me faut une heure de soufflage intensif au compresseur de chantier pour que la machine reparte sans poussière 
ok le graissage quotidien se résume aux 2 graisseurs du broyeur.

nous on passe au moins deux heures autour de la machine , souffleur de feuilles pour enlever les poussières , ensuite compresseur dans les radiateurs , les filtres , graissage , niveaux , nettoyage de la cabine , des vitres , inspection de la coupe , scies doigts sections

2 heures !!!

nous s'est 3 semaines  de révision chaque hiver , ensuite comme robust  1/4 h par jour pendant la saison

B1 bis a écrit:céréales 110 et maïs tournesol 125 , prix du printemps .

 S'il récolte le TO avec une coupe céréales,c'est  proportionnellement plus interressant que de récolter des céréales (moins de conso,vitesse d'avance plus rapide ,force moins sur la mécanique)

Krokus a écrit:2 heures !!!

nous s'est 3 semaines  de révision chaque hiver , ensuite comme robust  1/4 h par jour pendant la saison

je fais comme pato à peu prés autant de temps j'ai des collégues qui font comme krokus en général ça finit trés trés mal

Souffler et graissé  il me faut 1h/1h15 
Beaucoup de  graisseur sont  à faire toutes les 20h

Dire que je trouve que je suis rapide avec une petite heure chaque matin sans couniller...
Déja le plein, ça prends 5/10 mn... soufflage...regard sur quelques trucs... et c'est une JD S... autant dire qu'au niveau cinématique, c'est simple......nettoyage des vitres... bref, 1h quand il y a 0 interventions de réparation...

la poussière, les vitres, le graissage, les niveaux etc...env 2heures avec la douche comprise, je ne peux pas embrayer une journée de moisson aprés l'entretien dans cet état...à mon âge, on counille...

c'est charentais ça non? 

CAMZ61 a écrit:Souffler et graissé  il me faut 1h/1h15 
Beaucoup de  graisseur sont  à faire toutes les 20h

1 roulement a une durée de vie de 1000h que tu le graisse ou pas
les courroies ont une durée de vie de 500 heures
les chaines se mesure suivant les abaques donnés  (un jet de WD40 tous les jours )
les battes de batteurs 1500h
les coussinets de bielles  1200 heures

toute la mécanique : manchons , poulie, au gré de l'usure  ne pas tendre trop les courroies pour fatiguer les roulements

j'ai tjrs eu plus de soucis ds les premières années d'une MB neuve (défaut de jeunesse comme on dit)

ma dernière 1460 je l'ai poussée à 7000heures moteur
actuellement ma 2366   2900 heures  je prévois 15000€  cet hiver    machine 22 campagnes  blé orge colza,maIs, feveroles (il y a 10 ans)

tout seul ce matin pour faire l'entretien,il me faut minimum 2h,plus d'une heure pour le soufflage complet et les filtres de clim,filtre à air !

cricky16 a écrit:c'est charentais ça non? 

la quart d'heure charentais qu'il nous faut en plus des autres régions...doucement le matin,pas trop vite le soir...no stress...

cricky16 a écrit:c'est charentais ça non? 

des fois on counille le matin et ça berouasse l'après-midi,bon cette année on était tranquille!

Phil-51 a écrit:

Robust a écrit:Il me serait difficile de déléguer la moisson. 
Çà me permet de voir en direct le boulot d'une année. 
Les secteurs qui décrochent par exemple, les zones sales, les bords de bois à tailler..... 
Je prends beaucoup de décisions pour la campagne à venir depuis la moissonneuse. 

A pied en tour de plaine on ne voit pas tout. 

17ème campagne pour ma moissonneuse, 15mn d'entretien le matin. Graissage toutes les 50h je passe à 45 mn d'entretien. 
1 panne cette année (dans la moyenne), 1 roulement .
J'ai remplacé 2 courroies qui présentaient un signe d'usure durant un break en fin de moisson.

T'es inquiétant toi!

Il va falloir que tu m'explique comment tu fais 15 minutes d'entretien, il me faut une heure de soufflage intensif au compresseur de chantier pour que la machine reparte sans poussière 
ok le graissage quotidien se résume aux 2 graisseurs du broyeur.

La moissonneuse est soufflée 2 à 3 fois dans la campagne quand il y un un arrêt (maturité, pluie). Donc je ne compte pas dans l'entretien journalier. 
J'ai pas de graisseurs sur le broyeur. J'en ai rajouté et il sont fait lors du graissage des 50h00.
Les vitres sont nettoyées le soir au champ quand je décroche la coupe. Je ne prends pas la route avec les vitres sales c'est trop dangereux. 
Le matin j'ouvre les carter et vérifie la tension des courroies et des chaînes.  Un coup d'œil aux roulements et contrôle des niveaux, les filtres tous les 2 ou 3 jours. 
Je ne fais quasiment jamais le plein, mon oncle et mon plus gros client qui sont des lèves tôt l'ont fait avant que j'arrive. 

Je fais une grosse révision tous les ans, je n'attends pas qu'un roulement lache pour le remplacer. 

Cette moissonneuse à été conçue pour moissonner 6 mois durant aux États-Unis, des ETA commencent à la frontière mexicaine et terminent au Canada. 

Les 500ha que je fais avec c'est de la rigolade en comparaison.

oui robust ,j'au vu une de ces eta ,les gars sont 6 mois dessus.

Perso c'est 1h max d'entretien
Soufflage ça va hyper vite, ma batteuse est super bien conçue pour ca, il n'y a quasi aucune poussière qui s'accumule qq part (ce matin je l'ai soufflé a fond pour l'hivernage, il y a à peine une brouette hors vidange du bac a pierre), les filtres et le radiateur, puis un coup vite fait partout, en 20min max c'est fait

Graisseur je les fais tous tout les jours, 3 coups de pompe aux 10h et 1 coup aux 50h, en 10min c'est fait
Et contrôle des roulements et divers tension

Ensuite le plein mais c'est pas tout les jours, c'est un chameau

1 bonne heure de nettoyage ,graissage , inspection ,   le nettoyage est hyper important , celle du voisin a bien failli cramé , 2 jours sans entretien ,radia et filtres bouchés  , poussière qui s'est consumé sur la porte d'accès moteur , ça s'est éteint tout seul , j'ai vu ça 15 jours après moisson

pour souffler,l'idéal c'est le compresseur de chantier, on avance à rien avec les lacmé, j'ai une lance venturi, ce n'est pas assez puissant..

escrito17 a écrit:en entretien,si elle commence à prendre un peu d'âge,tu peux en rajouter, la moindre pièce coûte une fortune,il faut compter l'assurance...on ne gagne pas d'argent avec une mb mais on fait sa moisson quand on veut comme on veut, ça c'est inestimable financièrement...

Exactement !
Je viens de terminer de rembourser la mienne
22e campagne, 5 chez moi
c'est pas un avion comme toutes les nouvelles bécanes mais elle me convient bien
Pour l'instant on trouve des pièces, Laverda/NH c'est facile
On lui a collé pour 10 000€ cet hiver
pas un seul arrêt panne cette campagne

Avoir sa machine ça veut dire aussi avoir un bon atelier
un véhicule d'escorte rempli des pièces qui vont bien
idéalement un compresseur de chantier
une place pour la loger
On peut faire sans tout ça, mais ce sera galère, et tout ça on le compte pas dans la réflexion initiale

Je serai curieux d'essayer un compresseur de chantier
Qd je suis chez moi c'est compresseur d'atelier, je trouve toujours que c'est long regonfler, puis sur le 2eme site où je n'ai rien, je la souffle en me branchant sur le compresseur de mon T7, pas l'idéal mais ça va comme ça pour le moment

il te suffit d'en louer un ,loxam,kiloutou voir autres.

Un compresseur de chantier quand tu l'as essayé, tu l'as adopté ! 

nico106306 a écrit:Je serai curieux d'essayer un compresseur de chantier
Qd je suis chez moi c'est compresseur d'atelier, je trouve toujours que c'est long regonfler, puis sur le 2eme site où je n'ai rien, je la souffle en me branchant sur le compresseur de mon T7, pas l'idéal mais ça va comme ça pour le moment

Tu as quoi comme soufflette ?

BJ51 a écrit:

nico106306 a écrit:Je serai curieux d'essayer un compresseur de chantier
Qd je suis chez moi c'est compresseur d'atelier, je trouve toujours que c'est long regonfler, puis sur le 2eme site où je n'ai rien, je la souffle en me branchant sur le compresseur de mon T7, pas l'idéal mais ça va comme ça pour le moment

Tu as quoi comme soufflette ?

Elle ressemble à ça

j ai acheté ça, elle est télescopique 
Vraiment bien

j'ai pris ça,avec les 300L du compresseur,ca souffle deja pas mal !

Personne n'a essayé le souffleur à feuilles?

pathfinder a écrit:j'ai pris ça,avec les 300L du compresseur,ca souffle deja pas mal !

j'ai ça aussi et c'est super bien , un vrai bonheur

par contre, j'ai un compresseur de 500l (fixe) qui développe 70 M3/h donc tu peux appuyer sur la gâchette non stoooooopp 

Momo a écrit:Personne n'a essayé le souffleur à feuilles?

j'ai aussi, c'est très efficace pour le grossier mais autour du turbo et d'autres endroits, la soufflette reste la plus efficace

la cigogne a écrit:Un compresseur de chantier quand tu l'as essayé, tu l'as adopté ! 

+1

nico106306 a écrit:Je serai curieux d'essayer un compresseur de chantier
Qd je suis chez moi c'est compresseur d'atelier, je trouve toujours que c'est long regonfler, puis sur le 2eme site où je n'ai rien, je la souffle en me branchant sur le compresseur de mon T7, pas l'idéal mais ça va comme ça pour le moment

c'est clair que le compresseur de chantier, c'est le top: mais n'achète pas un compresseur à vis car cela s'use à ne rien faire et l'entretien

iris a écrit:

la cigogne a écrit:Un compresseur de chantier quand tu l'as essayé, tu l'as adopté ! 

+1

je suis vite revenu au compresseur fixe, mais par contre un bon et surtout neuf

Sinon pailleuse 

nico106306 a écrit:

BJ51 a écrit:

nico106306 a écrit:Je serai curieux d'essayer un compresseur de chantier
Qd je suis chez moi c'est compresseur d'atelier, je trouve toujours que c'est long regonfler, puis sur le 2eme site où je n'ai rien, je la souffle en me branchant sur le compresseur de mon T7, pas l'idéal mais ça va comme ça pour le moment

Tu as quoi comme soufflette ?

Elle ressemble à ça

c'est l'enfer de souffler avec ça 
j'ai une lance de 2 m sur un compresseur de chantier kaeser m 30 ( 3 m3 minute) , y'a pas photo je ne ferais pas sans

j ai acheté un compresseur de taille cuve de 1000l sur 3 points 400e  satisfait du boulot .

MA 31 a écrit:j ai acheté un compresseur de taille cuve de 1000l sur 3 points 400e  satisfait du boulot .

Ça peut être bien aussi. Mais le blem si tu veux souffler au champ ou chez un client (pour une ETA), tu es obligé d'emmener un tracteur avec ta cuve ! 
Alors qu'un compresseur de chantier, tu l'atelles derrière ta voiture d'exploitation et roule ma poule.

nico106306 a écrit:

BJ51 a écrit:

nico106306 a écrit:Je serai curieux d'essayer un compresseur de chantier
Qd je suis chez moi c'est compresseur d'atelier, je trouve toujours que c'est long regonfler, puis sur le 2eme site où je n'ai rien, je la souffle en me branchant sur le compresseur de mon T7, pas l'idéal mais ça va comme ça pour le moment

Tu as quoi comme soufflette ?

Elle ressemble à ça

C'est juste bon à faire l'intérieur de la cabine ça...

Soufflette sur compresseur de chantier : tube de 20/27 de 1,7/1,8m , raccord tête de chat éventuellement une vanne quart de tour , pas trouvé genre de soufflette xxxl  dans le commerce .

Reste à parfaire parce quand les températures sont supérieures à 30/35 , le tuyau galva est chaud bouillant.