type de joint d'étancheité

bonjour a tous

j'ai ce type de joint d'étanchéité sur le palier de rouleau palpeur (type enduro) sur mon épareuse rousseau 
J'ai fait des recherche sur internet et je ne trouve pas comment cela s'apelle 
le joint de la photo 2  s'emboite dans celui de la photo 1 et tourne a l'interieur 

sur la photo 1, le joint est bagué sur l'arbre 
sur la photo 2, le joint est bagué sur le palier 

si il y a des connaisseurs 


 

C'est un joint tournant. Comme sur les paliers d'herse rotative Kuhn. Tu as essayé le comptoir du roulement ? Albert aussi mais c'est plus loin pour toi.... Je passe devant tous les jours si besoin...

tu est sur que cela s'appelle comme ça ? 
je n'ai pas encore essayé car je ne sais pas comment le désigner
je vais essayer de voir si je peux rentrer les cotes sur un site de roulement pour savoir les désignations
le constructeur veux vendre le palier entier et ne donne aucun détail sur les pièces  
a 900 boules le palier je prefere regarder pour changer les pièces, j'ai déjà trouver le roulement identique a 50 boules, manque les joints

max-42 a écrit:tu est sur que cela s'appelle comme ça ? 
je n'ai pas encore essayé car je ne sais pas comment le désigner
je vais essayer de voir si je peux rentrer les cotes sur un site de roulement pour savoir les désignations
le constructeur veux vendre le palier entier et ne donne aucun détail sur les pièces  
a 900 boules le palier je prefere regarder pour changer les pièces, j'ai déjà trouver le roulement identique a 50 boules, manque les joints

J'ai toujours appelé ça comme ça.... Avec les cotes, sur un site de roulement, tu vas tomber sur du joint SPI. Vas au comptoir du roulement à Sainté, ils vont te trouver ça. Ou pose le moi chez mon frère, je peux voir avec Albert. 
Les prix des pièces, ça devient infernal. Je vais faire réparer un coude de l'échappement de l'ensileuse...... 1700 EUR pour un morceau de 160 mm de diamètre et 60 cm de long.....

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.skf.com/fr/products/industrial-seals/power-transmission-seals/cassette-seals&ved=2ahUKEwiYuYjUifX8AhVIRKQEHQ-6D1MQFnoECBsQAQ&usg=AOvVaw3By7WIan8llIJZPQv72ZsT 
Regardes ça...

ya des ressorts dans tes joints ?

il y a ça sur les DDI simba
j'avais déjà demandé sur le forum et ça s'appelle des joints à cassette

ya ça sur les paliers de rota kuhn

https://www.skf.com/fr/products/industrial-seals/power-transmission-seals/cassette-seals

je vois qu'il y a un revendeur skf a andrezieux, j'irai voir demain c'est proche de chez moi 
merci pour les renseignements 

Tu as trouvé ?

j'ai téléphoné chez Albert, pas de joint cassette avec bague intérieur métallique
a andrezieux, ils ne pouvaient pas avoir de joint comme celui là 
mon concess a appelé un fournisseur qu'il connait, apparemment il aurait la pièce donc j'attend la reception 
En tout cas sans cette designation, compliqué de commander quelque chose

j'ai reçu les pièces (roulement et joint) ce matin 
on a tout remonté et c'est reparti pour une année, c'étais bien le bon 

donc 38 e le roulement double rangée de bille  et 55 e le joint cassette (quand même) et 0 h 30 de main d'œuvre concessionnaire par palier c'est mieux que 700 e du palier  

Et en démontant le palier on s'aperçois que c'est le joint qui est flingué en premier et qui laisse rentrer la merde donc bousille le roulement (graissé a vie) 

merci pour votre aide