Pulvérisateur porté

Le Vicon n'est pas proposé en circulation continue.

amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Un ensemble Amazone 2000 L-28m+cuve frontale avant, c'est plus de 100 000 E.
Je vais encore me faire incendier par Fergie62, mais chez Amazone, ce n'est pas une vraie circulation continue. Les trijets ARAG sont très fragiles et ne sont pas protégés dans de corps de la rampe. OK l'Amatron 4 est simple d'utilisation.

Chez Berthoud, avec l'Herakles (Gros porté+cuve avant), tu as une vraie circulation continue, une coupure buse à buse électrique avec possibilité de modifier taille des gouttes à la buses (Spray-Tronic).

C'est vrai, que pour plaire à beaucoup : Amazone est tendance, et Berthoud has been.

Chaource a écrit:Un ensemble Amazone 2000 L-28m+cuve frontale avant, c'est plus de 100 000 E.
Je vais encore me faire incendier par Fergie62, mais chez Amazone, ce n'est pas une vraie circulation continue. Les trijets ARAG sont très fragiles et ne sont pas protégés dans de corps de la rampe. OK l'Amatron 4 est simple d'utilisation.

Chez Berthoud, avec l'Herakles (Gros porté+cuve avant), tu as une vraie circulation continue, une coupure buse à buse électrique avec possibilité de modifier taille des gouttes à la buses (Spray-Tronic).

C'est vrai, que pour plaire à beaucoup : Amazone est tendance, et Berthoud has been.

tu t allumés tout seuls mon ami, donne moi un avantage de la circulation continue face au dus chez Amazone ?
Pour ta dernière phrase, je te donne les numéros des concessionnaires du coin qui ont ordre de ne plus reprendre de berthoud, mon premier ux était presque vendu avant que je signe le nouveau

Il 

lesagri67 a écrit:Quels sont vos avis sur les marques suivantes : Amazone / Berthoud / Viccon ?
Pulvérisateur en 24m 1500L avec coupure de tronçons, circulation continue, rinçage automatique et sans géométrie variable.
Est-ce que vous avez des tarifs récents pour des pulvérisateurs avec équipements similaires ?

Arland est bien réputé dans le secteur ici , pas de revendeurs par chez toi peut être ?

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

hors de prix pour un berthoud...au moins 10000e...

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:Un ensemble Amazone 2000 L-28m+cuve frontale avant, c'est plus de 100 000 E.
Je vais encore me faire incendier par Fergie62, mais chez Amazone, ce n'est pas une vraie circulation continue. Les trijets ARAG sont très fragiles et ne sont pas protégés dans de corps de la rampe. OK l'Amatron 4 est simple d'utilisation.

Chez Berthoud, avec l'Herakles (Gros porté+cuve avant), tu as une vraie circulation continue, une coupure buse à buse électrique avec possibilité de modifier taille des gouttes à la buses (Spray-Tronic).

C'est vrai, que pour plaire à beaucoup : Amazone est tendance, et Berthoud has been.

tu t allumés tout seuls mon ami, donne moi un avantage de la circulation continue face au dus chez Amazone ?
Pour ta dernière phrase, je te donne les numéros des concessionnaires du coin qui ont ordre de ne plus reprendre de berthoud, mon premier ux était presque vendu avant que je signe le nouveau

Finalement à part une mauvaise marque de tracteur beaucoup de bon sens chez fergie 

Amazone ne propose plus la circulation continue, ils sont revenus au DUS.

Tecnoma propose un pulvé avec une vraie circulation continue et une rampe à repliage vertical de deuxième génération, la TecLineR.

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

j' ai pas payé mon elyte 1600 avec toutes les options ce prix là

PatogaZ a écrit:

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

j' ai pas payé mon elyte 1600 avec toutes les options ce prix là

renseigne toi aujourd'hui    ,tu sais depuis 2-3 ans,le matos neuf a bien baissé 

j'ai en commande 1 arland  heluium+ 1700 litres 27 mètres alu ,  full option   55000€   (acheté en Belgique )

Commandé en juin 2022 (livraison août 2023) d’un uf twin 2000 arrière 1500 avant, 94000 je crois, très bien équipé sauf amaselect

jojogo a écrit:Amazone ne propose plus la circulation continue, ils sont revenus au DUS.

Tecnoma propose un pulvé avec une vraie circulation continue et une rampe à repliage vertical de deuxième génération, la TecLineR.

Que veux tu : Fergie62 est actionnaire majoritaire de la branche Amazone pulvés, et s'il avait des responsabilités politiques, il ferrait exterminer tout ceux qui ne pensent pas comme lui et ont autre chose qu'un Amazone... (Est-ce une forme de fascisme? Ou un manque d'ouverture d'esprit?)

Après le DUS n'est pas une vraie circulation continue à coupure pneumatique, mais c'est un système simple qui permet d'avoir toujours la rampe changée en produit, sans à avoir à faire pisser 1/2 heure au bout du champs, avant de commencer une parcelle avec un nouveau produit.

Vers chez moi, les 2 amazones qu'il y a eu de vendus sont partis très rapidement pour du JD : Pour ne pas me faire zigouiller par Fergie62, je vais dire que leurs utilisateurs étaient trop exigeants et ne savaient pas apprécier la qualité Amazone.

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

Je le trouve pas trop cher. J'ai l'impression que Berthoud casse les prix pour se relancer : Pourquoi les marques qui ont le vent en poupe baisseraient les prix, ils ne suivent pas à vendre? (Même constat avec les tracteurs New Holland, avec des marques de tracteurs vertes)
En tout cas, l'avantage avec Berthoud, si tu as besoin d'un pulvé rapidement, c'est possible! Pas deux ans de délais, comme chez les marques germaniques.

Il y a un ensemble Herakles avec cuve frontale vendu au village voisin : le gars va remplacer un Météor. J'aime bien leurs système de coupure buse à buse : Spray Tronic. Les jets sont protégés dans le cadre de la rampe, avec avec un tôle d'alu pour les protéger du vent. (Chez Amazone, les méchants trijets ne sont pas protégés, et les canalisations sont en tuyaux souple PVC : Certainement que c'est mieux qu'une canalisation inox)

moi j ai un tecnoma maxis 1600 AR 1500 AV 28 m circulation continue suivie de sol cuve indépendante AV AR ou associer comme on veut  régulation Müller  atteler a un fendt 712   la rampe est très stable et pas du tout de fouettement

Qui a le prix d'un ensemble Berthoud Hérakles?

Chaource a écrit:

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

Je le trouve pas trop cher. J'ai l'impression que Berthoud casse les prix pour se relancer : Pourquoi les marques qui ont le vent en poupe baisseraient les prix, ils ne suivent pas à vendre? (Même constat avec les tracteurs New Holland, avec des marques de tracteurs vertes)
En tout cas, l'avantage avec Berthoud, si tu as besoin d'un pulvé rapidement, c'est possible! Pas deux ans de délais, comme chez les marques germaniques.

Il y a un ensemble Herakles avec cuve frontale vendu au village voisin : le gars va remplacer un Météor. J'aime bien leurs système de coupure buse à buse : Spray Tronic. Les jets sont protégés dans le cadre de la rampe, avec avec un tôle d'alu pour les protéger du vent. (Chez Amazone, les méchants trijets ne sont pas protégés, et les canalisations sont en tuyaux souple PVC : Certainement que c'est mieux qu'une canalisation inox)

Il y a 25ans Berthoult mettait des canalisation PVC sur les pulvérisateurs d entrée de gamme, amazone copie mais ça ne te va pas, pour la protection des jet, si au moins tu aurais goûté a la gestion de hauteur de rampe t aurais déjà compris qu il n y a pas besoin de protéger les jets

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

Je le trouve pas trop cher. J'ai l'impression que Berthoud casse les prix pour se relancer : Pourquoi les marques qui ont le vent en poupe baisseraient les prix, ils ne suivent pas à vendre? (Même constat avec les tracteurs New Holland, avec des marques de tracteurs vertes)
En tout cas, l'avantage avec Berthoud, si tu as besoin d'un pulvé rapidement, c'est possible! Pas deux ans de délais, comme chez les marques germaniques.

Il y a un ensemble Herakles avec cuve frontale vendu au village voisin : le gars va remplacer un Météor. J'aime bien leurs système de coupure buse à buse : Spray Tronic. Les jets sont protégés dans le cadre de la rampe, avec avec un tôle d'alu pour les protéger du vent. (Chez Amazone, les méchants trijets ne sont pas protégés, et les canalisations sont en tuyaux souple PVC : Certainement que c'est mieux qu'une canalisation inox)

Il y a 25ans Berthoult mettait des canalisation PVC sur les pulvérisateurs d entrée de gamme, amazone copie mais ça ne te va pas, pour la protection des jet, si au moins tu aurais goûté a la gestion de hauteur de rampe t aurais déjà compris qu il n y a pas besoin de protéger les jets

Je préfère la gestion de rampe horsh. En même temps, à 30 km à la ronde j'ai pas de références de pulsés Amazone pour me faire un avis (les deux UX 4200 Super sont partis)

Pour la protection des jets, c'est plus lors que l'on recul contre une haie ou bois en coin de champs, ou des branches dépassent. Ou une clôture en bordure (Si en croisant tu as trop recroiser) Je sais que chez Amazone ils proposent des tubes en option, mais qu'à l'avant. Et pour moi, c'est plus à l'arrière que la protection est nécessaire. 

Je vais attendre de voir un peu la conjoncture, mais je regarderais entre Berthoud, Evrard ou le 4X Horsch... 
(Et dire que j'avais été jalousé à l'époque quand j'ai acheté le Météor) 

J'aime bien le système de tôles chez Horsch, Tecno ou Berthoud qui protège du vent.

chez amazone, les jets sont protégés devant par une barre en alliage et devant/derrière sur les tronçons du bout en faisant le tour de l'extrémité...pas de soucis d'accrochage pour ma part...franchement, j'ai vu un berthoud à coté chez le concess qui fait les 2 marques ainsi que kuhn...selon le mécano qui les entretient...1)amazone 2)kuhn 3) berthoud... aprés tout est fait pour marcher...

Personnellement j’ai un élite en repliage arrière et c'est pas un château....

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

Je le trouve pas trop cher. J'ai l'impression que Berthoud casse les prix pour se relancer : Pourquoi les marques qui ont le vent en poupe baisseraient les prix, ils ne suivent pas à vendre? (Même constat avec les tracteurs New Holland, avec des marques de tracteurs vertes)
En tout cas, l'avantage avec Berthoud, si tu as besoin d'un pulvé rapidement, c'est possible! Pas deux ans de délais, comme chez les marques germaniques.

Il y a un ensemble Herakles avec cuve frontale vendu au village voisin : le gars va remplacer un Météor. J'aime bien leurs système de coupure buse à buse : Spray Tronic. Les jets sont protégés dans le cadre de la rampe, avec avec un tôle d'alu pour les protéger du vent. (Chez Amazone, les méchants trijets ne sont pas protégés, et les canalisations sont en tuyaux souple PVC : Certainement que c'est mieux qu'une canalisation inox)

Il y a 25ans Berthoult mettait des canalisation PVC sur les pulvérisateurs d entrée de gamme, amazone copie mais ça ne te va pas, pour la protection des jet, si au moins tu aurais goûté a la gestion de hauteur de rampe t aurais déjà compris qu il n y a pas besoin de protéger les jets

j'ai déjà vu des rampes en automatique taper le sol même du horch  .

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

Je le trouve pas trop cher. J'ai l'impression que Berthoud casse les prix pour se relancer : Pourquoi les marques qui ont le vent en poupe baisseraient les prix, ils ne suivent pas à vendre? (Même constat avec les tracteurs New Holland, avec des marques de tracteurs vertes)
En tout cas, l'avantage avec Berthoud, si tu as besoin d'un pulvé rapidement, c'est possible! Pas deux ans de délais, comme chez les marques germaniques.

Il y a un ensemble Herakles avec cuve frontale vendu au village voisin : le gars va remplacer un Météor. J'aime bien leurs système de coupure buse à buse : Spray Tronic. Les jets sont protégés dans le cadre de la rampe, avec avec un tôle d'alu pour les protéger du vent. (Chez Amazone, les méchants trijets ne sont pas protégés, et les canalisations sont en tuyaux souple PVC : Certainement que c'est mieux qu'une canalisation inox)

Il y a 25ans Berthoult mettait des canalisation PVC sur les pulvérisateurs d entrée de gamme, amazone copie mais ça ne te va pas, pour la protection des jet, si au moins tu aurais goûté a la gestion de hauteur de rampe t aurais déjà compris qu il n y a pas besoin de protéger les jets

il y a une dizaine d'année quand j'ai eu cette calamité de Berthm....e j'ai fais fondre le tuyau de brassage en cuve en matière synthétique   j'en ai eu 4 en garanties enfin pas remboursée aussi par le concess. nettoyer avec de isophorone    il n'aimait pas du tout .

d.d. a écrit:

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

lesagri67 a écrit:

escrito17 a écrit:amazone ça pique mais les piéces arag, genre vanne de régulation et pompe comet  sont bien moins chères que sur le berthoud qui fabrique ses propres pompes et pièces à plus petite échelle,ils n'ont pas la même qualité de conception...et le prix de la revente  sera aussi inférieur... aprés, ils font le taf...en gros,chez amazone,il faut compter 50-55000e pour un 24m 1500l toutes options...qui se revendra 40% moins cher dans 7 ans...si tout va bien...

Berthoud 24m 1200L 9 tronçons, GPS avec écran isobus pour coupure  des tronçons, circulation continue sans géométrie variable j’ai eu comme premier prix environ 55 000€… 
Avec geometrie variable on dépasse les 60K 
Je ne sais pas dans quelle mesure cela peut encore baisser mais je trouve ça très cher

Je le trouve pas trop cher. J'ai l'impression que Berthoud casse les prix pour se relancer : Pourquoi les marques qui ont le vent en poupe baisseraient les prix, ils ne suivent pas à vendre? (Même constat avec les tracteurs New Holland, avec des marques de tracteurs vertes)
En tout cas, l'avantage avec Berthoud, si tu as besoin d'un pulvé rapidement, c'est possible! Pas deux ans de délais, comme chez les marques germaniques.

Il y a un ensemble Herakles avec cuve frontale vendu au village voisin : le gars va remplacer un Météor. J'aime bien leurs système de coupure buse à buse : Spray Tronic. Les jets sont protégés dans le cadre de la rampe, avec avec un tôle d'alu pour les protéger du vent. (Chez Amazone, les méchants trijets ne sont pas protégés, et les canalisations sont en tuyaux souple PVC : Certainement que c'est mieux qu'une canalisation inox)

Il y a 25ans Berthoult mettait des canalisation PVC sur les pulvérisateurs d entrée de gamme, amazone copie mais ça ne te va pas, pour la protection des jet, si au moins tu aurais goûté a la gestion de hauteur de rampe t aurais déjà compris qu il n y a pas besoin de protéger les jets

j'ai déjà vu des rampes en automatique taper le sol même du horch  .

Vous ne pouvez pas discuter matériel avec Fergie62 : Il a ses idées que je respecte, mais c'est son coté intolérant que je déplore. Il a certainement les meilleurs matériels du monde, mais pourrais être plus respectueux, avec les utilisateurs d'autres marques.

Mon père a toujours eu des Berthoud portés : Les seuls soucis étaient les clapets de la pompe GAMA.

Rom89 a écrit:Personnellement j’ai un élite en repliage arrière et c'est pas un château....

j'ai eu un gros porté beyne (1800 l 30 m repliage ar) pas un château non plus(la rampe)...
le reste nickel,à leur décharge ,ce n'était pas leur fabrication(italienne)
pour m'en débarasser,je suis vite reparti sur du trainé,beyne python: très bon pulvé

J'ai eu Berthoud Elyte , l'un des premiers sortis ( 24 m et 1200l ) acheté en 2005 moins de 15000€  
Appareil simple ,  plutot fiable mais regulation moyenne , flotteur de cuve  vite inefficace, chassis qui a du  etre  renforcé (en garantie )
Heureusement j'avais choisi la rampe classique et non pas arriere ( pas du tout probante  a ses débuts parait il )
Gros point fort du Berthoud la pompe Gama refait une fois seulement en 15 ans 
Gros défaut un réseau peu efficace ( a l'epoque ..) c'est un peu mieux aujourd'hui je pense 


J'ai eu  tout de meme  une belle reprise a 10000€  qui m'a bien aide dans l'achat d'un uf Amazone en 27 m ( 50000€  ) toutes options en 2020
je suis ravis de cet engin , le gap technologique est énorme et la fiabilité pour l'instant au rdv .
un vrai confort de travail avec l'Amatron 4 et notamment  le rincage en cabine, le Duss , la hauteur de rampe  par capteur etc ..

benoit35 a écrit:moi j ai un tecnoma maxis 1600 AR 1500 AV 28 m circulation continue suivie de sol cuve indépendante AV AR ou associer comme on veut  régulation Müller  atteler a un fendt 712   la rampe est très stable et pas du tout de fouettement

As-tu la rampe TecLineR ?

J'ai eu l'occasion de discuter avec un ancien forumeur décédé, qui bricolait tous ses matériels pour qu'ils correspondent exactement à ses besoins et les faisaient évoluer pour intégrer les dernières technologies , il m'avait suggéré de prendre autre chose qu'un Amazone car c'est vendu pour du haut de gamme alors que la conception n'est pas extraordinaire, même la rampe à un certain nombre de défauts.

S'il était repassé au porté, il aurait regardé très sérieusement le Maxxis avec la rampe TecLineR, il la trouvait très rigide.

J'ai eu l'occasion d'échanger avec d'autres personnes, le Maxxis TecLineR avec CC et coupure pneumatique fonctionne très bien. Quand ils sont à un prix correct et qu'ils sont équipés de la géométrie variable, ils ne restent pas longtemps en vente.

Tecnoma n’est peut-être pas mauvais, après le montage à l’usine n’est pas folichon d’après un copain qui a bossé en intérim à l’usine sur le montage des traines, ce qu’il m’a dit ne m’incite pas à en acheter un en tout cas

Après les autres marques c’est peut-être pareil, encore que les allemands, c’est sûrement plus sérieux

noibe88 a écrit:Tecnoma n’est peut-être pas mauvais, après le montage à l’usine n’est pas folichon d’après un copain qui a bossé en intérim à l’usine sur le montage des traines, ce qu’il m’a dit ne m’incite pas à en acheter un en tout cas

Après les autres marques c’est peut-être pareil, encore que les allemands, c’est sûrement plus sérieux

Tecnoma ne fabrique plus de porté

nonord a écrit:

Rom89 a écrit:Personnellement j’ai un élite en repliage arrière et c'est pas un château....

j'ai eu un gros porté beyne (1800 l 30 m repliage ar) pas un château non plus(la rampe)...
le reste nickel,à leur décharge ,ce n'était pas leur fabrication(italienne)
pour m'en débarasser,je suis vite reparti sur du trainé,beyne python: très bon pulvé

pour changer le vicon, on avait comparé le python et l'arland, la stabilité de la rampe avec les 5 capteurs indispensable sur le Beyne et le systéme un peu bancal d'amélioration du suivi de la rampe m'ont fait douter. les porte jets qui cassent quand on touche des branches dans les chemins de champs, ça c'est dommage, j'ai jamais changé un porte jet en 15 ans sur le vicon, c'est pas maintenant que je vais commencer. Conclusion, l'Arland est arrivé début d'année, on verra dans un an.

eta un autre a écrit:

nonord a écrit:

Rom89 a écrit:Personnellement j’ai un élite en repliage arrière et c'est pas un château....

j'ai eu un gros porté beyne (1800 l 30 m repliage ar) pas un château non plus(la rampe)...
le reste nickel,à leur décharge ,ce n'était pas leur fabrication(italienne)
pour m'en débarasser,je suis vite reparti sur du trainé,beyne python: très bon pulvé

pour changer le vicon, on avait comparé le python et l'arland, la stabilité de la rampe avec les 5 capteurs indispensable sur le Beyne et le systéme un peu bancal d'amélioration du suivi de la rampe m'ont fait douter. les porte jets qui cassent quand on touche des branches dans les chemins de champs, ça c'est dommage, j'ai jamais changé un porte jet en 15 ans sur le vicon, c'est pas maintenant que je vais commencer. Conclusion, l'Arland est arrivé début d'année, on verra dans un an.

mon pulvé a 9 mois, python remplacé par un python(très très bien revendu),jamais cassé de porte jets..
1 revendeur arland à 10 kms,ben c'est pas flagrant en plaine... je n'en connais qu'un seul..

sbz51 a écrit:

noibe88 a écrit:Tecnoma n’est peut-être pas mauvais, après le montage à l’usine n’est pas folichon d’après un copain qui a bossé en intérim à l’usine sur le montage des traines, ce qu’il m’a dit ne m’incite pas à en acheter un en tout cas

Après les autres marques c’est peut-être pareil, encore que les allemands, c’est sûrement plus sérieux

Tecnoma ne fabrique plus de porté

Depuis quand?

Il avait été prévu que Tecnoma soit l'entrée de gamme, et Bertoud le milieu de gamme.

Mais personne ne parle de Hardi.

nonord a écrit:

eta un autre a écrit:

nonord a écrit:

Rom89 a écrit:Personnellement j’ai un élite en repliage arrière et c'est pas un château....

j'ai eu un gros porté beyne (1800 l 30 m repliage ar) pas un château non plus(la rampe)...
le reste nickel,à leur décharge ,ce n'était pas leur fabrication(italienne)
pour m'en débarasser,je suis vite reparti sur du trainé,beyne python: très bon pulvé

pour changer le vicon, on avait comparé le python et l'arland, la stabilité de la rampe avec les 5 capteurs indispensable sur le Beyne et le systéme un peu bancal d'amélioration du suivi de la rampe m'ont fait douter. les porte jets qui cassent quand on touche des branches dans les chemins de champs, ça c'est dommage, j'ai jamais changé un porte jet en 15 ans sur le vicon, c'est pas maintenant que je vais commencer. Conclusion, l'Arland est arrivé début d'année, on verra dans un an.

mon pulvé a 9 mois, python remplacé par un python(très très bien revendu),jamais cassé de porte jets..
1 revendeur arland à 10 kms,ben c'est pas flagrant en plaine... je n'en connais qu'un seul..

Par ici il y avait beaucoup de Beyne il y a 20 ans mais notre concessionnaire local a arreté la marque et remplacé par de l amazone , du coup plus beaucoup de Beyne dans notre secteur !

Ici aussi un gars plaçait du beyne par ci par là car ils les connaissait par cœur, depuis qu’il est parti en retraite, ils ont disparu

Je garde pourtant une très bonne expérience du plk 4200 que j’ai eu plusieurs années à l’est

par chez moi je remarque ,  les gens sont passé du porté au trainé , puis à l’automoteur , et maintenant au porté avec cuve avant

Moi j' ai un amazone uf1201, et j en suis content

allroad59 a écrit:

nonord a écrit:

eta un autre a écrit:

nonord a écrit:

Rom89 a écrit:Personnellement j’ai un élite en repliage arrière et c'est pas un château....

j'ai eu un gros porté beyne (1800 l 30 m repliage ar) pas un château non plus(la rampe)...
le reste nickel,à leur décharge ,ce n'était pas leur fabrication(italienne)
pour m'en débarasser,je suis vite reparti sur du trainé,beyne python: très bon pulvé

pour changer le vicon, on avait comparé le python et l'arland, la stabilité de la rampe avec les 5 capteurs indispensable sur le Beyne et le systéme un peu bancal d'amélioration du suivi de la rampe m'ont fait douter. les porte jets qui cassent quand on touche des branches dans les chemins de champs, ça c'est dommage, j'ai jamais changé un porte jet en 15 ans sur le vicon, c'est pas maintenant que je vais commencer. Conclusion, l'Arland est arrivé début d'année, on verra dans un an.

mon pulvé a 9 mois, python remplacé par un python(très très bien revendu),jamais cassé de porte jets..
1 revendeur arland à 10 kms,ben c'est pas flagrant en plaine... je n'en connais qu'un seul..

Par ici il y avait beaucoup de Beyne il y a 20 ans mais notre concessionnaire local a arreté la marque et remplacé par de l amazone , du coup plus beaucoup de Beyne dans notre secteur !

ici,usine à 40 min,mon mécano agent de la marque à 10 min

noibe88 a écrit:Ici aussi un gars plaçait du beyne par ci par là car ils les connaissait par cœur, depuis qu’il est parti en retraite, ils ont disparu

Je garde pourtant une très bonne expérience du plk 4200 que j’ai eu plusieurs années à l’est

tu serais ravi d'un python

Krokus a écrit:par chez moi je remarque ,  les gens sont passé du porté au trainé , puis à l’automoteur , et maintenant au porté avec cuve avant

L’automoteur, j’en rêve, mais pas la surface pour un gros type jd r4040 ou autre, un artec RS 20 en 3000l serait top, mais pas de concessionnaire dans le secteur, du coup j’ai fait le choix du gros porté avec cuve avant sur un taxi qui tient la route et confortable, on verra bien

nonord a écrit:

noibe88 a écrit:Ici aussi un gars plaçait du beyne par ci par là car ils les connaissait par cœur, depuis qu’il est parti en retraite, ils ont disparu

Je garde pourtant une très bonne expérience du plk 4200 que j’ai eu plusieurs années à l’est

tu serais ravi d'un python

Peut-être mais un traine dans du petit parcellaire à la con, pas évident

chris76 a écrit:

Krokus a écrit:par chez moi je remarque ,  les gens sont passé du porté au trainé , puis à l’automoteur , et maintenant au porté avec cuve avant

L’automoteur, j’en rêve, mais pas la surface pour un gros type jd r4040 ou autre, un artec RS 20 en 3000l serait top, mais pas de concessionnaire dans le secteur, du coup j’ai fait le choix du gros porté avec cuve avant sur un taxi qui tient la route et confortable, on verra bien

J'ai pas la surface et pourtant...

Qd on veux on peut 

Chaource a écrit:

sbz51 a écrit:Tecnoma ne fabrique plus de porté

Depuis quand?

J'ai demandé au concessionnaire martel dans la marne qui vendait du tecnoma à l'automne dernier.

Chaource a écrit:

sbz51 a écrit:

noibe88 a écrit:Tecnoma n’est peut-être pas mauvais, après le montage à l’usine n’est pas folichon d’après un copain qui a bossé en intérim à l’usine sur le montage des traines, ce qu’il m’a dit ne m’incite pas à en acheter un en tout cas

Après les autres marques c’est peut-être pareil, encore que les allemands, c’est sûrement plus sérieux

Tecnoma ne fabrique plus de porté

Depuis quand?

Il avait été prévu que Tecnoma soit l'entrée de gamme, et Bertoud le milieu de gamme.

Mais personne ne parle de Hardi.

Horsch et amazone en haut de gamme

sbz51 a écrit:

Chaource a écrit:

sbz51 a écrit:Tecnoma ne fabrique plus de porté

Depuis quand?

J'ai demandé au concessionnaire martel dans la marne qui vendait du tecnoma à l'automne dernier.

Le groupe Exel dédie Tecnoma aux zones de polyculture élevage et de viticulture.

Est ce qu’il y a des utilisateurs de kuhn deltis ou altis ? 
Êtes vous satisfait de la rampe et du repliage latéral ?

lesagri67 a écrit:Est ce qu’il y a des utilisateurs de kuhn deltis ou altis ? 
Êtes vous satisfait de la rampe et du repliage latéral ?

Le voisin en a un 28 m il le dégage pour un trainé KV au bout de 3 ans et ça fait plus d'un an qu'il ne se sert plus de la cuve avant et pas mal de soucis avec la coupure buse à buse

Biketman du 47 a écrit:

lesagri67 a écrit:Est ce qu’il y a des utilisateurs de kuhn deltis ou altis ? 
Êtes vous satisfait de la rampe et du repliage latéral ?

Le voisin en a un 28 m il le dégage pour un trainé KV au bout de 3 ans et ça fait plus d'un an qu'il ne se sert plus de la cuve avant et pas mal de soucis avec la coupure buse à buse

Chaource va appeler Kuhn pour gérer l affaire

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

sbz51 a écrit:

noibe88 a écrit:Tecnoma n’est peut-être pas mauvais, après le montage à l’usine n’est pas folichon d’après un copain qui a bossé en intérim à l’usine sur le montage des traines, ce qu’il m’a dit ne m’incite pas à en acheter un en tout cas

Après les autres marques c’est peut-être pareil, encore que les allemands, c’est sûrement plus sérieux

Tecnoma ne fabrique plus de porté

Depuis quand?

Il avait été prévu que Tecnoma soit l'entrée de gamme, et Bertoud le milieu de gamme.

Mais personne ne parle de Hardi.

Horsch et amazone en haut de gamme

Oui, Amazone moyenne gamme, et Horsh haut de gamme...

Il faut juste respecter les agriculteurs qui achettent autre-chose, ils ont leurs raisons