Valse des cartes et reprise de concessions

Hier en passant devant le CAB à BOLOGNE (52), j'ai vu le logo D & R Agri d'apposé (Concessionnaire VALTRA de l'Aube et Marne) : J'ai ais déduis que la CAB a été reprise par un autre concessionnaire la même marque VALTRA.
Ce qui m'a surpris, c'est de voir le logo FENDT, et du matériel FENDT dans la cour. Même si BOCART (Fendt dans la Marne) est une filiale de D & R Agri, je suis surpris qu'ils aient récupéré la carte FENDT pour la Haute-Marne, alors que Mécavista (ex CAL) a un bout de la Haute-Marne en FENDT depuis la parte de la carte JD.
Et ce qui me surprend le plus c'est que 10 km plus loin, à Andelot (52), des FENDT étaient toujours exposés chez EMC2.

EMC2, va il garder la carte FENDT? Pourquoi avoir donné la carte Fendt à la CAB? Que va faire EMC, si perte de la carte FENDT, vu que c'est Graillot qui fait MF?

D’après ce qu’il se disait, plus de fendt ni valtra chez emc2

noibe88 a écrit:D’après ce qu’il se disait, plus de fendt ni valtra chez emc2

oui ca leur fera les pieds aussi a ceux la

2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

Je suis allé en rdv sur Bologne-Andelot et ait vu ça.

Normalement, un FENDT ne tombe pas en panne, pas besoin de mécanos...

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

Je suis allé en rdv sur Bologne-Andelot et ait vu ça.

Normalement, un FENDT ne tombe pas en panne, pas besoin de mécanos...

Bizarre, je ne vais pas souvent à Andelot, mais le peu de fois où j'y vais, j'ai jamais vu les mécanos entrain de jouer à la belote 

Gtama a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

Je suis allé en rdv sur Bologne-Andelot et ait vu ça.

Normalement, un FENDT ne tombe pas en panne, pas besoin de mécanos...

Bizarre, je ne vais pas souvent à Andelot, mais le peu de fois où j'y vais, j'ai jamais vu les mécanos entrain de jouer à la belote 

Tu me connais moqueur !

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

Et canot , qui a repris?

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

New C R a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

La marche forcée en avant de Haag est soutenue à 200% par JD, ils ont un boulevard devant eux et JD leur déroule le tapis rouge , ce qui se vérifie par tes propos pour la disponibilité en pièces .

1 concess par région pour jd c'est acté depuis longtemps .

le belge a écrit:Et canot , qui a repris?

DR Agri

donc martel?

le belge a écrit:donc martel?

pas au courant de sa......

New C R a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

3 mécanos sont partis de ma base dont le spécialiste MB. 
Il n'y a plus que 1 spécialiste MB chez Haag sur l'Alsace. 
Pour l'instant, j'ai encore un service correct. 
Mais marre de recevoir par mail des rappels pour des factures à payer pour une date plus tard. 
Le nouveau mécano ( compétent) de ma base attend toujours les outils pour sa camionnette de dépannage.

les heures d'ateliers sont a combien chez Haag ?

le belge a écrit:Et canot , qui a repris?

Canot, repris par D et R Agri = Bocart (Fendt). Fabrice DERVAL Richard ROGER.

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Je ne croies pas que D&R agri soit copain avec MARTEL. Martel aurait bien aimé avoir toute la Marne en Valtra-Fendt, toute l'Aube en Valtra, et maintenant la Haute-Marne... puis l'Yonne et la Cote d'Or, et descendre jusqu’à Marseilles, puis aller jusqu'à Brest

jean a écrit:les heures d'ateliers sont a combien chez Haag ?

Haag c' est le cri que fait le client quant il ouvre la facture ?????

le belge a écrit:donc martel?

Explique ta question?

PatogaZ a écrit:

jean a écrit:les heures d'ateliers sont a combien chez Haag ?

Haag c' est le cri que fait le client quant il ouvre la facture  ?????

Mon concessionnaire local, âgé de 50 ans, a vendu à Agro-Rhin, j'ai peur qu'un ouvrant les factures, je fasse le même cri...

Chaource a écrit:

PatogaZ a écrit:

jean a écrit:les heures d'ateliers sont a combien chez Haag ?

Haag c' est le cri que fait le client quant il ouvre la facture  ?????

Mon concessionnaire local, âgé de 50 ans, a vendu à Agro-Rhin, j'ai peur qu'un ouvrant les factures, je fasse le même cri...

ça rique même d' être AAAAAARRRRRGGGGGHHHHHH !!!!

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Je ne croies pas que D&R agri soit copain avec MARTEL. Martel aurait bien aimé avoir toute la Marne en Valtra-Fendt, toute l'Aube en Valtra, et maintenant la Haute-Marne... puis l'Yonne et la Cote d'Or, et descendre jusqu’à Marseilles, puis aller jusqu'à Brest

c'est ce que je voulais dire   
ils ont la carte a 2

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Je ne croies pas que D&R agri soit copain avec MARTEL. Martel aurait bien aimé avoir toute la Marne en Valtra-Fendt, toute l'Aube en Valtra, et maintenant la Haute-Marne... puis l'Yonne et la Cote d'Or, et descendre jusqu’à Marseilles, puis aller jusqu'à Brest

c'est ce que je voulais dire   
ils ont la carte a 2

Il ya quelques années, avec ses dents longues, le grand M voulait la carte Fendt sur toute l'Aube. Il a demandé à Fendt de la retirer au petit concessionnaire local, qui est devenu agent du premier. Quand M parle chez AGCO, tout le monde se met à genoux et dit AMEN ! Mais l'arrivée dans l'Aube d'Agro-Rhin, va peut-être faire trembler M.

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Je ne croies pas que D&R agri soit copain avec MARTEL. Martel aurait bien aimé avoir toute la Marne en Valtra-Fendt, toute l'Aube en Valtra, et maintenant la Haute-Marne... puis l'Yonne et la Cote d'Or, et descendre jusqu’à Marseilles, puis aller jusqu'à Brest

c'est ce que je voulais dire   
ils ont la carte a 2

Il ya quelques années, avec ses dents longues, le grand M voulait la carte Fendt sur toute l'Aube. Il a demandé à Fendt de la retirer au petit concessionnaire local, qui est devenu agent du premier. Quand M parle chez AGCO, tout le monde se met à genoux et dit AMEN ! Mais l'arrivée dans l'Aube d'Agro-Rhin, va peut-être faire trembler M.

 rocha a voulu faire pareil a une époque ou jean marie était petit 
et fendt a soutenu le petit concess qui a tjr vendu du fendt 
et que M fasse plier agco j crois pas trop bi cause deutch qualitate        

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Je ne croies pas que D&R agri soit copain avec MARTEL. Martel aurait bien aimé avoir toute la Marne en Valtra-Fendt, toute l'Aube en Valtra, et maintenant la Haute-Marne... puis l'Yonne et la Cote d'Or, et descendre jusqu’à Marseilles, puis aller jusqu'à Brest

c'est ce que je voulais dire   
ils ont la carte a 2

Il ya quelques années, avec ses dents longues, le grand M voulait la carte Fendt sur toute l'Aube. Il a demandé à Fendt de la retirer au petit concessionnaire local, qui est devenu agent du premier. Quand M parle chez AGCO, tout le monde se met à genoux et dit AMEN ! Mais l'arrivée dans l'Aube d'Agro-Rhin, va peut-être faire trembler M.

 rocha a voulu faire pareil a une époque ou jean marie était petit 
et fendt a soutenu le petit concess qui a tjr vendu du fendt 
et que M fasse plier agco j crois pas trop bi cause deutch qualitate        

Rocha à voile et à vapeur avec MF v/s Kubota : ça ne va pas durer l'affaire.

Sud Aube/Cote d'Or et moitié Yonne : C'est plié, avec AGRO-RHIN. Nord Aube-Nord Yonne, je ne sais pas ce qu'il va se passer en MF? Si c'est AGRO RHIN aussi... Je croies qu'ils auront MF dans le Marne/Ardennes... Sauf si pour compenser la perte de MF, AGCO propose ces départements en MF à EMC2?

DR agri =Bocart + Canot + Bailly + Cab

Gtama a écrit:DR agri =Bocart + Canot + Bailly + Cab

bailly etait le valtra du secteur

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

MICHMUCH a écrit:

Chaource a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

D et R Agri c'est Bocart, ils font FENDT dans la marne. Et ont repris CDV ex concessionnaire FENDT dans l'Aube

il fond fendt avec martel

Je ne croies pas que D&R agri soit copain avec MARTEL. Martel aurait bien aimé avoir toute la Marne en Valtra-Fendt, toute l'Aube en Valtra, et maintenant la Haute-Marne... puis l'Yonne et la Cote d'Or, et descendre jusqu’à Marseilles, puis aller jusqu'à Brest

c'est ce que je voulais dire   
ils ont la carte a 2

Il ya quelques années, avec ses dents longues, le grand M voulait la carte Fendt sur toute l'Aube. Il a demandé à Fendt de la retirer au petit concessionnaire local, qui est devenu agent du premier. Quand M parle chez AGCO, tout le monde se met à genoux et dit AMEN ! Mais l'arrivée dans l'Aube d'Agro-Rhin, va peut-être faire trembler M.

 rocha a voulu faire pareil a une époque ou jean marie était petit 
et fendt a soutenu le petit concess qui a tjr vendu du fendt 
et que M fasse plier agco j crois pas trop bi cause deutch qualitate        

Rocha à voile et à vapeur avec MF v/s Kubota : ça ne va pas durer l'affaire.

Sud Aube/Cote d'Or et moitié Yonne : C'est plié, avec AGRO-RHIN. Nord Aube-Nord Yonne, je ne sais pas ce qu'il va se passer en MF? Si c'est AGRO RHIN aussi... Je croies qu'ils auront MF dans le Marne/Ardennes... Sauf si pour compenser la perte de MF, AGCO propose ces départements en MF à EMC2?

en marne mf c rocha ça m'étonnerais que cela change demain mm sil fait un peu de kub

BE68 a écrit:

New C R a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

3 mécanos sont partis de ma base dont le spécialiste MB. 
Il n'y a plus que 1 spécialiste MB chez Haag sur l'Alsace. 
Pour l'instant, j'ai encore un service correct. 
Mais marre de recevoir par mail des rappels pour des factures à payer pour une date plus tard. 
Le nouveau mécano ( compétent) de ma base attend toujours les outils pour sa camionnette de dépannage. directeur a changé, c'est le notre ca va changer dans ton secteur.

Ton directeur a changé, c'est le notre qui va remettre l'Alsace d'aplomb
Fo un lorrain aux manettes car votre guss c'est un branque 

jean a écrit:les heures d'ateliers sont a combien chez Haag ?

plus cher qu'avant. le tarif est affiché devant la concession

mais les pieces sont plutot moins cher

par contre ne pas acheter l'huile chez eux, sont a la ramasse; ils  ont pas du acheter qd il fallait

bzh centre a écrit:1 concess par région pour jd c'est acté depuis longtemps .

Oui,mais 4 régions en France  à + ou - LT.
Macron a déjà commencé à les regrouper

Gtama a écrit:

New C R a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

La marche forcée en avant de Haag est soutenue à 200% par JD, ils ont un boulevard devant eux et JD leur déroule le tapis rouge , ce qui se vérifie par tes propos pour la disponibilité en pièces .

oui, mais c'est aussi plus facile qd ta un mec qui arrive et mets des millions par rapport a conseil d'administration qui a par parler de la pluie y a rien qui avance 

autre chose, le commercial est venu chez moi début février avec le mec qui s'occupe des GPS, ils sont venus me remettre gratuitement les JDlink sur tous les tracteurs  et automoteur. ( j avais jamais renouvelé la première année gratuite) En gros ils l'avaient deja fait en amont sans que je le sache , ils m ont juste donner des codes de connexion sur portail my john deere. ils veulent vraiment se servir de ca pour faire maintenance préventive . chose que la cal n'a jamais su faire et n'en a jamais rien eu a foutre 

Je pense que c'est une bonne chose que Haag viennent mettre un coup de pied au cul a tout les autres. Mais c'est sur que nous ca nous coutera plus cher . 

Haag la s'occupe de mettre en place location de matériel / tracteurs  , un peu comme le principe de colvemat .. a une autre échelle que ce que faisait la cal 

Dans 3/4 ans ont travaillera plus comme avant c'est certain

https://paysanlorrain.agri-info-nordest.fr/vie-professionnelle/haag-investit-la-lorraine

et surtout ils aurons installés la télémétrie sans douleur            

MICHMUCH a écrit:et surtout ils aurons installés la télémétrie sans douleur            

J'ai aucun souci avec ca

autan pour toi moi ça me gène un peu   

le chouan a écrit:

bzh centre a écrit:1 concess par région pour jd c'est acté depuis longtemps .

Oui,mais 4 régions en France  à + ou - LT.
Macron a déjà commencé à les regrouper

je sous entends,ouest sud est et nord.

MICHMUCH a écrit:autan pour toi moi ça me gène un peu   

on te verra pas a poil ds la cabine 

Gtama a écrit:DR agri =Bocart + Canot + Bailly + Cab

Marcel BAILLY repris par Bocart : Aujourd'hui DR agri

New C R a écrit:

MICHMUCH a écrit:autan pour toi moi ça me gène un peu   

on te verra pas a poil ds la cabine 

 pas de risque            

mais les données carto et autres       

New C R a écrit:

Gtama a écrit:

New C R a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

La marche forcée en avant de Haag est soutenue à 200% par JD, ils ont un boulevard devant eux et JD leur déroule le tapis rouge , ce qui se vérifie par tes propos pour la disponibilité en pièces .

oui, mais c'est aussi plus facile qd ta un mec qui arrive et mets des millions par rapport a conseil d'administration qui a par parler de la pluie y a rien qui avance 

autre chose, le commercial est venu chez moi début février avec le mec qui s'occupe des GPS, ils sont venus me remettre gratuitement les JDlink sur tous les tracteurs  et automoteur. ( j avais jamais renouvelé la première année gratuite) En gros ils l'avaient deja fait en amont sans que je le sache , ils m ont juste donner des codes de connexion sur portail my john deere. ils veulent vraiment se servir de ca pour faire maintenance préventive . chose que la cal n'a jamais su faire et n'en a jamais rien eu a foutre 

Je pense que c'est une bonne chose que Haag viennent mettre un coup de pied au cul a tout les autres. Mais c'est sur que nous ca nous coutera plus cher . 

Haag la s'occupe de mettre en place location de matériel / tracteurs  , un peu comme le principe de colvemat .. a une autre échelle que ce que faisait la cal 

Dans 3/4 ans ont travaillera plus comme avant c'est certain

Jd link peut être sympa pour le mécano qui vient dépanner ta machine. Il connaît déjà le message de panne et peut emmener des potentielles pièces nécessaires. 
Le frangin a eu un appel cet automne car la MB était arrivée à la vidange. 
Il restait un jour de travail. Donc on a terminé. 
Mais toutes les alarmes sont fliquées. 
Bien ou pas, ils savent tout de la machine. 
On est clairement dans big Brother.

BE68 a écrit:

New C R a écrit:

Gtama a écrit:

New C R a écrit:

Gtama a écrit:2 petites mises au point : @Chaource , Graillot c'est EMC2 depuis bientôt 2 ans.

                                      @Noibe88  , EMC2  n'a jamais fait Valtra

 Enfin DRagri a racheté CAB au 01/01/2023 ,départ en retraite du gérant.
Et pour ce qui est de faire Fendt sur la haute-marne ,faudrait déjà qu'ils aient des mécanos pour assurer le service , 2 bases en 52 avec 0 mécano qualifié Fendt je doute que cela puisse aboutir à quoi que ce soit .

Dans le même registre, la CAL a le droit de vendre Fendt mais ses mécanos formés pour du JD se sont fait débauchés par Haag .

Au final un perdant à coup sûr l'agri qui devra payer toujours plus cher un service toujours de moins bonne qualité .

bof pas sur.

Hier j'ai été cherché une piece d'un tracteur JD chez Haag. Ben à mon grand étonnement  ils avaient en stock . le magasinier c'est un ancien de la cal, mon ancien et du coup nouveau commercial etait la...m'ont meme offert des chocolats ...
J'ai la chance d'avoir une base Haag a  deux pas de chez moi . affaire a suivre

La marche forcée en avant de Haag est soutenue à 200% par JD, ils ont un boulevard devant eux et JD leur déroule le tapis rouge , ce qui se vérifie par tes propos pour la disponibilité en pièces .

oui, mais c'est aussi plus facile qd ta un mec qui arrive et mets des millions par rapport a conseil d'administration qui a par parler de la pluie y a rien qui avance 

autre chose, le commercial est venu chez moi début février avec le mec qui s'occupe des GPS, ils sont venus me remettre gratuitement les JDlink sur tous les tracteurs  et automoteur. ( j avais jamais renouvelé la première année gratuite) En gros ils l'avaient deja fait en amont sans que je le sache , ils m ont juste donner des codes de connexion sur portail my john deere. ils veulent vraiment se servir de ca pour faire maintenance préventive . chose que la cal n'a jamais su faire et n'en a jamais rien eu a foutre 

Je pense que c'est une bonne chose que Haag viennent mettre un coup de pied au cul a tout les autres. Mais c'est sur que nous ca nous coutera plus cher . 

Haag la s'occupe de mettre en place location de matériel / tracteurs  , un peu comme le principe de colvemat .. a une autre échelle que ce que faisait la cal 

Dans 3/4 ans ont travaillera plus comme avant c'est certain

Jd link peut être sympa pour le mécano qui vient dépanner ta machine. Il connaît déjà le message de panne et peut emmener des potentielles pièces nécessaires. 
Le frangin a eu un appel cet automne car la MB était arrivée à la vidange. 
Il restait un jour de travail. Donc on a terminé. 
Mais toutes les alarmes sont fliquées. 
Bien ou pas, ils savent tout de la machine. 
On est clairement dans big Brother.

ah oui oui, on voit ou on a été a quelle heure et tout ...

déja vu le système en 2003,c'est pas nouveau.

J'ai entendu dire qu'EMC2 va prendre la carte Case : Info ou Intox?

Chaource a écrit:J'ai entendu dire qu'EMC2 va prendre la carte Case : Info ou Intox?

une chose qui est sûr, il n'y aura plus de conces case ih sur la lorraine fin décembre, ils sont passé john deere.
Donc il est possible que si la carte est vacante, que...

Chaource a écrit:J'ai entendu dire qu'EMC2 va prendre la carte Case : Info ou Intox?

En même temps, les laisser vivre avec du massey

david54 a écrit:

Chaource a écrit:J'ai entendu dire qu'EMC2 va prendre la carte Case : Info ou Intox?

une chose qui est sûr, il n'y aura plus de conces case ih sur la lorraine fin décembre, ils sont passé john deere.
Donc il est possible que si la carte est vacante, que...

en bretagne ,case aussi est en remous.