L'ARTESIENNE by RECORD

Rappel du premier message :

L'ARTESIENNE exposait à la Foire de POUSSAY une benne avec une nouvelle forme de caisse. Cette benne était plaquée RECORD.

Un commercial m'a indiqué qu'en plus de travailler avec DEMAREST et CHEVANCE, L'ARTESIENNE s'est entouré d'un partenaire supplémentaire RECORD. (J'ai vite compris qu'une benne de fabrication RECORD était bien moins chère qu'une CHEVANCE : Acier HLE en place du HARDOX...)

Je ne connais pas cette marque de bennes RECORD : Quelle est sa solidité? (La construction me semble plus solide, avec un tôle plus épaisse et plus de renforts que la CHEVANCE : Mais avec les nouveaux aciers, et les nouvelles formes de caisse, l'épaisseur ne veut plus rien dire, tout comme le nombre de renforts...)

Cet été j'avais vu chez un concessionnaire CLAAS les CHEVANCES, en promo chez CAMPA : ça me paraissait léger. Surtout au niveau de la porte arrière (feuille de papier à cigarette). Alors si RECORD est meilleur rapport qualité prix que CHEVANCE... 

Quelle est la qualité fabrication et solidité des CHEVANCE? Quelles sont les plus solides entre CHEVANCE et RECORD?

Photo d'une L'ARTESIENNE by RECORD

Chaource a écrit:

moulinos a écrit:

Chaource a écrit:Techmagri gros faiseur historique "ROLLAND", est devenu depuis quelques années " à voile et à vapeur". Il a commencé à vendre un peu de MAUPU 24 tonnes, et le voila à vendre de la MAITRE et même HERCULANO...

Nous commençons à voir quelques MAITRE. La caisse est pas mal faite,les portes me plaisent moins

herculano
c est bien

Connais que de voir des pub sur internet !

dégagement aux portes limite  à voir

regardes donc la bonne affaire :

https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/43337245/maupu-bmm-18.html

J’appelle pas ca une bonne affaire moi

  y en a qui doutent de rien

24t de ptac donc 6t  de pv la 18t maupu élévatrice     
et le tarif  

Pour la moitier de sa je vends ma 16t rehausses complète mais c’est pas une maupu !

noibe88 a écrit:J’appelle pas ca une bonne affaire moi

 ben si,pour le vendeur  

Appelle chez Ambs la littorale, tu trouveras ton bonheur

noibe88 a écrit:J’appelle pas ca une bonne affaire moi

Pour celui où la présence d'une MAUPU sur la ferme est importante, il faut sauter sur l'occasion !

A prix équivalent entre une grande marque ancienne, ou une sous-marque neuve, le débat est intarissable !

Oui enfin la c'est le prix que j'ai acheté ma 17T ya 4 mois
Après, est-ce que c'est une sous marque ?
Va savoir !

thievin ,gyrax , le boulch c'est cher ?

leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

Chaource a écrit:Techmagri gros faiseur historique "ROLLAND", est devenu depuis quelques années " à voile et à vapeur". Il a commencé à vendre un peu de MAUPU 24 tonnes, et le voila à vendre de la MAITRE et même HERCULANO...

Nous commençons à voir quelques MAITRE. La caisse est pas mal faite,les portes me plaisent moins

La 21t MAITRE de ma Cuma , arrivée en decembre22 , repartie pour remise en peinture en octobre 23.

C'est moi qui l'ai utilisée le premier , j'ai passé la journée a resserer les roues ( ça OK ) mais j'ai du regler les freins qui restaient serrés a cause du frein de park , inadmissible

porsche 133 a écrit:

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

les nouvelle leboulch rien de foufou les ancienne solide mais ca cube pas !!
thievin rien de foufou finition boff
gyrax conception de la porte arriere boff

porsche 133 a écrit:thievin ,gyrax , le boulch c'est cher ?

une Thievin cortal 210-72( devis  d un commercial travaillant pour ce constructeur ) par rapport à une Maupu 71-29 la Maupu ètait un peu moins chere  ( devis d un commercial de l usine) il y a quelques annèes .
l option freins pneumatiques au meme prix dans ces 2 marques et quand tu prenais cette option tu avais des freins pneumatiques  en 420x200 dans les 2 marques  au lieu de  406x120  chez Maupu en freins hydrauliques


une Maupu ou la Campagne c est pas aussi chere que on pense.

le boulch encore en 2022 tu en avais à vraiment moins chere que d autres marques ( tu allais sur leur site tu voyais des remorques de stock et prix)
aujourd hui  je ne pense pas que c est  aussi bas en prix par rapport  aux autres.

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

les nouvelle leboulch rien de foufou les ancienne solide mais ca cube pas !!
thievin rien de foufou finition boff
gyrax conception de la porte arriere boff

ça cube toujours assez pour le PTAC avec du blé à 75 de PS: on mettait 12.5T dans des gold 1100 et 15.5 dans des 1450.
aujourd'hui on cherche à mettre 23T dans des 18 .... ça doit forcément lâcher quelque part.... tant que c'est pas sur une voiture le long de la route avec un gamin à 50 en train de taper sur son tel   direct en zonzon

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

les nouvelle leboulch rien de foufou les ancienne solide mais ca cube pas !!
thievin rien de foufou finition boff
gyrax conception de la porte arriere boff

thievin oui  la soudure une partie  du mastic.
qu est ce que tu vois d autre  de pas formidable en  finition?

TRD a écrit:

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

les nouvelle leboulch rien de foufou les ancienne solide mais ca cube pas !!
thievin rien de foufou finition boff
gyrax conception de la porte arriere boff

thievin oui  la soudure une partie  du mastic.
qu est ce que tu vois d autre  de pas formidable en  finition?

taillé a la hache !!
les angles (plis) de caisse beaucoup trop larges
entre autres

JJ a écrit:

Chaource a écrit:Techmagri gros faiseur historique "ROLLAND", est devenu depuis quelques années " à voile et à vapeur". Il a commencé à vendre un peu de MAUPU 24 tonnes, et le voila à vendre de la MAITRE et même HERCULANO...

Nous commençons à voir quelques MAITRE. La caisse est pas mal faite,les portes me plaisent moins

La 21t MAITRE de ma Cuma , arrivée en decembre22 , repartie pour remise en peinture en octobre 23.

C'est moi qui l'ai utilisée le premier , j'ai passé la journée a resserer les roues ( ça OK ) mais j'ai du regler les freins qui restaient serrés a cause du frein de park , inadmissible

j'ai remarqué que les constructeurs nous baisent avec l'apprêt sous la peinture , y'en a pas partout , ni vu ni connu je t'embrouille car ça se voit pas , 2 ans après la peinture s'écaille ,  même chez maupu    ,  un vibro agram chez un voisin : y'en a pas du tout 

faut prier pour que la peinture tienne le temps de l'exposition chez le concessionnaire et la livraison chez le client
apres c'est plus leur probleme

ils y en a qui se posent quand meme de sacrées questions avant d'investir dans une benne !

porsche 133 a écrit:

JJ a écrit:

Chaource a écrit:Techmagri gros faiseur historique "ROLLAND", est devenu depuis quelques années " à voile et à vapeur". Il a commencé à vendre un peu de MAUPU 24 tonnes, et le voila à vendre de la MAITRE et même HERCULANO...

Nous commençons à voir quelques MAITRE. La caisse est pas mal faite,les portes me plaisent moins

La 21t MAITRE de ma Cuma , arrivée en decembre22 , repartie pour remise en peinture en octobre 23.

C'est moi qui l'ai utilisée le premier , j'ai passé la journée a resserer les roues ( ça OK ) mais j'ai du regler les freins qui restaient serrés a cause du frein de park , inadmissible

j'ai remarqué que les constructeurs nous baisent avec l'apprêt sous la peinture , y'en a pas partout , ni vu ni connu je t'embrouille car ça se voit pas , 2 ans après la peinture s'écaille ,  même chez maupu    ,  un vibro agram chez un voisin : y'en a pas du tout 

Il fut une époque où la peinture n'était pas terrible chez MAUPU. Je n'ai rien dire, c'est LEMKEN c'est pas mieux !

Si l'on achète un AGRAM 30% moins cher, même si ça ne fait pas plaisir, on peut comprendre une qualité de peinture inférieure... Mais ce qui fait rager, c'est de penser acheter de la qualité et la payer, et ne pas être mieux servi !

TRD a écrit:

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

les nouvelle leboulch rien de foufou les ancienne solide mais ca cube pas !!
thievin rien de foufou finition boff
gyrax conception de la porte arriere boff

thievin oui  la soudure une partie  du mastic.
qu est ce que tu vois d autre  de pas formidable en  finition?

une soudure continue ne fait pas la robustesse  ,  chez thievin la cobra renforcée tp  chez l'ancien taulier , c'était balaise vu ce qu'on lui faisait faire 

porsche 133 a écrit:

TRD a écrit:

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:

bingo a écrit:leboulch = joskin maintenant je crois
thievin et gyrax c'est du millieu de gamme, rien de foufou

oui , mais ça tient bien

les nouvelle leboulch rien de foufou les ancienne solide mais ca cube pas !!
thievin rien de foufou finition boff
gyrax conception de la porte arriere boff

thievin oui  la soudure une partie  du mastic.
qu est ce que tu vois d autre  de pas formidable en  finition?

une soudure continue ne fait pas la robustesse  ,  chez thievin la cobra renforcée tp  chez l'ancien taulier , c'était balaise vu ce qu'on lui faisait faire 

c est leader ou master en TP chez Thievin.
on  voit plus  la leader 180 en TP.
la cobra  renforcée TP?