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    Message par Fred 80 Mer 2 Fév 2011 - 21:51

    ça peut le faire : ha
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    Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 21:53

    Ca devrait aller en plus il a des buses anti-dérive !!

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    Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 21:57

    Tain!!! L'engin!!!! C'est énorme!!!!! ça doit tasser un ti peu les sols ça??? Non???? : rr : victoire

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    Message par Baj Mer 2 Fév 2011 - 22:01

    C'est un engin pour les flamands ça!!!!! : rr
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    Message par Fred 80 Mer 2 Fév 2011 - 22:02

    Bertrand62 a écrit:Tain!!! L'engin!!!! C'est énorme!!!!! ça doit tasser un ti peu les sols ça??? Non???? : rr : victoire
    T'es chargé pour un moment. :réfléchi
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    Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 22:06

    Fred 80 a écrit:
    Bertrand62 a écrit:Tain!!! L'engin!!!! C'est énorme!!!!! ça doit tasser un ti peu les sols ça??? Non???? : rr : victoire
    T'es chargé pour un moment. :réfléchi

    Ouai, même pour du lisier, ça fait un sacré taxi quand même!!! Mais où va t on, mais où va t on!!!???? 77 : ha

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    Message par Jes Mer 2 Fév 2011 - 22:07

    Bertrand62 a écrit:Tain!!! L'engin!!!! C'est énorme!!!!! ça doit tasser un ti peu les sols ça??? Non???? : rr : victoire

    Pas de tassement s'est ecrit "stahl light" sur l'avant de la cuve Laughing
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    Message par bat 89 Ven 4 Fév 2011 - 21:59

    Ca tasse peut étre pas plus quune 8 000 litres avec des pneus d'avion.
    Par contre, le jour ou t'enterres ca . T'attends les beaux jours pour la ressortir. : bate

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    Message par sibalo Ven 4 Fév 2011 - 22:02

    Regardez les traces de roues derrière la cuve, ca a l'air bien tassé quand même
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    Message par Invité Ven 4 Fév 2011 - 22:06

    sibalo a écrit:Regardez les traces de roues derrière la cuve, ca a l'air bien tassé quand même


    C'est peut etre la dixième fois qu'il passe la ..

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    Message par Invité Ven 4 Fév 2011 - 22:09

    sibalo a écrit:Regardez les traces de roues derrière la cuve, ca a l'air bien tassé quand même
    Pour le bas volume. 660508 Pour le bas volume. 660508 devant aussi !
    Ces cuves là ont un système d'essieu qui s'élargissent pour que chaque roue ne passe pas dans le passage de la précédente.
    J'ai travaillé quelques mois avec une tonalis en 4 essieux 25000 litres (proto) , avec plus de 250 cv devant je ne pouvais pas la déplacer. De plus il y avait une vraie usine à gaz pour les essieux forcés.

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    Message par bat 89 Ven 4 Fév 2011 - 22:11

    Et en méme temps, chaque passage en vaut deux avec une autre. Je sais pas si ils ont le droit de prendre la route avec ca, faut pas de ronds points et pas de virages non plus d'ailleurs. Elle était homologuée route la tienne pinoccio?

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    Message par Greg 29 Ven 4 Fév 2011 - 22:13

    Ca donne quoi sur un dos d'ane, quand les 2 premier essieu sont sur la bosse, le tracteur touche plus le sol??. : rr
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    Message par Invité Ven 4 Fév 2011 - 22:14

    bat 89 a écrit:Et en méme temps, chaque passage en vaut deux avec une autre. Je sais pas si ils ont le droit de prendre la route avec ca, faut pas de ronds points et pas de virages non plus d'ailleurs. Elle était homologuée route la tienne pinoccio?
    Oui ! tracteur plus tonne : dans les 50t

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    Message par dgé Ven 4 Fév 2011 - 22:16

    bat 89 a écrit:Et en méme temps, chaque passage en vaut deux avec une autre. Je sais pas si ils ont le droit de prendre la route avec ca, faut pas de ronds points et pas de virages non plus d'ailleurs. Elle était homologuée route la tienne pinoccio?

    y'a qu'un truc qui coince avec ces engins, c'est chargé sur la route: plus de 60 tonnes assurées Pour le bas volume. 279975

    j'ai eu une 3 essieu epandre des boue chez moi, pour le tassement, moins que n'importe quel matos de ma ferme, mais c'est des 650 de large.

    ça passe mieux que mon matrot en 300

    en clair beau matos, seulment il faut passer sur sol gelé pour pas esquinter les cultures Sad
    dgé
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    schtroumpf grognon du forum

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