Je plaque la ferme.

Dockers et grutiers. Retraite trois ans avant l'âge légal



12 mars 2011 -



Le telegramme http://www.letelegramme.com/ig/generales/economie/dockers-et-grutiers-retraite-trois-ans-avant-l-age-legal-12-03-2011-1232591.php



Les entreprises de la manutention portuaire (Unim), les syndicats, l'Union de ports de France (UPF) et l'État sont tombés d'accord, jeudi soir, sur le texte de la nouvelle «convention collective nationale unifiée des ports et de la manutention». Les dockers et grutiers, qui réclamaient un départ à la retraite anticipé de quatre ans au titre de la pénibilité, ont finalement obtenu tois ans. L'accord s'articule autour de deux dispositions, l'une portant sur la cessation d'activité anticipée (deux ans), l'autre sur la fin de carrière (un an). Le document devrait être signé officiellement d'ici trois semaines.

Forcement, ils ont pas trop le choix les decideurs...combien de dockers et de grutiers en France, qui manipulent tous le fret maritime a l'import ou l'export....

Si ils bloquent, on perd encore une fois sur les ports de la capacite...Exemple PORT DE MARSEILLE...et tout cela part sur la Hollande et revient chez nous par camions

Encore une preuve de plus de l'absence de cou.....s de nos dirigeants.
Ce que tu peux leur soutirer varie en proportion de ta capacité de nuisance.
Lorsqu'on connait les horaires et les conditions de travail de ces messieurs, on mesure l'injustice qqui est faite à ceux qui travaillent vraiment.
Daniel

daniel89 a écrit:Encore une preuve de plus de l'absence de cou.....s de nos dirigeants.
Ce que tu peux leur soutirer varie en proportion de ta capacité de nuisance.
Lorsqu'on connait les horaires et les conditions de travail de ces messieurs, on mesure l'injustice qqui est faite à ceux qui travaillent vraiment.
Daniel

+1

Je ne connais pas cette profession
Qui peux me dire (avec certitude)leurs durées de travail/salaires/départ retraite/avantages ?

il embauche car avec le temps libre je peux faire la ferme

tof,

Je te conseille de jeter un coup d’œil sur ce rapport de la cour des comptes à propos des naufrageurs de l’économie de la région de Marseille. C’est Gênes qui dit merci qui ???

http://www.lefigaro.fr/assets/pdf/rapport%20Cour%20des%20Comptes-port%20de%20Marseille.pdf

Daniel

Attention les places sont réservées pour leurs enfants !

vinc@nt a écrit:Attention les places sont réservées pour leurs enfants !

Et leur retraite en or c'est leurs enfant qui vont la payer ou les notres ?

12 heures par semaine et trois ans de moins pour pénibilité !!!!!

bande de blaireaux !!!!

daniel89 a écrit:Encore une preuve de plus de l'absence de cou.....s de nos dirigeants.
Ce que tu peux leur soutirer varie en proportion de ta capacité de nuisance.
Lorsqu'on connait les horaires et les conditions de travail de ces messieurs, on mesure l'injustice qqui est faite à ceux qui travaillent vraiment.
Daniel

Ca c'est bien résumé Daniel, dockers, routiers dans une moindre mesure, éducation nationale et j'en passe... Forcément quand il y a seulement 3 blaireaux en tracteur au bord d'une route pendant les heures de bureau, et qu'ils disparaissent pour traire leurs vaches ou soigner leur brebis le soir à l'heure où les gens rentrent chez eux, c'est moins ennuyeux.....

martine elle devrait faire 3 postes alors!durdur

De tous les abus dont nous pouvons avoir connaissances (voir notamment les conducteurs de train, les "marins" de la ligne corse) celui des dockers et autres branleurs de port est celui qui a coûté le plus cher à la France.

Grace à eux à leurs grêves à répétition, à leur conduite dans les ports, tous les armateurs qui le pouvaient ont fuit depuis longtemps les ports français. La facture en terme économique est énorme! Regardez le développement des ports qui nous ont pris les marchés: Gand, Anvers, Rotterdam, Gênes dans le sud.
Imaginez le nombre d'emplois que cela représente........
C'est une perte fantastique. Et dire qu'on laisse c'est gens là continuer à saper le peu qui nous reste.
Daniel

daniel89 a écrit:De tous les abus dont nous pouvons avoir connaissances (voir notamment les conducteurs de train, les "marins" de la ligne corse) celui des dockers et autres branleurs de port est celui qui a coûté le plus cher à la France.

Grace à eux à leurs grêves à répétition, à leur conduite dans les ports, tous les armateurs qui le pouvaient ont fuit depuis longtemps les ports français. La facture en terme économique est énorme! Regardez le développement des ports qui nous ont pris les marchés: Gand, Anvers, Rotterdam, Gênes dans le sud.
Imaginez le nombre d'emplois que cela représente........
C'est une perte fantastique. Et dire qu'on laisse c'est gens là continuer à saper le peu qui nous reste.
Daniel

entièrement d' accord et si on ajoute les élucubrations de faux écolos de ville , la facture devient énorme !!!!
environnement oui , idéologie non !!!!

mafia blues
grutier = 3h de travail (assis) par jour , 4500 € par mois ...
normal qu'ils partent en retraite
3 ans plus tôt : ils ont attrapés un Cancer Généralisé du Travail (c'est pas de moi c'est du lien du message de mécréant)

vinc@nt a écrit:Attention les places sont réservées pour leurs enfants !

un metier pénible et ils reservent çà à leurs enfants plutot que de les encourager à faire autre chose ??
y'a quelque chose qui ne va pas là

marcus24 a écrit:mafia blues
grutier = 3h de travail (assis) par jour , 4500 € par mois ...
normal qu'ils partent en retraite
3 ans plus tôt : ils ont attrapés un Cancer Généralisé du Travail (c'est pas de moi c'est du lien du message de mécréant)

vous trouvez pas que vous trompé de cible !!!!!!
la retraite de nos parlementaire, la tranche des haut revenu tjrs plus haute,le résultat des banques,du cac40(total 10milliard) les sportifs etc..... c'est pas sur les ouvriers qu'il faut taper même s'il apparait que des fois il y a des excès

grandbosc,
Non, nous ne nous trompons pas de cible. C'est UNE coble parmi d'autres. Et surtout c'est une nuisance qui a empêché de nombreux "travailleurs" d'avoir du boulot, puisque les employeurs se sont tirés ailleurs et ne sont pas prêts de revenir.
On pourrait suivre ton raisonnement si ces parasites avaient un travail pénible, dangereux ou que sais je. C'est loin d'être le cas non??
Qu'est ce qu'il a comme avantages, le grutier qui trime 8 h par kjour sur sa poclain dans une ambiance autrement bruyante et dangereuses que ces types là?? Un peu plus que le SMIG et basta!!

Mais ce ne sont malheureusement pas les seuls. Les ouvriers du livre sont aussi des privilégiés qui se sont taillés des avantages en or massif, et qui sont capables de dicter leur loi et même de couler les publications qui ne crachent pas dans le sens de leur vent.
Pourquoi croyez vous que les journaleux interrogent pratiquement toujours LE délégué CGT???
Daniel

jeff 0000 a écrit:

vinc@nt a écrit:Attention les places sont réservées pour leurs enfants !

un metier pénible et ils reservent çà à leurs enfants plutot que de les encourager à faire autre chose ??
y'a quelque chose qui ne va pas là

Tres juste remarque
Ca s'appelle de la maltraitance
Il faut prevenir vite les services adéquates !!!!!

daniel89 a écrit:grandbosc,
Non, nous ne nous trompons pas de cible. C'est UNE coble parmi d'autres. Et surtout c'est une nuisance qui a empêché de nombreux "travailleurs" d'avoir du boulot, puisque les employeurs se sont tirés ailleurs et ne sont pas prêts de revenir.
On pourrait suivre ton raisonnement si ces parasites avaient un travail pénible, dangereux ou que sais je. C'est loin d'être le cas non??
Qu'est ce qu'il a comme avantages, le grutier qui trime 8 h par kjour sur sa poclain dans une ambiance autrement bruyante et dangereuses que ces types là?? Un peu plus que le SMIG et basta!!

Mais ce ne sont malheureusement pas les seuls. Les ouvriers du livre sont aussi des privilégiés qui se sont taillés des avantages en or massif, et qui sont capables de dicter leur loi et même de couler les publications qui ne crachent pas dans le sens de leur vent.
Pourquoi croyez vous que les journaleux interrogent pratiquement toujours LE délégué CGT???
Daniel

Je crois bien que grandbosc à raison,depuis les 35 H c'est l'arnarque des ouvriers.J'ai un paquet de copain qui bossent dans des boites ou c'est le nivellement par le bas.Les gloutons de patron ont créé des holding, les résultats de l'entreprise sont noyé la dedans et l'intéressement qui revenait à celui qui se lève le matin disparait. Et après on dis que les ouvriers sabordent les boites,je ne connais pas les conditions des doc ,mais chez moi la réalité est ainsi.

l'intéressement qui revenait à celui qui se lève le matin disparait
Ha! parceque le patron, il ne se lève pas le matin, lui?
Et les soucis et les emmerdes pour faire tourner la boite, trouver des clients, récuperer les créances, c'est pas du boulot ça??
On se focalise un peu trop sur les "multinationales" alors que l'économie tourne surtout avec les PME l'artisanat et le commerce où les patrons ne peuvent sûrement pas gloutonner comme tu dis et bossent la plupart du temps deux fois plus que leurs employés. C'est au moins le cas de tous ceux que je connais.
Daniel

juscafresa a écrit:Forcement, ils ont pas trop le choix les decideurs...combien de dockers et de grutiers en France, qui manipulent tous le fret maritime a l'import ou l'export....

Si ils bloquent, on perd encore une fois sur les ports de la capacite...Exemple PORT DE MARSEILLE...et tout cela part sur la Hollande et revient chez nous par camions

ouais,écologiquement c'est le top
on voit passer les bateaux sur la manche et la mer du nord,et aprés on voit défiler les bahuts sur les autoroutes (style A16 and co)
lamentaaaaaable!!!!!!!!!!!!

ouais ok les dockers de la CGT c'est une honte ,mais le PDG de RENAULT ,Carlos GOSNE qui renonce à la part variable(1.6 millions €) de son salaire,la part fixe le SMIC peut-être?Les méthodes pour "virer" ses cadres indésirable ,pas terrible non plus!!!!!!!!!!Qui soutient ces crapules (CGT et MEDEF) /ump,ps,fg,écolo,il n'y a plus grand choix pour
voter et virer cette maffia ,l'ethique social,moral, chez ces gens là a complétement disparue.
Pour ma part ,je les met tous dans le même sac ,ils me font gerber

daniel89 a écrit:Encore une preuve de plus de l'absence de cou.....s de nos dirigeants.
Ce que tu peux leur soutirer varie en proportion de ta capacité de nuisance.
Lorsqu'on connait les horaires et les conditions de travail de ces messieurs, on mesure l'injustice qqui est faite à ceux qui travaillent vraiment.
Daniel

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daniel89 a écrit:l'intéressement qui revenait à celui qui se lève le matin disparait
Ha! parceque le patron, il ne se lève pas le matin, lui?
Et les soucis et les emmerdes pour faire tourner la boite, trouver des clients, récuperer les créances, c'est pas du boulot ça??
On se focalise un peu trop sur les "multinationales" alors que l'économie tourne surtout avec les PME l'artisanat et le commerce où les patrons ne peuvent sûrement pas gloutonner comme tu dis et bossent la plupart du temps deux fois plus que leurs employés. C'est au moins le cas de tous ceux que je connais.
Daniel

Daniel, vous aurez du mal à raisonner, j'en ai bien peur, des gens mus par leur affect et versant dans la jalousie. Mais vous avez raison d'essayer, ça peut en intéresser d'autres moins atteint par ce fléau.

A leur décharge, je veux bien admettre que certains riches ( voire beaucoup) utilisent mal leur richesse, mais c'est un autre problème, moral et non économique.

Pour quelques millionnaires qui font hurler les gauchistes, combien de petits patrons trimant comme des dingues, et quand ils ont réussi et que leur boîte vaut de l'argent, quand ils veulent céder ce qu'ils ont créés en prenant des risques et en empruntant, l'Etat leur pique tout via l'ISFet le reste...

les pitreries des dockers ,ca fait plus de 40 ans que ca existe !!ca a couté une fortune aux exportateurs en bzh!!
encore actuellement (et ca ne s'arrange pas )les contenairs bzh transit par rotterdam ,port qui a lui tout seul fait davantage de transaction que tout les autres ports francais !!
quand a la pénibilité ou autres ,des foutaises ,quand les producteurs de plants de pdt avait viré manu military les dockers pour charger les plants qui restait a pourir sur les quais ,cétait des collégues qui avait pris les commandes du matos ,grues et cie, et ils savourent encore leur journée!
quand aux rénumérations des pdg de grosse boutique ,perso je n'en suis pas jalou ,je n'arriverai pas a la cheville de ces gros gabarits !
s'ils sont créateurs de richesse et d'emploi pour la france je consirérerai plutot qu'ils ne sont pas assez nombreux !!car les démolisseurs en tout genre ,eux ,pulullent !
c'est tellement plus facile que de construire

hermine 22 a écrit:quand aux rénumérations des pdg de grosse boutique ,perso je n'en suis pas jalou ,je n'arriverai pas a la cheville de ces gros gabarits !

Bernard Arnault en train de planter les patates
Carlos Ghon en train de veler une vache
Vincent Bolloré au guidon d'une ensilleuse...

Je demande a voir le resultat


Tout cela pour dire que chacun a des talents et qu'on a toujours besoin d'un plus petit que soit.

daniel89 a écrit:l'intéressement qui revenait à celui qui se lève le matin disparait
Ha! parceque le patron, il ne se lève pas le matin, lui?
Et les soucis et les emmerdes pour faire tourner la boite, trouver des clients, récuperer les créances, c'est pas du boulot ça??
On se focalise un peu trop sur les "multinationales" alors que l'économie tourne surtout avec les PME l'artisanat et le commerce où les patrons ne peuvent sûrement pas gloutonner comme tu dis et bossent la plupart du temps deux fois plus que leurs employés. C'est au moins le cas de tous ceux que je connais.
Daniel

il y a aussi des petits patrons "voyou".j'ai un copain qui vas 3 nuit par semaine a Montpellier, toutes les nuit il est obligé d'attendre un camion de minuit a 3h du matin avant de repartir et la le patron donne 0€ pour ces heures, le retour tjrs en surcharge et pas de mouchard bien sur pour les temps de conduites.si les ouvriers de cette boites font gréve, bien sur une autre boite fera le job.mais peut-on tout accepté?

Le Mecreant a écrit:

hermine 22 a écrit:quand aux rénumérations des pdg de grosse boutique ,perso je n'en suis pas jalou ,je n'arriverai pas a la cheville de ces gros gabarits !

Bernard Arnault en train de planter les patates
Carlos Ghon en train de veler une vache
Vincent Bolloré au guidon d'une ensilleuse...

Je demande a voir le resultat


Tout cela pour dire que chacun a des talents et qu'on a toujours besoin d'un plus petit que soit.

tu as raison finalement!!
des talents cachés ,il y en a plein dans nos métiers !!
passer par exemple de la perfusion sur une vl ,au poste de soudure dans la foulée ,si ca c'est pas du talent ,il va valoir qu'on m'explique ce que c'est