batterie amèricaine

je recherche 2 batteries amèricaine ,
cette après midi j fait 3 grossistes en batterie personne ne connais ce genre de batterie avec les bornes au milieu

bonjour ac dc ça ressemble étrangement aux batteries d'origine qui sont sur les JD séries 7000 et 7010 en 95 Ah de mémoire mais qui coute environ 170euros pièce de mémoire

david24 a écrit:et pourquoi pas une batterie normale a la place ?

cette après midi j'ai essayé des Bosch , trop longue et les bornes ainsi que les bouchons gènent pour le passage des câbles

as tu cherché avec l'ami Google?

monte une optima

Il faut faire une modif,et nickel l'économie !

david24 a écrit:donne moi les dimensions qu'il te faut et l'ampérage, je vais regarder

rèf : A187592 1000CCA

regarde là : http://www.sealandsafari.com/pages/Cat_acc_batterie.htm

david24 a écrit:la référence ne me donne rien, donne moi les dimensions que je regarde ce que je peux trouver, c'est pour quoi comme tracteur ?

S'est pour une axial 2366

http://gallery.imagemanagement.ws/gallery2/view/caseih_batteries/Batteries-060-05.jpg.html

Tu as demander à un concessionnaire axial?,avec une remise,tu seras peut étre surpris par rapport a une batterie classique méme force
J'ai eu le cas l'année derniére

Tu as essayé chez Accunord ??

Pourquoi tu te casses la tete, tu vas dans une concession JD, ce sont les memes. C'est ce que j'ai sur mes serie 10 et de plus elles sont tres resistantes. La plus vieille a l'age du tracteur c.a.d 14 ans

si tu veux j'en ai 15 de stock.

basto a écrit:monte une optima  

ça marche une optima face à ces 110 ah et 950 A sur un jd 7700

non
d'ailleurs la batterie en photo c'est ce qui se met sur axiales et magnum, ça se trouve chez tous les concessionnaires

une batterie c'était 180€ HT la dernière fois qu'on en a changé
une optima 150-160

jamais essayé les batteries optima, mais sur un moteur un peu recalcitrant au demarage, démarreur a réducteur, ca pete au quart (sur mes perkins des que j'ai un demareur qui lache = demareur a reducteur, a peine touché a la clé en position demarage et c'est parti!!!! et vous ne fatiguez pas vos batteries en les déchargeant en faisant mouliner le demareur d'origine
a ce sujet j'ai remarqué que plus l'alternateur est puissant,  plus la batterie a une vie courte ,  l'intensité de charge importante fait chauffer les interplaques; sur mon massey 140 et la claas consul, qui certes ne demarent pas très souvent( et ont un circuit elec rudimentaire), ils ont une dynamo 16 amperes,les batteries ont tenez vous bien 12 ans et 17 ans sur la claas (je la demonte meme pas l'hiver, je fais juste tourner tous les 2 mois le ford 2712 quand il fait pas trop froid)il a pas de prechauffe juste la surcharge sur la pompe simms