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    Message par tof Lun 6 Juin 2011 - 12:12

    Rappel du premier message :

    Je viens d'essayer des xr jaunes 11002 vk
    Des gouttes se produisent a la sortie des buses.
    Qui a ce probleme ?
    En céramique ou alumine ?

    tof
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    Message par CRICRI80 Sam 16 Avr 2016 - 18:44

    sibalo a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    sibalo a écrit:J'ai encore un jeu d'XR, l'année prochaine poubelle ! Je m'en sert plus que pour les désherbages betteraves.
    Quand on arrive dans une fourrière, dans les coins... ou faut ralentir. C'est pas top.
    Alors qu'une ADI, qu'on utilise a 4bars quand je dois ralentir il y a toujours de la bouillie qui sort contrairement aux XR : victoire
    essaye de la TT verte à 14 km h tu verras c'est bonheur !!!!
    Ca ne va pas avec ma rampe. Donc je vais reprendre un jeu d'ADI pour mes betteraves je vois que ca. J'aurais un jeu d'ADi pour cereales/colza, un jeu d'ADI pour mes betteraves et un jeu AIXR pour du 130L pour les fongicides PDT en classique

    pourquoi 2 jeux adi ? avec un jeu tu peux tous faire a par peut étre en pdt, je fait tous mes phytos avec des adi verte (110015) a60 l/ha entre 2 et 5 bar depuis 16 ans suivant le vent
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    Message par sibalo Sam 16 Avr 2016 - 18:52

    C'est pour pas me faire avoir. Genre du goltix/safari qui resterai dans la buse et aller traiter du colza apres.

    La je suis tranquille je nettoie mon pulvé, mes filtres, je fais couler mes tuyaux de rampe et je tourne mes jets pour repartir en céréales/colza.

    Pour mes PDT, j'aime pas l'ADI. On a un mal de chien a enlever la pastille. Je voit dans mes AIXR j'ai toujours du manco qui se ballade dans la buse. Une AIXR avec son ongle on arrive a demonter la pastille.
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    Message par tof Sam 16 Avr 2016 - 19:06

    Jamais vu du produit qui resterait dans la buse :réfléchi : ha
    Y a plein d'autre endroits avant

    tof
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    Message par CRICRI80 Sam 16 Avr 2016 - 19:15

    si tu rince bien ta rampe avec de allclear ou autre , il y a pas de probléme, souvent le probléme de phyto sur colza ou bs vient d'un mauvais rinçage des parois de la cuve ne pas esiter a faire marcher les turbo jets un moment
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    Message par sibalo Sam 16 Avr 2016 - 19:57

    tof a écrit:Jamais vu du produit qui resterait dans la buse :réfléchi : ha
    Y a plein d'autre endroits avant
    Bah fais du manco et tu vas voir si rien reste dans les buses a pastilles de calibration langue : victoire
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    Message par tof Sam 16 Avr 2016 - 20:22

    Avec les XR pas de pb Buses XR teejet - Page 10 3434830833

    tof
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    Message par thierry01052 Sam 16 Avr 2016 - 20:34

    tof a écrit:Jamais vu du produit qui resterait dans la buse :réfléchi : ha
    Y a plein d'autre endroits avant
    C'est sur : rr
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    Message par sibalo Sam 16 Avr 2016 - 21:24

    tof a écrit:Avec les XR pas de pb Buses XR teejet - Page 10 3434830833
    C'est vrai : victoire
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    Message par fab403 Sam 30 Avr 2016 - 22:59

    PEPIN a écrit:je fais mes racinaires avec une ADI pour économiser mes XR
    juste une petite question: si j'achete des adi, pas besoin de changer les portes jets , les ecrous et les joints qui etaient prevus pour des xr jaunes ? merci pour ta reponse

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    Message par bidou02 Sam 30 Avr 2016 - 23:05

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    Message par mccain Sam 30 Avr 2016 - 23:24

    PatogaZ a écrit:
    sibalo a écrit:J'ai encore un jeu d'XR, l'année prochaine poubelle ! Je m'en sert plus que pour les désherbages betteraves.
    Quand on arrive dans une fourrière, dans les coins... ou faut ralentir. C'est pas top.
    Alors qu'une ADI, qu'on utilise a 4bars quand je dois ralentir il y a toujours de la bouillie qui sort contrairement aux XR : victoire
    essaye de la TT verte à 14 km h tu verras c'est bonheur !!!!
    Et la ttj ?

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    Message par bidou02 Dim 1 Mai 2016 - 8:42

    Les trous st minuscules en petit calibre la ca va coincer
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    Message par MICHMUCH Dim 1 Mai 2016 - 11:12

    pas vrai : rr : rr : rr
    j'en utilise toute l'année et très peu de bouchage

    de 35 a 50 l suivant la végétation
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    Message par mccain Dim 1 Mai 2016 - 13:28

    MICHMUCH a écrit:pas vrai   : rr : rr : rr
    j'en utilise toute l'année et très peu de bouchage    

    de 35 a 50 l suivant la végétation  
    Peut être que tu as des filtres de buse

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    Message par les mains noires Dim 15 Mai 2016 - 18:02

    salut a tous.



    le temps est venu de changer mon pulvé et par la même occasion le jeu de buses.


    Je vais poser une question qui va, j'en suis sur exaspérer les pros de la pulvé mais :

    que me conseillez vous.

    vitesses entre 10 et 16 km/h
    de 60l a 120l
    j'ai en ce moment
    nozall afx pas trop mal jusqu'à 80l
    albuz adi bleu moyen a très moyen
    albuz adi rouge mas trop mal pour les gros volumes.

    je fais très souvent des bandes hydro et c'est pas top.

    je traite principalement avec les bleus et c'est pas ce que j'espérais, les gouttes trop grosses, obligé de rouler a 15 kl pour sortir de la petite goutte, mais ras quand y a du vent.

    vous avez (saut pato) tous l'air de bien aimer vos xr, je penche aussi sur ce choix.


    vos avis merci.

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    Message par dgé Dim 15 Mai 2016 - 18:31

    avec une xr bleue, tu seras à 2.12 kg à 120 l à 10 km/h, mais tu devras être à 70 l à 16 km/h, et tu seras à 1.83 kg
    en TT: lilas, entre 2 et 3 kg
    regarde la, très bon outil:

    http://oad.arvalis-infos.fr/choixbuses/FR/PAGE_IDV023.php

    je serais toi, je me prendrais pas la tete avec les litrages, on est pas à 15 l prés au dessus de 100 l, et 10 en dessous, car ton ratio de 120 et 60 l, n'est pas bon pour coller à une buse, avec 10 et 16 km/h, tu pourrais faire 75 et 120 l à la même pression, ou 60 et 96 l : victoire
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    Message par korigann Dim 15 Mai 2016 - 18:58

    En effet, tres bon outil!!!

    Merci dgé
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    Message par phil Dim 15 Mai 2016 - 19:45

    quel buse anti dérive choisir en teejet?

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    Message par dgé Dim 15 Mai 2016 - 20:01

    la marron en TT :réfléchi mais gros litrage
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    Message par temeos Dim 15 Mai 2016 - 20:14

    je suis en XR bleue

    a 100l

    je suis jusqu a 14 et quelques a 3 bars environ


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    Message par phil Dim 15 Mai 2016 - 20:43

    dgé a écrit:la marron en TT :réfléchi  mais gros litrage

    ça serais pour du 100//120litres

    phil
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    Message par phil Dim 15 Mai 2016 - 20:45

    temeos a écrit:je suis en XR bleue

    a 100l

    je suis jusqu a 14 et quelques a 3 bars environ



    la xr n'est pas anti dérive

    phil
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    Message par temeos Dim 15 Mai 2016 - 20:49

    phil a écrit:
    temeos a écrit:je suis en XR bleue

    a 100l

    je suis jusqu a 14 et quelques a 3 bars environ



    la xr n'est pas anti dérive

    Merci je connais ma buse
    seulement il ne demande pas une buse ANTI DERIVE, il se penche meme sur une XR, donc mon message a toute sa place...

    temeos
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    Message par dgé Dim 15 Mai 2016 - 20:50

    phil a écrit:
    dgé a écrit:la marron en TT :réfléchi  mais gros litrage
    ça serais pour du 100//120litres
    elle passe pas alors

    une minidrift si tu peux aller jusqu'à 5-6 bars :réfléchi
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    Message par les mains noires Dim 15 Mai 2016 - 20:57

    dgé a écrit:avec une xr bleue, tu seras à 2.12 kg à 120 l à 10 km/h, mais tu devras être à 70 l à 16 km/h, et tu seras à 1.83 kg
    en TT: lilas, entre 2 et 3 kg
    regarde la, très bon outil:

    http://oad.arvalis-infos.fr/choixbuses/FR/PAGE_IDV023.php

    je serais toi, je me prendrais pas la tete avec les litrages, on est pas à 15 l prés au dessus de 100 l, et 10 en dessous, car ton ratio de 120 et 60 l, n'est pas bon pour coller à une buse, avec 10 et 16 km/h, tu pourrais faire 75 et 120 l à la même pression, ou 60 et 96 l : victoire


    ok mais je compte pas passé de 60 a 120l sur la même buse! il m'en faut trois!
    je pense partir avec la lilas en nozall mais pour le reste....
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    Message par dgé Dim 15 Mai 2016 - 20:59

    pourtant tu peux, avec la vitesse
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    Message par temeos Dim 15 Mai 2016 - 22:08

    les mains noires a écrit:
    dgé a écrit:avec une xr bleue, tu seras à 2.12 kg à 120 l à 10 km/h, mais tu devras être à 70 l à 16 km/h, et tu seras à 1.83 kg
    en TT: lilas, entre 2 et 3 kg
    regarde la, très bon outil:

    http://oad.arvalis-infos.fr/choixbuses/FR/PAGE_IDV023.php

    je serais toi, je me prendrais pas la tete avec les litrages, on est pas à 15 l prés au dessus de 100 l, et 10 en dessous, car ton ratio de 120 et 60 l, n'est pas bon pour coller à une buse, avec 10 et 16 km/h, tu pourrais faire 75 et 120 l à la même pression, ou 60 et 96 l : victoire


    ok mais je compte pas passé de 60 a 120l sur la même buse! il m'en faut trois!
    je pense partir avec la lilas en nozall mais pour le reste....

    j'avais la lila de nozal
    elle est bien, mais a 100l, tu n avances pas assez vite

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    Message par Gtama Dim 15 Mai 2016 - 22:28

    Comme le dit @les mains noires , des buses il en faut au mini 3 et voila pourquoi :

    - 1° une buse passe partout pour herbicides systémiques et fongi.
    -2° une pour volume maxi 60 L. pour glypho. si possible antidérive
    -3° une pour gros volumes pour Herbicides de contacts et insecticides

    Après connaissant la vitesse et la pression à laquelle tu veux travailler la couleur s'impose d'elle même .

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    Message par iris Dim 15 Mai 2016 - 22:41

    Gtama a écrit:Comme le dit @les mains noires , des buses il en faut au mini 3 et voila pourquoi :

    - 1° une buse passe partout pour herbicides systémiques  et fongi.
    -2°  une pour volume maxi 60 L. pour glypho. si possible antidérive
    -3°  une pour gros volumes pour Herbicides de contacts et insecticides

    Après connaissant la vitesse et la pression à laquelle tu veux travailler la couleur s'impose d'elle même .

    Je trouve tout ça bien compliqué ... :réfléchi une buse spécifique pour glypho ??????????
    Moi je fais tout avec la meme buse ,une albuz jaune antidérive mais pas homologuée ,elle va super bien ,si je veux des gouttes plus petites ,j'augmente un peu le volume et la vitesse , et j'ai pleine réussite en glypho !
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    Message par tof Dim 15 Mai 2016 - 22:58

    phil a écrit:quel buse anti dérive choisir en teejet?
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    Message par temeos Dim 15 Mai 2016 - 23:16

    Perso deux buses
    une nozall anti derive, une ADX, je viens de faire 3 pulvés de 40ha today car vent
    j etais a 3 bars quand ca allait qu'il n y avait pas trop de vent, c est une bleue, je ne pouvais monter plus vite car avant on etait a 150l, mais a 100l, elle ne depasse pas 3bars avec les 15 km/h du pulvé

    Et j'ai une XR bleue aussi,

    pas besoin d une pour les glypho,! En revanche j ai aussi une nozal une AFX en lila, pour si les champs sont matraqués et que je ne peux rouler vite, mais c 'est chiant de descendre tourner les jets :)

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    Message par les mains noires Lun 16 Mai 2016 - 6:32

    temeos a écrit:Perso deux buses
    une nozall anti derive, une ADX, je viens de faire 3 pulvés de 40ha today car vent
    j etais a 3 bars quand ca allait qu'il n y avait pas trop de vent, c est une bleue, je ne pouvais monter plus vite car avant on etait a 150l, mais a 100l, elle ne depasse pas 3bars avec les 15 km/h du pulvé

    Et j'ai une XR bleue aussi,

    pas besoin d une pour les glypho,! En revanche j ai aussi une nozal une AFX en lila, pour si les champs sont matraqués et que je ne peux rouler vite, mais c 'est chiant de descendre tourner les jets :)


    vous parlez tous de descendre la vitesse pour faire moins fin quand y a du vent.

    vous faites des test papiers hydro dans ces cas là?
    moi perso je reste a la même vitesse, même litage et je change de buses tous le temps et mes bandes hydro sont toujours bien bleu!
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    Message par bidou02 Lun 16 Mai 2016 - 6:41

    Tt depend de la place dispo sur les porte jets...perso 2 buses a azote dc plus que 2 places... une rouge pr du 100l fin fusa betteraves... reste plus q1 place dont TT pour TT faire du fin a 3 bars semi antiderive a 2 bars antiderive pure qd ca craint a 1 bar... la couverture moindre mais qd le vent se leve on perd moins dtps a réduire sa vitesse un peu qua changer dbuse...
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    Message par magnum Lun 16 Mai 2016 - 9:40

    on utilise des aixr, ça va trés bien, 1.5 a 2 bars pour de l'anti dérive, et jusqu’à 4 pour plus d'impacts
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    Message par guillaume37110 Lun 16 Mai 2016 - 10:04

    dgé a écrit:
    phil a écrit:
    dgé a écrit:la marron en TT :réfléchi  mais gros litrage
    ça serais pour du 100//120litres
    elle passe pas alors

    une minidrift si tu peux aller jusqu'à 5-6 bars :réfléchi

    moi je traite en minidrift vert a mini 3bars pour 60l mais souvent je tourne a 4.5

    ca fait du bon taf et si ya du vent qui arrive je ralenti

    et en cas de controle je suis ok
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    Message par bidou02 Lun 16 Mai 2016 - 10:07

    Inj dair attention au nb dimpact en dessous de 80l
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    Message par jojogo Dim 24 Déc 2023 - 22:15

    Sur le pulvé, je n'ai que des XR, vertes et jaunes en 80°. Je traite autour de 50 litres.

    Vincent Franquet préconise une pression de 1,3 bar pour les vertes et 1,5 pour les jaunes.

    Jusqu'à quelle vitesse du vent pensez-vous que nous puissions utiliser ces buses et à partir de quelle vitesse du vent il faut baisser la pression ?

    S'agit-il de la vitesse de base du vent ou des rafales ?

    Auparavant la pulvérisation était déléguée donc je découvre.

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    Message par fusa 32 Dim 24 Déc 2023 - 22:24

    ajout de mouillant et d huile et aussi bien utilise pour amélioré la pulvé et limiter la dérive
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    Message par bidou02 Lun 25 Déc 2023 - 7:33

    jojogo a écrit:Sur le pulvé, je n'ai que des XR, vertes et jaunes en 80°. Je traite autour de 50 litres.

    Vincent Franquet préconise une pression de 1,3 bar pour les vertes et 1,5 pour les jaunes.

    Jusqu'à quelle vitesse du vent pensez-vous que nous puissions utiliser ces buses et à partir de quelle vitesse du vent il faut baisser la pression ?

    S'agit-il de la vitesse de base du vent ou des rafales ?

    Auparavant la pulvérisation était déléguée donc je découvre.
    La XR avant on disait 1.7b / 1.8b mais on se rend bien compte que ca devient de + en + compliqué pour l'utiliser. 
    La TT fait une très belle pulvé aussi et est plus polyvalente (2.5 a 3.5 bars) tout en bouchant moins....

    Ne pas oublier qu'il faut une injection d'air homologuee sur les porte jets pour etre "controle ready" ..... teejet aixr ou lechler idkt
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    Message par bidou02 Lun 25 Déc 2023 - 7:34

    A partir de 15 kmh de zef ca vole a la XR faut vraiment pas de vent... ou avoir des rampes a 30 cm de la cible avec le suivi de rampe...
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    Message par MICHMUCH Lun 25 Déc 2023 - 8:54

    30 cm bidou le recouvrement est pas bon
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    Message par PEPIN Lun 25 Déc 2023 - 9:25

    Suis passé à la AIXR
    sans regret

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    Message par marcel Lun 25 Déc 2023 - 9:37

    mes aixr vertes, à 50 L/ha, bouchent énormément... j'ai mis des filtres de buses jaunes que j'avais sous le coude, ils colmatent facilement...
    Aucun souci avec les TT vertes sans filtre, mais on voit bien que la pulvé est plus fine

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    Message par antoine 52 Lun 25 Déc 2023 - 9:38

    PEPIN a écrit:Suis passé à la AIXR
    sans regret
    les xr c est un ancien temps....la tt super polyvalente mais vis a vis de la reglementation etc je suis a 100% en antiderive pour tt les tt et rien a signaler aixr bleue et zero bouchage.
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    Message par New CR 2024 Lun 25 Déc 2023 - 10:22

    antoine 52 a écrit:
    PEPIN a écrit:Suis passé à la AIXR
    sans regret
    les xr c est un ancien temps....la tt super polyvalente mais vis a vis de la reglementation etc je suis a 100% en antiderive pour tt les tt et rien a signaler aixr bleue et zero bouchage.
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    les AIXR sont tres bien mais le souci c'est l'usure . en un an elles ont ete rétamées 

    du coup j'ai remis des albuz en céramique

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    Message par jojogo Lun 25 Déc 2023 - 20:36

    bidou02 a écrit:
    jojogo a écrit:Sur le pulvé, je n'ai que des XR, vertes et jaunes en 80°. Je traite autour de 50 litres.

    Vincent Franquet préconise une pression de 1,3 bar pour les vertes et 1,5 pour les jaunes.

    Jusqu'à quelle vitesse du vent pensez-vous que nous puissions utiliser ces buses et à partir de quelle vitesse du vent il faut baisser la pression ?

    S'agit-il de la vitesse de base du vent ou des rafales ?

    Auparavant la pulvérisation était déléguée donc je découvre.
    La XR avant on disait 1.7b / 1.8b mais on se rend bien compte que ca devient de + en + compliqué pour l'utiliser. 
    La TT fait une très belle pulvé aussi et est plus polyvalente (2.5 a 3.5 bars) tout en bouchant moins....

    Ne pas oublier qu'il faut une injection d'air homologuee sur les porte jets pour etre "controle ready" ..... teejet aixr ou lechler idkt

    Pour la XR verte la plage de travail c'est 1 et 1,8 bar. Entre la reprise de ligne, il faut la retrouver en semis direct, et la remonté de pression, il faut un moment.

    Pour être à 2,5 bars avec une TT, il me faudrait remonter les litrages, je n'ai qu'un Spra avec une cuve de 1500 litres.

    Quand tu écris 15 km/h de vent, c'est en vitesse de base ou en rafale ?

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    Message par marcel Lun 25 Déc 2023 - 22:45

    TT verte : 45 L/ha 16 km/h 3 bars
    C'est jouable avec ton spra !

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    Message par vtr86 Lun 25 Déc 2023 - 23:43

    marcel a écrit:mes aixr vertes, à 50 L/ha, bouchent énormément... j'ai mis des filtres de buses jaunes que j'avais sous le coude, ils colmatent facilement...
    Aucun souci avec les TT vertes sans filtre, mais on voit bien que la pulvé est plus fine
    j'en ai aussi, elles sont inutilisables en verte, tout le temps bouchées.
    j'ai dû me résoudre à passer avec les jaunes pour pouvoir bosser Sad

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    Message par d.d. Mar 26 Déc 2023 - 0:39

    qques soit les buses employées , le litrage ha utilisé il faut pour bien faire avoir a la  base de tout traitement 60-70 impactes minimum par cm carré .cela est la base d'un traitement de qualité . 
    règle simple du premier pape du bas volume MR DEMAINE dans les années 1985-88 quand j'ai suivi mes cours de formation . 
     jet pinceau  .30-50 l ha 
    jet pinceau pastillé   100-125 l  ha 
    jet injection air    200 l ha minimum
    :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    vous dérogé a cette règle de base  vous allez droit dans le mur .
    vous dérogé a la règle hygrométrie , additif idem dans le mur ....

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    Message par vtr86 Mar 26 Déc 2023 - 8:07

    d.d. a écrit:qques soit les buses employées , le litrage ha utilisé il faut pour bien faire avoir a la  base de tout traitement 60-70 impactes minimum par cm carré .cela est la base d'un traitement de qualité . 
    règle simple du premier pape du bas volume MR DEMAINE dans les années 1985-88 quand j'ai suivi mes cours de formation . 
     jet pinceau  .30-50 l ha 
    jet pinceau pastillé   100-125 l  ha 
    jet injection air    200 l ha minimum
    :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi
    vous dérogé a cette règle de base  vous allez droit dans le mur .
    vous dérogé a la règle hygrométrie , additif idem dans le mur ....
    plus forcement aujourd’hui. hormis ces soucis de bouchage, tu peux très bien faire de la belle pulvé à 45L/ha avec une aixr verte en ajustant la bonne vitesse pour avoir le nombre d’impacts nécéssaires.
    cependant, je n'utilise pas ces buses pour les insecticides demandant un nombre d'impacts plus importants que pour les herbicides.

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