Je crois que j'ai trouvé mon bonheur(sulky)

Rappel du premier message :

Que pensez vous des semoirs sulky?
il a l'air pas mal cui là avec roues plombeuses traceur et jalonnage:

http://www.agriaffaires.com/occasion/combine-semis/1900135/sulky-3-metres.html

l inconveniant du semoir sur le rouleau c est quand le sol est pierreux
quand le rouleau se souleve ( meme si le rouleau + le semoir font leur poids ) le semoir se souleve aussi et la pression des elements semeurs diminue

chaque montage a des inconvenients et avantages !

nonord a écrit:

laurent53 a écrit:

gb62 a écrit:

laurent53 a écrit:et la fixation ne peut pas se modifier et etre remise sur le packer avec ce type de semoir?

ça me parait compliqué la rampe de semis est jumelé au semoir ou faut faire reposer la caisse du semoir sur le packer !!

c'est à ça que je pensais mais la solution de nonord semble bonne

désolé,je suis nul en ordi et tof,mais je te garanti que ça marche:au travail la rampe de semis est toujours en butée sur le packer à la bonne hauteur(comme si elle y était liée)
en relevant tu portes le semoir par le triangle et non par le packer(peut-être pas plus mal car tout sur les bras du rouleau et ses supports ça fait déja lourd)

tu prends la 15 eme icone en partant de la gauche ((heberger une image )
ensuite parcourir
tu choisis ta tof (dans tes hebergeurs
double clic
tu attend le chargement
prendre la deuxieme ligne ((mettre en bleu puis copier
revenir sur ton post coller
c 'est parti mon quiqui

Voilà mon montage (merci mouli )

pas mal comme montage c est simple et pas bete

et donc ton paralellogramme est libre pendant le travail et tu refixe les chandelles pour la depose du semoir ?

sur les tofs c'est combiné dételé= position du semoir au travail(en buttée sur le rouleau,rampe de semis à la bonne hauteur(réglage fait à profondeur mini rotative))
sur la 1ere on voit bien le triangle d'attelage,donc mon parallelogramme est toujours libre
le semoir est porté par le triangle en position levé pour décrocher le semoir:béquilles mises en position haute,dévérouillage et descente pour décrocher(rien de changé)

ok bon systeme mais difficilement transposable sur un semoir accord

Et les deux colsons qui tiennent la piece rouge c'est suffisant,nonord?

merci pour les photos(meme si le materiel est un peu crade et que l'hangar meriterait un bon coup de balai : 123:

bon treve de palisanterie c'est un pe ce que j'avais compris,c'est assez simple à regler comme inconvenient.MERCI

demain,depart pour Belgium(j'espere qu'ils vont pas me garder comme 1ier Sinistre,j'y connais rien):Mon ancien contrôleur laitier s'appelle Yves Leterme

laurent53 a écrit:Et les deux colsons qui tiennent la piece rouge c'est suffisant,nonord?

merci pour les photos(meme si le materiel est un peu crade et que l'hangar meriterait un bon coup de balai

bon treve de palisanterie c'est un pe ce que j'avais compris,c'est assez simple à regler comme inconvenient.MERCI

demain,depart pour Belgium(j'espere qu'ils vont pas me garder comme 1ier Sinistre,j'y connais rien):Mon ancien contrôleur laitier s'appelle Yves Leterme

j'fais concurence à franky pour le balai
quand je vois l'état du matos chez certains,je me dis qu'il n'est pas encore assez cher :shock:
regle générale:fin d'utilisation= matos nettoyé,graissé,rangé(quand tu dételles un tas de merde,tu reprends un tas de merde )
les colson c'est costaud
je ne suis pas loin de la frontiére belge mais pas loin de la mer du nord aussi,t'es pas à quelques kms prés

ça va pas etre possible desolé,j'embarque des veaux demain matin,du coup ça me fait partir tard(9h30) .Je vais essayer de m'arreter 30 minutes chez ac/dc sur le retour(je passe à 500m).

J'ai + de 1000 bonres aller/retour avec mon jumpy 1.9d,ça va faire une bonne journée.

j'aurais bien pris un copilote mais j'ai pas trouvé

ça y'est!retour de Belgique,l'affaire est faite(pas eu le temps de passer chez ac/dc...dommage)

je pensais que tu avais ete kidnappé

qui voudrait de moi...

les belges pardi regardes ici ils vendent de tout

il reste plus qu a regler le probleme de transport !

sinon ton combiné de copro est a vendre alors ?

herve a écrit:il reste plus qu a regler le probleme de transport !

sinon ton combiné de copro est a vendre alors ?

J'ai lancé un appel d'offre sur agriaffaire cette nuit,et j'ai eu une reponse ce matin:500€ HT(transports Richard de Coueron dans le 44)

ça me parait tres honnête comme prix.

le semoir est à mon collegue et la herse je vais la lui laisser,il va surement la vendre ou la mettre en reprise quand il va changer son tracteur de cour.

laurent53 a écrit:

herve a écrit:il reste plus qu a regler le probleme de transport !

sinon ton combiné de copro est a vendre alors ?

J'ai lancé un appel d'offre sur agriaffaire cette nuit,et j'ai eu une reponse ce matin:500€ HT(transports Richard de Coueron dans le 44)

ça me parait tres honnête comme prix.

le semoir est à mon collegue et la herse je vais la lui laisser,il va surement la vendre ou la mettre en reprise quand il va changer son tracteur de cour.

transport richard =

il m'ont transporte un vibro depuis le 71 pour un prix imbattable ( par rapport au autres ) et delai 7 jours, tres pro !