TX 66 pneus 800/65R32

par **Ratus** Lun 11 Juil 2011, 19:20

Bonjoir,
Probléme du jour
Les pneus d'origine de la TX 66 se dégrade
Risque d'éclatement (probléme connus pour certains)
800/65R32 indice de charge 167 A
Devis du jour 5000 roros avec reprise de 1000 roros
Wazza faut trouver une solution sur de l'occaz.. pour 15 jours de boulot par an

Si quelqu'un à un bon plan ?

par **bidou02** Lun 11 Juil 2011, 19:33

A voir chez BKT ou DNEPROSHINA, sinon 3000€ sur AgriAff.... pas moins !

c'est encore des Good Year de merde que tu avais d'origine ? :tb

par **bzh centre** Lun 11 Juil 2011, 19:36

ceux sont des dt 820 comme par hasard : chut

par **Ratus** Lun 11 Juil 2011, 19:45

Vivi ...

par **ced62** Lun 11 Juil 2011, 21:36

Ratus a écrit:
Bonjoir,
Probléme du jour
Les pneus d'origine de la TX 66 se dégrade
Risque d'éclatement (probléme connus pour certains)
800/65R32 indice de charge 167 A
Devis du jour 5000 roros avec reprise de 1000 roros
Wazza faut trouver une solution sur de l'occaz.. pour 15 jours de boulot par an

Si quelqu'un à un bon plan ?

Je viens de les changer car j'ai eu le même soucis, je viens de mettre des bkt indice 178 A (y a pas de danger qui pête ceux là : rr

) de nouvelle génération 2450€ le pneu, on dirait des 900 de loin, j'en suis satisfait, il est souple et a un beau dessin (ça ressemble a du michelin)

par **Fred 80** Lun 11 Juil 2011, 22:04

On a des DT822 sur la TX,pour l'instant rien,pourvu que ça dure :réfléchi

par **lagaff3** Lun 11 Juil 2011, 22:33

Fred 80 a écrit:On a des DT822 sur la TX,pour l'instant rien,pourvu que ça dure

Idem pour moi sur ma TF , je croise les doigts .........
Et vous gonflez a quelle pression les 822 ? TX 66 pneus 800/65R32 660508

par **s.a.m** Lun 11 Juil 2011, 22:53

Les 800 de ma TX en Michelin, je suis à 1Kg400.

par **Seb 77** Mar 12 Juil 2011, 13:52

167 A8 c'était trop juste pour une TX66, c'est quand même aberrant de monter des pneus qui ne supportent pas la charge d'origine. : bate

par **porsche 133** Mar 12 Juil 2011, 22:04

167 gy sur la mienne ,crac,j'ai mis des alliance en 175:bien et la cabine ne vibre plus sur la route 8)

par **Manu18** Ven 05 Aoû 2011, 18:04

Fred 80 a écrit:On a des DT822 sur la TX,pour l'instant rien,pourvu que ça dure

Idem des GY en 800, mais l'indice n'est pas 167 mais 172. Aucune faiblesse visuellement. Gonflés à 2 bars, je veux pas risquer d'affaiblir les carcasses.
La machine est de 2003.

par **Franki** Ven 05 Aoû 2011, 20:08

bzh centre a écrit:ceux sont des dt 820 comme par hasard

Il y a quelques années, pareil sur la 415, saloperies de GY ! on avait mis des Alliance en 178A8 à la place.

par Invité Ven 05 Aoû 2011, 20:13

Les GY même avec un indice de 600A40............. c'est de la m.... : rale

par **PatogaZ** Ven 05 Aoû 2011, 20:15

mets des dnieproshina , j' en ai un jeu sur une 36 , aucun problème

compter environ 1000€ du pneu

par **bzh centre** Ven 05 Aoû 2011, 22:55

pourquoi il n'y aurait eu que moi a avoir des problèmes ?voila ce que j'ai dit a un inspecteur de good year :réfléchi

par **sevi** Ven 05 Aoû 2011, 22:58

chez moi j'ai eu aussi des problèmes GY

par Invité Ven 05 Aoû 2011, 22:59

mes DT822 sont des 172A8, ça n'a pas empêché que les toiles lâchent
monté des trelleborg TM2000 a la place, première sortie sur la route, j'ai l'impression de rouler sur du velours
2200 euros pièce et c'est du 178A8
par contre, j'en ai un de rab de good year qui n'a rien, si ça peut dépanner quelqu'un, faites moi signe

par chris50 Dim 21 Aoû 2011, 15:02

PatogaZ a écrit:mets des dnieproshina , j' en ai un jeu sur une 36 , aucun problème

compter environ 1000€ du pneu

le marchand de pneus du coin il demande 1500 EUROS par pneus pour la marque citee plus haut et que je ne vais pas tenter de reecrire

par **jef81** Dim 21 Aoû 2011, 17:01

les good year ont des problèmes et les constricteurs continuent a les montés............... chercher l'erreur, cela serait il fais exprès

par **Ratus** Sam 12 Jan 2013, 23:21

Recherche toujours un bon plan...

par **sevi** Sam 12 Jan 2013, 23:25

pour occas. ou neuf ?

par **918spyder** Sam 12 Jan 2013, 23:26

Sur la 66, 650 en GY en 172A8, ils sont nickels, je recherche aussi des roues en 800 mais c'est introuvable.
Un dneproshina de 800 coûte 1730€ + la jante :réfléchi

par **Ratus** Sam 12 Jan 2013, 23:35

occas en priorité

par Invité Dim 13 Jan 2013, 09:33

Vous me faites tous peur avec vos pneus.
La 64+ qui vient d'arriver a ce type de pneumatique, indice de 167, avec coupe de 6.1m. Je n'ai vu aucune faiblesse sur la structure du pneu.
Par où lache t'il?
Talon? Flanc? Sculptures?

par ch 62 Dim 13 Jan 2013, 09:43

y a personne qui aurait un 650 GY a mi-usure en rab des fois?? TX 66 pneus 800/65R32 3434830833

le notre on l'a mis a réparer et le marchand s'est trompé il l'a mis a la poubelle!!! : grr

par **arrigan** Dim 13 Jan 2013, 09:52

si c'est ton marchand qui a fait une erreur en le mettant a la poubelle, je ne vois pas pourquoi tu en cherches un, c'est a lui de reparer son erreur, c'est une buse... : tape

par **bastien** Dim 13 Jan 2013, 09:55

il faut des 178A8 pour encaisser la charge avoir de la résistance et qu'il ne pète pas

par ch 62 Dim 13 Jan 2013, 09:59

bah oui mais il nous en a mis un d'une autre marque mais le probléme c'est qu'on revend la machine et avec 2 pneus différents ça le fait pas; et il a pas de GY sous la main alors on cherche parce qu'avec lui on est pas pret de la revendre triste

par Invité Dim 13 Jan 2013, 10:03

varadero a écrit:Vous me faites tous peur avec vos pneus.
La 64+ qui vient d'arriver a ce type de pneumatique, indice de 167, avec coupe de 6.1m. Je n'ai vu aucune faiblesse sur la structure du pneu.
Par où lache t'il?
Talon? Flanc? Sculptures?

ca fissure sur le flan chez moi sur l'intérieur
gy est a bannir sur TOUS les matériels
je les ai fait venir pour des toiles qui petent entre les crampons sur le merlo
ils ont constaté qu'il n'etait pas assez gonflé,il manquait......100gr!!!!!
mon fournisseur de pneus ne veut plus travailler avec eux

par **Ratus** Dim 13 Jan 2013, 10:09

Pour mémoire

https://www.agri-convivial.com/t18838-good-year

En monte occas , je ne connais pas beaucoup de pneusman qu'ils veulent le faire avec des GY...

par **PEPIN** Dim 13 Jan 2013, 11:46

surtout ne pas accapter de proposition comerciale de good year, çà t'oblige à repartir avec eux
j'avais changé des 800 pour des 900 et je ne les ai pas vu usés ni l'un ni l'autre
pour moi michelin ou trelleborg

par **Mr.tizote** Dim 13 Jan 2013, 12:00

Gy au secours, ils fondent comme neige au soleil.

par **Manu18** Lun 14 Jan 2013, 22:09

J'ai des GY en 172A8 et ma machine est de 2003. Aucun souci à ce jour.
J'ai eu 2 tracteurs en GY dont un à 4600 h et ras.

Mais par précaution quand je vous lis pour les suivants j'éviterai GY si je peux.

par **PatogaZ** Lun 14 Jan 2013, 22:13

grabouille a écrit:
varadero a écrit:Vous me faites tous peur avec vos pneus.
La 64+ qui vient d'arriver a ce type de pneumatique, indice de 167, avec coupe de 6.1m. Je n'ai vu aucune faiblesse sur la structure du pneu.
Par où lache t'il?
Talon? Flanc? Sculptures?
ca fissure sur le flan chez moi sur l'intérieur
gy est a bannir sur TOUS les matériels
je les ai fait venir pour des toiles qui petent entre les crampons sur le merlo
ils ont constaté qu'il n'etait pas assez gonflé,il manquait......100gr!!!!!
mon fournisseur de pneus ne veut plus travailler avec eux

à bannir dé fi ni ti ve me nt !!!!

par **Manu18** Lun 14 Jan 2013, 22:21

Parfois pas le choix quand on achète des occas.
Mais pour une mb et deux tracteurs occas j'ai jamais eu de souci.

par Invité Lun 14 Jan 2013, 22:31

varadero a écrit:Vous me faites tous peur avec vos pneus.
La 64+ qui vient d'arriver a ce type de pneumatique, indice de 167, avec coupe de 6.1m. Je n'ai vu aucune faiblesse sur la structure du pneu.
Par où lache t'il?
Talon? Flanc? Sculptures?

quand ça lâche, c'est toujours en BAS que c'est à plat, il suffit juste que tu tourne la roue d'un demi tour et la fuite sera en HAUT, ce sera plus facile à réparer TX 66 pneus 800/65R32 388366507

par **bzh centre** Mar 15 Jan 2013, 00:14

en occas un good year ne rentre pas dans la cour Evil or Very Mad

par **Manu18** Mar 15 Jan 2013, 10:34

Sur ma TX 66 d'occas les pneus GY ont 10 ans et sont "comme neuf", pas une fissure, pas une boursuflure, crampons peu usés malgré la route. Je les gonfle à 2.2 bars mini.

Vu ce que vous dites il doit y avoir une part de chance ! Mais je n'avais pas les moyens de choisir la machine en fonction des pneus. J'ai regardé qu'ils étaient corrects.
Si un jour je dois changer ce sera une autre marque mais si tout va bien la moiss batt continuera comme çà, et si j'achète du neuf c'est en Michelin.

par **bastien** Mar 15 Jan 2013, 10:38

t'as 2,2bar quand même

par **Manu18** Mar 15 Jan 2013, 10:43

Oui c'est un peu raide mais je veux pas péter les pneus. : rr

Et puis la trémie pleine et en 6.10 m tu peux pas déglonfler si fort que çà, sauf maintenant avec les nouvelles technologies ultraflex.

par **bastien** Mar 15 Jan 2013, 10:45

je pense qu'à 1,8b ça passe tranquile si c'est des 178A8 car vitesse faible au champs et sur route en général la coupe sur le chariot et la trémie vide

par **Manu18** Mar 15 Jan 2013, 10:55

Il me semble que c'est 172A8.

par **bastien** Mar 15 Jan 2013, 11:01

en michelin un 172A8 c'est 8T à 1,9bar à 10km/h maxi

par **Seb 77** Mar 15 Jan 2013, 13:46

En GY c'est peut-être plus prudent de rester au dessus de 2 bars...

par **sevi** Mar 15 Jan 2013, 13:49

Seb 77 a écrit:En GY c'est peut-être plus prudent de rester au dessus de 2 bars...

ben j'pense aussi

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