Modif hydraulique sur mon 670

J'aimerais changer la pompe hydro 25l/mn de mon 670 fiat en 35l/mn , la pompe existe j'en avais monté une sur un 640 soméca , mais après j'avais eu des problèmes de mayonnaise , il faut dire qu'a l'époque je tournais à la multichantier , maintenant j'utilise de l'huile plus fluide . En fait je crain que la durite en sortie de pompe soit trop petite , est ce que quelqu'un connais la vitesse maximum que peu prendre l'huile dans un tuyau ou possède un abaque avec le rapport débit/diamètre ?

De plus , je voudrais créer un "retour libre" de l'huile dans la boite sans passer par le tiroir double effet , est ce que quelqu'un à déja fait ça sur ce genre d'antiquitée ? Est ce qu'il faut mettre un plongeur ?

Sur des vieux zinc, fais attention au systeme de filtration. Car en general, la filtration se fait sur le retour du distributeur, de ce fait si tu fais un retour sur le bouchon, il n'y a plus de filtration. Par contre 25 ou 35 litres ça doit le faire

Sur les 670 la filtration est un simple tamis complété d'un aimant sur l'aspiration de la pompe , c'est pas le top du top , surtout quand la boite a vitesse s'use , l'aimant à une tignasse de limaille , et le tamis n'arrète pas les petites particules . Mais mon 670 n'a que 4000h et j'ai vérifié tout est nickel , pas de limaille sur l'aimant.

pour le retour libre regarde vers les distributeur ol doit avoir de quoi mettre un rettour libre

Aaaaah, le 670!!!

Sans le voir, tu le reconnais au bruit des freins!!!

Un bon zinc, celui-là

fred03 a écrit:Aaaaah, le 670!!!

Sans le voir, tu le reconnais au bruit des freins!!!

Un bon zinc, celui-là

non , tu ne sauras pas si c' est un 615 , un 670 ou un 750 !!!

PatogaZ a écrit:

fred03 a écrit:Aaaaah, le 670!!!

Sans le voir, tu le reconnais au bruit des freins!!!

Un bon zinc, celui-là

non , tu ne sauras pas si c' est un 615 , un 670 ou un 750 !!!

Tu sais que t'as raison, toi!!!

J'ai des voisins qui ont monté un chargeur sur un 750! C'est pas triste pour manoeuvrer avec!

Y'a bien un 615 qui tourne toujours sur le secteur. Jamais en panne

D'ailleurs le gars a un 670 aussi!

il y avait aussi le meme en 3cylindres le 650 !

J'ai encore un 540 et mon père garde jalousement son 640 mais là c'est des soméca étroits !
Celui que je regrette c'est le 800 en standard , mon père l'a vendu , j'en ai eu des nouvelles la semaine dernière , il tourne toujours bien !

le 800 avec les vitesses au volant,quel tracteur !! sans direction assistée pas facile a manier !!!
sur ce tracteur j'ai vu le faire tirer tres fort,et voir 25 cm de feux a la sortie du pot d'échappement.

sevi a écrit:le 800 avec les vitesses au volant,quel tracteur !! sans direction assistée pas facile a manier !!!
sur ce tracteur j'ai vu le faire tirer tres fort,et voir 25 cm de feux a la sortie du pot d'échappement.

la pompe et trés mal calée ;

ça crache le feu