Différences entre Albuz ADI et AXI

par **Bob le camionneur** Lun 8 Aoû - 18:09

Bonjour à tous,

Je me pose cette question depuis quelque temps après la visite du site web d'Albuz: voyez vous une grande différence entre ces deux modèles? Étant donné que je vais passer de Nozal à Albuz autant faire les choses bien jusqu'au bout! Merci d'avance pour vos réponseS.

par Invité Lun 8 Aoû - 18:39

adi, pastille limitant la dérive et pouvant travailler plus haut en pression tout en maintenant une taille de goutte régulières, travaille entre 2 et 4 bars
axi, buses a fente classique que peut être en 80 ou 110°, travaille entre 1.5 et 2.5 bars

par **Bob le camionneur** Lun 8 Aoû - 18:48

Réponse du spécialiste! Merci David24; sans vouloir te déranger, peux tu me mettre en MP le cout des deux type de buses? Merci d'avance.

par **gégé 81** Lun 8 Aoû - 19:09

David a tout dit, je rajouterai que l'AXI de chez Albuz s'apparente assez avec la XR de chez Teejet.

par **Bob le camionneur** Ven 30 Déc - 12:04

Bonjour à tous,
Désolé de revenir sur ce sujet mais en tombant sur ce document http://www.albuz-spray.com/wp-content/plugins/download-monitor/download.php?id=16 (page4: tableau comparatif taille des gouttes) la question me revient: pour du bas volume, ne vaut'il pas mieux les AXI en limite haute de pression (3.5, 4bar) que les ADI? Merci d'avance pour vos réponses

par Invité Ven 30 Déc - 12:19

tu sera beaucoup plus sensible a la dérive avec une axi a cette pression

par Invité Ven 30 Déc - 14:04

aujourd'hui je préfère les antidérives avec les contraintes environnementale que l'on a ! :réfléchi

par TRAN27 Ven 30 Déc - 14:39

gégé 81 a écrit:David a tout dit, je rajouterai que l'AXI de chez Albuz s'apparente assez avec la XR de chez Teejet.

pour avoir les deux modèles AXI et XR : sur le papier ,ce sont les mêmes mais en pratique beaucoup moins de dérive avec la XR qu'avec l'AXI.
traitement d'archipel avec AXI 6H du mat brouillard 0 vent => 6 mètres de colza grillé chez le voisin

traitement glyfo avec XR le matin 0 vent => bord de route intact

en règle général, je préfère l'original à la copie ( AXI copie moins réussie de l'XR)

si tu ne veux pas de l' XR alors prends l'ADI comme le chef
il y a plein de messages la dessus

par **Bob le camionneur** Ven 30 Déc - 14:46

D'accord avec vos réponses. Mais on est bien d'accord que seule l'AXI (ou la XR chez teejet) fait une VMD intéressante (200microns). Pour la dérive, ok donc encore plus vigilant avec le vent (j'ai intérêt à acheter un bon anémo alors!). Par contre la XR existe en céramique?

par Invité Ven 30 Déc - 14:49

la xr existe en céramique oui, mais pas pour toutes les couleurs

par **Bob le camionneur** Ven 30 Déc - 14:54

En jaune David, elle existe? Merci pour ta réponse

par Invité Ven 30 Déc - 15:00

je ne l'ai pas chez mon fournisseur (ce qui ne prouve pas qu'elle n'existe pas) il faudrait que je demande

par **Seb 77** Ven 30 Déc - 18:16

Bob le camionneur a écrit:En jaune David, elle existe? Merci pour ta réponse

La jaune existe en céramique mais mieux vaut la prendre en acier inox pour une meilleure qualité même si la durée de vie est un peu plus faible.

par **zarouf** Ven 30 Déc - 18:50

http://www.teejet.com/media/2f4914dc-43be-4962-b018-72071f552c30-CAT50_FRENCH_LR_p012.pdf

par **Franki** Dim 12 Mai - 14:57

Jusqu'à quelle pression vous travaillez avec des Albuz ADI ?
Le constructeur la conseille entre 2 et 4 bars.
Souvent, je suis plutôt entre 4 et 4,5 (80 l à 10-11 kmh), parfois même 5 bars quand tout va bien.

par **iris** Dim 12 Mai - 15:14

Je suis un petit peu redescendue en litrage (70 au lieu de 75 ),pour etre à 3.5 /4 en pression ,à 11 /12 km/h
ADI jaunes comme le chef me l'a conseillé ,ça va super bien ...

par **Franki** Mar 14 Mai - 19:40

Et donc, travailler à 4,5 ou 5 bars avec des ADI, ça ne semble pas mauvais techniquement ?

par **nico58** Mar 14 Mai - 20:50

moi je travaille à 2 bars avec des adi vertes

c'est bon?

par **vulpin** Mar 14 Mai - 21:59

j ai des AXI jaune 80° ça va pas mal , 80 l a 10 km/h , 2 bar

test fait par vent de travers 15 km/h , + de 95 impactes/cm2
Différences entre Albuz ADI et AXI 0_000111

par **PatogaZ** Mar 14 Mai - 22:02

nico58 a écrit:moi je travaille à 2 bars avec des adi vertes

c'est bon?

pas assez de pression pour une ADI

par **Seb 77** Mar 14 Mai - 22:04

Entre Nico et Pato 5 bars d'écart, qui dit mieux ! : rr

par **Mr.tizote** Mar 14 Mai - 22:17

Je suis en AXI bleu pas de soucis de dérive. Bleu entre 2 et 2.5 de pression et entre 11 et 14 km/h

par **fusa 32** Mar 14 Mai - 22:17

pour départagé il faut sortir le papier pour le test

par **Mr.tizote** Mar 14 Mai - 22:26

Ce n'est pas faux fusa 32

par Invité Mar 14 Mai - 23:24

PatogaZ a écrit:
nico58 a écrit:moi je travaille à 2 bars avec des adi vertes

c'est bon?

pas assez de pression pour une ADI

faut être à combien, pas loin de 4 pour faire du bon boulot :réfléchi

je dois commander un jeu d'ADE à david, va peut être falloir que je change de couleur si faut gros de pression

par Invité Mar 14 Mai - 23:27

de 2 a 4, aucune incidence, avec sa pastille de calibrage, le spectre de gouttes est identique

par **escrito17** Mar 14 Mai - 23:32

vulpin a écrit:j ai des AXI jaune 80° ça va pas mal , 80 l a 10 km/h , 2 bar

test fait par vent de travers 15 km/h , + de 95 impactes/cm2

idem...

je descends mème à 1,6bar s'il y a un peu de vent,je trouve que ça dérive moins avec encore une bonne qualité de pulvé ...

par Invité Mar 14 Mai - 23:35

david24 a écrit:de 2 a 4, aucune incidence, avec sa pastille de calibrage, le spectre de gouttes est identique

bon aller zou, j'te passe ma commande en ADE 11mm et en SJ3 en 8mm, sur le quatrijet il y a 3 "11" et 1 "8"

par **ADBLUE** Mer 22 Avr - 7:32

voilà je suis en réflexion pour changer de buses
mon pulvé a 2 campagnes et à l'époque je suis parti en axi LILAS et ROUGE
je m'aperçois que j'utilise très peu la rouge pour ainsi dire pas du tout
le problème rencontré avec l'AXI est sa dérive donc je me posais la question de remplacer ma rouge par une bleue ADI que j'avais sur mon ancien pulvé
ça me permettrait de faire tous mes désherbages y compris le glypho en ADI bleue et le reste en AXI lilas
après l'ADI lilas existe aujourd'hui mais pas à l'époque qd j'ai acheté mon pulvé et puis la bleue me permettrait de monter en volume si besoin
après alller sur de la jaune ne m'intéresse pas plus que ça sachant qu'il faut changer les filtres de rampe et qu'avec une cuve de 4000 L ça me laisse de la capacité
vous en pensez quoi , ma réflexion est bonne ?

par **vivanden** Mer 22 Avr - 10:19

Si tu as de la dérive avec les AXI c'est que tu montes trop en pression :réfléchi

par Invité Mer 22 Avr - 10:41

une axi, c'est normal que ça dérive, ça correspond a une xr teejet

par **BV-Fan** Lun 7 Mar - 21:16

A quel pression utilise t'on l'adi? je vois que de 2 à 4b la taille de gouttelettes est identique

par **PatogaZ** Lun 7 Mar - 21:38

BV-Fan a écrit:A quel pression utilise t'on l'adi? je vois que de 2 à 4b la taille de gouttelettes est identique

tu peux monter à 6 maxi le matin sans vent

par **BV-Fan** Lun 7 Mar - 21:40

PatogaZ a écrit:
BV-Fan a écrit:A quel pression utilise t'on l'adi? je vois que de 2 à 4b la taille de gouttelettes est identique

tu peux monter à 6 maxi le matin sans vent

ah oé quand même...

par **PatogaZ** Lun 7 Mar - 22:05

BV-Fan a écrit:
PatogaZ a écrit:
BV-Fan a écrit:A quel pression utilise t'on l'adi? je vois que de 2 à 4b la taille de gouttelettes est identique

tu peux monter à 6 maxi le matin sans vent
ah oé quand même...

I = 1/2 M x V²

I = impact

M = masse

V = vitesse

en pulvé vitesse = pression

si tu veux réduire le volume M il faut que tu augmentes la vitesse (pression )

les limites c' est le VMD et la dérive

le matin quand tu n' as pas de vent et beaucoup d' hygro tu peux pousser en pression et tu fais des gouttes plus petites qui ne dessèchent pas et qui ne dérivent pas

après quand le vent monte et que l' hygro diminue , il faut réduire

par **BV-Fan** Lun 7 Mar - 22:08

a voir faut que je passe en verte chez albuz (équivalent jaune teejet)

par **PatogaZ** Lun 7 Mar - 22:13

BV-Fan a écrit:a voir faut que je passe en verte chez albuz (équivalent jaune teejet)

je suis en ADI orange 4 à 6 bar ou ADI verte 2.5 à 4 bar , j' ai aussi des TT vertes à 2.5 bar , parfois plus le matin
je les aime bien toutes les trois

l' adi orange , si on va un peu plus vite que prévu parfois ça monte jusqu' à 10 bar et là si tu as une petite fuite tu vas la trouver tout de suite

par **BV-Fan** Lun 7 Mar - 22:15

PatogaZ a écrit:
BV-Fan a écrit:a voir faut que je passe en verte chez albuz (équivalent jaune teejet)

je suis en ADI orange 4 à 6 bar ou ADI verte 2.5 à 4 bar , j' ai aussi des TT vertes à 2.5 bar , parfois plus le matin
je les aime bien toutes les trois

l' adi orange , si on va un peu plus vite que prévu parfois ça monte jusqu' à 10 bar et là si tu as une petite fuite tu vas la trouver tout de suite

c'est bien ce qui me fait peur

par **jojogo** Mar 21 Mar - 22:33

PatogaZ a écrit:
BV-Fan a écrit:a voir faut que je passe en verte chez albuz (équivalent jaune teejet)

je suis en ADI orange 4 à 6 bar ou ADI verte 2.5 à 4 bar , j' ai aussi des TT vertes à 2.5 bar , parfois plus le matin
je les aime bien toutes les trois

l' adi orange , si on va un peu plus vite que prévu parfois ça monte jusqu' à 10 bar et là si tu as une petite fuite tu vas la trouver tout de suite

Qu'est-ce qui te fait choisir entre l'une des trois ?

par 4240s Mer 3 Mai - 17:38

J'ai trouvé des ADI LILAS, je voudrais traiter a 100 litres a 12 km:h. est ce que ça bouche plus que des AXI en 80°. merci de vos réponses.

par 4240s Mer 3 Mai - 17:40

4240s a écrit:J'ai trouvé des ADI LILAS, je voudrais traiter a 100 litres a 12 km:h. est ce que ça bouche plus que des AXI en 80°. merci de vos réponses.

c'est pour faire du racinaire a l'automne et du raccourcisseur ble et fongi. merci

par **Seb 77** Ven 5 Mai - 12:34

Quel calibre les AXI, les ADI sont en 110° ?

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