top down vader

demain, j'essaye un top down de chez vader, qqn a t-il ce déchaumeur et m'en dire plus ?
il correspond bien a priori car travail profond ou superficiel mais gourmand en puissance
http://www.vaderstad.com/product2.aspx?treeId=29&childTreeId=2&grandChildTreeId=2&lnkMainId=2

Alors cette démo ?
Tu en as pensé quoi ?
Tu avais quel modèle, et tu as mis quel taxi devant ?

pas tres concluante car terrain gras, taxi trop court 140 cv pas assez et manque d'adhérence, par contre en travail superficiel OK mais la le but était de travailler a 10 pour enfouir des résidus et du fumier mais pour cela on reverra lundi si le temps le permet
C'était un top down de 3 m 2 rangées de disques, 2 rangées de dents de type bonnel et 2 rangées d'étoiles et un rouleau rayonnneur avec un semoir au dessus pour interculture, mais on verra lundi pour une démo en meilleur condition !

pour içi vader conseil au moins un 160 pour un 3 metres

si ce n'est 200 ch suivant la combinaison des outils et la profondeur

Purée, c'est la flambée dans les bourrains !

eh oui ancomex maintenant ce sont des poulains alors il faut en avoir plus

Topdown comptez 50 cv du mètre mini dans de la petite terre et jusque 80 dans de l'argile ou du lourd.

forcément, on combine 2 déchaumeurs sur le meme chassis, donc ca tire 2 fois + qu'un déchaumeur "normal"

Perso, je suis pas fan de ce genre de matériel, je préfère faire 2 passages dissociés.

c'est un outil qui parait super polyvalent, travail superficiel, ou travail profond avec un même outil donc un seul investiisement,
Effectivement pour un travail profond je crois que 160 cv sont indispensable mais pour un travail plus superficiel 130 c'est assez !
Après c'est le prix qui peut aussi calmer !

Par contre, pour les disques devant.......???? bonjour l'usure

C'est le problème du carrier en direct aussi. Dans la CUMA, on le passe toujours après un coup de chisel sinon les disques ne font pas long feu; quoiqu'ils ont dû augmenter un peu le diamètre.

il sont du même diamètre que le carrier apparemement mais tu peux regler leur profondeur pour limiter leur usure si tu veux travailler plus profond

fabien9632 a écrit:il sont du même diamètre que le carrier apparemement mais tu peux regler leur profondeur pour limiter leur usure si tu veux travailler plus profond

On peut régler leur profondeur, mais les disques passent quand même en 1er

oui mais moins il travaillent moins ils usent !

140cv :shock: c'est sur qu'il ne faut pas le planter bien fort pour les calmer !
Mais au fait, ce sont des boulonnais ou des poneys ?

c'est plutot des boulonnais, il y en a plutot 150 mais le problème c'est la vitesse rouler a 10 quand tu es piquer à 15 c'est raid !