tracteur contre train

http://www.estrepublicain.fr/faits-divers/2011/09/15/un-tracteur-percute-un-train

impressionnant!

un coup dans le train c'est jamais bien agréable...

Ouff! moins deux c'est la remorque sui prenait et si la plaque est pas rivetée :

Sinon, le tracteur en version coupé, c'est pas mal, on doit emballer sec avec ça !!!! plus besoin de passer a la télé .

Enfin, j'espère que le gars a été jouer au loto, parce-qu'avec un coup de bol comme ça, il est sur de gagner.

Il pourra en profiter pour changer l'embrayage

c'est la version case avec les moteurs sous la cabine comme chez fendt a une époque est version Gyropode

oui en effet, c'est impressionnant comme le tracteur est coupé net en deux.

heureusement que c'était pas un tracteur avec un chassis !

le chauffeur n'a rien.... juste une petite fraiyeur(merde comment ca s'ecrit°)......et il est ou le pont avant!!!!

En rajoutant 2 poignées à l'arrière ça ferait un bon motoculteur

peut une motoculteur mais il faut un type vrai costaud pour tenir le motoculteur

papouf42 a écrit:peut une motoculteur mais il faut un type vrai costaud pour tenir le motoculteur

Non, pas besoin, un gars de la SNCF suffit , ils sont pas épuisé au boulot

david24 a écrit:le case a un châssis, mais finalement moins costaud qu'une biquette

c'est pas un mxm ?

c'est pas un mxm ?[/quote]

non C'est un coupé Case

bucheron a écrit:c'est pas un mxm ?

non C'est un coupé Cassé ![/quote]

case a voulu faire un dumper

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il a voulu faire comme le rere

le gars dans le tracteur n'a rien mais le conducteur du train à mal au cou

alors là, chapeau, quand c'est pas un obus qui leur pete la rotative , faut qu'ils se ramassent un train, c'est quand même dangereux agriculteur chez eux !!

Il y a une erreur dans le titre, c'est le train qui a percuter le tracteur, pas le contraire.

Le cheminot souffre des cervicales, il a peut être tourner la tête. Ce n'est pas habituel dans cette profession.


L’agriculteur, originaire d’un village voisin d’Aubréville, est donc sorti indemne de l’accident. En revanche, le conducteur de l’autorail en est sorti choqué. Il souffre en outre de ses cervicales et a été transporté par les sapeurs-pompiers au centre hospitalier de Verdun.

Un arrêt de travail est si vite arriver à la SNCF, si çà se trouve, çà l’emmènera peut être jusqu’à la retraite.

GL tu te trompe, il n'y a jamais d'arret de travail a la SNCF, tout au plus un arret de presence...
Comme disait un copain, il a été embauché a la SNCF il lui reste plus qu'a trouvé du travail.

Le Mecreant a écrit:GL tu te trompe, il n'y a jamais d'arret de travail a la SNCF, tout au plus un arret de presence...
Comme disait un copain, il a été embauché a la SNCF il lui reste plus qu'a trouvé du travail.

Tu n'est qu'une mauvaise langue (Jack), la dernière fois que le préposé à tirer sur la sonnette d'alarme, l'épicier a amener un pack de bière. (Coluche)

GL a écrit:

Le Mecreant a écrit:GL tu te trompe, il n'y a jamais d'arret de travail a la SNCF, tout au plus un arret de presence...
Comme disait un copain, il a été embauché a la SNCF il lui reste plus qu'a trouvé du travail.

Tu n'est qu'une mauvaise langue (Jack), la dernière fois que le préposé à tirer sur la sonnette d'alarme, l'épicier a amener un pack de bière. (Coluche)

Pour intervenir régulièrement dans les locaux de la SNCF, je peux vous que leurs journées sont difficile.
Il faut trouver a s'occuper 7h par Jour en laissant croire que l'on est booké et indispensable au fonctionnement de la SNCF.

Tu ne peux pas dormir le matin
sinon l'après midi,
tu ne sais pas quoi faire.

le chauffeur a du avoir la frayeur de sa vie !!
sur une petite route ,une garde barrière avait abaissé une demi barrière sur le plateau a paille !!
j'avais vu le coup se faire !!inutile de vous dire que je m'etais contenté de mettre les gaz !!et d'embarquer la barrière sur le plateau
le soir la brave dame etait venue a la maison pour me faire signer un document pre etablit ou je reconnaissai ma responsabilité !!no comment
c'est la sncf qui a payé la casse sur le plateau sans broncher

c'était avant ou après l'apéro??

ah ces meusiens!! faut dire qu'ils ont pas l'habitude de voire passer un train!! heureusment la ligne tgv n'as pas de passage a niveau....

comme dit Bourvil,il va marcher beaucoup moins bien

le voila en vrai de vrai
impressionnant non

je crois qu'il manque quelques pièces!!!!ou est l'alternateur??? Putain peux pas leur faire confiance à la SNCF, ils n'ont pas tout ramassés