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    Message par 8080 Dim 16 Oct 2011, 12:11

    VOILA j ais un 657 atz qui se desamorce enfin je crois il cale comme si il etait en panne seche ou baffouille on enleve les filtres on remets les meme et sa recommence un peu plus tard meme chose avec des filtre neuf on a demonter le reservoir que dall de plus sur les 4 tracteurs c est le seul ale faire avez vous des solutions merci
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    Message par authie80 Dim 16 Oct 2011, 12:16

    tu a essayer de tourner avec le reservoir ouvert des fois que le bouchon aurai un probleme et qui empeche l'air de rentrer
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    Message par Invité Dim 16 Oct 2011, 12:20

    Tu as regardé au dessus de tes filtres les canalisations intérieur peuvent se boucher, ou dernièrement avec un tracteur j'avais une petite fuite au niveau du tuyau qui alimente le thermostarter et prenait l'air et a chaque fois que je voulais le démarrer après plus de 3 a 4 heures d'arrêt il se désamorçait.

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    Message par 8080 Dim 16 Oct 2011, 12:48

    authie80 a écrit:tu a essayer de tourner avec le reservoir ouvert des fois que le bouchon aurai un probleme et qui empeche l'air de rentrer
    oui et je peux faire 30 h sans soucis et etre emmerder 10 fois en 2 h
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    Message par Invité Dim 16 Oct 2011, 13:04

    ta pompe a gasoil est comment

    j'ai été emmerdé sur mon m115 a cause de la pompe à go :tb

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    Message par 8080 Dim 16 Oct 2011, 13:15

    elle a ete changer il y a 500 h mais je vais la redemonter : grr
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    Message par Invité Dim 16 Oct 2011, 13:35

    8080 a écrit:elle a ete changer il y a 500 h mais je vais la redemonter : grr
    il y a un filtre a l'intérieur il est peut être sale ! :réfléchi

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    Message par 8080 Dim 16 Oct 2011, 13:53

    ben c est pas facile a voir c est une pompe sertie :tb
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    Message par steph81 Dim 16 Oct 2011, 14:48

    durites poreuses deja arrivé apres les avoir changées le tracteur ne c'est plus desamorssé arrivé sur un fiat et john deere

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    Message par Invité Dim 16 Oct 2011, 14:50

    Tu m'étonnes qu'il se désamorce!!!!tu lui écorche son nom : grr : rale
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    Message par basto Dim 16 Oct 2011, 15:04

    un bouchon quelque par sur l'alim en gazoil , controle tout de la pompe au réservoir en démontant les organes 1 par 1 avec un controle minutieux y compris l'aspi du réservoir ( donc vidange complète etc... ) vérifie la mise a l'air sur le bouchon de se dernier : victoire
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    Message par basto Dim 16 Oct 2011, 15:06

    c'est un rampe commune la dessus :réfléchi
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    Message par Invité Dim 16 Oct 2011, 15:49

    [i]tuyau d'alimentation pincé en quelque part ou bien poreux
    regarder quand même dans la tête du filtre s'il n'y a pas de saloperies
    dernière cause possible un bout de plastique qui se ballade dans le réservoir a la sortie et ça obstrue de temps en temps
    [/i
    ]

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    Message par Invité Dim 16 Oct 2011, 16:09

    pour faire simple et rapide lorsque ca t'arrive tu prend une soufflette et tu souffle dans le tuyau qui vient du réservoir et tu essai aussitot

    perso je met le pompe en cause

    j'ai été emmerdé pendant 4 mois et c'etait la pompe neuve qui déconnait

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    Message par Jean Tleman Dim 16 Oct 2011, 16:44

    david24 a écrit:[i]tuyau d'alimentation pincé en quelque part ou bien poreux
    regarder quand même dans la tête du filtre s'il n'y a pas de saloperies
    dernière cause possible un bout de plastique qui se ballade dans le réservoir a la sortie et ça obstrue de temps en temps
    [/i
    ]

    Wiwi j'ai déjà eu ça .... une capsule de bouchon d'un bidon qui se baladait dans le fond du réservoir. Quand elle était sur la sortie, c'était radical triste

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    Message par 8080 Dim 16 Oct 2011, 16:57

    ce que je ne comprend pas c est des que l on demontre les filtres et que l on les remets en places il repart pour ce qui estdu bouchon ras on a deposer le reservoir il etait propre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Message par merinos Dim 16 Oct 2011, 17:24

    je penche pour le tuyau porreux ou percé. j'ai la même chose sur 2 tracteurs de marque différente.
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    Message par 8080 Mar 01 Nov 2011, 20:23

    bon alors un tuyau poreux et une prise d air sur les support de filtres et en plus chez claas il y a 2 fitres mais avec une difference de fitration
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