cr 8080

par Invité Sam 4 Aoû 2012 - 12:04

Bonjour !!
je viens de commencer ma moisson avec une cr 8080, et j'ai quelques probléme pour la régler. la machine a une coupe de 7m60,je suis dans du blé avec de la paille encore légérement verte mais du grain bien sec.
J'ai un gros soucis au niveau de la perte de grain, a 3Km/h la machine pert pas mal de grain, il est possible de trouver 10 grains sous la main en regardant derriére .Aprés avoir modifié pas mal de fois les réglages je n'arrive toujours pas à résoudre le probléme
D'avance merci de vos réponses

par **vulpin** Sam 4 Aoû 2012 - 12:11

grain sec mais blé pas mur, c'est la principale cause je pense, ici aussi beaucoup d'agri on le même problème quelque soit la machine , en dessous de 4 km / h ça va mieux.

par **stephane8220** Sam 4 Aoû 2012 - 13:42

Ce sont des petits rotors ?

par Invité Sam 4 Aoû 2012 - 23:11

bonsoir oui ce sont des petits rotors.

par **tf76** Sam 4 Aoû 2012 - 23:12

HUB02 a écrit:bonsoir oui ce sont des petits rotors.

tu perd du grain aux grilles ou aux rotors ?

par df 03 Dim 5 Aoû 2012 - 10:08

Salut, moi première année en cr 9070 (gros rotors) en paille verte je pense qu'il faut faire tourner les rotors pratiquement vitesse maxi, regarde si ta première partie de contre rotor réglable est en position poussé et essai d'enlevé 1 fil sur 2 sur cette partie de contre-rotor .(moi ça y a fait un grand bien et en plus c'est vite fait!). après une petit rotor en paille verte ne sera jamai trés performante je pense. Il doit y avoir des utilisateurs de +vieille date qui pourrons mieux t'aider.

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 10:29

alors, ça donne quoi ta première moisson en jaune fred ?

par louis 21 Dim 5 Aoû 2012 - 11:01

10 grains sous la main en gros potentiel, c'est raisonnable sauf si c’est une main de jeune fille
Les pertes sont aux rotors ou aux grilles ?

par **stephane8220** Dim 5 Aoû 2012 - 11:16

Même principe que df03 en paille verte avec ma 9060 rotor pratiquement a pleine vitesse faut pas oublier d'écarter les contres rotor pour éviter que sa grogne. Je perd au rotor, rien de bien méchant mais je vais enlever des fils en m'inspirant de ce qu'a fait totocr sur ça 9080

par df 03 Dim 5 Aoû 2012 - 11:29

stephane8220 a écrit:Même principe que df03 en paille verte avec ma 9060 rotor pratiquement a pleine vitesse faut pas oublier d'écarter les contres rotor pour éviter que sa grogne. Je perd au rotor, rien de bien méchant mais je vais enlever des fils en m'inspirant de ce qu'a fait totocr sur ça 9080

Allez -y faites l'essai, avant j'avais essayé les couvercles réglables et pas net comme résultat(un + mai parcontre le moteur au taquet), par contre les fils j'ai eu l'impression que c'était bien mieux à vous d'essayer!! Il faudrait éssayer les battes suiveuses en +.Pour moi moisson terminé donc fini les éssais!!

par df 03 Dim 5 Aoû 2012 - 11:45

david24 a écrit:alors, ça donne quoi ta première moisson en jaune fred ?

Salut David, et bien vu que j'ai coupé pratiquement que des pailles vertes pour une machine axial bonne perfs(amélioré par qqs modifs) Tonnage de paille assez elevé 5 à 6 tonnes dans des blé à70à 85 qtx(chez nous les rdts ne sont pas terrible cette année par contre bcp de paille) de 5.5 à6.5km/h avec des pertes à maxi 5 ou 10 grains sous la main, sous l'andain. avec 7.6 m coupe. On aura l'occasion d'en reparler a+
Alors par rapport au doriphor 6 secoueurs meme en paille verte un gros écart de débit quand meme!

par **marco** Dim 5 Aoû 2012 - 11:56

df 03 a écrit:
david24 a écrit:alors, ça donne quoi ta première moisson en jaune fred ?

Salut David, et bien vu que j'ai coupé pratiquement que des pailles vertes pour une machine axial bonne perfs(amélioré par qqs modifs) Tonnage de paille assez elevé 5 à 6 tonnes dans des blé à70à 85 qtx(chez nous les rdts ne sont pas terrible cette année par contre bcp de paille) de 5.5 à6.5km/h avec des pertes à maxi 5 ou 10 grains sous la main, sous l'andain. avec 7.6 m coupe. On aura l'occasion d'en reparler a+
Alors par rapport au doriphor 6 secoueurs meme en paille verte un gros écart de débit quand meme!

D'accord, je trouvais 10 grains un peu élévé mais je comparais avec ma 4m80 en 7m60 c'est bon! : victoire

par **eta charente** Dim 5 Aoû 2012 - 11:57

ça exsiste un cr 8080 ?

par **eta charente** Dim 5 Aoû 2012 - 12:02

j ai encore dit une connerie lol
ils sont pénible a changer les numéros en permanence

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 19:27

je perds aux grilles, c'est une nouvelle cr 8080 petits rotors basse 5 secoueurs. C'est un vrai cauchemar, 3km/h avec une telle bécane ca fait mal au coeur!

par **farmer6060** Dim 5 Aoû 2012 - 19:43

Ça n'existe pas cr 8080... Le cx 8080 est une machine conventionnelle. Je tourne avec une en 9m entre 3,5 et 5,5km / h. Pour moi c'est une trés bonne machine supérieur en débit aux machines à petits rotors type cx9070 9060

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 19:50

si, ça existe, mais je ne savais pas qu'elles étaient commercialisées, une cr 8070 tournait a coté de chez moi
pertes aux grilles chez NH, problème de réglage de la machine, surtout avec le caisson élévation, ça ne perd pas

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 19:55

HUB02 a écrit:je perds aux grilles, c'est une nouvelle cr 8080 petits rotors basse 5 secoueurs. C'est un vrai cauchemar, 3km/h avec une telle bécane ca fait mal au coeur!

donne nous tes réglages on pourra pitètre faire qq chose,sinon pour ma part j'ai eu de gros souci avec la 9060 dans du bermude paille très très verte,perte au rotor j'ai faillit faire une crise cardiaque quand je suis allé voir sous l'andain environ 15a20 grains sous la main voir + Suspect

vitesse 5km/h
je suis descendue a 3.5km/h bcq mieux et pas d'autre solution, cette année les rotor ces pas top a cause des pailles. : victoire

par **leponge** Dim 5 Aoû 2012 - 20:02

david24 a écrit:si, ça existe, mais je ne savais pas qu'elles étaient commercialisées, une cr 8070 tournait a coté de chez moi
pertes aux grilles chez NH, problème de réglage de la machine, surtout avec le caisson élévation, ça ne perd pas

+1
sur la mienne j'ai jamais perdu de grains aux grilles, par contre aux rotors quand la paille est verte ça jette, il faut le dire
la vitesse du rotor toujours a fond !!!!!!!!!!!, deja ça soulage le moteur et ça frictionne un peu plus la paille, aucun risque pour le grain ça casse jamais
toute les machines sont aux taquets cette année, ça marche mal dans ces conditions, le pire c'est la conso,
heureusement que le carburant est pas cher cr 8080 388366507

par df 03 Dim 5 Aoû 2012 - 20:03

HUB02 a écrit:je perds aux grilles, c'est une nouvelle cr 8080 petits rotors basse 5 secoueurs. C'est un vrai cauchemar, 3km/h avec une telle bécane ca fait mal au coeur!

Aux grilles dans du vert!! il y a un problème soit de réglage ou de capteur de pertes.

par **porsche 133** Dim 5 Aoû 2012 - 20:04

si tu perds aux grilles,n'hésite pas à rouler vite pour les charger, avec ma jd 2256 je perds aux grilles à 3 km/h mais pas à 5 km/h, j'ai meme pas 3 grains sous une main par terre:81: , je ne perds rien aux secoueurs malgré qu'elle a une réputation de semoir, chacun ses réglages

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 20:47

Voici les réglages de ma cr 8080
rotor 1300tr
écartement 14
vents 880
prégrille ouverte à fond moins un cran
grille supérieur 20
inférieur 9
altigo à 15 d'humidité, paille légerement verte, 3.5 voir 3km/h,
capteur de perte sur 30
résultat: 10 à 15grains sous la main entre les roues

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 20:51

je ne connais pas les réglages de cr, mais a mon avis, grilles supérieures beaucoup trop ouvertes

par **tf76** Dim 5 Aoû 2012 - 20:54

près grille 7 -8 mm, grille supérieure 10 - 9, grille inférieure 8 -9, vent 850 a 900. Il te faut fermer la près-grille; il faut que du bon blé qui passe au travers de cette grille.

Tu doit avoir beaucoup de retour et pas le grain propre ? cr 8080 660508

par **leponge** Dim 5 Aoû 2012 - 20:55

rotor 1600
ouvert a 15 mms grille du haut et 9 en bas
remets au moins 1 km/h, les grilles sont pas assez chargées

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 21:13

j'ouvre à fond au dessus pour éviter de perdre
un peu de retour et grain sale (bonne réponse)
si je referme la prégrille je vais recharger mes grilles?

par **stephane8220** Dim 5 Aoû 2012 - 21:16

rotors au moins 1 600 t, contre rotor 12 à 14, grille sup 12 à 15 mm inférieures 8 à 10 mm la pré grille 7 à 8 mm, charge moteur au environ de 100 %, les vents sont biens, il me semble aussi que les grilles ne sont pas chargées ozil

par **stephane8220** Dim 5 Aoû 2012 - 21:18

si tu referme la prégrille oui tu recharge les grilles, elle permet de faire passer du grain direct en trémie

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 21:19

a trop ouvrir, tu obtiens l'effet contraire que tu recherche, ferme ta pré grille a moitié, l'autre a 11 et tes vents a 750, et regarde ce que ça donne
si tu ferme la pré grille, tu ne chargera pas plus qu'ouverte correctement, de plus si tu ouvre trop, tu balance du grain dans le ventilo qui te font aussi de la perte

par **tf76** Dim 5 Aoû 2012 - 21:21

HUB02 a écrit:j'ouvre à fond au dessus pour éviter de perdre
un peu de retour et grain sale (bonne réponse)
si je referme la prégrille je vais recharger mes grilles?

il faut pas de retour, si tu a du retour, faut fermer dessus ou ouvrir dessous, ...

Aujourd’hui on a des avions entre les mains, si tu sais pas te débrouiller à régler une MB appelle ton concessionnaire, ... c'est vraiment dommage de perdre du grain ou d'exploiter une MB de ce prix à 50 % de ces capacités.

avec les chauffeurs que j'emploie pour la saison c'est le gros problème, ils conduisent cela comme une MB de 40 ans, même réglage toute la journnée. Une CR doit ce conduire au moteur, ça perd pas de grain un avion pareil, ...

J'ai la CR 980 en 9.15 de coupe, souvent le problème est de pouvoir rouler assez vite pour bien l'utiliser, il faudrait des coupes plus large, mais flexible pour s'adapter au terrain et rétractable pour aller sur la route, ..........

Une coupe rétractable ? ça peut pas s'inventer ? cr 8080 660508

par **leponge** Dim 5 Aoû 2012 - 21:32

HUB02 a écrit:j'ouvre à fond au dessus pour éviter de perdre
un peu de retour et grain sale (bonne réponse)
si je referme la prégrille je vais recharger mes grilles?

ton ratio haut/bas est pas bon
il suffit pas d'ouvrir a fond pour pas perdre, ça serait trop facile
dans ton cas tu faits trop de retour donc tu recharges les grilles en permanence bien plus que si elles etaient moins ouvertes
le reglage de la prégrille ne changera pas le probleme puisque ça va direct en tremie, ça va jouer sur la propreté par contre, perso elle est au 3e cran en partant du bas
les reglages sont plus delicats avec les conditions qu'on a (paille et temperature) quand c'est archi mur et qu'il fait 40° c'est bcp plus simple

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 21:35

stephane8220 a écrit:rotors au moins 1 600 t, contre rotor 12 à 14, grille sup 12 à 15 mm inférieures 8 à 10 mm la pré grille 7 à 8 mm, charge moteur au environ de 100 %, les vents sont biens, il me semble aussi que les grilles ne sont pas chargées

+1 idem
la charge moteur je monte même a 110/113% faut lui en mètre dans le ventre a la tine : victoire

par Invité Dim 5 Aoû 2012 - 21:38

quand je contacte mon concessionnaire il me reponds que c'est normal si la paille est verte...
j'avais une cx 860 avant et c'est ma 1ere batteuse à rotor alors c'est la découverte mais comme vous dites, vu le prix de la machine , il faut que j'ai du rendement!

par **tf76** Dim 5 Aoû 2012 - 21:45

leponge a écrit:
HUB02 a écrit:j'ouvre à fond au dessus pour éviter de perdre
un peu de retour et grain sale (bonne réponse)
si je referme la prégrille je vais recharger mes grilles?

ton ratio haut/bas est pas bon
il suffit pas d'ouvrir a fond pour pas perdre, ça serait trop facile
dans ton cas tu faits trop de retour donc tu recharges les grilles en permanence bien plus que si elles etaient moins ouvertes
le réglage de la pré-grille ne changera pas le problème puisque ça va direct en trémie, ça va jouer sur la propreté par contre, perso elle est au 3e cran en partant du bas
les reglages sont plus delicats avec les conditions qu'on a (paille et temperature) quand c'est archi mur et qu'il fait 40° c'est bcp plus simple

faut, le grain qui passe à travers la près-grille doit passer à travers la grille de dessous pour aller en trémie, ...... cr 8080 660508

a moins que ta MB soit pas comme les autres jaunes ? cr 8080 660508

par **ford county** Lun 6 Aoû 2012 - 8:18

tu as vendu une 860 pour une CR petit rotor triste

, l'erreur vient de là , la CX est plus performante

par **farmer6060** Lun 6 Aoû 2012 - 16:52

+1000 Damien

par **Papy 26** Lun 6 Aoû 2012 - 17:39

tf76 a écrit:faut, le grain qui passe à travers la près-grille doit passer à travers la grille de dessous pour aller en trémie, ......

exact !normalement la prés-grille devrait ètre règlée comme la grille inférieur elle est faite pour soulager en débit la grille supérieure.comme mentionner plus haut la pré-grille trop ouverte= surcharge de la grille inf =trop de retour et perte
je ne connais pas trop les rotors mais pourquoi faut'il tourner vite aux rotors avec un contre batteur si serré?

par **Papy 26** Lun 6 Aoû 2012 - 17:44

david24 a écrit: de plus si tu ouvre trop, tu balance du grain dans le ventilo qui te font aussi de la perte [/b][/i][/color]

david explique moi !!!!

par Invité Lun 6 Aoû 2012 - 18:11

ben chez nous dans les pentes, c'est arrivé de bloquer un ventilo dans le maïs par exemple avec une pré grille trop ouverte, et dans les céréales a paille, le grain tombe direct dans le ventilo aussi quand c'est trop chargé donc ça créer de la perte indirecte, c'est pour ça que je ne peux rarement ouvrir plus de trois/quatre crans

par **Papy 26** Lun 6 Aoû 2012 - 19:09

merci david c'est exactement ce que je pensais.il y en a pas beaucoup qui sont aperçu de cette perte de grain!

il y a quelques années je mets en route une TX au maïs avec équipement complet mème la pré-grille. spéciale maïs quand je poussais fort dans les maïs à l'irrigation, du grain passait dans le ventilo( sur les cotés et était respiré ) je pouvais pas aller à plus de 6km/h, fin de saison les bouts de pales toutes bouffées.et j'ai essayé plusieurs réglages mème changer la prégrille !!!!!!!............j'ai rallongé la table de préparation en forme de petit escalier là où est fixé le peigne de 16 cm la machine je l'a reconnait plus!!

par **marcus24** Lun 6 Aoû 2012 - 19:14

c'est compliqué vos machines, vous!!!!!!!!!! cr 8080 388366507

par **bono 57** Lun 6 Aoû 2012 - 19:23

Si c'est pas déjà fait tu peut démonter la tôle de sur le contre tire paille aussi

par **PatogaZ** Lun 6 Aoû 2012 - 19:46

Papy 26 a écrit:
tf76 a écrit:faut, le grain qui passe à travers la près-grille doit passer à travers la grille de dessous pour aller en trémie, ......

exact !normalement la prés-grille devrait ètre règlée comme la grille inférieur elle est faite pour soulager en débit la grille supérieure.comme mentionner plus haut la pré-grille trop ouverte= surcharge de la grille inf =trop de retour et perte
je ne connais pas trop les rotors mais pourquoi faut'il tourner vite aux rotors avec un contre batteur si serré?

il n' y a pas de changement de direction de flux avec les rotors axiaux , c' est juste un frottement régulier , pour les blés type "anglais " assez durs à battre , il faut tourner vite et serrer fort sinon il y a un peu de blanc vêtu en trémie , par contre le système axial ne casse pas de grain

par **massey8210** Lun 6 Aoû 2012 - 20:14

papy 26 on a eu cette histoire de grains dans le ventilo on a mis 1 hr a 2 a trouver le probleme.............. Sad

a 4 pattes sous les andains on voyait 2 trainer de grains de chaque coté de l'andains.

alors pdt que la machine roulait on l'a suivi de tres pres, meme a la fin grimper sur le coté............ je sais pas bien mais on final on a trouvé ou le grain passait:
de la pregrille dans le ventilo et etait ejecté de chaque coté de celui-ci...............!

je pense que seul çà aurait été difficile d'identifier l'origine de la perte

par **leponge** Lun 6 Aoû 2012 - 22:28

Papy 26 a écrit:
tf76 a écrit:faut, le grain qui passe à travers la près-grille doit passer à travers la grille de dessous pour aller en trémie, ......

exact !normalement la prés-grille devrait ètre règlée comme la grille inférieur elle est faite pour soulager en débit la grille supérieure.comme mentionner plus haut la pré-grille trop ouverte= surcharge de la grille inf =trop de retour et perte
je ne connais pas trop les rotors mais pourquoi faut'il tourner vite aux rotors avec un contre batteur si serré?

je suis d'accord, mais pour faire du retour avec la pregrille trop ouverte il faut vraiment avoir un reglage space surtout en blé
le debit de la pregrille est bien plus faible que celui de la grille inferieur donc tout ce qui passe dans la prégrille est directement bouffé par la grille inferieur et directement dans la tremie