tx:probleme montée descente mode automatique

Bon vu qu'il faut que je revise la dame, hum la tx 36, j'ai un petit probleme avec la montée descente auto qui se situe derriere le levier hydro. Je l'ai bien reglée par rapport au bouquin et il y a rien en mode auto avec le ptit bouton derriere.

Par contre en mode auto ,quand le convoyeur arrive (en decente avec le gros bouton blanc) à une certaine hauteur, il monte de dix cm et descent de dix,remonte.........

Connaissez vous le systeme, les problemes......bref faut que je trouve le bleme.....

Pas bavard mes lascars,

tu me copieras 100 fois:
"un moulin jaune n'a pas de problemes!"

centkght a écrit:tu me copieras 100 fois:
"un moulin jaune n'a pas de problemes!"

un moulin jaune n'a pas de problemes
un moulin jaune n'a pas de problemes
un moulin jaune n'a pas de problemes
un moulin jaune n'a pas de problemes
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tu les as fachés

benbzh35 a écrit:Bon vu qu'il faut que je revise la dame, hum la tx 36, j'ai un petit probleme avec la montée descente auto qui se situe derriere le levier hydro. Je l'ai bien reglée par rapport au bouquin et il y a rien en mode auto avec le ptit bouton derriere.

Par contre en mode auto ,quand le convoyeur arrive (en decente avec le gros bouton blanc) à une certaine hauteur, il monte de dix cm et descent de dix,remonte.........

Connaissez vous le systeme, les problemes......bref faut que je trouve le bleme.....

les moulins jaunes ne tombent pas en panne , ce sont juste leurs chauffeurs qui ne sont pas formés !!!

tu as un bouton blanc sur le tableau de bord (en fait il y en a six ) c' est marqué p ou S selon s'il est commuté vers l' avant ou l' arrière
P >>>>> mode pression au sol (et ça se règle avec la barre de coupe montée sur la machine , avec le gros bouton à côté du levier de vitesse )
S >>>>> mode sélection de hauteur et ça se règle avec la petite molette qui est à côté juste devant la grosse molette qui règle la pression

toout ça c' est marqué dans le bouquin qu'on doit lire avant de se lancer dans la grande aventure du moulin jaune !!!!

bzh centre a écrit:tu les as fachés

Ou encore un problème qu'ils ne savent pas résoudre

Bon je redeterre ce topic, pour repondre à pato: ça marche pas, quand je selectionne et que j'appuis sur le bouton derriere le levier d'avancement :rien nada quedalle, pas un relais qui clack, pas le moindre mouvement de la coupe

Quelqu"un à t'il eut se bleme , fusible, relais, electro ou autre, j'aimerais bien que ça marche....

benbzh35 a écrit:Bon je redeterre ce topic, pour repondre à pato: ça marche pas, quand je selectionne et que j'appuis sur le bouton derriere le levier d'avancement :rien nada quedalle, pas un relais qui clack, pas le moindre mouvement de la coupe

Quelqu"un à t'il eut se bleme , fusible, relais, electro ou autre, j'aimerais bien que ça marche....

normal , le bouton derrière le levier d' avancement , ça sert juste quand on veut descendre plus bas que la butée qu' on a réglé avec la petite vis  pour la position S , il faut baisser la coupe en même temps qu' on appuie sur le bouton derrière et là ça descendra plus bas

le bouton de rappel auto derrière le levier , c' est sur les séries 60 avec l' autofloat , pas sur les séries 30

tiens!!! encore un soucis sur une jaune!!!  

c'est pour ça que le chef vire essoreuse!!!

   

PatogaZ a écrit:

benbzh35 a écrit:Bon je redeterre ce topic, pour repondre à pato: ça marche pas, quand je selectionne et que j'appuis sur le bouton derriere le levier d'avancement :rien nada quedalle, pas un relais qui clack, pas le moindre mouvement de la coupe

Quelqu"un à t'il eut se bleme , fusible, relais, electro ou autre, j'aimerais bien que ça marche....

normal , le bouton derrière le levier d' avancement , ça sert juste quand on veut descendre plus bas que la butée qu' on a réglé avec la petite vis  pour la position S , il faut baisser la coupe en même temps qu' on appuie sur le bouton derrière et là ça descendra plus bas

le bouton de rappel auto derrière le levier , c' est sur les séries 60 avec l' autofloat , pas sur les séries 30

Merci chef pato, ça marche le bidule maintenant, essais dans l'orge cette aprem, on va voir si la dragsterisation de la tx est ok