buses turbo teejet

par **michel** Jeu 21 Jan - 17:05

quel prix pour une TT verte ?

J'ai 3.36 au pLus bas

je t'avais demandé en MP david c'est ptet pas arrivé (lundi ) ,?

par Invité Jeu 21 Jan - 17:41

a ce tarif, tu peut prendre, vendre a perte je ne sais pas faire encore.......sauf si il en faut 4 ou 500
pour info, au tarif elles sont a 4.95 (les tt1 110) et 6.02 (les tt60 110)

par **michel** Jeu 21 Jan - 19:30

merci pour ton avis
je vois que tu es serieux

les autres prix que j'ai eu c'est 4.34 . 4.32 et 4.6

par Invité Jeu 21 Jan - 19:32

les prix que tu me donnent, je serais un peu en dessous, mais collent a la réalité, 3.36, c'est bizarre quand même

par **dgé** Jeu 21 Jan - 19:35

une TT moins cher qu'une XR buses turbo teejet Icon_scratch

par Invité Jeu 21 Jan - 19:37

moins cher qu'une xr inox.....

par **michel** Jeu 21 Jan - 19:40

david24 a écrit:les prix que tu me donnent, je serais un peu en dessous, mais collent a la réalité, 3.36, c'est bizarre quand même

OUI je me suis demandé s'il s'était pas planté le gas buses turbo teejet 660508

je le rapelle demain

par Invité Jeu 21 Jan - 19:41

Les tt sont en polymère ?

par Invité Jeu 21 Jan - 19:43

michel a écrit:
david24 a écrit:les prix que tu me donnent, je serais un peu en dessous, mais collent a la réalité, 3.36, c'est bizarre quand même

OUI je me suis demandé s'il s'était pas planté le gas

je le rapelle demain

je pense que ce sera plus sur....en tout cas, je n'ai pas eu ton mp l'autre jour
pour tcs aven, elles sont en polymère

par Invité Jeu 21 Jan - 19:47

Merki

, effectivement c'est un prix à raz des pâquerettes.... buses turbo teejet 660508

par Invité Jeu 21 Jan - 19:53

a ce tarif, il est ou bout de la racine même !!

par **vhv** Jeu 21 Jan - 20:02

david24 a écrit:a ce tarif, il est ou bout de la racine même !!

T as eut mon MP david?????

par Invité Jeu 21 Jan - 20:03

oui, je l'ai eu, je m'en occupe demain matin

par **vhv** Jeu 21 Jan - 20:05

david24 a écrit:oui, je l'ai eu, je m'en occupe demain matin

t es un chef buses turbo teejet 459143

par **BV-Fan** Jeu 21 Jan - 20:20

vhv a écrit:
david24 a écrit:oui, je l'ai eu, je m'en occupe demain matin

t es un chef

+1 vhv

par Invité Jeu 21 Jan - 20:20

tu devrais recevoir tes buses demain benagri

par **BV-Fan** Jeu 21 Jan - 20:32

david24 a écrit:tu devrais recevoir tes buses demain benagri

Impék david, vraiment bien buses turbo teejet 526177

par **michel** Mar 26 Jan - 23:08

pas manqué ,le gas s'était planté c'était une TTI donc moins cher d'un euro que la TT

par Invité Mer 27 Jan - 8:09

je m'en doutais un peu, si tu as besoin, envoi moi un mp et je te donnerais les tarifs

par **michel** Mer 27 Jan - 9:03

david24 a écrit:je m'en doutais un peu, si tu as besoin, envoi moi un mp et je te donnerais les tarifs

ouai mais j'ai deja recommandé (et il se retrouve plus le moins cher buses turbo teejet Icon_evil

) 4.5 je crois

par **V51** Lun 8 Fév - 23:39

J'ai un doute la dessus : Est-ce que la TT 110 025 (lilas) est homologuée ZNT ?

buses turbo teejet 109800

à l'avance aux spécialistes ....

par Invité Mar 9 Fév - 6:14

oui V51, elle est homologuée dans les conditions d'utilisation suivantes : orientation vers l'avant et une plage d'utilisation de 1 a 3 bars

par **bidou02** Mar 9 Fév - 8:05

david24 a écrit:oui V51, elle est homologuée dans les conditions d'utilisation suivantes : orientation vers l'avant et une plage d'utilisation de 1 a 3 bars

Hein ? t'es sur ? il n'y avait que le calibre marron d'homologué il y a encore peu de temps ! tu ne confonds pas avec la TTi david ? :shock: ;)

par Invité Mar 9 Fév - 9:47

Sur ce site des d'infos sur les ZNT et les buses homologués

CLICLA

Par contre faire attention avec la buse miroir Tubos Teejet,avec les rampes allu Pommier en tubes carrés il y a des projections sur le tube de certains tronçons ,donc formation de gouttes sur les tubes !!!!! inutilisable .....

+1 avec le message de Bidou en TT seul la marron en TTi toutes sauf la verte

par **bidou02** Mar 9 Fév - 10:03

oui notamment sur les Artec ca tappe sur les supports. il faut rajouter une rallonge teejet de 5 cm sur certaines buses pour ca ;)

par Invité Mar 9 Fév - 10:21

bidou02 a écrit:
david24 a écrit:oui V51, elle est homologuée dans les conditions d'utilisation suivantes : orientation vers l'avant et une plage d'utilisation de 1 a 3 bars

Hein ? t'es sur ? il n'y avait que le calibre marron d'homologué il y a encore peu de temps ! tu ne confonds pas avec la TTi david ? :shock: ;)

autant pour moi, il n'y a que la TT 11005 qui est homologuée

par **V51** Mar 9 Fév - 17:54

david24 a écrit:
bidou02 a écrit:
david24 a écrit:oui V51, elle est homologuée dans les conditions d'utilisation suivantes : orientation vers l'avant et une plage d'utilisation de 1 a 3 bars

Hein ? t'es sur ? il n'y avait que le calibre marron d'homologué il y a encore peu de temps ! tu ne confonds pas avec la TTi david ?

autant pour moi, il n'y a que la TT 11005 qui est homologuée

Merci bien, c'est le pdf sur cette page qui m' a mis le doute avec la photo de la TT 110 025 !

par **dgé** Mar 9 Fév - 18:44

question: es ce qu'il faut un adaptateur pour utiliser une minidrift sur un porte jet teejet?

par Invité Mar 9 Fév - 18:54

les porte jets hardi sont différents des teejet donc il faut un adaptateur qui n'est pas donné coté tarif (environ 1.7 euros)

par **dgé** Mar 9 Fév - 18:59

merci david, je m'en doutais un peu.

pendant que tu es là, es que tu vends des "poches" qui se mettent sur le porte buse et qui servent à controlé le debit de chaque buse?

par **bidou02** Mar 9 Fév - 19:02

dgé a écrit:question: es ce qu'il faut un adaptateur pour utiliser une minidrift sur un porte jet teejet?

non david ! ;)
tu prend une minidrift format buse seule et tu l'a met directement sur un ecrou compatible teejet, comme tu ferais pour une teejet xr.

ca c'est sur de chez sur et c'est le + économique. j'ai fais comme ca sur mon pulvé d'expé, la buse solo est au format ISO donc aucun soucis. si vous ne me croyez pas je fais une photo !

par Invité Mar 9 Fév - 19:08

oui, 21 euros les 25 les eprouvettes
c'est vrai bidou, tu as raison il y a cette solution aussi, j'ai répondu trop vite, je n'avais pas regardé (j'ai un gros rhube et la tête en vrac ces temps ci désolé)

par **dgé** Mar 9 Fév - 19:20

merci david, pas donné les eprouvettes, quoique je n'en connais pas les tarifs buses turbo teejet Icon_cry

et merci à bidou, donc faut en enlevé un morceau sur la miniodrift, et oh, sur la teejet, bon ben ça va bien me faire economiser 30% buses turbo teejet 363456

dernier question, quelle usure de TT marron qui a passé 150l à 3 kg de pression sur 2000 ha, soit: 5350 l/buse?

c'est pour savoir si ça vaut le coup de les "tester" à l'eprouvette pour le controle du pulvé

par **V51** Mer 10 Fév - 12:23

Petite question aux expérimentés de la buse verte (015):
Laquelle boucherait le moins ?...entre l' Albuz ADI, la Teejet TT ou XR 80 ou autres...
Il va falloir que je me décide dans mon choix, l'époque arrive tout doucement !
buses turbo teejet 109800

à vous.

par Invité Mer 10 Fév - 12:35

V51 a écrit:Petite question aux expérimentés de la buse verte (015):
Laquelle boucherait le moins ?...entre l' Albuz ADI, la Teejet TT ou XR 80 ou autres...
Il va falloir que je me décide dans mon choix, l'époque arrive tout doucement !
à vous.

Hum !!! je dirais la XR 80 °.... buses turbo teejet 660508

par **bidou02** Mer 10 Fév - 13:29

Pato va dire l'ADI : rr

moi je dirais kif kif bourricot ...

tiens au fait j'ai recu de la pub pour Hardi , ils offrent l'écrou et le joint pour toute commande buse TIPS :
http://www.hardi-fr.com/fr/News/2010/FR_Campagne%20BUSES%20SINGLE.aspx

ca fait 1 € d'économisé... c'est le moment d'acheter de la minidrift tonton : rr

par Invité Mer 10 Fév - 18:54

dgé a écrit:merci david, pas donné les eprouvettes, quoique je n'en connais pas les tarifs

et merci à bidou, donc faut en enlevé un morceau sur la miniodrift, et oh, sur la teejet, bon ben ça va bien me faire economiser 30%

dernier question, quelle usure de TT marron qui a passé 150l à 3 kg de pression sur 2000 ha, soit: 5350 l/buse?

c'est pour savoir si ça vaut le coup de les "tester" à l'eprouvette pour le controle du pulvé

Bonsoir,
Je dirais de tenter le passage.Le calibre marron est assez gros donc il ne s'use pas rapidement.Si c'est sur un système céréalier, pas de problème. En revanche si la buse à fonctionner dans une rotation avec des pommes de terre, ça risque de clocher.

par Invité Mer 10 Fév - 18:56

bidou02 a écrit:Pato va dire l'ADI

moi je dirais kif kif bourricot ...

tiens au fait j'ai recu de la pub pour Hardi , ils offrent l'écrou et le joint pour toute commande buse TIPS :
http://www.hardi-fr.com/fr/News/2010/FR_Campagne%20BUSES%20SINGLE.aspx

ca fait 1 € d'économisé... c'est le moment d'acheter de la minidrift tonton

tu viens de me griller sur le fil...Je venais sur le forum pour poster cette promo que je viens de recevoir.C'est le moment d'acheter de la buse ZNT à pas chère et qui entre sur tous les 1/4 de tour Excel et Teejet.

par **dgé** Mer 10 Fév - 19:53

Vincent10 a écrit:
Je dirais de tenter le passage.Le calibre marron est assez gros donc il ne s'use pas rapidement.Si c'est sur un système céréalier, pas de problème. En revanche si la buse à fonctionner dans une rotation avec des pommes de terre, ça risque de clocher.

merci vincent, c'etais en systeme cerealier, mon pere les avaient changés pour des rouges (qui ont aujourd'hui au moins 3 fois plus d'ha que les marrons) , car il trouvait que 150l, c'etait trop, 125, c'etait mieux buses turbo teejet 531456

par **bidou02** Mer 10 Fév - 19:59

Vincent10 a écrit:
bidou02 a écrit:Pato va dire l'ADI

moi je dirais kif kif bourricot ...

tiens au fait j'ai recu de la pub pour Hardi , ils offrent l'écrou et le joint pour toute commande buse TIPS :
http://www.hardi-fr.com/fr/News/2010/FR_Campagne%20BUSES%20SINGLE.aspx

ca fait 1 € d'économisé... c'est le moment d'acheter de la minidrift tonton
tu viens de me griller sur le fil...Je venais sur le forum pour poster cette promo que je viens de recevoir.C'est le moment d'acheter de la buse ZNT à pas chère et qui entre sur tous les 1/4 de tour Excel et Teejet.

et qui fait pas un si mauvais boulot si on tourne entre 3 et 4 bars !

par **dgé** Mer 10 Fév - 20:08

alors qu'es ce qu'il ne faut pas sur la photo du site hardi, pour pouvoir l'adapter sur la teejet ?

et apres pour calibrer la buse, c'est pas la joie pour avoir les données à rentrer, dans mon cas: spraymatic matrot buses turbo teejet 660508

par Invité Mer 10 Fév - 20:31

dgé a écrit:alors qu'es ce qu'il ne faut pas sur la photo du site hardi, pour pouvoir l'adapter sur la teejet ?

et apres pour calibrer la buse, c'est pas la joie pour avoir les données à rentrer, dans mon cas: spraymatic matrot

En fait, sur la photo, c'est pil poil ce qui s'adapte sur un 1/4 de tour teejet. Il ne se foule pas sur la qualité de l'écrou mais on ne vas pas demander la lune non plus.Pour le Spraymatic, il suffit de chercher dans le bouquin où tu dois calculer le CAD (c'est une constante de retour pour la semi-continue il me semble). J'avais la formule sous Excel mais, lorsque je la relis, j'ai un doute...Dans tous les cas, le spraymatic régule avec un débitmètre, si tu ne te sers pas de la circulation semi-continue, tu mets tes buses et tu roules, la régulation fera le reste. La programmation dans le spray-matic sert dans le cas de la circulation et pour afficher une pression calculée au plus proche de la réalité.

par Invité Mer 10 Fév - 20:59

Vincent10 a écrit:
dgé a écrit:alors qu'es ce qu'il ne faut pas sur la photo du site hardi, pour pouvoir l'adapter sur la teejet ?

et apres pour calibrer la buse, c'est pas la joie pour avoir les données à rentrer, dans mon cas: spraymatic matrot
En fait, sur la photo, c'est pil poil ce qui s'adapte sur un 1/4 de tour teejet. Il ne se foule pas sur la qualité de l'écrou mais on ne vas pas demander la lune non plus.Pour le Spraymatic, il suffit de chercher dans le bouquin où tu dois calculer le CAD (c'est une constante de retour pour la semi-continue il me semble). J'avais la formule sous Excel mais, lorsque je la relis, j'ai un doute...Dans tous les cas, le spraymatic régule avec un débitmètre, si tu ne te sers pas de la circulation semi-continue, tu mets tes buses et tu roules, la régulation fera le reste. La programmation dans le spray-matic sert dans le cas de la circulation et pour afficher une pression calculée au plus proche de la réalité.

pas le temps tout de suite, Dgé, mais je te le scanne tout à l'heure, le topo de Matrot pour calculer le calibre de semi continu :
je me suis fait avoir à l'automne (glyphos à 43 litres/ha au lieu de 50 buses turbo teejet 361202

) avec un mauvais paramètre de circulation semie continue pour les buses vertes. Pas corrigé sur le moment ... et donc même erreur avec un champ de chlorto la semaine dernière ...

Au fait, c'est quoi, ton Matrot ?

par Invité Mer 10 Fév - 21:13

ChF a écrit:
Vincent10 a écrit:
dgé a écrit:alors qu'es ce qu'il ne faut pas sur la photo du site hardi, pour pouvoir l'adapter sur la teejet ?

et apres pour calibrer la buse, c'est pas la joie pour avoir les données à rentrer, dans mon cas: spraymatic matrot
En fait, sur la photo, c'est pil poil ce qui s'adapte sur un 1/4 de tour teejet. Il ne se foule pas sur la qualité de l'écrou mais on ne vas pas demander la lune non plus.Pour le Spraymatic, il suffit de chercher dans le bouquin où tu dois calculer le CAD (c'est une constante de retour pour la semi-continue il me semble). J'avais la formule sous Excel mais, lorsque je la relis, j'ai un doute...Dans tous les cas, le spraymatic régule avec un débitmètre, si tu ne te sers pas de la circulation semi-continue, tu mets tes buses et tu roules, la régulation fera le reste. La programmation dans le spray-matic sert dans le cas de la circulation et pour afficher une pression calculée au plus proche de la réalité.

pas le temps tout de suite, Dgé, mais je te le scanne tout à l'heure, le topo de Matrot pour calculer le calibre de semi continu :
je me suis fait avoir à l'automne (glyphos à 43 litres/ha au lieu de 50 ) avec un mauvais paramètre de circulation semie continue pour les buses vertes. Pas corrigé sur le moment ... et donc même erreur avec un champ de chlorto la semaine dernière ...

Au fait, c'est quoi, ton Matrot ?

Vous devriez fermer la semi-continue en attendant de paramétrer correctement le spray-matic, le problème disparaitra automatiquement.Pour faire travailler ce genre d'engin en bas volume, avez vous une vanne pour dévier une partie du flux de la pompe vers la cuve?

par Invité Mer 10 Fév - 22:25

Non, je n'ai pas de déviation, mais en fait, ça n'est pas nécessaire :
la vanne de régulation ouvre plus ou moins le retour vers la cuve : à bas volume, elle est donc ouverte complètement ou presque.
Le mieux serait par contre, comme sur les Artec ou les derniers 44 (je crois, à moins que ça ait été bricolé) de faire tourner la pompe moins vite : mettre un diviseur de débit avant le moteur hydro entraînant la pompe de pulvé.
En effet, à 40 litres/ha et 10 kmh, les buses débitent 30 litres par minute, alors que la pompe en brasse 500 ...

par **dgé** Jeu 11 Fév - 19:52

merci à tous les deux, mon matrot est un M44D de 98.

travailler sans circulation semi continu, bonjour le bouchage de bues, quand je vois ce que je trouve dans les buise trifilet qui fonctionnent sans circulation semi continu.

j'ai deja bidouillé le spaymatic quand je suis passé en buses jaune, j'ai de memoire 1550 pour une la fonction semi continu, ou un truc dans le genre.
j'ai jarrassé quelques tonneau pour trouver mon bon debit, et la bonne pression

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