avis sur tracteurs renault

bonsoir,
je sollicite votre expérience:
Je voudrais acheter un tracteur renault avec chargeur pour faire le valet de ferme
faire quelques préparations de sol, tirer une remorque, et y laisser à l'arriere un mat de levage pour charger une palette par semaine . J'ai en vue un Renault 551
et un 681 S. les prix et les heures sont à peu pres équivalents (6500€pour 6000 h. Que choisir : le 3 ou le 4 cylindres , le 55 ou le 70 cv ? Le 681 S a un chargeur avec bennage hydrolique du godet , le 551 non !
Merci de vos avis et conseils

le 681 a le pont AR un peu plus gros que le 551
un avantage du 551, c'est qu'il est chemisé à sec (pas de probleme de chemises poreuses et de joints de pieds de chemise si il a fonctionné avec de l'eau dans le radiateur au lieu du 4 saisons)
quoi qu'il en soit, c'est 2 bons modeles simple et fiable à la mécanique accessible

681 ou 781 le 781 a le pont arrière plus gros .

le 681

oui ou prend un rs plus de confort en cabine la mecanique est la meme

pareil que le nounours >>>> 681

Je connais bien le 651.4 qui doit être cousin avec le 681.4s. Si c'est un 2rm les roulements des roues avant sont minuscule. Ils tiennent mais avec le chargeur il te faudra faire attention s'il y a beaucoup de poids...

PatogaZ a écrit:pareil que le nounours >>>> 681

he ben
pour une fois on est d accord

le 681 est plus costaud que le 551.
4 cylindres + de débit hydrau pour 681 s graissage de la boite sur le S
regarde la cloche d embrayage ou se fixe le chargeur .

681 plutot pour ton mat apres a voir les palette que tu veut lever

jd31 a écrit:Je connais bien le 651.4 qui doit être cousin avec le 681.4s. Si c'est un 2rm les roulements des roues avant sont minuscule. Ils tiennent mais avec le chargeur il te faudra faire attention s'il y a beaucoup de poids...

c est vrai que j ai eu un 751s 2rm et les roulements avants étaient trés petits alors j imagine avec un chargeur

a preferer le 681
moteur 4 cyl chemises seches
boite a inverseur

mettre un essieu de renault 652

antoine a écrit:a preferer le 681
moteur 4 cyl chemises seches
boite a inverseur

non, c'est le 551 (3 cyl) ou les 751/781 qui sont chemisé à sec ,tout ce qui type 226
et tout ce qui est type 227 sont chemisé humide :651/681

avec un 2 rm et chargeur faut charger au cul!!!!!!!!! avec un 2 rm d'une autre marque ,1500 au cul ,jamais de problème au train av !

Bonsoir ,
Donc si je comprends bien, le moteur 3 cylindres du 551 à chemises sèches
poserait moins de problèmes, mais pour mettre 1.4 T sur les bras de relevage et le pont arrière (mat de lève palette + palette) il vaudrait mieux le 681 S. Et pour l'essieu avant, les chandelles de direction, et les roulements de roues avant, avec le chargeur, vous en pensez quoi ?
A vous lire... merci. Fred.

les roulements ils doivent faire 2000h tranquille .

fred34 a écrit:Bonsoir ,
Donc si je comprends bien, le moteur 3 cylindres du 551 à chemises sèches
poserait moins de problèmes, mais pour mettre 1.4 T sur les bras de relevage et le pont arrière (mat de lève palette + palette) il vaudrait mieux le 681 S. Et pour l'essieu avant, les chandelles de direction, et les roulements de roues avant, avec le chargeur, vous en pensez quoi ?
A vous lire... merci. Fred.

1.4t sur un 2roues