notre dame des landes

Rappel du premier message :

que pensez vous de ce qui se passe à notre dames des landes??
je lisais dans OF d'aujourd'hui, qu'ils sont maintenant 300 à vivre sur place et defendre le bastion.
il y a des collectif de soutien dans les differents departements voisins ou concernés, et qui vont preter main forte chacun leurs tours sur le terrain.
de l'autre coté Ayrault à la loi pour lui avec plusieurs arrétés d'expulsion, et je crois deja au moins une commision saisi qui a abondé dans le sens des élus de faire cet aeroport...

alors défendre notre dame des landes contre l'areoport : bonne cause ou peine perdu???

GL a écrit:De mieux en mieux,

d'une part, de dire d'expert cela ne retirera pas les embouteillages de Strasbourg mais en plus, il  aura un péage sur l'autoroute de contournement

7:40

https://www.youtube.com/watch?v=azMBEr4Wr0Q

Des experts qui donnent leurs conclusions sur youtube, ça donne une idée de la qualité de leur boulot ...

nonord a écrit:j'ai une fille sur strasbourg depuis la rentrée,on y est allé pour son emménagement ,y'a quand même un trafic routier de dingue là bas(le contournement est peut-être justifié )

Il n'y a aucun souci à Strasbourg puisque GL vous le dit !

pinocio a écrit:
Il n'y a aucun souci à Strasbourg puisque GL vous le dit !

CGO ne se fera pas, tu parie quoi ?.

Notre dame des landes c'est dans le secteur de Strasbourg ?
Le projet d'aéroport est devenu une rocade de contournement ?

Il est clair que Jean-Luc Marx a été nommé, entre autre, pour faire passer ce dossier vieux de 40 ans.

https://www.lalsace.fr/politique/2017/06/22/jean-luc-marx-prefet-du-bas-rhin-et-du-grand-est

Dany Karcher n’est pas un écolo déconnecté, il est maire de Kolbsheim et professeur au sein du DUT Qualité logistique industrielle, pour lui les flux pour lui, çà veut dire quelque chose.

Pour lui, l’affaire est entendue : « Dans tous les dossiers de ceux qui veulent le GCO, il y a tous les arguments pour ne pas le faire. » Et de rappeler que 54 % de tous les emplois du Bas-Rhin se trouvent sur la métropole de Strasbourg, que les problèmes d’embouteillages à Strasbourg sont donc en très grande majorité dus à des migrations pendulaires, ceux qui s’y rendent le matin pour y travailler et ceux qui en repartent le soir pour rentrer chez eux. Quant aux camions, « les 2/3 de ceux qui y circulent ont quelque chose à faire dans la métropole. C’est un document pro-GCO qui le dit ! » « Le GCO, c’est la route qui va là où les gens ne veulent pas aller », résume-t-il.

Il a brûlé son écharpe de maire.

Les machines de Vinci



C'est ces arbres là qu'elles abattent

https://www.youtube.com/watch?v=DQx6KyFZ9B0

Robust a écrit:Notre dame des landes c'est dans le secteur de Strasbourg  ?
Le projet d'aéroport est devenu une rocade de contournement  ?

 

Notre dame des landes  priez pour GL !

après ndl
on a encore raté une marche en bzh
notre 4 voies centrales n'est pas encore terminée ,vinci n'avait pas besoin d'aller s'enquiquiner a strasboug
et puis pour moins de camions sur les routes
c'est nos ports qu'il faut remettre en ordre de marche
tout reviens de rotterdam

la 164 c'est une grande histoire ,retour a la case étude car certains n'ont pas lus la date de validité des études ,donc ça repart mini pour 5 ans

hermine 22 a écrit:après ndl
on a encore raté une marche en bzh
notre 4 voies centrales n'est pas encore terminée ,vinci n'avait pas besoin d'aller s'enquiquiner a strasboug
et puis pour moins de camions sur les routes
c'est nos ports qu'il faut remettre en ordre de marche
tout reviens de rotterdam

En 1992 pendant que la FNSEA faisait passer la PAC, la CGT était chargé de faire passer le fret du train ou des ports sur la route.

Pour des commerçants du Nord de l'Europe, soutenir un mouvement qui déstructure une activité, c'est pas chère.

Pour Strasbourg, une partie des camions transportent du fret maritime.

Comme disait le maire, une grande des embouteillages de la ville sont pendulaires, les gens qui vont au boulot et en reviennent. Pour eux le CGO ne sert à rien.

J'attends plus d'information sur la manifestions de la FDSEA 67.

Ils étaient d'accord semble t'il, avec le CGO et maintenant ils manifestent contre. J'en saurait plus en début de semaine.

Il faut dire qu'il y avait, semble t'il, des proposions très alléchantes de remembrement.

A suivre

L'emprise de cette autoroute, c'est 350 Ha ( si mes chiffres sont bons ).

Par contre le remembrement, c'est +/- 1 500 Ha.

Pour ce faire il faut des prestations de service dont une partie pourrait sans doute être confier à la chambre 67.

Comme c'est Vinci qui en payer une grande partie, çà va faire du boulot.

Un peu plus de détails sur l'emprise du remembrement :

Quelques chiffres :
- 28 bans communaux
- 11 250 ha
- 30 000 parcelles cadastrales et 7800 propriétaires

Il va falloir du pognon pour mettre une autoroute au milieu de tout çà.

On veut contourner Strasbourg mais vous êtes vous demandé si il ne fallait pas se calmer un peu sur le transport avant ?.

GL a écrit:Un peu plus de détails sur l'emprise du remembrement :

Quelques chiffres :
- 28 bans communaux
- 11 250 ha
- 30 000 parcelles cadastrales et 7800 propriétaires

Il va falloir du pognon pour mettre une autoroute au milieu de tout çà.

Dans ce secteur du 67, la structuration parcellaire est une catastrophe.
Ils y a énormément de petites parcelles.
Le remembrement est une obligation de survie pour l'agriculture.
Mais les escrolos veillent. Ils désirent des parcelles de 72m de large maxi pour que le grand hamster puisse se développer.

Qu'est ce que c'est qu'un ban ?.

ça sort de ou le 72

L'emprise du remembrement, je crois.




Sur cette photo, on voit l'autoroute allemande à péage  ?.

GL a écrit:Qu'est ce que c'est qu'un ban ?.

Ban communal.

BE68 a écrit:

GL a écrit:Qu'est ce que c'est qu'un ban ?.

Ban communal.

Des terres qui dépendent de la commune ?.

Elles sont exploitées ?.

Le prix du péage :

Sachant que 22 des 24kms seraient payants, les montants de péage évoqués lors de cette soirée seraient de 13 cents / km pour un VL (soit 2,86€) et 40 cents / km pour un PL (soit 8,80€).
Ces montants sont bien différents de ceux publiés dans les DNA du 21 avril : comme ils dépendent de l'heure de passage, la traversée complète du GCO pour un VL serait de 4,68€ HT aux heures de pointe (7-9h et 16-19h), soit 70% de + que ce que Vinci a annonçé lors de cette rencontre, et de 2,38€ HT en heure creuse.
Si on applique ce delta de 70% aux PL, on flirte avec les 15€ par passage.

Ces montants (13 et 40 cents) ont été annoncés lors de cette rencontre suite à une question du Pdt Régional de la CGPME, citant le cas d'une entreprise (Ancel) ayant son lieu de production à Schirmeck et qui expédie sa marchandise chez le logisticien FM à Brumath, lequel y effectue les préparations et expéditions de commandes.
Ces 2 lieux sont au delà des extrémités Sud et Nord du GCO. Comme il est envisagé d'interdire le trafic de transit des PL sur l'autoroute gratuite (A35/A4) pour obliger les PL à prendre le GCO, les camions faisant cette navette devraient payer.
Le Pdt Ral de la CGPME voulait savoir s'il y aurait des tarifs spéciaux pour les entreprises locales.
Réponse de Vinci / Arcos : pas de tarifs spéciaux pour les régionaux et des abonnements avec une minoration d'à peine 13% pour les PL (30% pour les VL).
Reste plus à Ancel qu'à augmenter le prix de ses bretzels, merci le GCO !

Un point était passé sous les radars.

Les Allemands passe la Straße fünf de deux fois 2 voies en 2 fois trois voies.



C'est Vinci qui est chargé des travaux.



Donc d'un côté, je gagne, de l'autre tu perds.

Qu'est ce que tu as contre Vinci?????

fergie62 a écrit:Qu'est ce que tu as contre Vinci?????

J'ai pris l'autoroute de Sens à Orléans pour aller, avec ceux qui bougent, voir du côté de Lorient.

148 km - 17 € et pendant ce temps là on passe les routes à 80 km/H



Et en plus on trouve ici la proposition de Google map, cherchez l'erreur.

Regardez si elle n'est pas belle mon autoroute à péage. La circulation est fluide, il fait beau la plaine est verte, il y a e beau plan d'eau ( avec des vagues ) sur les côtés. Qu'est ce que vous nous cassez les pieds avec vos arbres ou vous allez cherchez des mirabelles pour les vendre à Strasbourg.

GL a écrit:

BE68 a écrit:

GL a écrit:Qu'est ce que c'est qu'un ban ?.

Ban communal.

Des terres qui dépendent de la commune ?.

Elles sont exploitées ?.

Le ban communal est l'ensemble des surfaces d'une commune.
Si je dis, je suis sur le ban communal de Krautergersheim ( capitale de la choucroute ), ça veut dire que je me situe quelque part sur la dite commune.

Merci BE

Le témoignage de Philippe Dimer agriculteur est poignant. Il produit des mirabelles, de quetsche, des pommes et divers fruits. Il les vend au détail rue de la Douanes à Strasbourg. En Juillet il faisait sa dernière récolte.

Le préfet avait promis d'attendre le jugement. Il a envoyer les hélicoptère de nuit avec les phares sans respecter cet engagement. On se seraient cru au Vietnam. Il a envoyé les troupes au sol ensuite. La zone a été bouclée pour pouvoir couper les arbres et les vergers.

Prendre les Alsaciens pour des Viets, il fait peut être un peu fort le préfet.


Aujourd'hui celui qui est né là ne sais plus ou sont ses parcelles.

Le tocsin a sonné toute le journée de lundi à Kolbsheim.

https://www.youtube.com/watch?v=HUEKbrusbWY




Macron se sert du monopole de la violence lié à l'état pour défendre des intérêts privés.

BE68 a écrit:
Dans ce secteur du 67, la structuration parcellaire est une catastrophe.
Ils y a énormément de petites parcelles.
Le remembrement est une obligation de survie pour l'agriculture.
Mais les escrolos veillent. Ils désirent des parcelles de 72m de large maxi pour que le grand hamster puisse se développer.

Quand on regarde par le haut, çà déjà été remembrer. C'était en quelle année ?.



Pour se faire avec la montée des écolos, çà va pas être simple.



Mais d'habitude pour faire un remembrement on ne défriche pas d'abord et on est pas obliger de faire des scènes de guerre sur fond de tocsin.



https://www.facebook.com/taranisnews/videos/291631621665474/

Suspension des travaux de déboisement.

On constate ici de très nombreuses irrégularités.

On aperçois bien du flottement dans les services d'une préfecture qui a "fait un peu de zèle " sur ce dossier.




https://www.youtube.com/watch?v=28CtBMaNAnw

l'état aurait pu faire deux aéroports
lucet a raté unbon sujet https://www.telerama.fr/television/m6-devoile-le-scandale-de-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes,n6112054.php?fbclid=IwAR1WX_BwIpMTGeMqmA6sJ7_QlqOZStBgSYfNDhKXMjkAvpIQaRKsEpULcmg#FyXx08chu2JxtTUX.01

oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

hermine 22 a écrit:l'état aurait pu faire deux aéroports
lucet a raté unbon sujet https://www.telerama.fr/television/m6-devoile-le-scandale-de-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes,n6112054.php?fbclid=IwAR1WX_BwIpMTGeMqmA6sJ7_QlqOZStBgSYfNDhKXMjkAvpIQaRKsEpULcmg#FyXx08chu2JxtTUX.01

C'est comme les portiques qui devaient être la solution.

60 % des sommes récoltées étaient destinées à Ecomouv'.

C'est les bretons qui ont fait reculer le projet. Il ne reste plus qu'a indemniser les "investisseurs" et regarder passer les camions.

pig a écrit:oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

tu parles d'un referendum

tu demandes a des gens utilisateur d'avion majoritairement venu a un endroit en connaissance de cause si ils veulent envoyer leurs merdes chez les autres et doubler fictivement le prix de leur maison

ces meme autres qui ont rien demandé a personne et qui majoritairement ne prennent jamais l'avion !!!!!

nous a la campagne on est que des ploucs qui sortent pas de chez eux mais qui doivent supporter toute la merde des villes c'est bien connu !!!!!!
on doit faire une heure de route pour un accouchement
on doit accepter de pas avoir de reseau gsm fiable et je vous parle meme pas de adsl ...
on doit payer les taxes pour nous déplacer quand en ville le transport est subventionné
on doit se loger dans des baraques ou tu fais tes travaux a perte car les prix font que baisser
on doit se taper les dechets des villes
on a des salaires moins élevés que en ville
on doit nourrir ceux des villes a bon compte
on se tape plus de controles fiscal
on paie plus d'impots

et en plus on devrait supporter leurs loisirs avec des aéroports et du bétonnage de surface toujours de plus en plus importante et quand les villes inondes c'est encore de notre faute ...

perso je suis pas du genre a me plaindre mais foutez moi la paix bordel !!!!

exactement !
et la grande majorité prends l'avion pour les vacances !

pig a écrit:oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

Cette affirmation mérite le Grand diplôme démocratique du 21ème siècle

Ou comme disait l'autre: le peuple est un problème

hermine 22 a écrit:l'état aurait pu faire deux aéroports
lucet a raté unbon sujet https://www.telerama.fr/television/m6-devoile-le-scandale-de-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes,n6112054.php?fbclid=IwAR1WX_BwIpMTGeMqmA6sJ7_QlqOZStBgSYfNDhKXMjkAvpIQaRKsEpULcmg#FyXx08chu2JxtTUX.01

c'est déjà passé ou c'est pour quand ?

la chambre 44 aux mains de la conf ,nddl c'est pas fini,va y avoir du sport

Peccadille a écrit:

pig a écrit:oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

Cette affirmation mérite le Grand diplôme démocratique du 21ème siècle

Ou comme disait l'autre: le peuple est un problème

on nous bassine avec la démocratie 
la on s'essaye avec un référendum et ensuite on s'assoit dessus 
entre les deux il y a eu changement de président donc ce dernier ne se sentait pas les mains liées par le dit référendum
comme quoi la démocratie ça va bien un moment mais que si ça va dans le bon sens 
un peu comme Maastricht

bzh centre a écrit:la chambre 44 aux mains de la conf ,nddl c'est pas fini,va y avoir du sport

du sport dans la distribution des terres

bingo a écrit:

pig a écrit:oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

tu parles d'un referendum

tu demandes a des gens utilisateur d'avion majoritairement venu a un endroit en connaissance de cause si ils veulent envoyer leurs merdes chez les autres et doubler fictivement le prix de leur maison

ces meme autres qui ont rien demandé a personne et qui majoritairement ne prennent jamais l'avion !!!!!

nous a la campagne on est que des ploucs qui sortent pas de chez eux mais qui doivent supporter toute la merde des villes c'est bien connu !!!!!!
on doit faire une heure de route pour un accouchement
on doit accepter de pas avoir de reseau gsm fiable et je vous parle meme pas de adsl ...
on doit payer les taxes pour nous déplacer quand en ville le transport est subventionné
on doit se loger dans des baraques ou tu fais tes travaux a perte car les prix font que baisser
on doit se taper les dechets des villes
on a des salaires moins élevés que en ville
on doit nourrir ceux des villes a bon compte
on se tape plus de controles fiscal
on paie plus d'impots

et en plus on devrait supporter leurs loisirs avec des aéroports et du bétonnage de surface toujours de plus en plus importante et quand les villes inondes c'est encore de notre faute ...

perso je suis pas du genre a me plaindre mais foutez moi la paix bordel !!!!

Je résonne comme  vous  pig et bingo ,  : les agriculteurs prennent très peu l'avion  d'ailleurs , on nous ennui avec l'écologie donc on peut très bien  se passer de voyage polluant en avion !!!

carlo s a écrit:

bzh centre a écrit:la chambre 44 aux mains de la conf ,nddl c'est pas fini,va y avoir du sport

du sport dans la distribution des terres

ils vont pouvoir faire un kolkhose 
c'est pas le 1er passage de la conf dans le 44
et lors du 1er ,de très belles structure ont vu le jour 

bingo a écrit:

pig a écrit:oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

tu parles d'un referendum

tu demandes a des gens utilisateur d'avion majoritairement venu a un endroit en connaissance de cause si ils veulent envoyer leurs merdes chez les autres et doubler fictivement le prix de leur maison

ces meme autres qui ont rien demandé a personne et qui majoritairement ne prennent jamais l'avion !!!!!

nous a la campagne on est que des ploucs qui sortent pas de chez eux mais qui doivent supporter toute la merde des villes c'est bien connu !!!!!!
on doit faire une heure de route pour un accouchement
on doit accepter de pas avoir de reseau gsm fiable et je vous parle meme pas de adsl ...
on doit payer les taxes pour nous déplacer quand en ville le transport est subventionné
on doit se loger dans des baraques ou tu fais tes travaux a perte car les prix font que baisser
on doit se taper les dechets des villes
on a des salaires moins élevés que en ville
on doit nourrir ceux des villes a bon compte
on se tape plus de controles fiscal
on paie plus d'impots

et en plus on devrait supporter leurs loisirs avec des aéroports et du bétonnage de surface toujours de plus en plus importante et quand les villes inondes c'est encore de notre faute ...

perso je suis pas du genre a me plaindre mais foutez moi la paix bordel !!!!

admettons,comme moi tu n'est pas né au bon endroit 
faut faire avec 
mais tu n'est pas riverain de l'actuel et c'est tant mieux 
une école va fermer si l'isolation ne se fait pas rapidement 
et ce n'était pas que pour des touristes ,la bretagne +le 44 on y passe pas ,il faut donc de bonnes raisons pour y venir  ,ca ,on les as ,mais aussi des réseaux de transports que l'on a pas pour attirer a minima les hommes d'affaires ,avec un tgv toujours en rade ,ce n'est pas gagné et depuis ,on remarque que cdg va s'aggrandir sans retenue,si vous êtes contre la décentralisation ,c'est parfait ,rennes et angers poussent aussi les murs ,mais pour l'ouest ,ce n'est que du saupoudrage ,comme nos ports ,ou on en a voulu partout ,mais sans ambition ,du coup c'est rotterdam qui rafle la mise et ensuite on veut mettre des panneaux écotaxes ,car les camions ramène la cam jusqu'e brest ,gourvennec ,lui avait rêvé d'un aéroport en bzh centrale ,on a besoin de rêveurs ,quelques années plus tard ,on vois qu'ils n'était pas tous rêveurs

l’aéroport d’Angers compte bien tirer profit de l’arrêt de nddl 
https://www.ouest-france.fr/medias/ouest-france/courrier-des-lecteurs/angers-futur-aeroport-du-grand-ouest-6215335

de toute maniere, en BZH il y avait amplement moyens pour l'etat de "recuperer " des terrains militaires desaffectés lié a l'arret du SN, quittes a l'etendre pour accueuillir les "gros porteurs " si possible eloigné des villes pour limiter les nuisances!!

GL a écrit:

hermine 22 a écrit:l'état aurait pu faire deux aéroports
lucet a raté unbon sujet https://www.telerama.fr/television/m6-devoile-le-scandale-de-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes,n6112054.php?fbclid=IwAR1WX_BwIpMTGeMqmA6sJ7_QlqOZStBgSYfNDhKXMjkAvpIQaRKsEpULcmg#FyXx08chu2JxtTUX.01

C'est comme les portiques qui devaient être la solution.

60 % des sommes récoltées étaient destinées à Ecomouv'.

C'est les bretons qui ont fait reculer le projet. Il ne reste plus qu'a indemniser les "investisseurs" et regarder passer les camions.

C'est bien toi qui étais contre l'aéroport , qui soutenais les zadistes comme tu as soutenus les bonnets rouges rappelle moi ...
Alors ne viens pas maintenant critiquer le coût de la reculade .

hermine 22 a écrit:

bingo a écrit:

pig a écrit:oui et aussi comment bafouer la démocratie avec un référendum

tu parles d'un referendum

tu demandes a des gens utilisateur d'avion majoritairement venu a un endroit en connaissance de cause si ils veulent envoyer leurs merdes chez les autres et doubler fictivement le prix de leur maison

ces meme autres qui ont rien demandé a personne et qui majoritairement ne prennent jamais l'avion !!!!!

nous a la campagne on est que des ploucs qui sortent pas de chez eux mais qui doivent supporter toute la merde des villes c'est bien connu !!!!!!
on doit faire une heure de route pour un accouchement
on doit accepter de pas avoir de reseau gsm fiable et je vous parle meme pas de adsl ...
on doit payer les taxes pour nous déplacer quand en ville le transport est subventionné
on doit se loger dans des baraques ou tu fais tes travaux a perte car les prix font que baisser
on doit se taper les dechets des villes
on a des salaires moins élevés que en ville
on doit nourrir ceux des villes a bon compte
on se tape plus de controles fiscal
on paie plus d'impots

et en plus on devrait supporter leurs loisirs avec des aéroports et du bétonnage de surface toujours de plus en plus importante et quand les villes inondes c'est encore de notre faute ...

perso je suis pas du genre a me plaindre mais foutez moi la paix bordel !!!!

admettons,comme moi tu n'est pas né au bon endroit 
faut faire avec 
mais tu n'est pas riverain de l'actuel et c'est tant mieux 
une école va fermer si l'isolation ne se fait pas rapidement 
et ce n'était pas que pour des touristes ,la bretagne +le 44 on y passe pas ,il faut donc de bonnes raisons pour y venir  ,ca ,on les as ,mais aussi des réseaux de transports que l'on a pas pour attirer a minima les hommes d'affaires ,avec un tgv toujours en rade ,ce n'est pas gagné et depuis ,on remarque que cdg va s'aggrandir sans retenue,si vous êtes contre la décentralisation ,c'est parfait ,rennes et angers poussent aussi les murs ,mais pour l'ouest ,ce n'est que du saupoudrage ,comme nos ports ,ou on en a voulu partout ,mais sans ambition ,du coup c'est rotterdam qui rafle la mise et ensuite on veut mettre des panneaux écotaxes ,car les camions ramène la cam jusqu'e brest ,gourvennec ,lui avait rêvé d'un aéroport en bzh centrale ,on a besoin de rêveurs ,quelques années plus tard ,on vois qu'ils n'était pas tous rêveurs

des écoles il s'en ferme des dizaines tous les ans dans nos compagnes et ca dérange personne !!!!

va peut etre falloir comprendre un jour que seul une bonne répartition équitable des populations a un avenir

c'est pas car aujourd'hui ca me cout plus cher d'aller a paris que de faire paris - maroc que tout le monde doit applaudir et que c'est une solution d'avenir ....

bon raisonnement, bingo, sauf que c'est un peu ou est situé le travail qui dicte quelque part la repartition des populaces et surtout leur tranches d'ages pour ce qui concerne les ecoles!!!

ou est le travail ??????

ici les seuls chomeur sont ceux qui veulent pas bosser !!!!

y'a meme des banderoles publicitaires le long des routes pour des recherches d'employés
je vais chez mon concess y'a 4postes a pourvoir en affiche dans l'entrée !!!

ou est le travail ??????

ici les seuls chomeur sont ceux qui veulent pas bosser !!!!

y'a meme des banderoles publicitaires le long des routes pour des recherches d'employés
je vais chez mon concess y'a 4postes a pourvoir en affiche dans l'entrée !!!

personne veut venir bosser ici car y'a pas d'école
pas de maternité
pas de services publiques
et qu'il faut 2 a 300e de carburant par mois juste pour pouvoir aller travail et aller aux rdv de premiere necessité

que veux tu que je te dises, l'origine remontes a leur naissance en general, fatigues des la naissance!!!

Le quatrième comité de pilotage sur la gestion des terres à Notre-Dame-des-Landes, faisant suite à l’abandon du projet d’aéroport, a formalisé la rétrocession de 895 hectares de l’État au département de la Loire-Atlantique « à la fin du mois », a annoncé mardi la préfecture.