Changement lexion 470 pour 570 ?

par **horsch62** Mar 28 Mai 2013, 17:59

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !

Après 2 ans de bons et loyaux services, je pense changer ma lexion 470 et je reviens vers vous étant donné la qualité des conseils que j'ai eu de votre part quand j'ai changé la 440.
Je lorgne sur une 570 de 2007 avec 1300 h batteurs coupe 7m50 vario2 laser pilote.
J'aimerai avoir votre avis Very Happy

AVANTAGES ET INCONVENIENTS ?????
Mes motivations sont celles-ci :
- la coupe vario (avant C660)
- le laser pilote (car c'est dur de garder pleine coupe toute une journée)
- le caisson jet stream
- une machine + puissante (320 pour 395 CV)
- une DFI à appliquer
- peur que les séries 400 ne décotent fortement !
- encore plus de surface à faire

Seul petit bémol, la 570 a fait du mais grain mais les voisins me disent que maintenant avec les nouveaux becs, les MB souffrent beaucoup moins avec le broyeur ss la coupe.
Autre chose, l'ancien propriétaire a changé les axes d'accroches de la coupe pour sois disant la faire plus piquer ! Quelqu'un connaît il cette pratique ?

Merci d'avance

par **logo55** Mar 04 Juin 2013, 07:19

horsch62 a écrit:

J' imagine que tu parles des "dévers" ça ne marche pas dans ce cas ???? petit ou gros dévers

yeesss ,l'emmerdement c'est les dévers plus ou moins réguliers, plus ça penche plus il faut corriger et corriger dans l'autre sens quand tu reviens !! le pire c'est les champs en "hélice", tu corrige tout le temps donc je préfères tenir le volant ...

par **PatogaZ** Mar 04 Juin 2013, 07:21

changer un dorifor pour un autre dorifor , c' est pas un changement , ça !!!!!! Changement lexion 470 pour 570 ? - Page 2 459143

Changement lexion 470 pour 570 ? - Page 2 290208

faut oser !!! le changement c' est maintenant qu' il a dit :

Changement lexion 470 pour 570 ? - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcQ7Hzvu38IaXBlZcrlLSBxcqEWJEcZr9VL0eD2Z109uYCzxfm0IQw

Changement lexion 470 pour 570 ? - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcQ7Hzvu38IaXBlZcrlLSBxcqEWJEcZr9VL0eD2Z109uYCzxfm0IQw

par JM Mar 04 Juin 2013, 07:24

logo55 a écrit:j'avais remplacer les 500/70x24 continental "seul homologués" de ma 580 par des 650/55x26,5 alliance ,ou est le problème ?? sur la 760 ils mon monter des 600/65x28 continental ,d'apparence ils n'on plus rien a voir avec les anciens ,on verras a l'usage ...

Le problème est que si on tourne la machine à cause d'un pneu qui est pas homologué. ..

par **logo55** Mar 04 Juin 2013, 07:32

PatogaZ a écrit:changer un dorifor pour un autre dorifor , c' est pas un changement , ça !!!!!!

faut oser !!! le changement c' est maintenant qu' il a dit :

j'avais le choix entre un doryphore et une essoreuse a 5000 € de plus sur la soulte j'ai préférer le doryphore !!! je les retrouverais a la sortie non ?? surtout que la 760 a un pont arrière mécanique ...

par **logo55** Mar 04 Juin 2013, 07:38

JM a écrit:
logo55 a écrit:j'avais remplacer les 500/70x24 continental "seul homologués" de ma 580 par des 650/55x26,5 alliance ,ou est le problème ?? sur la 760 ils mon monter des 600/65x28 continental ,d'apparence ils n'on plus rien a voir avec les anciens ,on verras a l'usage ...

Le problème est que si on tourne la machine à cause d'un pneu qui est pas homologué. ..

j'avais interroger pacifica a l'époque ,le gars n'avait pas l'air préoccuper plus que ça !!!maintenant le jour d'un problème et que tout le monde débarque ...la c'est plus la même que pour encaisser une cotisation !!!

par JM Mar 04 Juin 2013, 07:46

Oui c'est bien ça . Mais si c'est pas une montana et que les parcelles sont relativement plates alors on risque rien de mettre des pneu qui nous plaise

par **logo55** Mar 04 Juin 2013, 07:52

JM a écrit:Oui c'est bien ça . Mais si c'est pas une montana et que les parcelles sont relativement plates alors on risque rien de mettre des pneu qui nous plaise

si ,en 4x4 la machine n'est homologuée qu'avec une seule monte de pneu !!!

par **horsch62** Mar 04 Juin 2013, 09:00

PatogaZ a écrit:changer un dorifor pour un autre dorifor , c' est pas un changement , ça !!!!!!

faut oser !!! le changement c' est maintenant qu' il a dit :

Pato nous fait de la retention d'information moque

Il a quel nom le changement pour toi ?? :réfléchi

par **horsch62** Mar 04 Juin 2013, 09:06

JM a écrit:Oui c'est bien ça . Mais si c'est pas une montana et que les parcelles sont relativement plates alors on risque rien de mettre des pneu qui nous plaise

Oui nous on a du dévers mais pas besoin de Montana. A priori les pneus de la 470 n'ont rien mais j'irai vérifier : victoire

Merci de l'info car un éclatement de pneu en plein dévers, j'imagine (sans connaître) que ce ne doit pas être rassurant Laughing

par **Franki** Mar 04 Juin 2013, 19:42

horsch62 a écrit:
Pato nous fait de la retention d'information Il a quel nom le changement pour toi ??

Les mordus jaune ne répondent pas parce qu'ils savent bien qu'une 570 est supérieure à une 9060 / 9070, et si on parle des 9080 / 9090 c'est une autre catégorie qui se compare plus à des 580 / 600.

par **bzh centre** Mar 04 Juin 2013, 20:15

le péché mignon a pato serait une léxion 600 : ha

par **leponge** Mar 04 Juin 2013, 20:18

Franki a écrit:
horsch62 a écrit:
Pato nous fait de la retention d'information Il a quel nom le changement pour toi ??
Les mordus jaune ne répondent pas parce qu'ils savent bien qu'une 570 est supérieure à une 9060 / 9070, et si on parle des 9080 / 9090 c'est une autre catégorie qui se compare plus à des 580 / 600.

j'ai une cr petit rotor et je suis tout a fait d'accord avec toi
par contre niveau tarif, on jouait pas dans la meme cour ...

par **Dehors** Mar 04 Juin 2013, 20:22

leponge a écrit:
Franki a écrit:
horsch62 a écrit:
Pato nous fait de la retention d'information Il a quel nom le changement pour toi ??
Les mordus jaune ne répondent pas parce qu'ils savent bien qu'une 570 est supérieure à une 9060 / 9070, et si on parle des 9080 / 9090 c'est une autre catégorie qui se compare plus à des 580 / 600.

j'ai une cr petit rotor et je suis tout a fait d'accord avec toi
par contre niveau tarif, on jouait pas dans la meme cour ...

A moins que P....... B.... ai décidé de faire un geste.Bon,il faut qu'il soit de bon poil Very Happy

par **leponge** Mar 04 Juin 2013, 20:33

on peut pas comparer les 2 machines puisque tu avais une 980 pour le prix d'une 570 a l'epoque
faut il comparer des puissances ou des tarifs ?

par **horsch62** Mar 04 Juin 2013, 21:54

leponge a écrit:
Franki a écrit:
horsch62 a écrit:
Pato nous fait de la retention d'information Il a quel nom le changement pour toi ??
Les mordus jaune ne répondent pas parce qu'ils savent bien qu'une 570 est supérieure à une 9060 / 9070, et si on parle des 9080 / 9090 c'est une autre catégorie qui se compare plus à des 580 / 600.

j'ai une cr petit rotor et je suis tout a fait d'accord avec toi
par contre niveau tarif, on jouait pas dans la meme cour ...

Ah bon sur Agriaffaires en tout cas, je ne vois pas d'écarts sauf qu'évidemment les marges de négociations sont peut-être différentes :réfléchi

par **horsch62** Mar 04 Juin 2013, 21:58

Franki a écrit:
horsch62 a écrit:
Pato nous fait de la retention d'information Il a quel nom le changement pour toi ??
Les mordus jaune ne répondent pas parce qu'ils savent bien qu'une 570 est supérieure à une 9060 / 9070, et si on parle des 9080 / 9090 c'est une autre catégorie qui se compare plus à des 580 / 600.

Conclusion mon cher Franki, l'équivalent NH d'une 570 en débit serait donc + cher moque

par **tf76** Mar 04 Juin 2013, 22:05

Franki a écrit:
horsch62 a écrit:
Pato nous fait de la retention d'information Il a quel nom le changement pour toi ??
Les mordus jaune ne répondent pas parce qu'ils savent bien qu'une 570 est supérieure à une 9060 / 9070, et si on parle des 9080 / 9090 c'est une autre catégorie qui se compare plus à des 580 / 600.

les 9060 - 9070 sans les tables élévation (avant 2008) sont identique aux 470.
La 570 est comparable aux nouvelles CR (après 2008) gabarie 5 secoueurs élévation :réfléchi

par **horsch62** Mar 04 Juin 2013, 23:01

[quote="el domino"]le c 13, il faut le booster , c est imperatif ! + 60cv et - 3 litres/ha ![/quot

Les concess le font ils ? Est-ce fiable ? Et combien celà coûte ?

par **Franki** Mer 05 Juin 2013, 13:03

tf76 a écrit:
La 570 est comparable aux nouvelles CR (après 2008) gabarie 5 secoueurs élévation

Et bin voilà une réponse, donc CR 9070 elevation, tu vas pouvoir faire des comparaison Horsch62.

par **horsch62** Mer 05 Juin 2013, 14:14

Franki a écrit:
tf76 a écrit:
La 570 est comparable aux nouvelles CR (après 2008) gabarie 5 secoueurs élévation
Et bin voilà une réponse, donc CR 9070 elevation, tu vas pouvoir faire des comparaison Horsch62.

Oui eh bien pour la 1ère approche ça ne paraît effectivement pas moins cher :réfléchi

par **Franki** Jeu 06 Juin 2013, 17:54

horsch62 a écrit:
Franki a écrit:
Et bin voilà une réponse, donc CR 9070 elevation, tu vas pouvoir faire des comparaison Horsch62.
Oui eh bien pour la 1ère approche ça ne paraît effectivement pas moins cher

Et si tu changes de couleur, en plus il va falloir te ré-habituer aux boutons de commande de coupe qui marchent dans le bon sens : en bas pour descendre, en haut pour monter ..... chez Claas c'est la logique allemande, comme le boitier Amazone amatron.

par **tof** Jeu 06 Juin 2013, 18:42

Axiale aussi c'est mal foutu : en haut pour descendre : cinglés

par **horsch62** Mer 21 Juin 2017, 16:46

logo55 a écrit:
horsch62 a écrit:
Autre chose, l'ancien propriétaire a changé les axes d'accroches de la coupe pour sois disant la faire plus piquer ! Quelqu'un connaît il cette pratique ?

Merci d'avance
c'est fait sur ma 580 ,c'est mieux dans les OP versées !!! je crois que celle de sambott est modifiée aussi ...si la 760 me gonfle elle auras le même sort !!!

Salut , je reviens vers vous pour savoir si un de vous peut me trouver des pattes de fixations modifiées chez son concess ou autres ...
Mon concess (CASA Arras) n'en a plus et je voudrais modifier ma C660.
Merci d'avance à ceux qui prendront un peu de temps pour moi !! : victoire

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