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    Message par hermine 22 Jeu 15 Aoû 2013, 15:35

    ca depote chez fab 22 cet apres midi !!
    peut etre la prochaine !!lexion a l'essai  Lexion10lexion a l'essai  Lexion11
    meme merlin en est tout impressionné Laughing lexion a l'essai  Lexion12
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    Message par alex6 Jeu 15 Aoû 2013, 17:53

    une 750 ?
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    Message par Invité Jeu 15 Aoû 2013, 18:00

    avec une coupe de combien :réfléchi  c'est une double rotor :réfléchi 

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    Message par hermine 22 Jeu 15 Aoû 2013, 18:31

    alex6 a écrit:une 750 ?
    c'est ca 750
    7m50 de coupe et ca roule a 7 kmh/5 m'a dit le demonstrateur
    a coté c'est une tucano en5 m50 coupe repliable
    bonne question guy ,mais fab nous le dira !!
    ce que je peut dire ,c'est que les rangs de paille ont la meme bobine pour les deux
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    Message par Franki Jeu 15 Aoû 2013, 18:40

    guy37 a écrit:c'est une double rotor  :réfléchi   
    Une 750, c'est une hybride, aps et batteur transversal, puis 2 rotors dans le sens de la longueur.
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    Message par Invité Jeu 15 Aoû 2013, 18:45

    Franki a écrit:
    guy37 a écrit:c'est une double rotor  :réfléchi   
    Une 750, c'est une hybride, aps et batteur transversal, puis 2 rotors dans le sens de la longueur.
    c'est pour sa que l'on dirais que l'andain de paille fait une légère raie au milieu ! :réfléchi 

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    Message par Invité Jeu 15 Aoû 2013, 19:12

    L'avantage de l'hybride la paille passe beaucoup plus vite dans la machine qu'une conventionnel,le début d'andain commence plus vite et fini plus vite (pas besoin de faire de marche arrière pour finir le bout d'andain sans croisé l'andain de tête de champ).

    lexion a l'essai  Hybrid10

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    Message par pyb2304 Jeu 15 Aoû 2013, 19:36

    agriblé a écrit:L'avantage de l'hybride la paille passe beaucoup plus vite dans la machine qu'une conventionnel,le début d'andain commence plus vite et fini plus vite (pas besoin de faire de marche arrière pour finir le bout d'andain sans croisé l'andain de tête de champ).

    lexion a l'essai  Hybrid10
    Bonjour,
    Je sais pas si c'est un avantage quand tu broies la paille:99: 

    Pas le temps de commencer le champs que la paille est déjà sortie sur le chemin : rale 

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    Message par Franki Jeu 15 Aoû 2013, 19:40

    pyb2304 a écrit:
    Je sais pas si c'est un avantage quand tu broies la paille:99: 

    Pas le temps de commencer le champs que la paille est déjà sortie sur le chemin : rale 
    Sur le chemin, c'est pas bien grave, par contre, sur la route ....
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    Message par pyb2304 Jeu 15 Aoû 2013, 19:51

    le chemin ici, c'est 80% de chemins grevé alors pas top non plus

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    Message par carlo s Jeu 15 Aoû 2013, 20:22

    blaise devais avoir la meme aujourd hui !

    c est remis à la semaine prochaine

    peut etre moi le chauffeur si j ai fini : victoire 
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    Message par carlo s Jeu 15 Aoû 2013, 22:40

    cetait pour ce soir !

    lexion 670 en 7M50

    ça envoie !!

    lexion a l'essai  20130820
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    Message par carlo s Jeu 15 Aoû 2013, 22:49

    lexion a l'essai  20130821

    j avoue ça avionne la biquette et devenue verte pale : rr 


    lexion a l'essai  20130822
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    Message par logo55 Jeu 15 Aoû 2013, 23:01

    carlo s a écrit:lexion a l'essai  20130821

    j avoue ça avionne la biquette et devenue verte pale : rr 


    lexion a l'essai  20130822
    et ce n'est pas une hybride !!!: ha : ha 
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    Message par carlo s Jeu 15 Aoû 2013, 23:04

    non la grosse secoueurs ....

    on aime la paille ici 63 
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    Message par carlo s Jeu 15 Aoû 2013, 23:07

    par contre le gros tube des rabatteurs Evil or Very Mad 
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    Message par fab22 Ven 16 Aoû 2013, 01:16

    La demo est terminee !!! Dommage on l'aurai bien gardee encore un peu ...

    Tres belle machine . Malgre tout ce que l'on peut entendre , on peut faire de la belle paille avec une hybride . Elle a tourne tout l'apres midi avec une TUCANO dans la meme parcelle : la paille etait identique mais le debit 2 fois superieur .

    Pour moi les points negatifs :

    machine relativement haute pour un empatement assez faible : attention dans les pentes avec une tremie pleine
    le nouveau levier de commande peu pratique
    hydrostatique brutal

    Mais pour rien au monde je ne reviendrai a une coupe sur charriot !!!

    CLAAS sort une 7, 50 metre repliable et je pourrai me laisser tenter .

    Les chauffeurs ont apprecies la qualite de la demo .
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    Message par carlo s Ven 16 Aoû 2013, 08:06

    oui levier d avancement cde elect pas intuitif !
    sinon une cabine pour le chef il y a de la place maintenant ....: rr 
    grosse tremie
    vidange rapide
    gros moteur
    broyage au top

    c est un beau bébé mais est ce bien raisonnable 63

    et merci aux gars de chez claas (casa arras) qui sont resté jusque 23H un 15 aout : victoire
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    Message par hermine 22 Ven 16 Aoû 2013, 08:14

    il y avait aussi un demonstrateur de chez class chez fab ,visiblement tres heureux d'etre parmi nous : victoire 
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    Message par Azertyx Ven 16 Aoû 2013, 10:33

    hermine 22 a écrit:il y avait aussi un demonstrateur de chez class chez fab ,visiblement tres heureux d'etre parmi nous : victoire 
    Bécane du CRA Pontivy?
    Elle est venu ici aussi avec un démonstrateur sympa et pas presser le soir : victoire  Sa marche bien c'est clair, mais maintenant ont peut comparer a une jaune dans la même parcelle! La claas a semé beaucoup plus et ça ce voit bien dans le champs.

    Un peu perdu avec le levier au début mais l'habitude se prend vite rame 
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    Message par hermine 22 Ven 16 Aoû 2013, 13:29

    Azertyx a écrit:
    hermine 22 a écrit:il y avait aussi un demonstrateur de chez class chez fab ,visiblement tres heureux d'etre parmi nous : victoire 
    Bécane du CRA Pontivy?  
    Elle est venu ici  aussi avec un démonstrateur sympa et pas presser le soir    : victoire    Sa marche bien c'est clair, mais maintenant ont peut comparer a une jaune dans la même parcelle!  La claas a semé beaucoup plus et ça ce voit bien dans le champs.

    Un peu perdu avec le levier au début mais l'habitude se prend vite    rame 
    la couche faisait combien de cm ? :réfléchi 
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    Message par fab22 Ven 16 Aoû 2013, 16:43

    On a effectues plusieurs types de reglages et effectivemdnt c'est une machine assez delicate a regler : on peut passer du meilleur au pire en terme de pertes assez facilement .

    Ce que je reproche aux hybrides c'est qu'il faut pratiquement la regler parcelle par parcelle .

    Il faut un chauffeur qui soit rigoureux sinon c'est rotor a fond et la : 0 perte mais aussi 0 paille !
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    Message par Azertyx Ven 16 Aoû 2013, 18:12

    hermine 22 a écrit:
    Azertyx a écrit:
    hermine 22 a écrit:il y avait aussi un demonstrateur de chez class chez fab ,visiblement tres heureux d'etre parmi nous : victoire 
    Bécane du CRA Pontivy?  
    Elle est venu ici  aussi avec un démonstrateur sympa et pas presser le soir    : victoire    Sa marche bien c'est clair, mais maintenant ont peut comparer a une jaune dans la même parcelle!  La claas a semé beaucoup plus et ça ce voit bien dans le champs.

    Un peu perdu avec le levier au début mais l'habitude se prend vite    rame 
    la couche faisait combien de cm  ? :réfléchi 
    Comment ça? j'ai pas compris :réfléchi 

    Fab: oui du même avis que toi, mais l'ordi aide pas mal il est assez simple a utilisé, et toutes les cultures sont enregistrés ce qui donne déjà une idée de réglages quand ont ne connait pas la machine : victoire 
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    Message par Franki Ven 16 Aoû 2013, 19:35

    Franki a écrit:
    pyb2304 a écrit:
    Je sais pas si c'est un avantage quand tu broies la paille:99: 

    Pas le temps de commencer le champs que la paille est déjà sortie sur le chemin : rale 
    Sur le chemin, c'est pas bien grave, par contre, sur la route ....
    pyb2304 a écrit: le chemin ici, c'est 80% de chemins grevé alors pas top non plus
    C'est sûr que si vos chemins ressemblent à des autoroutes .... 77 
    Enfin, comme je ne parle pas le patois local, j'ai supposé que "grevé" voulait dire "fait avec une couche de cailloux", me gourre-je ? Suspect
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    Message par Franki Ven 16 Aoû 2013, 19:41

    carlo s a écrit:par contre le gros tube des rabatteurs Evil or Very Mad 
    Arrrggghhh ..... pour la visibilité ..... saleté de gros tube ! : rale il n'y a que Claas qui fait ce truc là, ils ont des aciers trop mous ou quoi ? : grr
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    Message par carlo s Ven 16 Aoû 2013, 20:29

    Franki a écrit:
    carlo s a écrit:par contre le gros tube des rabatteurs Evil or Very Mad 
    Arrrggghhh ..... pour la visibilité ..... saleté de gros tube ! : rale il n'y a que Claas qui fait ce truc là, ils ont des aciers trop mous ou quoi ? : grr

    oui bizarre :réfléchi 
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    Message par Jes Ven 16 Aoû 2013, 21:44

    Sur la tucano on dirait qu'il est plus petit????
    On ne le voit pas bien sur les photos,mais ca en donne l'impression!
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    Message par Franki Ven 16 Aoû 2013, 21:46

    Jes a écrit:Sur la tucano on dirait qu'il est plus petit????
    On ne le voit pas bien sur les photos,mais ca en donne l'impression!
    Le gros tube de rabatteurs, c'est sur les coupes 7,5 et 9 m.
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    Message par bzh centre Ven 16 Aoû 2013, 22:20

    c'est une question d'habitude : rr : rr : rr 


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par xaviier Sam 17 Aoû 2013, 00:17

    fab22 a écrit:La demo est terminee !!! Dommage on l'aurai bien gardee encore un peu ...

    Tres belle machine . Malgre tout ce que l'on peut entendre , on peut faire de la belle paille avec une hybride . Elle a tourne tout l'apres midi avec une TUCANO dans la meme parcelle : la paille etait identique mais le debit 2 fois superieur .

    Pour moi les points negatifs :

    machine relativement haute pour un empatement assez faible : attention dans les pentes avec une tremie pleine
    le nouveau levier de commande peu pratique
    hydrostatique brutal

    Mais pour rien au monde je ne reviendrai a une coupe sur charriot !!!

    CLAAS sort une 7, 50 metre repliable et je pourrai me laisser tenter .

    Les chauffeurs ont apprecies la qualite de la demo .


    Après avoir gouté au coupe repliable claas, pas question de revenir en arriere

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    Message par Invité Sam 17 Aoû 2013, 00:24

    Je suis déçu = j'attendais une 780 ! : rr 

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    Message par ojbz14 Sam 17 Aoû 2013, 10:57

    c'est vrai qu'il a de beaux andain derrière une lexion

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    Message par fendtdu35 Sam 17 Aoû 2013, 14:13

    fab22 a écrit:On a effectues plusieurs types de reglages et effectivemdnt c'est une machine assez delicate a regler : on peut passer du meilleur au pire en terme de pertes assez facilement .

    Ce que je reproche aux hybrides c'est qu'il faut pratiquement la regler parcelle par parcelle .

    Il faut un chauffeur qui soit rigoureux sinon c'est rotor a fond et la : 0 perte mais aussi 0 paille !
    +1 avec toi moi je change peut être 10 fois de réglages dans la journée avec la 570 mais c'est comme ça qu'on exploite la machine a fond .
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    lexion a l'essai  Empty Re: lexion a l'essai

    Message par Azertyx Sam 17 Aoû 2013, 18:52

    Quand elle tombe pas en panne quoi! lexion a l'essai  3434830833  : ha 
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    Message par fendtdu35 Sam 17 Aoû 2013, 18:55

    Azertyx a écrit:Quand elle tombe pas en panne quoi!     lexion a l'essai  3434830833        : ha 
    77  ça arrive lexion a l'essai  3434830833 lexion a l'essai  3434830833 
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    Message par Franki Sam 17 Aoû 2013, 19:02

    Franki a écrit:
    Jes a écrit:Sur la tucano on dirait qu'il est plus petit????
    On ne le voit pas bien sur les photos,mais ca en donne l'impression!
    Le gros tube de rabatteurs, c'est sur les coupes 7,5 et 9 m.
    bzh centre a écrit:c'est une question d'habitude : rr : rr : rr 
    Mouai, enfin, vu comme le tube est placé par rapport au chauffeur, il cache la pointe des diviseurs, alors dans un coin de champ où il y a des grillages, c'est pas glop.
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    Message par marco Dim 18 Aoû 2013, 22:50

    carlo s a écrit:
    Franki a écrit:
    carlo s a écrit:par contre le gros tube des rabatteurs Evil or Very Mad 
    Arrrggghhh ..... pour la visibilité ..... saleté de gros tube ! : rale il n'y a que Claas qui fait ce truc là, ils ont des aciers trop mous ou quoi ? : grr
    oui bizarre :réfléchi 
    Ou bien ça vrille comme chez Tf :réfléchi 
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    Message par logo55 Lun 19 Aoû 2013, 06:57

    fab22 a écrit:La demo est terminee !!! Dommage on l'aurai bien gardee encore un peu ...

    Tres belle machine . Malgre tout ce que l'on peut entendre , on peut faire de la belle paille avec une hybride . Elle a tourne tout l'apres midi avec une TUCANO dans la meme parcelle : la paille etait identique mais le debit 2 fois superieur .

    Pour moi les points negatifs :

    machine relativement haute pour un empatement assez faible : attention dans les pentes avec une tremie pleine
    le nouveau levier de commande peu pratique
    hydrostatique brutal ça ce règle en continu dans le cebis !!

    Mais pour rien au monde je ne reviendrai a une coupe sur charriot !!!

    CLAAS sort une 7, 50 metre repliable et je pourrai me laisser tenter .

    Les chauffeurs ont apprecies la qualite de la demo .
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    Message par logo55 Lun 19 Aoû 2013, 07:03

    Franki a écrit:
    Jes a écrit:Sur la tucano on dirait qu'il est plus petit????
    On ne le voit pas bien sur les photos,mais ca en donne l'impression!
    Le gros tube de rabatteurs, c'est sur les coupes 7,5 et 9 m.
    encore plus gros sur la 9 m que sur la 7,5 m ,la vis fléchie ,ils ferait mieux de de faire une 2x4,5 m a l'image de la 10,5 m aussi pour le diamètre de la vis que pour l'entrainement sans courroies !!
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    Message par logo55 Lun 19 Aoû 2013, 07:07

    amDBs9 a écrit:Je suis déçu = j'attendais une 780 ! : rr 
    prés de ligny en barrois il y en a deux qui se suivent dans le même champs !! avec les bennes ,les transbordeurs les semis et tout ce qu'il faut pour embarquer le grain sa en jette !!
    demande a grabouille il en a une a coté de lui ,il peu t'être une tof !!!
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    Message par PEPIN Lun 19 Aoû 2013, 07:32

    logo55 a écrit:
    amDBs9 a écrit:Je suis déçu = j'attendais une 780 ! : rr 
    prés de ligny en barrois il y en a deux qui se suivent dans le même champs !! avec les bennes ,les transbordeurs les semis et tout ce qu'il faut pour embarquer le grain sa en jette !!
    demande a grabouille il en a une a coté de lui ,il peu t'être une tof !!!
    c'est sur la ferme avec le parc d'éoliènes ?

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    Message par bricolo59 Lun 19 Aoû 2013, 08:03

    une jolie formatrice a la conduite d'une lexion Very Happy 
    dans une vielle batteuse elle serait moins propre : rr 
    bizarre a 2minute 18 on a l'impression que le blé ne monte pas

    https://www.youtube.com/watch?v=OXQKMmmvt1E
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    Message par Jes Lun 19 Aoû 2013, 08:12

    Perso je prefère cette conductrice! fou2: coeur langue2 langue2 langue2  64 

    https://youtu.be/YcYc29q1-ZY

    https://youtu.be/CGHxZ2eVVFQ
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    Message par bricolo59 Lun 19 Aoû 2013, 08:15

    Jes a écrit:Perso je prefère cette conductrice! fou2: coeur langue2 langue2 langue2  64 

    https://youtu.be/YcYc29q1-ZY

    https://youtu.be/CGHxZ2eVVFQ
    les gout est les couleur blonde brune ca se discute pas : rr 
    celle la il on eu du mal
    https://www.youtube.com/watch?v=f3FAZ0WPkeg
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    Message par logo55 Lun 19 Aoû 2013, 12:08

    PEPIN a écrit:
    logo55 a écrit:
    amDBs9 a écrit:Je suis déçu = j'attendais une 780 ! : rr 
    prés de ligny en barrois il y en a deux qui se suivent dans le même champs !! avec les bennes ,les transbordeurs les semis et tout ce qu'il faut pour embarquer le grain sa en jette !!
    demande a grabouille il en a une a coté de lui ,il peu t'être une tof !!!
    c'est sur la ferme avec le parc  d'éoliènes ?
    tous le monde a des éoliennes la haut
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    Message par fab22 Lun 19 Aoû 2013, 13:02

    logo55 a écrit:
    Franki a écrit:
    Jes a écrit:Sur la tucano on dirait qu'il est plus petit????
    On ne le voit pas bien sur les photos,mais ca en donne l'impression!
    Le gros tube de rabatteurs, c'est sur les coupes 7,5 et 9 m.
    encore plus gros sur la 9 m que sur la 7,5 m ,la vis fléchie ,ils ferait mieux de de faire une 2x4,5 m a l'image de la 10,5 m aussi pour le diamètre de la vis que pour l'entrainement sans courroies !!

    Sur nos TUCANO le tube des rabateurs est relativement petit effectivement . C'est lie au fait que l'on est en coupe repliable .
    Personnellement , et c'est partage par nos chauffeurs , le gros tube des rabateurs de la LEXION ne nous a pas pose de soucis .

    Mercredi , je dois aller essayer une 750 equipee d'une coupe repliable de 7, 3 metres .
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    Message par carlo s Lun 19 Aoû 2013, 13:46

    ça va faire long devant !!

    sur la route :réfléchi 
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    Message par Invité Lun 19 Aoû 2013, 13:52

    ce ne sera pas une coupe claas, mais soit une stark, soit une geringhoff
    entre parenthèse, chez NH, que ce soit en 7.5 ou 9m, pas de si gros tube et ça ne bouge pas non plus

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    Message par logo55 Lun 19 Aoû 2013, 19:49

    david24 a écrit:
    entre parenthèse, chez NH, que ce soit en 7.5 ou 9m, pas de si gros tube et ça ne bouge pas non plus[/b][/i][/color]
    t'es sur de toi !!!
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    Message par carlo s Lun 19 Aoû 2013, 21:02

    depuis quand le tube des rabatteurs fait la solidité de la coupe ?:réfléchi 

    sur deux brancards avec des roulements ......
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