Salaire chauffeur moissonneuse-batteuse

Bonjour, j'aurai voulu savoir quel est le salaire pour un chauffeur de moissonneuse-batteuse car je viens d'effectuer ma deuxième saison dans une entreprise et je viens de recevoir mon bulletin de paye et je suis payé 9,57€ de l'heure alors que le smic est de 9,47€ de l'heure.
D'autant que je ne suis pas payé double lorsqu'il fait nuit ou les dimanche, les repas sont deduis de mes heures. Il y a seulement la chambre que je ne paye pas.
J'aurai donc voulu savoir ce que vous en pensiez ?

tu étais payé combien l'année dernière ?
les conditions ont changé ?

le voisin qui me fait battre ses champs et qui me "donne" des heures pendant les moissons ; que je déclare; me prend 15 euros de l heure .......... méme quand il fait la siéste dans le champ .....  

si il te retire les repas, il est un peu chien.
le tarif double n'existe pas il est majorer de 25%  de 35 à 42 heures et 50% au dessus avec un plafond du nombres d'heures. Les barèmes sont à vérifier mais de mémoire je ne dois pas être loin. Mais je n'ai jamais vu quelqu'un payé double, 50% ne veut pas dire multiplié par deux. de nuit et jours féries c'est +50 %. va voir là pour plus d'explication
http://www.juritravail.com/Convention-Collective/Metier/agricole

Tu as quel coefficient ?  en principe c'est marqué sur ton bulletin de salaire  sinon voici les grilles pour les pays de Loire tu verras que ça ressemble pas mal a ce qui te concerne :  
En résumé si y'a litige c'est pas sur la base. Après faudrait avoir le détail de tes heures sup par jours et par semaines

el domino a écrit:le voisin qui me fait battre ses champs et qui me "donne" des heures pendant les moissons ; que je déclare; me prend 15 euros de l heure .......... méme quand il fait la siéste dans le champ .....  

15 euros pour faire la sieste ....

Je signe ou ???????    

c'est parce que la class est pas assez rapide  

Cette année, j'ai effectué 145 heures en 10 jours, l'année dernière, c'était 168 en 10 jours aussi. Sur mon bulletin, y a pas d'heure supplémentaires, toutes mes heures sont étalées du 18/07 au 30/08.
Mon niveau est 2.1 avec un coeff. de 200.

  vous en aviez pas parlé avant des conditions ?

l'année dernière les conditions de rémunération étaient les mêmes ?

là il faut que tu négocies un peu. il n'est pas dans les règles de l’art  mais peu de saisonnier le sont. Mais d'habitude on négocie avant. Mais décompter les repas c'est pas bien.

surtout que dans ce cas la c'est etre dispo a nimporte quel moment pour faire des heures non stop
donc en gros faire la merde
en gardant une liberté totale pour l'employeur
et quand on voit la valeur de matériel conduit et sous responsabilité
l'employeur devrait faire un effort je trouves

:

LE CAM a écrit:si il te retire les repas, il est un peu chien.
le tarif double n'existe pas il est majorer de 25%  de 35 à 42 heures et 50% au dessus avec un plafond du nombres d'heures. Les barèmes sont à vérifier mais de mémoire je ne dois pas être loin. Mais je n'ai jamais vu quelqu'un payé double, 50% ne veut pas dire multiplié par deux. de nuit et jours féries c'est +50 %. va voir là pour plus d'explication
http://www.juritravail.com/Convention-Collective/Metier/agricole

+1 pour le chien  
bon il faut se placer des 2 coté
acheter une batteuse faire de l'eta ces pas un truc trés facile a rentabiliser
il faut tirer les prix le client a pas bien envie de payer plus de 100 euro hectare
aprés ton employeur il a une batteuse flambant neuve ou plutot une vielle tracasse .
si il a une vielle tracasse il se fout de toi  
il pourrait de payer les repas en plus de l'hebergement .
j'ai une 3750 si je n'était pas seul je pourrait trés bien faire de l'eta bon faudrait que je trouve un bec a mais avec broyeur sous bec
cette machine ne me coute pas grand chose je la connais comme le fond de ma poche je fait toute ma méca ou presque
ces sur que si je décidais il me faudrait quelq'un pour les déplacement de faire de l'eta avec a 100 euro l'hectare 1hect 45minute le benef est bon .
en revanche si batteuse neuve ces pas la méme histoire

Merci pour vos réponses, il faudra surtout que je remette en cause les conditions pour lesquelles je signerai l'année prochaine.

+100 pour les repas, apres le tout est à voir, perso, j'ai travaillé chez des chiens quand j'avais 18 ans, 1ere expérience de presse, il m'avait dit 15 000 francs par mois, on mettait le minimum sur la paye et le reste en liquide. Bénéfice net au bout de 2 mois de pressage et 800 ha avalés, 15000 francs pour 2 mois et va te faire mettre.

Mon big et tracteur j'étais tres maniac, s'il pleuvait il m'enlevait quelques heures alors que je faisais de l'entretien....
En plus il était fiché chez la concession NH et j'avais avancé de ma poche 5000 balles de pieces. J'ai étés payé péniblement au mois de novembre.(et des pieces au mois de décembre)

J'ai connu également de tres bonne personnes, qui avaient du savoir vivre, qui ne se foutaient pas de mois, dans ces conditions, c'est donnant donnant, mais j'ai toujours dit que si il y à du foutage de gueule du patron ou du salarié, ça peux pas aller......

Tout simplement un peu de respect mutuel. Sans les chauffeurs on peut rien faire ...

tu n'as pas repondu " quelle machine; une trapanelle ou une belle?"

je me mets aussi dans la peau des patrons; il y a des chauffeurs qui ne jurent que par du beau ou tel ou tel marque de matos qq soit le prix apres le patron ne peux pas tout payer

a 50 ans je suis pret a conduire sans trop regarder la fiche de paie..............:-)

chez nous ils sont présents 2 mois , on répartit les heures et on paye les heures sup ' coef 2.2 même les bleus qui démarrent

chez nous meme quand il pleut et qu on est chez nous on est payé pour faire notre quota d'heures et apres les heures en plus ou on recup 1heure 15 par heures sup, 1er année 9.6 euro de l'heures et apres 10.10 euro de l'heures patron fourni les cascroutes et quand on mange a table il deconte 1 heures ces correct je trouve car s'il fallait rapporter la gamelle tous les jours!!!!!!

ah oui et on a une prime d'entretien et et de propreter de notre machine 50euro tous les mois en fonction des periodes de boulo

On se doit de payer les heures supp, pour moi c'est un devoir, j'aime bien lorsqu'un saisonnier me dit que je suis réglo et qu'il a envi de revenir pour la prochaine saison
Le casse croute c'est pour le client (mais certains sont radins même sur ce point)

holi28 a écrit:On se doit de payer les heures supp, pour moi c'est un devoir, j'aime bien lorsqu'un saisonnier me dit que je suis réglo et qu'il a envi de revenir pour la prochaine saison
Le casse croute c'est pour le client (mais certains sont radins même sur ce point)

il y a des endroits , ils doivent pas engraisser

Pour la machine que je conduis, en début de saison, je conduisait une claas lexion 460 qui a autour de 7000h avec un salarié permanent où je conduisait la moitié du temps.
Mes 4 dernier jours, j'ai fini avec une lexion 540 qui n'avait pas 2000h, j'ai fini ces 4 jours presque tout le temps tout seul avec les parcelles les plus chiantes de la saison. Il a fallu que je colmate la porte de la benne car le proprio était parti vider l'autre benne, puis les entrées de champs étaient des entrées de prés et des passages à vaches pour les fossés, il a fallu que je casse les pieux pour rentrer et la roue dans le fossé, mais ça passait juste.

c'est parfois le problème, mais on les connait et on prévient le chauffeur, je connait souvent le menu et la quantité à l'avance ( c'est tous les ans la même chose)

Anthony37140 a écrit:Cette année, j'ai effectué 145 heures en 10 jours, l'année dernière, c'était 168 en 10 jours aussi. Sur mon bulletin, y a pas d'heure supplémentaires, toutes mes heures sont étalées du 18/07 au 30/08.
Mon niveau est 2.1 avec un coeff. de 200.

qu'il étale pour être dans les règles des 10 voire 12 h/jour etc OK,  mais qu'il paie les heures sup !!!

chez moi salarié et apprenti ont les heures sups d'étalées mais payées ils sont content !!!  et s'ils sont content, ils donnent le meilleur d'eux même !!!  

oli a écrit:

Anthony37140 a écrit:Cette année, j'ai effectué 145 heures en 10 jours, l'année dernière, c'était 168 en 10 jours aussi. Sur mon bulletin, y a pas d'heure supplémentaires, toutes mes heures sont étalées du 18/07 au 30/08.
Mon niveau est 2.1 avec un coeff. de 200.

qu'il étale pour être dans les règles des 10 voire 12 h/jour etc OK,  mais qu'il paie les heures sup !!!

chez moi salarié et apprenti ont les heures sups d'étalées mais payées ils sont content !!!  et s'ils sont content, ils donnent le meilleur d'eux même !!!  

+1

la règle ici c'est ( et avec dérogation) 60 heures par semaine avec au moins un jour de repos. le contrat doit être établi a l'avance pour une durée précise (autant dire qu'en année merdique faut payer le salarié même si il pleut) .

wild a écrit:

holi28 a écrit:On se doit de payer les heures supp, pour moi c'est un devoir, j'aime bien lorsqu'un saisonnier me dit que je suis réglo et qu'il a envi de revenir pour la prochaine saison
Le casse croute c'est pour le client (mais certains sont radins même sur ce point)

il y a des endroits , ils doivent pas engraisser

on a réglé le PB parce que c' est rarissime d' avoir même un coup à boire

ceci dit les casse croûte et la boisson (qu' on ne décompte pas au chauffeur ) avec la quantité ça représente un petit budget

Fly49 a écrit:la règle ici c'est ( et avec dérogation) 60 heures par semaine avec au moins un jour de repos. le contrat doit être établi a l'avance pour une durée précise (autant dire qu'en année merdique faut payer le salarié même si il pleut) .

normalement c'est comme ça partout. mais certain salarier ne compte pas leur heures et là on a le droit d'être généreux et une petite prime et le gars il revient. D autre alors comme j'ai aussi eu en bâtiment  où tu marche dans les règles. l’heure c'est l’heure avant c'est pas l’heure et après non plus. Et là moi les tires au culs, la prime il ce la mette où je pense, car je ne parle jamais de prime avant.

Anthony37140 a écrit:Pour la machine que je conduis, en début de saison, je conduisait une claas lexion 460 qui a autour de 7000h avec un salarié permanent où je conduisait la moitié du temps.  
Mes 4 dernier jours, j'ai fini avec une lexion 540 qui n'avait pas 2000h, j'ai fini ces 4 jours presque tout le temps tout seul avec les parcelles les plus chiantes de la saison. Il a fallu que je colmate la porte de la benne car le proprio était parti vider l'autre benne, puis les entrées de champs étaient des entrées de prés et des passages à vaches pour les fossés, il a fallu que je casse les pieux pour rentrer et la roue dans le fossé, mais ça passait juste.

Ah bah ça va alors! De quoi tu te plains, j'avais cru qu'ils t'avaient filé une Comet!  

holi28 a écrit:On se doit de payer les heures supp, pour moi c'est un devoir, j'aime bien lorsqu'un saisonnier me dit que je suis réglo et qu'il a envi de revenir pour la prochaine saison
Le casse croute c'est pour le client (mais certains sont radins même sur ce point)

chez nous ta le temp de rever a la moisson les client ne donne rien a manger en general a part 2 ou 3 ecceptions y en a meme il viennent boire un coup au bout du champ sans te le proposer
et pour les heures pour ma part quand il pleut et que je recupere ca na me derange pas on fait la moyenne a la fin de l'année et s il reste des heures sup ces payer ou recuperer au choix des ouvriers comme ca tout le monde y trouve sont compte a ca facons et quand tu voit que tu paye des impot sur les heures sup ben la reflection et vite faite car y en a marre de donner nos bras et notre pognion a l'etat pour redonner a ceux qui foute rien RSA ou pole emploi ces mon point de vue apres chacun le sien

varadero a écrit:

Anthony37140 a écrit:Pour la machine que je conduis, en début de saison, je conduisait une claas lexion 460 qui a autour de 7000h avec un salarié permanent où je conduisait la moitié du temps.  
Mes 4 dernier jours, j'ai fini avec une lexion 540 qui n'avait pas 2000h, j'ai fini ces 4 jours presque tout le temps tout seul avec les parcelles les plus chiantes de la saison. Il a fallu que je colmate la porte de la benne car le proprio était parti vider l'autre benne, puis les entrées de champs étaient des entrées de prés et des passages à vaches pour les fossés, il a fallu que je casse les pieux pour rentrer et la roue dans le fossé, mais ça passait juste.

Ah bah ça va alors! De quoi tu te plains, j'avais cru qu'ils t'avaient filé une Comet!  

ah oui effectivement pas de cabine pas de clim

https://www.google.fr/search?q=claas+comet&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cJQ0UtiWF5SM0wXIj4GABQ&ved=0CC8QsAQ&biw=1680&bih=888&dpr=1

moi quand les gars ne m'apportent rien je leur réclame a boire ou a manger, ils se sentent un peu con mais comme sa les fois suivante en général il amène tout seul...
on est pas des mercenaires non plus !!

on ne compte plus sur le client , il y a eu trop de chauffeurs affamés ou assoiffés à 20 km et obligé de courir , ils ont tout dans la glacière le matin et comme ça on n' a plus à gérer en catastrophe , avec une bonne douzaine de gars c' est impossible à faire au coup par coup

c'est vrai que toi pato vous etes plusieurs chez un client dans la même parcelle, je comprend que sa doit faire chier le client d'apporter 5 sandwichs a tes gars...
je suis tout le temps seul

nous l'eta qui vient chez nous pour l'ensilage par exemple c'est croissant café a 6h30
sandwich bierre café a 9h30
repas a 13h
puis boire un coup dans le milieu d'aprem quand le chantier fini
nous comme les chauffeurs c'est meme enseigne !!!

pour les maïs ces la meme mais la moisson ces different tu est de ou en normandie

extreme basse normandie
j'ai ma batteuse
mais quand l'eta vient quelque soit la durée de son taff on paye tjrs a boire mini une fois

un manque de client comme toi car ils ce fond rare

et si il taff dans les heures de repas on paye a manger si on peut sinon on prette une voiture pour que le mec rentre manger a l'eta qui est a 10km
 
car étant tout seul sur l'exploit j'ai pas forcement le temps de faire a manger pour le mec
ou au chantier d'épandage quand ils sont 4 ta pas forcement prévu suivant si tes au courant longtemps ou pas a l'avance
 
mais l'eta te le rend bien
je suis tjrs servis correctement et ils sont pas dur sur les heures quand tu rend service comme ca

et a l'ensilage par exemple ca me permet de choisir quelle ensileuse je veux chez moi et quel tracteur sur le tas pour gerer mon débit de chantier suivant ma rotation de parcellaire ...pour que ca colle avec mes remorques au transport
et l'eta bronche pas
donnant donnant

tout a fait quand on a des bonnes maison comme toi en general moi j'essai de penser a eux il faut que ca aille dans les deux sens

il parait que je suis "un peu" chacal mais pour me justifier ma femme travail  a l'exterieur et pas facile de gerer les bennes; la livraison et le repas du chauffeur.

d'autres part je suis un "chameau" j'ai rarement soif et dans le feu de l'action j'y pense pas tjrs; a mon avis il y a trop d'alcool encore sur les chantiers avec du matos qui vaut quand meme un paquet d'argent.

il est vrai aussi que je ne porte pas bcp l'alcool et je suis pour un conso plus que limiter de l'alcool lors des travaux.

je serais patron d'eta je ferais comme pato glaciere pour tout les chauffeurs le matin quite a passer un accord avec le resto du coin qu'il prepare des portions livrer sur site.

de plus en plus d'agri sont seul et n'habite pas sur place.

j'espere que mon eta n'attribue pas les chantier comme tes criteres bingo car là je suis mal

il n'y a pas que de l'alcool comme boisson à donner  

d'acc avec toi wild mais pas bcp succes avec mon panache

a la moisson je comprend car vue le temp mieux vaut eviter de perdre du temp a table
*apres pour les maïs chacun voit nous on mange chez tout les clients
et pour l'alcool les gens conssome moin qu avant sauf en auvergne car je suis allez ensilé 2 ans labas et eux ces la fetes des la mise en route du chantier

quand je dis payer une biere c'est facon de dire car bien souvent ca tourne au panaché dc pas de soucis d'alcool !!
apres moi je trouves ca normal que l'eta serve en premier les bon clients ceux qui respectent les chauffeurs et qui paye bien avant les client plus ordinaire ou encore ceux qui navigue entre toutes les eta du coin !!!

entre boire une biere dans l'aprem et un pack ca fait 2

pour l'ensilage on va au resto ouvrier local