Quelle est la puissance du boitier de la Kuhn HR300?

Bonjour, j'ai une rotative Kuhn HR300 qui a quelques années et je voudrais l'utiliser avec un tracteur de 160ch mais j'ai peur de péter le boitier . D'habitude je la faisais tourner avec un 110ch donc je me faisais pas de souci mais avec 160ch....je suis perplexe!
Quelqu'un saurait combien de cv fait le boitier?

une hr 302 a un boitier 125cv !

La mienne a tourné avec 135 cv et meme sans huile (joint HS) j'ai pas réussi à le finir ce sacré boitier !

Du moment que tu l'enterres pas à 20 cm pour préparer des patates, je pense que tu risques pas grand chose... Ca serait une autre marque, je n'aurai pas forcément répondu pareil, attention...

une hr 300 doit avoir 20 ou 30 ans ?

30 ans, on l'avait acheté à l'époque avec le FIAT 980 ... qui est de la meme année que moi !    C'est un copain d'enfance, j'aurai du mal à m'en séparer un jour....  

Normalement les boitiers sont capable de supporter plus que prevu...

je crois qu'elle est de 1988!

Et si on la fait tourner en 540eco a 1600tr, ça réduit peut être le risque de panne, non?

de toute façon tu feras pas rentrer les 160cv dans le boitier, rien que faire rouler le zing tu peux enlever une quinzaine de cv

si c est une bi vitesse

tu tourne pas en 2 avec des chevaux ........

j ai du refaire c elle d allroad ........

le pignon baladeur supporte pas !

elle peut tourner en 540 ou 1000 mais elle a toujours tournée en 540.

Faut tourner en 1000, ca fait moins de couple à transmettre !

entré 1000 et le boitier en petite vitesse !

Ca tourne deja pas bien vite aux toupies sur une HR300... je me souviens avoir tourné toute une journée en A2 sur le M135 (2.7 kmh) quand j'étais gamin pour éclater un putain de labour dans mon bief de la mort... j'étais docile à l'époque, par contre, impossible d'aller droit, je piquait du nez tout le temps !   

bidou02 a écrit:Ca tourne deja pas bien vite aux toupies sur une HR300... je me souviens avoir tourné toute une journée en A2 sur le M135 (2.7 kmh) quand j'étais gamin pour éclater un putain de labour dans mon bief de la mort... j'étais docile à l'époque, par contre, impossible d'aller droit, je piquait du nez tout le temps !   

t'avais fait la bringue la vieille surtout !!!   

erratum: il fallait lire veille   

rififi a écrit:

bidou02 a écrit:Ca tourne deja pas bien vite aux toupies sur une HR300... je me souviens avoir tourné toute une journée en A2 sur le M135 (2.7 kmh) quand j'étais gamin pour éclater un putain de labour dans mon bief de la mort... j'étais docile à l'époque, par contre, impossible d'aller droit, je piquait du nez tout le temps !   

t'avais fait la bringue la vieille surtout !!!   

j'avais 13 ou 14 piges à l'époque, j'étais sage   
mon oncle m'amenait le taxi et vas y démerde toi à touiller à 2 à l'heure ca t'occupera   
vu que j'avais pas encore de GSM à l'époque, si j'avais fini avant qu'il vienne rechercher le taxi, je repassai les ronds de rougette tjr à 2.8 kmh, ca faisait jusque 50L/ha de GO sur ces zones là pour péter les lards...   

Meme question, j'ai une HRB302 de 1998, achetée pour aller sur 85cv, maintenant j'ai soit 115cv + surpuissance le cas échéant, ou 140cv.

Quelle est la puissance maxi admise par le boitier ? de mémoire 125 mais je ne suis pas sur.
Vaut-il mieux, en se callant a 450tr/min PDF, ce mettre en 1000tr (1100tr moteur) ou 540tr (1650tr moteur) point de vue puissance absorbée, couple, et conso ?
Le travail n'est pas tirant, c'est pour niveler genre 3-4cm.

1100 moteur ??? à part calaminer un moteur quel intéret !

Le travail n'est pas tirant, même en 540 ca ne le décalaminerait pas, jme dis que ca consomme peut être moins, mais pas sur

C'est sur un TM140

Plus tu met de puissance devant , plus il faut la faire tourner vite :
c'est marqué sur le bouquin !

Le pb avec les HR 300 c'est la sécurité à friction qui supporte mal les grosses puissances !

on a une hr 403 ça doit être le même boitier
et puma 140 devant en 1000t et grande vitesse
ça permet si on veut faire moins fin en limon de tourner en 750 ou en 540
ça me fait penser que mon fils avait compté piquer des pièces du lamier d'une 3000 pour réparer une 300 et bien ce ne sont pas les mêmes arbres /pignons/ roulements
plus gros diamètre sur les 3000!

Sur l a doc de chez HUHN c'est 125 cv pour la 302 et200 cv pour la 3002D et 180 pour la 3002 et 4002 M
Puissance requise pour la 302 70 cv

vinc@nt a écrit:Le pb avec les HR 300 c'est la sécurité à friction qui supporte mal les grosses puissances !

tu la reserres à toc   

sur le site kuhn tu as des infos !
http://www.kuhn.fr/fr/range/travail-du-sol/outils-de-preparation-de-lit-de-semence/hr-304.html

La dernière je cherchais la puissance max du boitier de la zirkon7. Pas moyen de trouver dans le bouquin il y a tout sauf ca   De mémoire ca devait être 160chx