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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty voie de 3m ???

    Message par Invité Ven 24 Jan 2014, 20:02

    Rappel du premier message :

    on s'est bien gratté la tête et on pense pouvoir passer un tracteur à voie de 3 m ... qu'es ce qui va lâcher en premier ?

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Invité Lun 27 Jan 2014, 20:44

    imanol a écrit:
    Abeauc a écrit:Ben cette année et surtout avec le "bel" hiver que l'on a, avec des voies de 3m à mon avis tu y laisses les trompettes et les demi-arbres + couple conique.

    Le problème ce sont les efforts qui vont augmenter du fait de l'élargissement de la voie et donc l'augmentation du bras de levier aussi bien pour les efforts dus à la résistance du sol (ornière, chemin, ...) et aux outils que tu mets au cul du taxi.
    A mon avis faut renforcer le pont arrière (demi-arbres, couple conique, réducteurs) et renforcer les trompettes en faisant un châssis de part et d'autres du pont arrière.

    donc ce sera sur un vario 820, les demi-arbres, couples coniques et réducteurs sont déjà renforcés ... pour les trompettes, peux tu préciser ta pensée stp ?

    Impec' si le bloc pont est déjà renforcé.

    Pour les trompettes, vu que je n'ai rien à faire ce moment, j'essaie de faire un plan de la main gauche demain et de détailler ça  : victoire 

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par benj1012 Lun 27 Jan 2014, 20:48

    je vois pas trop l'interet ! autant jumelé c'est plus pratique
    avec tous ces poids ca va pété un jour ou l'autre
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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Invité Lun 27 Jan 2014, 21:09

    benj1012 a écrit:je vois pas trop l'interet ! autant jumelé c'est plus pratique
    avec tous ces poids ca va pété un jour ou l'autre

    ba, on lui demande juste de tenir le coup 2 mois

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par dieselross the viking Lun 27 Jan 2014, 21:39

    pour te donner des idées d'extensions,tu clicks ici

    http://www.candcmachining.com.au/c_and_c_tractor_extensions.php

    http://www.umequip.com/wheels/dual-and-triple/extension/
    et là pour John Deere serie 7020/7030/7R

    http://salesmanual.deere.com/sales/salesmanual/en_NA/tractors/attachments/wheels_and_tires/comm_wloo_ctf_spacers.html?sbu=ag&link=prodcat

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Invité Lun 27 Jan 2014, 21:54

    c'est à peu de chose près, ce que nous avons dessiné, l'idée est de pouvoir élargir et/ou sur-élever à la demande  : rr merci DR KING et bien vu  : victoire 
    voie de 3m ??? - Page 2 <a href=voie de 3m ??? - Page 2 Image_17"



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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par tf76 Lun 27 Jan 2014, 22:11

    ça fait plus de 3 m ce truc   : rr
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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par PEPIN Mar 28 Jan 2014, 07:19

    Premio a écrit:
    PEPIN a écrit:
    imanol a écrit:
    PEPIN a écrit:oui mais les 4.5t d'engrais plus 2.7t tu oublie
    pour ça il n'est pas prévu de passer en 3m, le 3m servira par contre avec 2t devant et 3derrière  Laughing 

    je pense qu'il faudra prévoir autre chose que ermas ,ou alors demander des garanties précises par écrit
    un amis a fait ce montage pour 2.25 avec un porté amazone de 1500l; il  a des bruits pas rassurants à 40 km/h  sur route et n'arrête pas de resserer

    Resserer quoi ? et c'est sur quel tracteur ? car 2.25 m de voie c'est quand meme courant
    c'est sur un 6R150; il est obligé de resserer régulièrement coté jante et élargisseur, il va passer sur l'élargisseur en fonte origine jd

    PEPIN
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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 13:29

    après refus catégorique de la marque de prendre en charge d'éventuelles casses (fallait s'en douter), il ne me reste qu'à trouver un 4 cylindres turbo susceptible d'être montée à voie d'1m50 voire 1m60  : ha 
    j'aimerai avoir des conseils sur ce genre de mobylette que je ne connais pas vraiment

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 14:10

    tu veux faire quoi avec ?

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 14:22

    grabouille a écrit:tu veux faire quoi avec ?

    semer du maïs avec un cuve lourde sur le nez puis localiser de la sol 39 toujours avec la même cuve sur le nez

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 14:32

    si tu risque d'avoir + lourd à l'avant qu'à l'arrière, pourquoi ne pas prendre un "poste inversé" et ainsi mettre une grosse cuve sur le relevage arrière et le semoir sur le relevage avant  :réfléchi 

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 16:51

    Imanol mettra papou en tant que chauffeur!  : ha 

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 18:23


    xylon ou gta fendt

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 19:13

    papou89 a écrit:si tu risque d'avoir + lourd à l'avant qu'à l'arrière, pourquoi ne pas prendre un "poste inversé" et ainsi mettre une grosse cuve sur le relevage arrière et le semoir sur le relevage    :réfléchi 
     77 Il va faire des belles lignes en zig zag avec une direction arrière  :réfléchi  moque

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 19:29

    Prends un Viking série N, tu ne seras pas déçu !!!

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    voie de 3m ??? - Page 2 Empty Re: voie de 3m ???

    Message par Valtra des Mauges Lun 17 Fév 2014, 19:43

    J'avais croisé un truc dans le genre au Pays-Bas aussi.

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:11

    4 cylindres turbo faut pas un trop gros pour pouvoir avoir 1.50 m de voie

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    Message par cc8537 Lun 17 Fév 2014, 22:13

    Quand on voit les tracteur américain en voie de plus de 3 m , il ne faut pas oublier que là bas ils n'utilisent que très peu de relevage à l'arrière...
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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:14

    marindodouce29 a écrit:4 cylindres turbo faut pas un trop gros pour pouvoir avoir 1.50 m de voie
    tu penses à quoi ? :réfléchi 

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:17

    je suis prêt à échanger un 820 fendt contre un 4 cylindres turbo récent et équipé d'un relevage avant le temps de semer et mettre l'azote... pas de panique, ce sont les minutieux de la boutique qui font ce genre de boulot

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:22

    imanol a écrit:je suis prêt à échanger un 820 fendt contre un 4 cylindres turbo récent et équipé d'un relevage avant le temps de semer et mettre l'azote... pas de panique, ce sont les minutieux de la boutique qui font ce genre de boulot

    Valtra série N

    J'en connais(sais) en 1,50 pour pdt.
    Depuis beaucoup sont passés en 90, donc ils sont repassés en 1,80 mais en 1,50 ras avec des sacré bahut de pulvé, semoir à engrais avec réhausse (3 tonnes), planteuse chargée à bloc, ...

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:30

    ben le 5455 je voulais le mettre au mini pour pas etre trop large en hiver, mini je crois qu'on est a 1m65.. sinon apres faut des roues fines... donc si t'as beaucoup de poids ça le fait peut etre pas...

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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:51

    marindodouce29 a écrit:ben le 5455 je voulais le mettre au mini pour pas etre trop large en hiver, mini je crois qu'on est a 1m65.. sinon apres faut des roues fines... donc si t'as beaucoup de poids ça le fait peut etre pas...

    c'est aussi une question de terrain et de portance qui me tracasse ... tu étais à 165 avec les flasques vers l'intérieur ?

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    Message par flo45320 Lun 17 Fév 2014, 22:53

    Vue sur fb :
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    Message par François02 Lun 17 Fév 2014, 22:57

    cc8537 a écrit:Quand on voit les tracteur américain en voie de plus de 3 m , il ne faut pas oublier que là bas ils n'utilisent que très peu de relevage à l'arrière...

    je sais pas si tu as free, mais tu as tout compris
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    Message par Invité Lun 17 Fév 2014, 22:58

    flo45320 a écrit:Vue sur fb :
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    merde alors ! celui là il bombarde  : victoire 

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    Message par Invité Mar 18 Fév 2014, 00:00

    imanol a écrit:
    marindodouce29 a écrit:ben le 5455 je voulais le mettre au mini pour pas etre trop large en hiver, mini je crois qu'on est a 1m65.. sinon apres faut des roues fines... donc si t'as beaucoup de poids ça le fait peut etre pas...

    c'est aussi une question de terrain et de portance qui me tracasse ... tu étais à 165 avec les flasques vers l'intérieur ?

    je regarderai demain, je viens de retrouver une photcop de la doc avec les voies possible en fonction des montes de roues, mini 1m53 en 38... autant pour moi, je suis en 18.4 mais 34 ceci explique celà

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:15

    d'un extrême à l'autre  : bate 
    je pense pouvoir mettre un Fendt 312 de 2013 à voie de 150, pensez vous que son pont avant va résister avec 2.3 tonnes sur le nez ?

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    Message par petit jean Dim 02 Mar 2014, 11:16

    tu as trouvé la cuve pour mettre a l avant?
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:21

    petit jean a écrit:tu as trouvé la cuve pour mettre a l avant?
    oui, je devrai la recevoir d'ici peu, c'est une double cuve qui vient du Béarn profond avec 1000l pour le 14 48 et 600l pour la bouillie, un petit bijoux  danse 
    [img]voie de 3m ??? - Page 2 Cuv16013[/img]

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    Message par petit jean Dim 02 Mar 2014, 11:25

    ets tou..se?
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:34

     :réfléchi 
    Sur ce tracteur,2.3t en occasionnel va encore, mais en travail avec le semoir a l'arriere, j'ai bien peur que quelque chose fasse "crac" dans l'autre sens par rapport aux voies de 3m.
    Imanol c'est jamais avec le dos de la cuillère qui va! : rr 

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:41

    varadero a écrit: :réfléchi 
    Sur ce tracteur,2.3t en occasionnel va encore, mais en travail avec le semoir a l'arriere, j'ai bien peur que quelque chose fasse "crac" dans l'autre sens par rapport aux voies de 3m.
    Imanol c'est jamais avec le dos de la cuillère qui va! : rr 
    ben ouais , pfffff , fait ch... je sais pas comment faire  :réfléchi 

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    Message par catar Dim 02 Mar 2014, 11:43

    avec un plus gros genre 514 ça doit le faire, non ?????
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:48

    catar a écrit:avec un plus gros genre 514 ça doit le faire, non ?????
    oui mais y'en a pas sur mon étagère  rame 

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    Message par catar Dim 02 Mar 2014, 11:50

    refait l'inventaire, t'es peux etre passé a coté !!!!!! 77 : rr 
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:52

    Le truc du genre "Xylon", ça ne pourrait pas faire l'affaire? En adaptant la cuve sur le châssis.

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:55

    312 pont avant plutot leger
    412 est différent
    312 en 1.5 m tu auras du mal a moins d'etre en etroit
    en 16.9 et 14.9 je suis a 160

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 11:55

    varadero a écrit:Le truc du genre "Xylon", ça ne pourrait pas faire l'affaire? En adaptant la cuve sur le châssis.

    non parce que cette cuve fait 140cm de hauteur bâti compris donc je ne vois rien si je la mets devant mon nez

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 12:03

    grabouille a écrit:312 pont avant plutot leger
    412 est différent
    312 en 1.5 m tu auras du mal a moins d'etre en etroit
    en 16.9  et 14.9 je suis a 160

    merci Grabouille, voilà une question que je me posais depuis quelque temps ...
    160 me conviens, j'ai les pneus et jantes qu'il faut pour (en 24 et 38 j'imagine, ou alors 34 ?) ... y compris jumelé
    ça me pose pas trop de problème pour semer, par contre avec la cuve sur l'avant et ça derrière pour enfouir la solution, mon chauffeur risque de déserter dans les devers  :réfléchi 
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 12:06

    je suis en 75 et ca passe
    avec le poids que tu vas mettre devant ca va vachement tasser  :réfléchi :réfléchi 
    moi qui suis toujours entrain de me battre avec le poids....

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 12:09

    grabouille a écrit:je suis en 75 et ca passe
    avec le  poids que tu vas mettre devant ca va vachement tasser  :réfléchi :réfléchi 
    moi qui suis toujours entrain de me battre avec le poids....

    si ce n'est que tasser, c'est pas grave, d'autant plus que l'enfouisseur remettra un peu tout ça en ordre ... j'ai plutôt peur de faire des ornières si c'est gras !

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 12:12

    le binage c'est leger
    or si tu dois deja boucher des ornieres faite par le taxi.....

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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 12:19


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    Message par Bounty Dim 02 Mar 2014, 18:58

    Fait attention au contrôle de la profondeur des rangs de bordure avec une voie en 160 !

    On a semé en 2012 avec un 6 rangs sur le 415 en monte étroite, et dés que le tracteur s'enfoncé d'un coté on a vite des soucis pour maitriser l'alignement du semoir. L'année dernière on a monté un jumelage avec déport et c'est beaucoup plus confortable (qualité du travail ).

    De plus si tu met pas mal de poids sur ton tracteur et si tu as des dévers  :réfléchi 




    Arghh j'ai pas mis assez le brain  : rr 
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    Message par petit jean Dim 02 Mar 2014, 19:05

    pareil pour moi triste 
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 21:05

    Bounty a écrit:Fait attention au contrôle de la profondeur des rangs de bordure avec une voie en 160 !

    On a semé en 2012 avec un 6 rangs sur le 415 en monte étroite, et dés que le tracteur s'enfoncé d'un coté on a vite des soucis pour maitriser l'alignement du semoir. L'année dernière on a monté un jumelage avec déport et c'est beaucoup plus confortable (qualité du travail ).

    De plus si tu met pas mal de poids sur ton tracteur et si tu as des dévers  :réfléchi 




    Arghh j'ai pas mis assez le brain  : rr 

    je vais semer jumelé devant/derrière et si vraiment ça ne va pas, je peux donner du mou aux chandelles  voie de 3m ??? - Page 2 2254931222 

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    Message par Invité Lun 24 Mar 2014, 21:37

    voici  l'heureux élu, il a l'air solide du dessous ... dsl pour la mauvaise photo
    voie de 3m ??? - Page 2 <a href=voie de 3m ??? - Page 2 Img_2021" />

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    Message par Invité Dim 13 Avr 2014, 14:30

    le 312 est encore en vie, aucun problème à signaler

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    Message par pierraug Dim 13 Avr 2014, 18:30

    Et une tite photo?  : victoire 
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