gardiens de phare en bzh

par chance ,je crois que tout est automatisé maintenant
mais avant ,ca devait etre  chaud ,ou plutôt mouilléhttp://bretagne.france3.fr/2014/02/02/la-mer-dechainee-des-images-couper-le-souffle-407455.html

je ne voudrais pas etre a la place du gus en haut du phare
tu dois te demander si le macon a bien fait son travail.....

 

souvent ,c'était le vitrier qui était a la peine   

ce qui m'impressionne le plus, c'est la robustesse des phares, sachant que ceux qui les ont fait n'étaient pas équipés comme maintenant

si il y a bien un métier diffiçile pour lequel j'ai un immense respect c'est celui de marin pêcheur .

faut les avoir bien accrochées pour pouvoir faire ce métier .  

vu sur tf1 aussi

c'est pas le moment de faire une croisière au large   

question : avec un temps comme ça , les embruns pénètre sur les terres à quelle distance ?

la relève par temps calme

Oui malheureusement ou heureusement il n'y a plus de gardien dans les phares, tout est automatisé. 

En tout cas les images bien qu'impressionnantes sont magnifiques...
Quand on voit les dégâts au niveau des digues et des bords de mer, c'est là qu'on voit que les phares c'est du solide, ça n'a pas été monté avec du ciment à hirondelle

jacquou le croquant a écrit:si il y a bien un métier diffiçile pour lequel j'ai un immense respect c'est celui de marin pêcheur .

faut les avoir bien accrochées pour pouvoir faire ce métier .  

+1 et ensuite mineur !

Armen...... respect....
http://www.affaires-maritimes.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/phare-d-armen-a76.html

Anestel a écrit:Armen...... respect....
http://www.affaires-maritimes.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/phare-d-armen-a76.html

de la tres bonne lecture