Procédure pour changement carte grise Matos

Vu mon changement de structure juridique, j'aurai voulu savoir la marche à suivre concernant les cartes grises : j'imagine qu'il faut les refaire, faut il impérativement aller à la Pref ou ca peut se faire à distance ? y'a un service particulier "matos pro" ou pas ?  

Pareil, dans la théorie, je dois refaire toutes les cartes grises car l'EARL a changée de nom a mon installation, mine de rien c'est encore de frais qui s'ajoutent  aux baux, timbres fiscaux ... et tout ce qui entourent l'installation.

Ca dois pouvoir se faire a distance, papiers a remplir et a renvoyer, moi je fait ca direct à la sous préfécture, c'est le même service pour pro et particuliers.

Je suis dans le même cas, j'ai rien changé... Ras le bol, toujours payer..

J'en ai aussi une a faire de carte grise.....

Le pire c'est d'aller en préfecture je vais choper une poussée de tension. Je me demande toujours si je suis en France ou dans un pays Africain   

C'est sur qu'Amiens ca devient Ouagadougou... Mdr

sibalo a écrit:J'en ai aussi une a faire de carte grise.....

Le pire c'est d'aller en préfecture je vais choper une poussée de tension. Je me demande toujours si je suis en France ou dans un pays Africain   

Mon père y a passé deux matinée la dernière fois à Amiens, la première fois il a attendu 2h30 puis à du partir pour un impératif, la deuxième fois en arrivant à 9h il est passé à 11h !!

Je vais demander à ma comptable si elle a pas les papelards de dispo pour envoyer à distance, car hors de question de bouffer 1/2 journée pour moi pour ces "conneries".

j'ai déjà eu que 2h pour faire le tour de mes champs, c'est pas pour aller glander 1/2 journée là bas !

Faut voir le monde qui vient pour la demande d'asile et autres guichets dont je me demande toujours a quoi ou a qui sa peut servir.

Il y a souvent 2 guichets carte grise et 1 pour les permis de conduire le reste c'est pas pour nous

Vu que j'ai pas 2 tracteurs qui viennent du meme concess, j'ai bien peur qu'il m'envoi chier   

norauto le fait, quelques garageo aussi c'est un peu plus cher que la pref mais tu perds pas ton temps.

david24 a écrit:allez chez votre garagiste local (voiture ou tracteur), il va vous faire ça instantanément

Les garages sur Amiens avaient avant un guichet approprié, maintenant ils déposent les papier dans un boite leur étant réservé, si tout est nickel chrome c'est rapide (quelque jour, si par contre il manque une pièce ça peut durer sur plusieurs semaines le temps de compléter !!!

profite pour y faire incrire ton n' d'exploitation(obligatoire) sur la carte grise

ac/dc59 a écrit:profite pour y faire incrire ton n' d'exploitation(obligatoire)  sur la carte grise

+1 et en plus, ça te permet de pas mettre le numéro nationale et mettre ton numéro d'exploitation

Tu peux faire ca a distance, tu choppes les docs sur internet puis tu expédies le tout. a ta place je ne me tracasserai pas trop ca dans l'immédiat ... car ca monte un peu une CG quand meme ...

les nouvelles carte grises ne sont pas concernés par le nouveau systeme d immatriculation????
questions cons une benne de 15 ans qui est au bilan, doit elle avoir une carte grise maintenant  

Si, forcément tu refais la plaque

Premio a écrit:Tu peux faire ca a distance, tu choppes les docs sur internet puis tu expédies le tout.  a ta place je ne me tracasserai pas trop ca dans l'immédiat ... car ca monte un peu une CG quand meme ...

il te faudra aussi une attestation du maire comme quoi tu es bien exploitant agricole

ah bon ? je n'ai pas changé mes plaques moi .. mais pour les nouvelles immatriculations, on ne m'a rien demandé   

est ce que c'est comme pour les bagnoles, 2 exemplires de cession du véhicule à envoyer à al pref?

Premio a écrit:Tu peux faire ca a distance, tu choppes les docs sur internet puis tu expédies le tout.  a ta place je ne me tracasserai pas trop ca dans l'immédiat ... car ca monte un peu une CG quand meme ...

c'est des certif de cession comme pour une bagnolle ? (3 ex) ?

bidou02 a écrit:

Premio a écrit:Tu peux faire ca a distance, tu choppes les docs sur internet puis tu expédies le tout.  a ta place je ne me tracasserai pas trop ca dans l'immédiat ... car ca monte un peu une CG quand meme ...

c'est des certif de cession comme pour une bagnolle ? (3 ex) ?

Oui tout est pareil ! tu as une nouvelle CG donc tu paye plein pot ... c'est pour ca, mets ca de coté dans un premier temps !

Ca coute si cher que ca ???

Faire le mort pendant 6 mois, ca m'arrange... d'ici là je serai revenu sur place...

ca va faire 5 ans que je fais le mort    ca dépend des départements mais la benne ca m'a couté dans les 80, tracteurs c'est plutôt 300-400 je crois   

Hein ??? presque 10% du prix de mon FIAT, sont pas net eux............  

tout matériel trainé à une CG ??? punaise je savais meme pas     

bidou02 a écrit:Hein ??? presque 10% du prix de mon FIAT, sont pas net eux............  

tout matériel trainé à une CG ??? punaise je savais meme pas     

ca dépend des départements le prix ! renseignes toi directement ce sera clair au moins, oui tout matériel roulant a sa CG a présent (et assurance spécifique du coup)

david24 a écrit:pour un numéro d'exploitation, c'est une attestation MSA qu'il faut
pour le tarif, c'est dans les 90 euros
pour le changement, il faut remplir en ligne l'imprimé (sur le site officiel hein bidou) et aller porter ça a un garagiste qui font ça en ligne
pour une benne, non, seules celles vendues neuves depuis 3 ans, et idem pour les automoteurs, sauf les occasions venant de l'étranger qui elles sont toutes concernées

Le numéro d'exploitation ca existe encore ca ?? ca sert a quoi de plus ?

c'est la misère
pour immatriculer ma benne le concess m'a demandé mon N° d'exploitation
numéro que je possède bien sur mais qui n'est pas valable parce que celui-ci appartenait à mon père

donc comme j'ai compris il faut que je fasse une demande en mon nom pour avoir un nouveau N° exploitation ou alors rédiger un courrier comme quoi ce N° m'est cher parce que c'est sentimental

avez vous déjà rencontré ce problème ?

tu dit que c comme ta femme tu l'aime bien

j ai mis le numero de la carte grise(2lettres 3chiffres 2lettres) et basta

fergie62 a écrit:j ai mis le numero de la carte grise(2lettres 3chiffres 2lettres) et basta

va voir en page 3 concernant le N° exploitation (ancienne plaque d'immatriculation tracteur)
moi mon N° est celui de mon père
comme j'ai compris il faut que je demande un nouveau numéro à la pref avec un certificat d'affiliation MSA

http://www.chambres-agriculture-picardie.fr/uploads/media/Numerosdeexploitation.pdf

lorsque je me suis installé, la préf. m'a fait changer de n° d'immatriculation et d'exploitation car je suis en société et avant tous les matériels étaient en nom propre. je me souviens de la douille!

Je viens d'acquérir un nouveau tracteur. Donc c'est: un n° d’immatriculation comme pour les anciens de type 2 lettres 3 chiffres 2 lettres mais sans le n° d'exploitation qui aurait semble t il disparu car il n'est pas mentionné et il ne m'a pas été demandé.

comme fergie, a priori je devrais mettre sur la plaque le n° de la carte grise (2lettres 3chiffres 2lettres).

ué ben moi c'est bon je fais le mort et quand je repasserai en société dans X années on s'en occupera...ou pas !

raz lcul de ces conneries. de tt facon les taxis sont assurés avec leur numéro de CG, donc le n° d'exploitation il est juste là pour faire beau..........

mes parents et moi maintenant, deja changé plusieurs de forme societaire et jamais eu d obligation
ici tout le monde a les numeros du debut de mecanisation des parents ou grands parents
ad si tu pretes ta remorque tu mets le numero carte grise sinon numero exploitation
je vois que tu t ennuis en ce moment, tu cherches compliqué

Jamais eu de soucis lorsque j'ai acheté du matos neuf........maintenant tu as un numéro propre à chaque matériel.
Quand j'ai acheté mon Cambridge, j'ai eu une carte grise avec un numéro de type 2 lettres 3 chiffres et 2 lettres comme n'importe quel véhicule immatriculé.

j'ai plus de n° d'exploitation depuis 2008, ça n'a pas été un probleme jusqu'a l'heure pour immatriculer des vehicules
ce n° ne sert plus a rien