Avis sur les bennes La Littorale Concept

Rappel du premier message :

Etant de le fief des Maupu, La Campagne, Brimont et même Huret, je m'interesse à La Littorale concept !
Qu'en pensez vous ! ?
Je regarde pour une 18 ou 21 tonnes !
Faut il mettre un essieu suiveur la dessus, y a du pour et du contre et si je la chausse bien (des 600), certain me dise qu'il n'y a pas besoin
de suiveur !
Que faire ?????
Qu'acheter ????

matthieu76 a écrit:de la quincaillerie, de la quincaillerie...

Vais demander au grand sec au cigare

Je crois que je vais directement appeler carouge le directeur de littorale...

bezo a écrit:

matthieu76 a écrit:de la quincaillerie, de la quincaillerie...

Vais demander au grand sec au cigare

Je crois que je vais directement appeler carouge le directeur de littorale...

Dudu va dire jamais eu de problème, faut lui dire "encore une à mettre au musée"
sérieusement à quand une Orenge ??

je comprends pas ceux critique. j'ai une C290 avec les vérins sur le coté. J'ai la numéro 8 , donc les toutes premières.

On ma rajouté la première année une lame de ressort sur l'essieu, c'est colaert qui a demandé a faire la motif.

J'ai cassé une fois toutes les lames de ressort de la flèche due au chargement d'un bull qui a lâché un godet de 10m3 de compost de boue bien bleu d'un coup

Sinon RAS hormis les pneus qui éclatent. une fois qu'on dépasse les 32T en 2 essieux, c'est difficile de trouver des bons pneus, meme des XS 24R20.5

ça me fait rigoler ceux qui disent ça parait leger… c'est du DOMEX 700 bien plus résistant que de l'acier normal meme a fort épaisseur pour un moindre poids. Prenez une tôle de domex 700 de la meme épaisseur que la caisse et essayer de mettre ça dans une cintreuse , vous verrez. et essayer avec de l'acier normal...

Vu comme mienne est menée, je vous garanti que c'est du solide. Faire du TP avec une C290, elle en a vu de toutes les couleurs.

Et très honnêtement c'est super bien fini, que ce soit le compresseur planqué dans la poutre ou l'électricité , y a pas de vieux fil qui pend …


et rapport qualité prix ,j'ai pas mieux. Me font rigoler le gars de chez maupu qui a voulu me vendre une 23T pour 45000€ a l'époque. Son argument : "nous notre vérin traverse la caisse de la littorale"

ma réponse, j'ai pas besoin d'une benne blindé qui est aussi lourde à vide que pleine. et qui est hors de prix. une maupu avec un JD 8220 devant , tu peux plus rien mettre dans la benne…

ils ont encore pas compris ça… mais bon avec les ZNT on aura plus de souci de transport

matthieu76 a écrit:

bezo a écrit:

matthieu76 a écrit:de la quincaillerie, de la quincaillerie...

Vais demander au grand sec au cigare

Je crois que je vais directement appeler carouge le directeur de littorale...

Dudu va dire jamais eu de problème, faut lui dire "encore une à mettre au musée"
sérieusement à quand une Orenge ??

fait gaffe matthieu ponthieux vient de sauter reste orenge et danel, soudeur de faire U

Beaucoup de casses de flèches mais sinon ça va

newcr a écrit:
je comprends pas ceux critique. j'ai une C290 avec les vérins sur le coté. J'ai la numéro 8 , donc les toutes premières.

On ma rajouté la première année une lame de ressort sur l'essieu, c'est colaert qui a demandé a faire la motif.

J'ai cassé une fois toutes les lames de ressort de la flèche due au chargement d'un bull qui a lâché un godet de 10m3 de compost de boue bien bleu d'un coup

Sinon RAS hormis les pneus qui éclatent. une fois qu'on dépasse les 32T en 2 essieux, c'est difficile de trouver des bons pneus, meme des XS 24R20.5

ça me fait rigoler ceux qui disent ça parait leger… c'est du DOMEX 700 bien plus résistant que de l'acier normal meme a fort épaisseur pour un moindre poids. Prenez une tôle de domex 700 de la meme épaisseur que la caisse et essayer de mettre ça dans une cintreuse , vous verrez. et essayer avec de l'acier normal...

Vu comme mienne est menée, je vous garanti que c'est du solide. Faire du TP avec une C290, elle en a vu de toutes les couleurs.

Et très honnêtement c'est super bien fini, que ce soit le compresseur planqué dans la poutre ou l'électricité , y a pas de vieux fil qui pend …


et rapport qualité prix ,j'ai pas mieux. Me font rigoler le gars de chez maupu qui a voulu me vendre une 23T pour 45000€ a l'époque. Son argument : "nous notre vérin traverse la caisse de la littorale"

ma réponse, j'ai pas besoin d'une benne blindé qui est aussi lourde à vide que pleine. et qui est hors de prix. une maupu avec un JD 8220 devant , tu peux plus rien mettre dans la benne…

ils ont encore pas compris ça… mais bon avec les ZNT on aura plus de souci de transport

+1000
c est bien connu les autres remorques n ont pas de soucis....
l innovation c est dangereux.....si nos ancetres n aurait pas innover au risque de leur vie, on en saurait encore a la roue en bois

PatogaZ a écrit:Beaucoup de casses de flèches mais sinon ça va

80% des casses de fleche sont dù au freinage, j ai eu le cas en changeant de tracteur a 25km/h a vide j ai fait 3m de trace de pneus aussi bien sur la route que dans mon slip, c etait inutilisable.....
apres reglage des verins au plus bas sur les bielles de freins c est deja mieux mais il faut se mefier
pas etonnant qu on veut nous imposer le freinage air comprimé, colaert se faut du monde de mettre sur la route de train roulant aussi peu progressif

oui et je connais bien Mr carouge, il est peut être pas très bavard, mais est loin d'être con en mécanique.
J'avais achété la benne en 2008 sur plan… je pouvais pas demander conseil à qqun qui en avait une.

et je regrette absolument pas.

et l'equipe littorale qui est venue chez moi faire la modification, des supers soudeurs.

essayer de souder du Domex 700 à l'arc, c'est une horreur.

fergie62 a écrit:

matthieu76 a écrit:

bezo a écrit:

matthieu76 a écrit:de la quincaillerie, de la quincaillerie...

Vais demander au grand sec au cigare

Je crois que je vais directement appeler carouge le directeur de littorale...

Dudu va dire jamais eu de problème, faut lui dire "encore une à mettre au musée"
sérieusement à quand une Orenge ??

fait gaffe matthieu ponthieux vient de sauter reste orenge et danel, soudeur de faire U

je sais bien, ma benne est au top en solidité mais légalement je suis mal... vous le contraire avec vos litorales !
pas encore trouvé de benne qui correspond à tout les critères

bonne benne mais c chiant pour enlever les rehausses

ben faut pas les enlever ,ou pas en mettre (à écouter certains c'est du carton pâte donc faut pas charger)
ras sur la mienne,bon pas fait grand chose non plus, je l'ai eue avant la moisson
ma campagne 18t en 24/20.5 est + lourde que ma littorale C320C en cargo 560
ni l'une ni l'autre n'ont encore plié

nonord a écrit:ben faut pas les enlever  ,ou pas en mettre (à écouter certains c'est du carton pâte donc faut pas charger)
ras sur la mienne,bon pas fait grand chose non  plus, je l'ai eue avant la moisson
ma campagne 18t en 24/20.5 est + lourde que ma littorale C320C en cargo 560
ni l'une ni l'autre n'ont encore plié

j ai double rehausse et la hauteur c pas bon pour les pdt , heureusement que tu connais pas concurrence oblige

Je connais un peu les vendeurs, sont sympas

nonord a écrit:ben faut pas les enlever  ,ou pas en mettre (à écouter certains c'est du carton pâte donc faut pas charger)
ras sur la mienne,bon pas fait grand chose non  plus, je l'ai eue avant la moisson
ma campagne 18t en 24/20.5 est + lourde que ma littorale C320C en cargo 560
ni l'une ni l'autre n'ont encore plié

J'ai racheté une 2ème C240 Littorale début moisson Même pas vu la concurrence, tellement le rapport qualité/prix de cette benne m'intéresse
Quand je vois le prix que certains vont mettre dans une benne bien trop lourde comme La Campagne, ça me fait doucement sourire Après , ça rassure beaucoup d'entre nous de les payer très chers, ils croient que c'est plus costaud

Ma remorque C240 est arrivée en 2012 chez le concess sans les crochets de bâche.
"Pas de problème on vous installe ça !"
Le jeune mécano a eu la trouille de sa vie au premier coup de marteau sur le pointeau : il lui a rebondi à la figure et pas de marque sur la tôle !!
Résultat ; 2 heures à deux pour fixer 14 crochets de bâche

Alors... les nouvelles C225 et C240 ont elles 4 lames de flèche svp ???

bezo a écrit:Ma remorque C240 est arrivée en 2012 chez le concess sans les crochets de bâche.
"Pas de problème on vous installe ça !"
Le jeune mécano a eu la trouille de sa vie au premier coup de marteau sur le pointeau : il lui a rebondi à la figure et pas de marque sur la tôle !!
Résultat ; 2 heures à deux pour fixer 14 crochets de bâche

Alors... les nouvelles C225 et C240 ont elles 4 lames de flèche svp ???

C240, Yes

j'ai les 4 sur la c320c

horsch62 a écrit:
Quand je vois le prix que certains vont mettre dans une benne bien trop lourde comme La Campagne, ça me fait doucement sourire  Après , ça rassure beaucoup d'entre nous de les payer très chers, ils croient que c'est plus costaud

je me marre, une littorale est 1.5 X plus cher qu'une benne que tu cites, celle de 2010, je l'ai eu à 1 €/kg de charge, celle de 2013, 1.15 €/kg de charge, mais bon, elles sont pas renomée, mais je m'en fout, elle feront le reste de ma vie, et celle d'un autre si elles virent pas avant

dgé a écrit:

horsch62 a écrit:
Quand je vois le prix que certains vont mettre dans une benne bien trop lourde comme La Campagne, ça me fait doucement sourire  Après , ça rassure beaucoup d'entre nous de les payer très chers, ils croient que c'est plus costaud

 je me marre, une littorale est 1.5 X plus cher qu'une benne que tu cites, celle de 2010, je l'ai eu à 1 €/kg de charge, celle de 2013, 1.15 €/kg de charge, mais bon, elles sont pas renomée, mais je m'en fout, elle feront le reste de ma vie, et celle d'un autre si elles virent pas avant

Excuses moi Dgé mais je ne comprends pas tes explications Je cîte La Campagne et pour habiter à 15 km, je connais les prix
Après si tu parles de marque plus légère et beaucoup moins chère , Ok mais on ne parle pas de la même chose ... J'ai prêté ma nouvelle C240 à un voisin pour un chantier pomme de terre, il l'a trouve sublime en volume

bezo a écrit:

nick 80 a écrit:c'est une modification qui a été faite par ambs suite a des reclamations pour casse de fleche
la fleche a été renforcé et il mette 4 lame au lieu de trois

Sur tous les modèles ???
Même C240
parce que mon concessionnaire me regarde avec des grands yeux et c'est tout...

sur les autres je sais pas mais sur notre c320 ils l'ont fait
adresse toi directement à ambs et demande le numero de leur commercial

combien d'ecart entre une la campagne en tonnage equivalent avec ta littotal

ok, tu vas mettre 1 à 1.5 tonnes de plus grace au PV, et après, t'é content de payer le prix fort ces +1 à 1.5 tonnes???

dgé a écrit:combien d'ecart entre une la campagne en tonnage equivalent avec ta littotal

ok, tu vas mettre 1 à 1.5 tonnes de plus grace au PV, et après, t'é content de payer le prix fort ces +1 à 1.5 tonnes???

C'est un débat stérile Dgé
Le prix fort , tu n'en sais rien De une parce que selon la monte de pneus, il y a de très gros écarts (j'ai une monte en 650)...
D'autre part, ma négociation, c'est direct patron. Conclusion, pas de commissions du concessionnaire, de son commercial + celle du commercial AMBS qui intervient
Conclusion, tes prix ramenés au kg ne m'impressionnent pas du tout

si, je savais, un pote était fière comme toi de sa 21 tonnes à 30 et quelques milles, quand moi, je payais la mienne 21 000, quel con je suis, j'ai pas la tole hardox, la cuve conique, les 2 grands vérins

Nous on a des cerealieres alu, on met 32 tonnes, on roule a 80 et surtout on a une belle occase pour 15 000
Et en plus,elles nous servent 10 mois dans l année

faut en etre fière, tu as la plus grosse

Et la moins chère

dgé a écrit:si, je savais, un pote était fière comme toi de sa 21 tonnes à 30  et quelques milles, quand moi, je payais la mienne 21 000, quel con je suis, j'ai pas la tole hardox, la cuve conique, les 2 grands vérins

Détailles ton investissement de 21000 euros avant de TE PERSUADER d'avoir fait une bonne affaire

21 tonnes, j'en met 23.5 t à PS 80, essieu en 140, roue 600/26.5 cargo, porte hydro

dgé a écrit:21 tonnes, j'en met 23.5 t à PS 80, essieu en 140, roue 600/26.5 cargo, porte hydro

Donc, si je rajoute l'essieu suiveur, ma monte en 650, la possibilité de mettre 25 t à PS 80, tu n'as pas fait l'affaire du siècle
Et ça ne vaut pas 30000 comme ton voisin te l'a dit
Bon enfin , DGé pour conclure , tu es content et moi aussi alors tout va bien , la terre va continuer à tourner

moi aussi suiveur, ma connaissance m'a même parlé plus près de 40 000 € en 2009

ta connaissance s'est quelque peu faite enfumer,c'est le moins que l'on puisse dire
enfin,en benne t'as 36 prix qui correspondent aux équipements que tu souhaites ou pas
j'ai 1 campagne,et ils sont passés pour me caser une tridem=> rien à voir en tarif/littorale
grosso modo pour une tandem campagne 21t t'as une tridem littorale 24t bien équipée(pv inférieur pour la jaune et 32t/29t)
faut reconnaître que campagne c'est costaud,bien fini et bien peint,mais ça pèse un âne mort
les ateliers sont à 2 kms l'un de l'autre,ils se tirent la bourre(on essaie d'en profiter(dans les 2 sens))
on verra à l'usage,mais comme toi je pense qu'elle fera + que ma carrière

nonord a écrit:ta connaissance s'est quelque peu faite enfumer,c'est le moins que l'on puisse dire
enfin,en benne t'as 36 prix qui correspondent aux équipements que tu souhaites ou pas
j'ai 1 campagne,et ils sont passés pour me caser une tridem=> rien à voir en tarif/littorale
grosso modo pour une tandem campagne 21t t'as une tridem littorale 24t bien équipée(pv inférieur pour la jaune et 32t/29t)
faut reconnaître que campagne c'est costaud,bien fini et bien peint,mais ça pèse un âne mort
les ateliers sont à 2 kms l'un de l'autre,ils se tirent la bourre(on essaie d'en profiter(dans les 2 sens))
on verra à l'usage,mais comme toi je pense qu'elle fera + que ma carrière

+1000
Merci Nonord, bien résumé
A l'avenir Dgé, essaies d'avoir les véritables infos avant de casser les gens ! Je sais que tu t'emportes vite mais tu seras bien plus crédible après avoir vérifier tes sources ...
Regardes Nonord n'était pas convaincu du tout et il s'est laissé séduire
Allez bon dimanche à tous les 2

ma connaissance m'en met peut etre plein la figure, j'avais trouvé la note très, très salées à l'époque, mais quand je vois maupu 4500 plus cher en 2000, enfin c'est pas grave si tout le monde est content de son achat, j'avais juste réagis à ta jouissance d'avoir acheté une littoral contre ceux qui achètent des campagnes

ma la campagne,elle doit faire ma fin de carrière...mais je suis bien plus jeune que nonord et horsch!

horsch62 a écrit:

nonord a écrit:ta connaissance s'est quelque peu faite enfumer,c'est le moins que l'on puisse dire
enfin,en benne t'as 36 prix qui correspondent aux équipements que tu souhaites ou pas
j'ai 1 campagne,et ils sont passés pour me caser une tridem=> rien à voir en tarif/littorale
grosso modo pour une tandem campagne 21t t'as une tridem littorale 24t bien équipée(pv inférieur pour la jaune et 32t/29t)
faut reconnaître que campagne c'est costaud,bien fini et bien peint,mais ça pèse un âne mort
les ateliers sont à 2 kms l'un de l'autre,ils se tirent la bourre(on essaie d'en profiter(dans les 2 sens))
on verra à l'usage,mais comme toi je pense qu'elle fera + que ma carrière

+1000
Merci Nonord, bien résumé
A l'avenir Dgé, essaies d'avoir les véritables infos avant de casser les gens ! Je sais que tu t'emportes vite mais tu seras bien plus crédible après avoir vérifier tes sources ...
Regardes Nonord n'était pas convaincu du tout et il s'est laissé séduire
Allez bon dimanche à tous les 2

Je peux vous dire que nonord à été dur à convaincre......il a du mal avec les soustractions
ptac -pv= PU
Enfin il est plus rapide sur les plus value et ç est tout à sont honneur

les deux 62
@ philau :sal.pard,dis qu'on est vieux hein d'façon moi j'ai 15ans
@dgé:je pense que ta connaissance est un peu marseillaise(ou très mauvaise en négociation ou t'as balancé des chiffres bruts(gonflés en neuf et reprise)),tu t'en es rendu compte puisque tu nous dis avoir trouvé la note très très salée

quand tu as visité la campagne et la littorale,tu te rends bien compte que la façon de travailler n'est pas la même et donc le coût de revient à la construction(les investissements chez littorale sont faits pour sortir de la remorque(et il faut qu'ils en sortent obligatoirement))(mais finition et peinture au dessus chez campagne)
raisons de mon choix:tridem courte,campagne 2 t + lourde et quelques milliers d'€ de +
pour mon "faible" usage,la balance a vite penchée

J ai une c240, en volume ça cube beaucoup plus que les autres marques. Très satisfait de la benne mais un peu déçu du poids à vide 6t2 nue sans ridelle avec suiveur contre 5t3 sur le papier...

alors combien ça coute une littorale en 21 tonnes, 27 à 29000 €?

21t ça n'existe pas
Ç est 19,23 et 25t

2 essieux

19 et 23tonnes

23

fergie62 a écrit:

matthieu76 a écrit:

bezo a écrit:

matthieu76 a écrit:de la quincaillerie, de la quincaillerie...

Vais demander au grand sec au cigare

Je crois que je vais directement appeler carouge le directeur de littorale...

Dudu va dire jamais eu de problème, faut lui dire "encore une à mettre au musée"
sérieusement à quand une Orenge ??

fait gaffe matthieu ponthieux vient de sauter reste orenge et danel, soudeur de faire U

la Orenge n'est pas faite avec du fer en U , c'est mieux que ça

ford county a écrit:

fergie62 a écrit:

matthieu76 a écrit:

bezo a écrit:

matthieu76 a écrit:de la quincaillerie, de la quincaillerie...

Vais demander au grand sec au cigare

Je crois que je vais directement appeler carouge le directeur de littorale...

Dudu va dire jamais eu de problème, faut lui dire "encore une à mettre au musée"
sérieusement à quand une Orenge ??

fait gaffe matthieu ponthieux vient de sauter reste orenge et danel, soudeur de faire U

la Orenge n'est pas faite avec du fer en U , c'est mieux que ça

c'est dans ce cas que l'on reconnait les gars qui connaissent ou pas les benne Orenge

PatogaZ a écrit:Je connais un peu les vendeurs, sont sympas

+ 1

xavier62 a écrit:

PatogaZ a écrit:Je connais un peu les vendeurs, sont sympas

+ 1

Et moi je connais un vendeur qui connaît patogaz et tout le monde est sympa

EN 2008, ma C290 :23T 27000€ avec suiveur, alliance 600R26,5, rehausses de 20

pas une seule bosse aujourd'hui.

essayer de souder, percer la tôle vous comprendrez vite ...

fergie62 a écrit:

xavier62 a écrit:

PatogaZ a écrit:Je connais un peu les vendeurs, sont sympas

+ 1

Et moi je connais un vendeur qui connaît patogaz et tout le monde est sympa

je dois connaître le même ,il est sympa............quand il fait un bon prix

la peinture tient bien sur vos littorale ?

j'ai eu la mienne en juillet, elle a fait la moisson,donc un peu jeune
je l'ai déjà dit:pas au niveau de campagne en peinture