embrayage

j ai mis le jumelage sur le f 140 pour épandre l engrais. le tracteur passe juste tout d un coup il s enfonce et avance plus   . mon fils recule et sort du champ .il a refait le même coup une autre fois et depuis plus rien . l embrayage est neuf il s est mis en place   

Il te restait pas des morceaux une fois remonté      

vérifie ta garde , il a du chauffé !! tu a régler la hauteur des patins au montage   

Bonsoir, regarde si il n'y a pas d'huile qui coule à la goupille du carter d'embrayage.

eta un autre a écrit:Bonsoir, regarde si il n'y a pas d'huile qui coule à la goupille du carter d'embrayage.

+1 il y a de l' huile qui a mis le bronx

eta un autre a écrit:Bonsoir, regarde si il n'y a pas d'huile qui coule à la goupille du carter d'embrayage.

Ça voudrait quand même dire que l'embrayage aurait bouffé de l'huile plein la tronche et en peu de temps... 

Quand t'as rien derrière tu le sent pas ou presque, par contre à charge, ça fait "hydrostatique", quand l'embrayage est pourri d'huile, il met du temps à accrocher et se lancer, quand il le fait... T'as ces symptômes là?

Abeauc a écrit:

eta un autre a écrit:Bonsoir, regarde si il n'y a pas d'huile qui coule à la goupille du carter d'embrayage.

Ça voudrait quand même dire que l'embrayage aurait bouffé de l'huile plein la tronche et en peu de temps... 

Quand t'as rien derrière tu le sent pas ou presque, par contre à charge, ça fait "hydrostatique", quand l'embrayage est pourri d'huile, il met du temps à accrocher et se lancer, quand il le fait... T'as ces symptômes là?

j'ai eu!

fuit du hilo sur le disque!

on aurait dit un vario

Il faut le réouvrir et changer le bourrage ET la bague d'usure qui guide l'arbre de prise de force et soit changer le disque si les pastilles sont bleues ou alors faire cramer l'huile qui est dedans avec un chalumeau.

On a eu ça sur le 100-90. On a bouffé l'embrayage en 6 mois enfin au début ça allait mais on a voulu charrier grain à la moisson avec, pour couper la route avec la benne pleine tu te faisais des frayeurs... et puis c'était prendre le risque de péter des doigts. 
Il était pourri d'huile et la cloche idem.
Donc embrayage, joints côté arbres de boite, moteur et grand nettoyage de la cloche + perçage d'un trou supplémentaire dans la cloche

vous changez pas les joints de boite et moteur    je n'aurais pas idées de remonté un embrayage sans changer les joints   

basto a écrit:vous changez pas les joints de boite et moteur    je n'aurais pas idées de remonté un embrayage sans changer les joints     

+1 

A chaque changement d'embrayage ou même quand tu ouvres un tracteur tu changes c'est chose là. C'est pas le prix que ça coûte de le faire de suite...

vous changez pas les joints de boite et moteur :réfléchi je n'aurais pas idées de remonté un embrayage sans changer les joints 63 a écrit:

C'est vrai que c'est louper la mayonnaise pour un oeuf !!! Maintenant, ça a peut etre été fait mais s'ils n'ont pas changer la bague, l'arbre a trés vite abimé le joint.

j ai acheté le tracteur avec l embrayage refait par le concessionnaire dit par l ancien propriétaire. j ai essayé le tracteur ce soir en 1er rapide en appuyant sur les freins il patine pas bizarre.
il va pleuvoir dans la semaine nous allons l ouvrir .

une fuite d huile de l arbre de la boite a fait que l embrayage est gras . l embrayage n a que 6 pastilles.
est il possible de mettre un 8 pastilles.???

MA 31 a écrit: une fuite d huile de l arbre de la boite  a fait que l embrayage est gras . l embrayage n a que   6 pastilles.
est il possible de mettre un 8 pastilles.???  

+ tu ajoute des patins et + tu baisse la pression sur chaque plaquette , en compétition on ajoute des plaquettes seulement on durci le mécanisme , ensuite si c'est un métal frité , tu chauffe les plaquettes et tu remonte , ça craint pas l'huile se type de garnitures   

sur un mf290, je n arrive plus a debrayer quand le tracteur a tourné plus d une demie heure alors qu a froid tout va bien, qu est ce qui se passe a l interieur je comprends pas

tu n'as plus qu'a le couper en deux !

ça fait deja 4-5 ans qu il fait ça, c est prevu

Roulement pilote ??