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2 ème gyro sur cvx
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2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 13:29
salut, je veux brancher un 2ème gyro ,piqué le jus sur le 1er, mais le fil d'origine c'est du 1 mm2, le fusible d'origine pour le gyro est de 15 A, normalement c'est 3 ou 4 A par mm2 
, un peu radin sur la section les gars, ça va tenir ? parce que refaire un circuit électrique c'est du boulot . Sur mes jd c'est du 1.5mm2 et ça tient
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par gan 29 Ven 28 Fév 2014, 13:46
si tu es radin sur la section pourquoi mettre 2 giros ? 
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par salicapi Ven 28 Fév 2014, 13:47
le conces m'avait déconseillé de ponter... du coup, il n'y a que celui d'origine.
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 13:53
t'as pas compris , c'est case ih qui est radin ,le fil d'alimentation du 1er est du 1 mm2gan 29 a écrit:si tu es radin sur la section pourquoi mettre 2 giros ?
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 13:57
par chez moi ,je vois des cvx avec 2 gyros ,je sais pas comment c'est branchésalicapi a écrit:le conces m'avait déconseillé de ponter... du coup, il n'y a que celui d'origine.
,c'est tout un bordel pour démonter le toit et les montants , je vais essayer les 21 w (c'est ce qui est monté sur les bennes et ça éclaire très bien )
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par Kris91 Ven 28 Fév 2014, 14:04
C'est un cvx (steyr)? C'est pas prédisposé pour un deuxième?
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par salicapi Ven 28 Fév 2014, 14:13
c'était pas prédisposé, et vu les "tas" de fils et d'électronique, j'ai pas voulu prendre de risques...
je préfère un tracteur sans soucis avec un seul giro, qu'un qui déconne avec 2
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par Invité Ven 28 Fév 2014, 15:06
sur le cs (même cabine) j'ai ponté à l'interrupteur et poussé les fils jusqu’à la boite à gant.
ensuite tu perces sur le coté du toit et passe ta main derrière la boite à gant pour raccorder.
ensuite tu perces sur le coté du toit et passe ta main derrière la boite à gant pour raccorder.
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par wild Ven 28 Fév 2014, 15:21
déconseillé , tu risques de griller la platine d'interrupteurs
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par Poluxomatose Ven 28 Fév 2014, 15:56
P=U*I donc I= P/U
Dans le cas ou tu montes de 21 W ce qui fait 42 + 5 (voyant) pour etre sur on va prendre 50 W/12 V on obtient environ 4.2 Ampère regarde sur l’interrupteur son intensité maximum. Selon le résultat tu montes avec interrupteur d'origine ou alors en passant par un relais si c'est trop juste
Voir si il n'y a pas déjà un relais sur le circuit gyrophare
Pour la section conducteur en courant continu tu peux utilisé cette formule c'est:
S = ρ × L × I ÷ Uv
S —> la section du câble (mm²)
ρ —> (lire Rô) conductivité de cuivre (ρ est une constante spécifique au cuivre de valeur 0,01989 Ω.mm à 25 °C)
L —> la longueur totale du câble en mètres (m) (aller et retour)
I —> Intensité (A)
Uv —> la chute de tension admissible (V)
Si tu veux je dois avoir des tableaux tout prêt dans mes cours
Dans le cas ou tu montes de 21 W ce qui fait 42 + 5 (voyant) pour etre sur on va prendre 50 W/12 V on obtient environ 4.2 Ampère regarde sur l’interrupteur son intensité maximum. Selon le résultat tu montes avec interrupteur d'origine ou alors en passant par un relais si c'est trop juste
Voir si il n'y a pas déjà un relais sur le circuit gyrophare
Pour la section conducteur en courant continu tu peux utilisé cette formule c'est:
S = ρ × L × I ÷ Uv
S —> la section du câble (mm²)
ρ —> (lire Rô) conductivité de cuivre (ρ est une constante spécifique au cuivre de valeur 0,01989 Ω.mm à 25 °C)
L —> la longueur totale du câble en mètres (m) (aller et retour)
I —> Intensité (A)
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par Invité Ven 28 Fév 2014, 15:58
wild a écrit:déconseillé , tu risques de griller la platine d'interrupteurs
bah y a longtemps que c'est comme ça et no problemo
même avec les je sais plus combien de watt (55 je crois)
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par nico58 Ven 28 Fév 2014, 16:04
moi je remarque que plus on mets de gyro pour être vu sur la route et plus les gens en on rien à secouer!
je trouve qu'il était plus méfiant avec les anciens tracteurs sans feu ni gyro!
(désolé pour le hs)
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 18:22
en fait j'ai 2 fusibles pour le giro , 1 de 15 A et l'autre de 3 A ,à quoi sert le dernier ? , j'ai branché un 2 ème giro pendant 15 min ,le fil ne chauffe pas . Mais pourquoi mettre un fusible de 15 A pour un fil de 1 mm2,ils ont pas peur chez case ih 
, j'ai branché un 2 ème giro pendant 15 min ,le fil ne chauffe pas . Mais pourquoi mettre un fusible de 15 A pour un fil de 1 mm2,ils ont pas peur chez case ih
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 18:28
je vais faire pareil que toi ,si ça tient sur le tienrififi a écrit:sur le cs (même cabine) j'ai ponté à l'interrupteur et poussé les fils jusqu’à la boite à gant.
ensuite tu perces sur le coté du toit et passe ta main derrière la boite à gant pour raccorder.
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par Poluxomatose Ven 28 Fév 2014, 21:29
porsche 133 a écrit:en fait j'ai 2 fusibles pour le giro , 1 de 15 A et l'autre de 3 A ,à quoi sert le dernier ?
Si il y a deux fusibles surtout un 3 A je me demande si tu n'as pas un relais et dans ce cas ce serait le 3 A pour le circuit commande et pour le 15 A pour le circuit puissance
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 22:30
oui c'est pour le relais, apparemment la section du fil est suffisante http://www.plaisance-pratique.com/spip.php?page=imprimir_articulo&id_article=88 , du 1mm2 supporte 19 A pour une longueur de 2 ou 3 m , 2 gyros consomment 10 A , tout est question de longueur de fil
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par farmer62 Ven 28 Fév 2014, 22:42
nico58 a écrit:moi je remarque que plus on mets de gyro pour être vu sur la route et plus les gens en on rien à secouer!
je trouve qu'il était plus méfiant avec les anciens tracteurs sans feu ni gyro!
(désolé pour le hs)
Des commentaires comme ça me foutent en rognes. C'est vrai à quoi sert de mettre des gyros et des feux, quand je vois des vieux tacos sans feux ni gyros je te collerais bien un procès c'est dangereux, faudrait leurs implanter un chromosome allemand pour qu'ils comprennent
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par porsche 133 Ven 28 Fév 2014, 22:47
ici c'est l'inverse , plus tu as de gyros ,plus les voitures ralentissent, je prends la nationale pour livrer le grain ,c'est important d'etre bien vu (surtout par les camionneurs ), en cas d'ampoules grillées ,il t'en reste encore 1
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Re: 2 ème gyro sur cvx
par Poluxomatose Ven 28 Fév 2014, 23:00
porsche 133 a écrit:ici c'est l'inverse , plus tu as de gyros ,plus les voitures ralentissent, je prends la nationale pour livrer le grain ,c'est important d'etre bien vu (surtout par les camionneurs ), en cas d'ampoules grillées ,il t'en reste encore 1
+1 si une ampoule grille tu as toujours l'autre et sous certains angles un gyro se voit et pas et l'autre avec une benne derrière ou autres puis ça fait symétrique
. C'est vrai que le petit D sur le coté des tracteurs de nos aïeux étaient un peu limite quand même pour le peu qu'il était replié mais il y avait beaucoup moins de circulation et de laxisme que maintenant
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