sonde pression huile moteur jd 6.8l

Bonsoir,
je cherche où se trouve la sonde capteur de pression d'huile du moteur 6.8l d'un jd 7600.
J'ai cherché des vues éclatées sur le net, ya pas moyen...
Quelqu'un peut il m'aider?

de tête c' est pas sur le porte filtre à huile ???

PatogaZ a écrit:de tête c' est pas sur le porte filtre à huile ???

Bin j'en sais rien... c'est pour ça que je pose la question!?
j'ai tourné autour un bon quart d'heure, maintenant qu'il fait nuit, je cherche sur l'ordi.... pour pouvoir la démonter demain... le voyant s'allumait.
C'est la sonde ou la pompe, non!? je commence par la sonde, je préfère...

 
rep 14
ref re55145
en bas a gauche du moteur
en dessous du compresseur de clim je crois
mais un mano a la place ,tu sera fixé   

un grand merci, je vais pouvoir dormir serein et la démonter demain...
je vous tiendrais au courant de ce que c'était...

Va sur jd parts t'as les éclatés de pièces   

T'as essayé de changer le filtre avant tout ?   

lefou a écrit:
 
rep 14
ref re55145
en bas a gauche du moteur
en dessous du compresseur de clim je crois
mais un mano a la place ,tu sera fixé   

+1 pour être sur le mano   

-Ch- a écrit:T'as essayé de changer le filtre avant tout ?   

pour colmaté un filtre a huile moteur , il faut cassé le moteur    c'est pas une transmission   

basto a écrit:

-Ch- a écrit:T'as essayé de changer le filtre avant tout ?   

pour colmaté un filtre a huile moteur , il faut cassé le moteur     c'est pas une transmission   

Sur une voiture que j'ai eu, ça m'est arrivé; j'avais un manomètre gradué qui avait du mal à dépasser les 1 bar; j'ai changé le filtre et tout est revenu normal    Donc pour qq € c'est ce que je ferais en premier (bien que sur mon 6410 j'aie dû changer la sonde................)

-Ch- a écrit:

basto a écrit:

-Ch- a écrit:T'as essayé de changer le filtre avant tout ?   

pour colmaté un filtre a huile moteur , il faut cassé le moteur     c'est pas une transmission   

Sur une voiture que j'ai eu, ça m'est arrivé; j'avais un manomètre gradué qui avait du mal à dépasser les 1 bar; j'ai changé le filtre et tout est revenu normal    Donc pour qq € c'est ce que je ferais en premier (bien que sur mon 6410 j'aie dû changer la sonde................)

pour colmaté un filtre moteur soit il était hors d'âges ou problème moteur   

basto a écrit:-"][quote="basto

pour colmaté un filtre moteur soit il était hors d'âges ou problème moteur   

C'tait y a très longtemps, j'sais plus bien.....   

ben çà met arrivé voyant rouge, arrêt immédiat !!!!!!! je démonte la sonde un coup de démarreur et..........pas d'huile qui gicle !
remorquage , démontage du carter inférieur et pignon de pompe à huile cassé en deux à la clavette !( parait'il çà arrive sur les PL)

il me semble que sur ces moteurs ,certain ont eu des problemes de rupture du tuyau d'aspiration d'huile .
rupture au niveau de la pompe (donc au dessus du niveau d'huile),soit le tuyau tombe dans le fond .
ou alors amorce et la pompe aspire de l'air .
de toute façon pose d'un mano obligatoire pour le controle de la pression sinon    

donc j'ai démonté la sonde, elle était sur le coté opposé de la jauge à huile mais au même niveau, et j'ai posé un manomètre...


Moteur chaud, le mano m'indique 2.5bar au ralenti et 3.5 à 2000tours,

c'est un peu bas ou c'est normal?

Est-ce que je peux tourner (labour) en gardant l'œil sur le mano, sans risque, en attendant de recevoir la nouvelle sonde...?

pression normale   

wild a écrit:pression normale   

ah, cool, merci! je suis plus tranquille. Donc c'est sûr, c'est cette sonde?!   

Le mécano du coin me parlait, lui, d'entre 4 et 6 bar mais il m'a aussi dit peu connaitre jd et / ou ce 6 cylindres... donc j'avais un doute.

evergreen a écrit:

wild a écrit:pression normale   

ah, cool, merci! je suis plus tranquille. Donc c'est sûr, c'est cette sonde?!   

Le mécano du coin me parlait, lui, d'entre 4 et 6 bar mais il m'a aussi dit peu connaitre jd et / ou ce 6 cylindres... donc j'avais un doute.

vidange au cas ou , controle si n'a pas ton huile n'est chargée de particule de coussinet    2.5b a froid c'est pas enorme quand même !!

preconisation piqué sur un RTMA
pression a la temperature de service ,93 degres
a 800 tr/min = 1 bars
a 1500tr/min =2.75 bars
a 2200 tr/min =3.5 bars v

lefou a écrit:preconisation piqué sur un RTMA
pression a la temperature de service ,93 degres
a 800 tr/min = 1 bars
a 1500tr/min =2.75 bars
a 2200 tr/min =3.5 bars v

houai et bien avec un voyant a 0.8 faut pas démarrer au ralentie   

le tracteur a eu droit à sa révision générale avec vidange toutes huiles, liquide de refroidissement, filtres... il y a moins de 60 heures...
les niveaux sont bons.

J'ai travaillé un peu hier après midi, l'œil rivé au mano: ~3bar à 1900tr
Le moment où la pression est la plus basse, c'est quand je sors la charrue de terre avec le nez du tracteur qui lève, gaz coupés, ça descend juste au dessous des 2bar (~1.8, difficile d'être plus précis avec ce mano).
ça correspondrait aux mesures de Le fou.

Dès que la nouvelle sonde arrive, je la monte.
La question se posera si ça s'allume à nouveau...!?

evergreen a écrit:le tracteur a eu droit à sa révision générale avec vidange toutes huiles, liquide de refroidissement, filtres... il y a moins de 60 heures...
les niveaux sont bons.

J'ai travaillé un peu hier après midi, l'œil rivé au mano: ~3bar à 1900tr
Le moment où la pression est la plus basse, c'est quand je sors la charrue de terre avec le nez du tracteur qui lève, gaz coupés, ça descend juste au dessous des 2bar (~1.8, difficile d'être plus précis avec ce mano).
ça correspondrait aux mesures de Le fou.

Dès que la nouvelle sonde arrive, je la monte.
La question se posera si ça s'allume à nouveau...!?

tu as contrôlé aussi le fil si il était pas dénudé a un tout petit endroit est qu'il toucherait a la masse qui le ferait allumer aussi

juste pour donner des nouvelles...

RAS depuis le montage de la nouvelle sonde, pas de voyant rouge qui s'allume et pourtant je lui en ai fais avaler en 2 mois... dont quelques belles journées successives de plus de 15h au décompacteur et à la rotative      

Merci de vos conseils les gars, ça m'a bien aidé sur le moment, j'étais pas rassuré