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    Message par alex6 Lun 26 Mai 2014 - 19:04

    Rappel du premier message :

    voila c'est ma pensée du soir
    après 12500ha de traitement,je n'ai qu'une envie , c'est de lui mettre un coup de pelleteuse.  :tb 
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par BE68 Sam 31 Oct 2015 - 14:29

    Je ne sais pas pour le pulvé. Mais biquette a intérêt à revoir sa stratégie car ils sont devenu du consommable de basse qualité. La fiabilité est notre force qu'ils disaient au siècle dernier. C'est plus le cas.
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par Invité Sam 31 Oct 2015 - 14:38

    BE68 a écrit:Je ne sais pas pour le pulvé. Mais biquette a intérêt à revoir sa stratégie car ils sont devenu du consommable de basse qualité. La fiabilité est notre force qu'ils disaient au siècle dernier. C'est plus le cas.
    oui entierement d accord avec toi

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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par snif Sam 31 Oct 2015 - 14:47

    Appareil déséquilibré, gonfler à l'eau à l'avant. Et/ou roues larges a l'arrière.
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par alex6 Sam 31 Oct 2015 - 19:00

    Je vient de changer le 5430i ....j'ai eu l'occasion de tester le 4040 ,pas beaucoup de changement,une rampe très lourde,un bruit pénible en cabine...
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par johndeere8520 Sam 31 Oct 2015 - 19:10

    Tu es parti sur quel modèle ?
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par PatogaZ Sam 31 Oct 2015 - 19:13

    BE68 a écrit:Je ne sais pas pour le pulvé. Mais biquette a intérêt à revoir sa stratégie car ils sont devenu du consommable de basse qualité. La fiabilité est notre force qu'ils disaient au siècle dernier. C'est plus le cas.
    je ne porterai pas de jugement sur les pulvés que je ne connais pas , mais une chose est sure , la série R va en mettre un sacré coup à la réputation de biquette vu les utilisateurs vaccinés qui en ont marre autour de moi


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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par alex6 Sam 31 Oct 2015 - 19:24

    Je suis parti sur un panthera, ça s'est joué entre jd amazone et tecnoma
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par johndeere8520 Sam 31 Oct 2015 - 19:27

    Une belle bête. Tu as pu comparer par rapport au challenger RG600C ?
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par lafouine Sam 31 Oct 2015 - 19:27

    moi c'est pas un JD mais une merde bleu en trainé (et pourtant le 2eme en 2ans et c'est toujours pareil)
    si la conjoncture etait meilleur il dégagerait pour surement un amazone
    mais bon on va attendre
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par Sparthakus Sam 31 Oct 2015 - 19:55

    j'ai un "vieux modèle" de 2000, un JD 624 acheté neuf qui était prévu pour faire des trt de pdt en belgique avec essieu suiveur + 6 tronçons. Si j'avais écouté une certaine concession JD ainsi que JD france qui s'est mm déplacé (pour presque rien d'autre que pour me demander si je savais m'en servir!!), je l'aurais changé contre un modèle nouveau. Je m'en mordrais bien les doigts aujourd'hui car entre le sérieux et les nouveautés de JD... Merci, j'ai donné!

    j'ai du me tourner vers un ancien spécialiste pulvé d'une concession concurrente pour que le pb soit résolu : il s'agissait seulement d'un joint à 5 euros alors que j'ai payé 5 factures dont des pièces inutiles auparavant pour des clous!! Je ne suis pas près de l'oublier!!

    à présent que je connais ce pulvé presque par coeur et qu'il fonctionne comme une horloge je ne suis pas près d'aller en acheter un autre probablement moins robuste.

    j'ai la très nette impression que JD n'est pas le seul à tricher sur la qualité des matériaux et des composants car je connais d'autres agri qui se foutaient de ma g. lorsque j'ai acheté ce JD à l'époque qui ont déjà pété un plomb moins d'un an après que leur pulvé soit arrivé ds la cour.

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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par munchy Sam 31 Oct 2015 - 20:55

    snif a écrit:Appareil déséquilibré, gonfler à l'eau à l'avant. Et/ou roues larges a l'arrière.
    dès lors que tu as des moteurs hydrauliques dans chaque roues cela te demande plus de puissance et si tu as des talus, je te laisse deviner ce qui se passeras
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par alex6 Sam 31 Oct 2015 - 20:57

    johndeere8520 a écrit:Une belle bête. Tu as pu comparer par rapport au challenger RG600C ?
    Ils ne sont pas déplacés :réfléchi
    J'ai surtout privilégié le volume mort de la machine et le rinçage eau claire sans retour en cuve.
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par temeos Sam 31 Oct 2015 - 21:09

    mon pote en a acheté
    il arrive cet hiver, on verra bien...


    Un autre ami, a lui acheté le panthera, joli bébé et surtoute meilleure rampe que jd

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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par temeos Sam 31 Oct 2015 - 21:09

    alex6 a écrit:Je suis parti sur un panthera, ça s'est joué entre jd amazone et tecnoma
    peux tu nous dire les modeles qu ils t ont proposé et le prix ?

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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par logo55 Dim 1 Nov 2015 - 7:44

    temeos a écrit:
    alex6 a écrit:Je suis parti sur un panthera, ça s'est joué entre jd amazone et tecnoma
    peux tu nous dire les modeles qu ils t ont proposé et le prix ?
    ça m'intéresse aussi de savoir le quel des trois ce place le mieux !!!!
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par logo55 Dim 1 Nov 2015 - 7:49

    snif a écrit:Appareil déséquilibré, gonfler à l'eau à l'avant. Et/ou roues larges a l'arrière.
    j'avais acheter l'alpha pour la position base de la rampe replier (j'ai beaucoup de routes et de chemins merdiques avec des branches basses ) le JD a le même avantage ,coté répartition ça doit être kifkif !!! mon idée et de mettre les 900/50r42 a l'arrière pour assurer les premiers passages dans mes bourbiers !!!!
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par stephane8220 Dim 1 Nov 2015 - 9:06

    J'ai remplacé le 5430 par un artec F40, le R4040 était trop chère pour ce que c'est, l'amazone est une excellente machine mais trop chère pour mon pote monnaie
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par snif Dim 1 Nov 2015 - 9:10

    Non, je ne pense pas logo, le jd est plus lourd se l'arrière. Que l'alpha.
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par snif Dim 1 Nov 2015 - 9:14

    stephane8220 a écrit:J'ai remplacé le 5430 par un artec F40, le R4040 était trop chère pour ce que c'est, l'amazone est une excellente machine mais trop chère pour mon pote monnaie
    Je préfère nettement l'agrifac a l'amazone.
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par stephane8220 Dim 1 Nov 2015 - 9:22

    Je ne connais pas bien l'agrifac, il ressemble beaucoup au panthéra quand même
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par alex6 Dim 1 Nov 2015 - 10:07

    j'ai vu agrifac,belle machine,mais système de rinçage bof.
    dans la même journée je peut faire du colza ,un blé ou orge ,puis tournesol et finir par un maïs.
    pour le prix cela dépend des option disons 250k€ full option peut importe la marque
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par Agri67 Dim 1 Nov 2015 - 10:29

    J'ai également signé pour le panthera il ya deux semaines...tu l'a pris en version H ? J'étais sur l'agrifac également, encore un cran au-dessus du panthera...mais malheureusement le prix aussi !
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 10:29

    pour avoir pesé Le R4040i cuve pleine, il a exactement meme poids sur l'essieu avant que arrière. Chose que le 5430i n'avait pas.

    et niveau adhérence dans mes grosses cotes ça va pas trop mal; niveau moteur il peine vite. Le souci c'est qu'en dessous de 18KM/H, ta l'impression de ne pas avancer.


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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par snif Dim 1 Nov 2015 - 10:34

    Rampe dépliée ?
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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 10:40

    snif a écrit:Rampe dépliée ?

    oui juste les premières partie de rampes déplies , faute de place.

    Par chez moi, 2 grosses ETA en JD 5430i sont repassées en R4040i . Les 2 disent que le R4040I n'a rien a voir avec le 5430i

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    Message par snif Dim 1 Nov 2015 - 10:45

    Cependant, d'après mes infos, l'année dernière,  jd environ 80 machines et artec 180.

    Mais à vérifier.
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par alex6 Dim 1 Nov 2015 - 10:57

    Agri67 a écrit:J'ai également signé pour le panthera il ya deux semaines...tu l'a pris en version H ? J'étais sur l'agrifac également, encore un cran au-dessus du panthera...mais malheureusement le prix aussi !
    non pas version h mais en pneu de 1.95m
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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 10:58

    c'est sur qu'il y a plus d'artec et de matrot.… L'avantage du 4040i, c'est le confort, le GPS , l'autotrack. apres c'est vrai qu'il est lourd, et je pense que c'est son gros défaut.

    Apres L'artec, même avec la nouvelle cabine, c'est moyenâgeux...

    Pour moi il y a 2 catégories d'automoteur : les rampes avant et ceux a rampes arrières. je ne voulais pas de rampes avant.

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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par snif Dim 1 Nov 2015 - 11:09

    D'accord avec la cabine.

    Sur le jaune, tu as aussi le GPS et l'autoguidage
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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 11:11

    snif a écrit:D'accord avec la cabine.

    Sur le jaune, tu as aussi le GPS et l'autoguidage

    Oui mais c'est pas aussi bien fait que le JD...

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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par sambott Dim 1 Nov 2015 - 11:24

    logo55 a écrit:
    snif a écrit:Appareil déséquilibré, gonfler à l'eau à l'avant. Et/ou roues larges a l'arrière.
    j'avais acheter l'alpha pour la position base de la rampe replier (j'ai beaucoup de routes et de chemins merdiques avec des branches basses ) le JD a le même avantage ,coté répartition ça doit être kifkif !!! mon idée et de mettre les 900/50r42 a l'arrière pour assurer les premiers passages dans mes bourbiers !!!!

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    Message par BE68 Dim 1 Nov 2015 - 11:30

    stephane8220 a écrit:Je ne connais pas bien l'agrifac, il ressemble beaucoup au panthéra quand même
    Le condor et le panthera sont 2 frères au niveau du chassis. En fait, le panthera a l'ancien chassis du condor. Même cabine.
    @ agri67: Ça va te changer de ton spagheti. J'espère que les ingénieurs de amazone ont la solution pour protéger les radiateurs pour les tt en maïs à floraison.
    Agrifac a mis le temps, mais aujourd'hui c'est au point.
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    Message par BE68 Dim 1 Nov 2015 - 11:42

    PatogaZ a écrit:
    BE68 a écrit:Je ne sais pas pour le pulvé. Mais biquette a intérêt à revoir sa stratégie car ils sont devenu du consommable de basse qualité. La fiabilité est notre force qu'ils disaient au siècle dernier. C'est plus le cas.
    je ne porterai pas de jugement sur les pulvés que je ne connais pas , mais une chose est sure , la série R va en mettre un sacré coup à la réputation de biquette vu les utilisateurs vaccinés qui en ont marre autour de moi
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par logo55 Dim 1 Nov 2015 - 11:51

    sambott a écrit:
    logo55 a écrit:
    snif a écrit:Appareil déséquilibré, gonfler à l'eau à l'avant. Et/ou roues larges a l'arrière.
    j'avais acheter l'alpha pour la position base de la rampe replier (j'ai beaucoup de routes et de chemins merdiques avec des branches basses ) le JD a le même avantage ,coté répartition ça doit être kifkif !!! mon idée et de mettre les 900/50r42 a l'arrière pour assurer les premiers passages dans mes bourbiers !!!!

    logo tu va devenir vert Laughing Laughing Laughing :réfléchi :réfléchi j'va avoir l'air con avec mon matrot .. : rr : rr
    je sais pas !!! je cherche un pulvé solide ,fiable et qui puisse faire une journée sans emmerdes contrairement a l'alpha qui a tjrs une couille !!!!
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    Message par snif Dim 1 Nov 2015 - 11:54

    BE68 a écrit:
    stephane8220 a écrit:Je ne connais pas bien l'agrifac, il ressemble beaucoup au panthéra quand même
    Le condor et le panthera sont 2 frères au niveau du chassis. En fait, le panthera a l'ancien chassis du condor. Même cabine.
    @ agri67: Ça va te changer de ton spagheti. J'espère que les ingénieurs de amazone ont la solution pour protéger les radiateurs pour les tt en maïs à floraison.
    Agrifac a mis le temps, mais aujourd'hui c'est au point.
    J'ai regardé les deux  au dernier sima.

    L'agrifac est mieux fait. Après sur le terrain ?
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    Message par Agri67 Dim 1 Nov 2015 - 12:14

    La chassis relevable d'Agrifac est au point, celui d'amazone le H est tout nouveau, moi et mon collègue avons changé ensemble, donc apparemment on aura les deux premiers H en France. En Allemagne ils en ont vendu une dizaine déjà. Je reste quand même persuadé qu'Agrifac est un cran au-dessus, mais comme dit plus haut, le prix est encore un sacré paquet en plus !
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    default Re: Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

    Message par temeos Dim 1 Nov 2015 - 13:14

    alex6 a écrit:j'ai vu agrifac,belle machine,mais système de rinçage bof.
    dans la même journée je peut faire du colza ,un blé ou orge ,puis tournesol et finir par un maïs.
    pour le prix cela dépend des option disons 250k€ full option peut importe la marque
    ok quand meme... ET au niveau option tu as quoi ?

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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 13:34

    a de tel prix, faut prendre le horsch… : victoire

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    Message par BE68 Dim 1 Nov 2015 - 14:23

    Le horsch est en développement.
    T'as une idée de prix?
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    Message par temeos Dim 1 Nov 2015 - 15:25

    D après mon commercial ca va tourner sur les 300ke

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    Message par BE68 Dim 1 Nov 2015 - 15:30

    C'est bien ce que je pensais. En plus, il ne fait que 160 de dégagement.
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    Message par Agri67 Dim 1 Nov 2015 - 16:25

    Je vois pas pk il faudrait se tourner vers un Horsch ? Ont ils une expérience sur la pulvérisation? Certes esthétiquement il est chouette...
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    Message par stephane8220 Dim 1 Nov 2015 - 16:31

    Agri67 a écrit:Je vois pas pk il faudrait se tourner vers un Horsch ?    Ont ils une expérience sur la pulvérisation?  Certes esthétiquement il est chouette...

    Horsh non, Leeb oui, le pt 330 tourne dans les 300 k€
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    Message par stephane8220 Dim 1 Nov 2015 - 16:35

    Sur mon F40, qui commence à se faire désirer, j'ai monté un guidage trimble qui est aussi efficace que je JD
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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 18:14

    stephane8220 a écrit:Sur mon F40, qui commence à se faire désirer, j'ai monté un guidage trimble qui est aussi efficace que je JD

    tu as Plusieurs écrans?

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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 18:15

    Agri67 a écrit:Je vois pas pk il faudrait se tourner vers un Horsch ?    Ont ils une expérience sur la pulvérisation?  Certes esthétiquement il est chouette...

    imbattable au niveau de la stabilité de rampe…. tous les autres peuvent aller ce coucher

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    Message par Invité Dim 1 Nov 2015 - 18:37

    stabilité ok mais l’électronique du boom trac viellit mal ... attention !
    pour le reste, je suis d'accord et je viens d'ailleurs d'acheter 32 900 , JD est passé à la trappe pour la première fois depuis 21 ans sans même aucune investigation de la part de ma direction.
    Sinon, niveau pulve automoteur, il y a pire, il y a le ROGATOR : rr dsl JD8520 mais c'est une belle grosse merde ...
    il est temps de regarder du cote de chez Horsch pour ceux qui veulent du lourd, je ne suis pourtant pas fan de la marque, mais je dois l'avouer, c'est largement au dessus. : victoire

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    Message par escrito17 Dim 1 Nov 2015 - 18:48

    newcr a écrit:c'est sur qu'il y a plus d'artec et de matrot.… L'avantage du 4040i, c'est le confort, le GPS , l'autotrack. apres c'est vrai qu'il est lourd, et je pense que c'est son gros défaut.

    Apres L'artec, même avec la nouvelle cabine, c'est moyenâgeux...

    Pour moi il y a 2 catégories d'automoteur : les rampes avant et ceux a rampes arrières.  je ne voulais pas de rampes avant.
    un voisin a un artec avec une rampe arrière...le chassis est construit pour y installer les 2 versions...on ne voit plus que de ça ici...un peu de matrot...plus d'Evrard,pourquoi? :réfléchi
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    Message par stephane8220 Dim 1 Nov 2015 - 18:50

    newcr a écrit:
    stephane8220 a écrit:Sur mon F40, qui commence à se faire désirer, j'ai monté un guidage trimble qui est aussi efficace que je JD

    tu as Plusieurs écrans?

    oui celui de l'automoteur et celui de la fmx
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    Message par temeos Dim 1 Nov 2015 - 18:58

    Je ne vois pas pourquoi je mettrai 80ke de plus qu' une autre marque juste pour une meilleure stabilité de rampe, alors que les autres ont deja des rampes qui sont tres tres bonnes... Par ex amazone vs horsch

    Je suis sur du tecnoma, je pensais le remplacer par un autre tecnoma, suivant le prix, mais plus avec leur rampe acier qui se balade trop en 36m, mais plus sur du alu pommier
    et bien vous savez quoi ??

    Si je mets mon tecnoma avec rampe alu pommier, il sera 100 000e moins cher que le horsch et il fera son 36ha/h mini, il fera une aussi bonne pulvérisation et je vais meme vous dire quoi, il ne consommera pas beaucoup plus, si ce n est meme peut etre moins... Et je vais encore vous dire autre chose, ca m etonnerait qu'il me coute 100 000e de pieces d'usure :)


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