barre de tirage

Dites moi est ce une bonne idée d utiliser la barre de tirage sur mon 8130 pour tirer un cover crop de 6 M ?

si c'est la barre reprise à l'avant du pont arrière, c'est plutôt une mauvaise idée de ne pas s'en servir!

François02 a écrit:si c'est la barre reprise à l'avant du pont arrière, c'est plutôt une mauvaise idée de ne pas s'en servir!

ouais c est celle qui se trouve sous le ventre du JD
je l ai mise hier, mais je voulais confirmation, car on deleste un peu l'ar et on en redonne sur l avant, mais je ne voulais pas que ca fasse trop forcer sur le pont avant non plus

tu mets pas tes masses au cover crop!!! t'as déjà vu un ricain avec les masses sur le rav? (ou mieux, un ricain avec un RAV) ou alors si il y a ce sont les petits porte masses, pas les gros comme ici

François02 a écrit:tu mets pas tes masses au cover crop!!! t'as déjà vu un ricain avec les masses sur le rav? (ou mieux, un ricain avec un RAV) ou alors si il y a ce sont les petits porte masses, pas les gros comme ici

normal les ricains n'ont pour ainsi dire pas de rav et n'ont que des outils semi portés, pas comme chez nous, mais le parcellaire, l urbanisation et j en passe en est la raison.

Je tenterai sans masse, ayant le radar je verrai mon tx de patinage et si je fais des power bounds ou pas lol

au cover tu fous tes masses sur le relevage arrière, c'est un outil trainé avec 0 report de charge

dans ce cas la pourquoi ne pas foutre sur le crochet 4 trous, tu as un report de charge sur l essieu arriere

on appel sa la tire de charrue bin c'est fait pour tirer pourquoi cette question :pour les report de poids

guy37 a écrit:on appel sa la tire de charrue  bin c'est fait pour tirer pourquoi cette question  :pour les report de poids

Je n ai rien compris

nous on appel sa une tire de charrue ta barre de tirage ! c'est celle qui est sous le pont

ce n'est pas une barre occillante ?

c est ce qu'on appel la queue ?   

pitafe a écrit:ce n'est pas une barre occillante ?

C'est bien ca!

et pourquoi pas sur le piton de remorque
perso je mettrais ça sur le crochet 4trous comme ça le poids sur l avant se reporte sur l arriere

guy37 a écrit:nous on appel sa une tire de charrue ta barre de tirage  !  c'est celle qui est sous le pont  

oui c'est cela

comme quoi chacun suivant les endroits a son nom lol

fergie62 a écrit:et pourquoi pas sur le piton de remorque
perso je mettrais ça sur le crochet 4trous comme ça le poids sur l avant se reporte sur l arriere

l'avantage que j'ai avec la barre, c'est que j eloigne le point de fixation et je peux tourner plus court
oui avec un crochet tu enleves de l avant pour remettre sur l arriere
c est pourquoi je voulais savoir si j etais mieux avec la barre ou avec le crochet, en revanche les crochets JD sont chiants, car ils se referment vachement autour de l oeillet du cover crop, donc il a deja morflé en tournant parfois trop court

a priori la limite de la barre oscillante est liée à la force qu'on y applique :
- verticalement ,dépend du poids du cover à mon avis limité si les roues sont au milieu des trains de disques
-en traction lié à la résistance que crée le cover en travaillant
ces valeurs limites sont inscrites sur un autocollant sur la chape de l'attelage ( max towable et vertical max weight)
Vu que les JD US sont faits pour tracter des outils trainés ça doit le faire pour du 6 m ...
problème perso avec mon 7810 sur la barre,j'ai entamé l'œillet d'attelage du discover parceque le perçage est en 50 mm et l'axe de l'attelage est en 30 mm mais peut ètre plus gros sur les 8000.
A surveiller à l'usage sinon chape sur la crémaillère

en attelant à la barre oscillante tu "lestes" ton pont avant (point de tire sous le pont arrière)

en attelant à l'attache chariot (réglable en hauteur) tu délestes ton pont avant, le point de tire est au dessus du pont arrière

en 4RM, on tire avec la barre oscillante
en 2RM, on tire parfois avec l'autre attache pour ramener du poids sur l'arrière, mais attention à pas se retrouver à l'envers

de plus, vous ne verrez les attelage chariot et piton benne qu'en france ou plus généralement en europe de l'ouest. en angleterre, ils ont soit crochet ramasseur soit attelage US donc on tire avec la barre oscillante

Chez nous on appel ça la queue de rat    

Queue de Pie ici   
Fin bref, c'est a cette barre que l'on accroche habituellement les presses a timon bas et le covercrop.

J'ai du mal a m'imaginer que ca déleste tant que ca le pont arrière et que le poids est sur l'avant.
Vu que c'est accroché sous le pont, et que c'est semi porté, ca fait comme si il y avait 0kg de charge en fait ? Donc le poids réparti sur les essieux serait égal a la répartition des masses sur le tracteur a vide (50-50 ou 40-60%) ?

Francois, éclairage !
Du coup, certains ici lestent le pont arrière pour passer le cover ?

un cover crop c'est pas du semi porté, c'est du trainé! nuance!

de ce que je me souviens d'explications très complètes sur un autre forum, ce qui est important, c'est d'avoir un point de tirage assez bas sur l'outil, ainsi il offrira un report de charge sur le tracteur. au contraire, un point de tire très haut délestera l'arrière du tracteur

ensuite au tracteur, relire ce que j'avais écrit ce matin, sachant que tu ne peux pas délester en prenant sous l'essieu, tout ce que tu fais c'est de rapporter du poids de l'arrière vers l'avant, donc forcément, de l'accroche!

donc si je résume, au cover crop: pas de masses à l'avant du taxi, et si manque d'adhérence, commencer par lester l'arrière
les tracteurs aux us, suffit de regarder, outils trainés (type cover crop), petit porte masses à l'avant, et les grosses masses dans les roues!

fredo24500 a écrit:a priori la limite de la barre oscillante est liée à la force qu'on y applique :
- verticalement ,dépend du poids du cover à mon avis limité si les roues sont au milieu des trains de disques
-en traction lié à la résistance que crée le cover en travaillant
ces valeurs limites sont inscrites sur un autocollant sur la chape de l'attelage ( max towable et vertical max weight)
Vu que les JD US sont faits pour tracter des outils trainés ça doit le faire pour du 6 m ...
problème perso avec mon 7810 sur la barre,j'ai entamé l'œillet d'attelage du discover parceque le perçage est en 50 mm et l'axe de l'attelage est en 30 mm mais peut ètre plus gros sur les 8000.
A surveiller à l'usage sinon chape sur la crémaillère

ouien effet tu as écrit sur la barre les limites
mais comment savoir la resistance etc lol

de memoire je crois que l oeillet correspond nikel, mais je referai gaffe demain

François02 a écrit:en attelant à la barre oscillante tu "lestes" ton pont avant (point de tire sous le pont arrière)

en attelant à l'attache chariot (réglable en hauteur) tu délestes ton pont avant, le point de tire est au dessus du pont arrière

en 4RM, on tire avec la barre oscillante
en 2RM, on tire parfois avec l'autre attache pour ramener du poids sur l'arrière, mais attention à pas se retrouver à l'envers

de plus, vous ne verrez les attelage chariot et piton benne qu'en  france ou plus généralement en europe de l'ouest. en angleterre, ils ont soit crochet ramasseur soit attelage US donc on tire avec la barre oscillante

merci

François02 a écrit:un cover crop c'est pas du semi porté, c'est du trainé! nuance!

de ce que je me souviens d'explications très complètes sur un autre forum, ce qui est important, c'est d'avoir un point de tirage assez bas sur l'outil, ainsi il offrira un report de charge sur le tracteur. au contraire, un point de tire très haut délestera l'arrière du tracteur
ensuite au tracteur, relire ce que j'avais écrit ce matin, sachant que tu ne peux pas délester en prenant sous l'essieu, tout ce que tu fais c'est de rapporter du poids de l'arrière vers l'avant, donc forcément, de l'accroche!

donc si je résume, au cover crop: pas de masses à l'avant du taxi, et si manque d'adhérence, commencer par lester l'arrière
les tracteurs aux us, suffit de regarder, outils trainés (type cover crop), petit porte masses à l'avant, et les grosses masses dans les roues!

ça serait plutot l avant qui se deleste quand tu tire sur le haut, je prends l exemple de l attache du 3pts, sur les notices c est bien marqué de ne pas tirer avec sous risque de retournement   

j'ai mis "sur l'outil"   

ah ok j avais mal lu, d accord avec toi pour que l outil ait le point de tire assez bas

François02 a écrit:en attelant à la barre oscillante tu "lestes" ton pont avant (point de tire sous le pont arrière)

Je ne pense pas que ce soit réellement le cas.
Sinon, comment expliquer le fait que l'on décolle l'avant du tracteur avec une benne sur le piton fixe (benne bien chargée, dans un champ et pas de masse sur l'avant du tracteur. En montée.)

A mon avis: plus on est attaché "haut" par rapport au sol, plus on déleste l'avant.
Le seul moyen de transférer du "poids" sur l'avant = 3e point

Par contre, je suis d'accord sur le fait que si l'outil est attaché sous le niveau du pont arrière, une partie du "couple de retournement" dû à l'effort de la transmission sur l'arbre des roues arrières est annulé (l'avant est donc "moins" délesté, mais en aucun cas l'on ne transfert du poids sur l'avant)

Bilan pour du trainé (pas de 3e point) =
1. l'avant du tracteur est toujours "délesté" plus ou moins.
2. plus l'outil est attaché proche du sol, moins l'avant est délesté sous l'effort.

dural a écrit:

François02 a écrit:en attelant à la barre oscillante tu "lestes" ton pont avant (point de tire sous le pont arrière)

Je ne pense pas que ce soit réellement le cas.
Sinon, comment expliquer le fait que l'on décolle l'avant du tracteur avec une benne sur le piton fixe (benne bien chargée, dans un champ et pas de masse sur l'avant du tracteur. En montée.)

A mon avis: plus on est attaché "haut" par rapport au sol, plus on déleste l'avant.
Le seul moyen de transférer du "poids" sur l'avant = 3e point

Par contre, je suis d'accord sur le fait que si l'outil est attaché sous le niveau du pont arrière, une partie du "couple de retournement" dû à l'effort de la transmission sur l'arbre des roues arrières est annulé (l'avant est donc "moins" délesté, mais en aucun cas l'on ne transfert du poids sur l'avant)

Bilan pour du trainé (pas de 3e point) =
1. l'avant du tracteur est toujours "délesté" plus ou moins.
2. plus l'outil est attaché proche du sol, moins l'avant est délesté sous l'effort.

   c'est exactement ce que disait François2 !  

pour un bon réglage il faut que la barre de tirage et que le timon de l outil soit toute les deux a horizontal

Erwin a écrit:   c'est exactement ce que disait François2 !  

Francois parlait bien de "lestage" du pont avant = plus de poids qu'au repos.
Moi je parle bien de délestage = moins de poids qu'au repos.
Relis bien le message en entier.

bon et bien ceci est tres interessant et me conforte dans mon choix d avoir mis la barre
en plus le timon du cover crop est ainsi largement plus horizontal que ce qu'il n était avec le crochet 4 trous

donc que du bon :)
Mais oui j avais lu aussi que plus on attachait haut par rapport a l axe du pont AR et plus on delestait l'avant
et que plus on accrochait bas par rapport a l axe arriere et plus on regagnait du lest, ce qui est de toute facon tres logique
en gros tu tires a hauteur du troisieme point, tu vas faire du wheeling :)

benbzh35 a écrit:Chez nous on appel ça la queue de rat    

nous dans le calva ,c'est la queue de morue   

Un bon exemple c'est le tracteur pulling, attache du timon au plus bas !  

Agri67 a écrit:Un bon exemple c'est le tracteur pulling, attache du timon au plus bas !  

exact   

Agri67 a écrit:Un bon exemple c'est le tracteur pulling, attache du timon au plus bas !  

  ouhais bof en pulling c est du 2rm avec des roues arrieres qui tournent a plus de 200km/h au demarrage donc aucune comparaison avec du conventionnel 4rm où il faut atteindre une repartition proche de 75% du poids sur les roues arrieres et 25% a l avant en traction avec une pression de pneu optimum (on a oublié de le préciser)

ouai mais en pulling si ils attachent plus haut ils font un tour complet! donc en attachant bas il arrivent à être sur deux roues, c'est dire si ça arrache ces engins là

il y a des patins a l arriere sur certains pour eviter de se retourné

pensez-vous que l'on pourrait tirer un semoir monograine trainé avec la barre de tirage en biai ?
je pourais ainsi semer du colza ou du soja en décalé avec mon semoir à 80 en faisant un aller-retour dans la même trace
même si l'inter-rang n'est pas de 40 , c'est pas grave
merci de vos avis

PEPIN a écrit:pensez-vous que l'on pourrait tirer un semoir monograine trainé avec la barre de tirage en biai ?
je pourais ainsi semer du colza ou du soja  en décalé avec mon semoir à 80 en faisant un aller-retour dans la même trace
même si l'inter-rang n'est pas de 40 , c'est pas grave
merci de vos avis

j ai un voisin qui seme le soja au monograine atteler normalement il le decale juste de 7 ou 8 centimetre et il seme aller retour

cela ne n a pas marcher a moins de mettre le tracteur en crabe

fusa 32 a écrit:cela ne n a pas marcher a moins de mettre le tracteur en crabe

je veux tirer un semoir monograine pas un cover-crop

hebus47 a écrit:

PEPIN a écrit:pensez-vous que l'on pourrait tirer un semoir monograine trainé avec la barre de tirage en biai ?
je pourais ainsi semer du colza ou du soja  en décalé avec mon semoir à 80 en faisant un aller-retour dans la même trace
même si l'inter-rang n'est pas de 40 , c'est pas grave
merci de vos avis

j ai un voisin qui seme le soja au monograine  atteler normalement il le decale juste de 7 ou 8 centimetre et il seme aller retour

pour 7/8 cm je ne pense pas que ça vaille le coup de faire un aller/retour ?

PEPIN a écrit:

hebus47 a écrit:

PEPIN a écrit:pensez-vous que l'on pourrait tirer un semoir monograine trainé avec la barre de tirage en biai ?
je pourais ainsi semer du colza ou du soja  en décalé avec mon semoir à 80 en faisant un aller-retour dans la même trace
même si l'inter-rang n'est pas de 40 , c'est pas grave
merci de vos avis

j ai un voisin qui seme le soja au monograine  atteler normalement il le decale juste de 7 ou 8 centimetre et il seme aller retour

pour 7/8 cm je ne pense pas que ça vaille le coup de faire un aller/retour ?

oui mais 7 ou 8 (j ai pas verifier) en aller retour ca fait 15 ca evite de semer trop serrer sur le rang

RP61 a écrit:Queue de Pie ici   
Fin bref, c'est a cette barre que l'on accroche habituellement les presses a timon bas et le covercrop.

J'ai du mal a m'imaginer que ca déleste tant que ca le pont arrière et que le poids est sur l'avant.
Vu que c'est accroché sous le pont, et que c'est semi porté, ca fait comme si il y avait 0kg de charge en fait ? Donc le poids réparti sur les essieux serait égal a la répartition des masses sur le tracteur a vide (50-50 ou 40-60%) ?

Francois, éclairage !
Du coup, certains ici lestent le pont arrière pour passer le cover ?

+1 en meme temps heureusement que l'on appelle ça pareil     

Ça me fais rire tous les noms différents pour chaque outil ou lieux, au sein du même département,

met ensemble un gars de la manche, un gars de l'orne, un gars de la mayenne et un gars de la plaine, ils vont tous avoir du mal a ce comprendre  

c'est sur tu es pas loin de carrouges toi?

hebus47 a écrit:

PEPIN a écrit:

hebus47 a écrit:

PEPIN a écrit:pensez-vous que l'on pourrait tirer un semoir monograine trainé avec la barre de tirage en biai ?
je pourais ainsi semer du colza ou du soja  en décalé avec mon semoir à 80 en faisant un aller-retour dans la même trace
même si l'inter-rang n'est pas de 40 , c'est pas grave
merci de vos avis

j ai un voisin qui seme le soja au monograine  atteler normalement il le decale juste de 7 ou 8 centimetre et il seme aller retour

pour 7/8 cm je ne pense pas que ça vaille le coup de faire un aller/retour ?

oui mais 7 ou 8 (j ai pas verifier) en aller retour ca fait 15  ca evite de semer trop serrer sur le rang

ok