Antenne Cb

Bonsoir,

Je suis a la recherche d'idée de comment placer mon antenne sur mon case CS. Toit en polyhester.

Merci

tu colles un petit carré de tôle   

Tu utilises encore souvent la Cb ? ça commence à devenir assez rare maintenant, las téléphones portables ont fait pas mal de dégâts.

Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

pourquoi tu n'utilises pas des takies walkies?
comme cela tu l'as toujours sur toi et les portées sont bonnes

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne aimanté tu mets un bout de tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.

nous aussi, on utilise encore des cb
bien plus pratique que le gsm
priorité il te faut un bon plan de masse
evite le bout de tole, essaye  de faire une ferrure qui tien soit sur le support de retro ou sur le montant de ta cabine.
faire bien attention pour la masse sinon tu risque d'avoir du TOS et de faire grillé ta cb.
si j'y pense je te ferai des tof de mes fixation sur claas (pareil que case toit en plastique).

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

+1 absolument un bon plan de masse !

bill 80 a écrit:

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

un TOS ça se règle et se corrige même

baba a écrit:

bill 80 a écrit:

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

un TOS ça se règle et se corrige même

oui mais si tu n'as pas un bon plan de masse il est très difficile a régler !   

sur le nez du capot
moins au risque que sur le toit
et beaucoup mieux pour le "tos "

baba a écrit:

bill 80 a écrit:

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

un TOS ça se règle et se corrige même

oui mais si ton plan de masse n'est pas bon, ton antenne est in-réglable
la seule solution pour la regler au mieux, c'est de la couper petit bout par petit bout.

bill 80 a écrit:

baba a écrit:

bill 80 a écrit:

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

un TOS ça se règle et se corrige même

oui mais si ton plan de masse n'est pas bon, ton antenne est in-réglable
la seule solution pour la regler au mieux, c'est de la couper petit bout par petit bout.

???? la couper en petits bouts ????
je ne comprend pas
quand on avait des cibi ce qui allait le mieux c'était les magnétiques 1M45
sur le capot avant métallique bien sur
toutes les plus petites qu'on a essayé sur cabine ou près des rétros
impossible de régler de TOS

pig a écrit:

bill 80 a écrit:

baba a écrit:

bill 80 a écrit:

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

un TOS ça se règle et se corrige même

oui mais si ton plan de masse n'est pas bon, ton antenne est in-réglable
la seule solution pour la regler au mieux, c'est de la couper petit bout par petit bout.

???? la couper en petits bouts ????


je ne comprend pas
quand on avait des cibi ce qui allait le mieux c'était les magnétiques 1M45
sur le capot avant métallique bien sur
toutes les plus petites qu'on a essayé sur cabine ou près des rétros
impossible de régler de TOS

oui je l'ai fait aussi, c'etait le top
mais maintenant meme les capot sont en plastique alors pas facile
oui tu la coupe avec une bonne pince coupante en commençant par le haut ( le bout le plus fin) tu coupe cm par cm
et quand ton tos ne bouge plus tu es au minimum.

bill 80 a écrit:

Fly49 a écrit:

titloulou a écrit:Fly49: Tu mets une antenne avec base aimentée alors?

Johndeere8520: ben s'est plus simple quand on est pas loin l'un de l'autre. Le gsm s'est pas toujours facile même il y a le kit main libre et puis toute la journée au gsm... la batterie ne tient pas

Si c'est pas une antenne  aimanté tu mets un bout de  tôle à l’intérieur du toit pour faire une masse métallique.  

      si ta tole ne fait pas qu'un avec ta cabine tu l'as dans le c.l .
mauvaise masse, mauvaise reception et TOS elever risque de griller la cb
je sais j'ai deja fait l'experience.

Je ne suis pas spécialiste des CB mais avant les téléphones portables on a été longtemps équipé en radio (beaucoup plus performant mais redevance coûteuse ). Toutes les antennes sur les toits plastiques étaient montées de cette manière (et le gars qui les installaient réglait le tos en raccourcissant l'antenne au coupe-boulon).

johndeere8520 a écrit:Tu utilises encore souvent la Cb ? ça commence à devenir assez rare maintenant, las téléphones portables ont fait pas mal de dégâts.

sauf qu'avec la cb tu ne perds pas de points,
j'en ai remonté une dans la voiture pilote, tous mes tracteurs + la MB sont équipés

pour la fixation, avec les toits plastiques je vais sur les montants des rétros
oublie les antennes aimantées, tôt ou tard t'en auras marre de les ramasser

voici mes montages

sur le rétros le plus embêtant c'est les arbres quand on a des bordures de bois elle risques gros !   

je met l'antenne aimantée sur les masses a l'avant.

la cb av le portable tous mes tacots était équipés   
le seul inconvénient trop prés l'un de l'autre sa marche po bien

MICHMUCH a écrit:la cb av le portable tous mes tacots était équipés     
le seul inconvénient trop prés l'un de l'autre sa marche po bien    

   bin si sa fonctionne bien même pas loin l'un de l'autre !

MICHMUCH a écrit:la cb av le portable tous mes tacots était équipés     
le seul inconvénient trop prés l'un de l'autre sa marche po bien    

Pas de problème de proximité avec un "Président" diminuer le mike gain pour l'émetteur ou le rf gain pour le récepteur  

le butté a écrit:

MICHMUCH a écrit:la cb av le portable tous mes tacots était équipés     
le seul inconvénient trop prés l'un de l'autre sa marche po bien    

Pas de problème de proximité avec un "Président" diminuer le mike gain pour l'émetteur ou le rf gain pour le récepteur  

put de pblm ya le portable   

mais sa m'a quand même bien dépanne   

on est équipés en cb depuis très longtemps, mais les portées ne sont pas extraordinaires. Pour pouvoir rentrer dans l'atelier les antennes ne peuvent pas être fixées sur les coins supérieurs de cabine...
en poste on a deux tracteurs équipés en HarryIII, le 3e en JFK (ancienne génération: affichage rouge)
que faudrait il régler sur les postes pour améliorer la portée, sachant qu'entre nos deux champs les plus éloignés il y a 4km à tout casser

reglage du TOS

François02 a écrit:on est équipés en cb depuis très longtemps, mais les portées ne sont pas extraordinaires. Pour pouvoir rentrer dans l'atelier les antennes ne peuvent pas être fixées sur les coins supérieurs de cabine...
en poste on a deux tracteurs équipés en HarryIII, le 3e en JFK (ancienne génération: affichage rouge)
que faudrait il régler sur les postes pour améliorer la portée, sachant qu'entre nos deux champs les plus éloignés il y a 4km à tout casser

Plus la tôle sous l'antenne est grande,meilleur sera la portée
Par ex; une antenne sur l'arrière d'un toit de voiture donne une plus grande portée vers l'avant de la voiture  

le butté a écrit:

François02 a écrit:on est équipés en cb depuis très longtemps, mais les portées ne sont pas extraordinaires. Pour pouvoir rentrer dans l'atelier les antennes ne peuvent pas être fixées sur les coins supérieurs de cabine...
en poste on a deux tracteurs équipés en HarryIII, le 3e en JFK (ancienne génération: affichage rouge)
que faudrait il régler sur les postes pour améliorer la portée, sachant qu'entre nos deux champs les plus éloignés il y a 4km à tout casser

Plus la tôle sous l'antenne est grande,meilleur sera la portée
Par ex; une antenne sur l'arrière d'un toit de voiture donne une plus grande portée vers l'avant de la voiture  

+1

manque de puissance des cb ou mauvaise antenne. elle ne sont pas debridé je suppose????
moi j'utilise midland 2001, ss3300 et ss3900
comme antenne j'ai des sirio blue et ml 145 nikel jusqu' 6km voir plus

elles ne sont pas débridées non
mais pour communiquer à 5bornes ça doit le faire sans débridage!

le soucis c'est que maintenant trouver un tracteur avec carrosserie en métal faut bien chercher donc pour les masses d'antenne c'est pas facile

je viens me prendre sur les supports de rétro, même sur la 2388

François02 a écrit:elles ne sont pas débridées non
mais pour communiquer à 5bornes ça doit le faire sans débridage!

le soucis c'est que maintenant trouver un tracteur avec carrosserie en métal faut bien chercher donc pour les masses d'antenne c'est pas facile

c'est vrai que maintenant c'est un gros soucis
40 canaux 4watt env 4km mais faut une bonne antenne avec un bon plan de masse.

bill 80 a écrit:

François02 a écrit:elles ne sont pas débridées non
mais pour communiquer à 5bornes ça doit le faire sans débridage!

le soucis c'est que maintenant trouver un tracteur avec carrosserie en métal faut bien chercher donc pour les masses d'antenne c'est pas facile

c'est vrai que maintenant c'est un gros soucis
40 canaux 4watt env 4km mais faut une bonne antenne avec un bon plan de masse.

4 watt / 4 km sa me paraît pas beaucoup

guy37 a écrit:

bill 80 a écrit:

François02 a écrit:elles ne sont pas débridées non
mais pour communiquer à 5bornes ça doit le faire sans débridage!

le soucis c'est que maintenant trouver un tracteur avec carrosserie en métal faut bien chercher donc pour les masses d'antenne c'est pas facile

c'est vrai que maintenant c'est un gros soucis
40 canaux 4watt env 4km mais faut une bonne antenne avec un bon plan de masse.

4 watt / 4 km sa me paraît pas beaucoup  

je sais mais c'est a peu pres ça
en fixe tu peux facilement doubler la distance mais avec une antenne de 5m.
l'am est fait pour des courte distance.
la fm passe un peu plus loin mais beaucoup plus bruyant.

je vais cet après midi chez un spécialiste (du moins il était très réputé dans les années 90) du secteur, on va voir ce qu'il raconte!