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    Message par ced62 Ven 25 Juil 2014 - 20:20

    Ca y est, je suis allé la cherché, ça marche fort en tout cas! Agréable à conduire malgré le côté sportif
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    Message par ti'clem Dim 27 Juil 2014 - 20:28

    belle voiture! ça fait combien de chevaux ?
    moi je suis tenter par un clio RS mais j ai pas assez de roros!
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    Message par Invité Dim 27 Juil 2014 - 20:31

    JOLIE !
    Bien aussi la CLIO RS ... et le must dans le genre est la MEGANE RS.

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    Message par bidou02 Dim 27 Juil 2014 - 20:40

    Pas trop linéaire ?
    faudra que tu ns fasses une vidéo embarquée à l'occaz  : rr 
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    Message par Invité Dim 27 Juil 2014 - 20:41

    Sans doute plus linéaire qu'une 205 Turbo 16 ! : rr 

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    Message par hexa Dim 27 Juil 2014 - 20:47

    amDBs9 a écrit:JOLIE !
    Bien aussi la CLIO RS ... et le must dans le genre est la MEGANE RS.

    je croyais que tu n'aimais les méganes  : ha 
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    Message par Invité Dim 27 Juil 2014 - 20:50

    EXACT sauf la RS qui détient le record du tour de Nurburgring !

    208 GTI LdhkFp

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    Message par ced62 Lun 28 Juil 2014 - 18:32

    ti'clem a écrit:belle voiture! ça fait combien de chevaux ?
    moi je suis tenter par un clio RS mais j ai pas assez de roros!

    C'est 200ch pour 1160kg  : victoire 
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    Message par bastien Lun 28 Juil 2014 - 18:35

    amDBs9 a écrit:EXACT sauf la RS qui détient le record du tour de Nurburgring !

    208 GTI LdhkFp

    quand mes filles seront indépendantes, je me ferais bien plaisir avec ça  : victoire 
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    Message par Invité Lun 28 Juil 2014 - 18:37

    La 208 gti en noir et lignes rouges est magnifique!!!!!  : 124 : 

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    Message par Invité Lun 28 Juil 2014 - 18:40


    https://www.youtube.com/watch?v=LQ50KnOfSys

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    Message par Invité Lun 28 Juil 2014 - 18:42

    vive les radars ou coyote!!!!
    bon je suis un peu rassuré par ton age et je me dis, il n'a pas 18 ans et son permis depuis 8 jours!
    bonne route mais ce sont des bombes. Moi j'ai conduit il y a plus de 30 ans une R5 GT TURBO, et à 200 fallait pas aller au talus, sinon c'était la fin du voyage! Ce sont pour moi des voitures trop légère en cas de sortie de route, qui laisse peu de place pour l'enfoncement des tôles.

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    Message par Bill 56 Lun 28 Juil 2014 - 18:42

    amDBs9 a écrit:EXACT sauf la RS qui détient le record du tour de Nurburgring !

    208 GTI LdhkFp

    J'ai essayer celle de mon cousin l'année dernière, c'est impressionnant comme caisse, mais ce qui m'a le plus bluffé, c'est le freinage, hyper puissant, et trés précis. C'est peut-être un peu idiot d'essayer une sportive et d'avoir surtout retenu le freinage , mais c'est vraiment ce qui m'a le plus marquer !
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    Message par bastien Lun 28 Juil 2014 - 18:43

    l'enfoncement des toles a bien évolué sur les voitures récentes et qq soit la taille de la voiture
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    Message par ced62 Lun 28 Juil 2014 - 18:44

    bidou02 a écrit:Pas trop linéaire ?
    faudra que tu ns fasses une vidéo embarquée à l'occaz  : rr 

     Very Happy  la poussé est linéaire mais impressionnante jusqu'à la zone rouge, le bruit de la dump valve et du turbo qui siffle à haut régime excite le conducteur  : rr
    En mode pépère tu peux passer les vitesses dès les 1500trs et ça répond bien dès que tu appuies, le moteur est pas mal.
    Dommage qu'elle ne soit pas un peu plus large pour qu'elle soit encore plus racé.
    Niveau confort, c'est pas mal pour une voiture de ce genre. Les sièges maintiennent bien.
    Pour la conso je verrai bien dans le temps, mais à ce jour, comme je test un peu la bête, elle tourne à 8.4l je trouve plutôt pas mal pour 200ch. 
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    Message par david speleo Lun 28 Juil 2014 - 18:45

    Je croit que je reste un inconditionnel de la clip Williams et ma préfère la r5 turbo2 ça avait de la geule!!!
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    Message par ced62 Lun 28 Juil 2014 - 18:52

    amDBs9 a écrit:EXACT sauf la RS qui détient le record du tour de Nurburgring !

    208 GTI LdhkFp

    J'aime bien également, le problème c'est pour l'utiliser au quotidien, c'est vraiment pour le weekend et non pour aller au travail.
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    Message par dgé Lun 28 Juil 2014 - 19:23

    28000 € le modèle?
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    Message par ced62 Lun 28 Juil 2014 - 19:27

    dgé a écrit:28000 € le modèle?

    Non c'est dans les 25900€ neuf, j'ai pris celle de démo, elle a 2000km
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    Message par dgé Lun 28 Juil 2014 - 19:29

    j'en étais pas loin, merci, profite en bien, et prend du plaisir
    dgé
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    Message par ced62 Lun 28 Juil 2014 - 19:31

    dgé a écrit:j'en étais pas loin, merci, profite en bien, et prend du plaisir

     Very Happy 
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    Message par dgé Lun 28 Juil 2014 - 19:44

    et changes ton avatar
    dgé
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    Message par Kris91 Lun 28 Juil 2014 - 19:47

    ced62 a écrit:
    bidou02 a écrit:Pas trop linéaire ?
    faudra que tu ns fasses une vidéo embarquée à l'occaz  : rr 

     Very Happy  la poussé est linéaire mais impressionnante jusqu'à la zone rouge, le bruit de la dump valve et du turbo qui siffle à haut régime excite le conducteur  : rr
    En mode pépère tu peux passer les vitesses dès les 1500trs et ça répond bien dès que tu appuies, le moteur est pas mal.
    Dommage qu'elle ne soit pas un peu plus large pour qu'elle soit encore plus racé.
    Niveau confort, c'est pas mal pour une voiture de ce genre. Les sièges maintiennent bien.
    Pour la conso je verrai bien dans le temps, mais à ce jour, comme je test un peu la bête, elle tourne à 8.4l je trouve plutôt pas mal pour 200ch. 

    Pas mal la conso pour une periode de test ou on fait souvent joujou avec  Very Happy 

    Ahh ça me manque une bonne voiture essence  Crying or Very sad 
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    Message par temeos Lun 28 Juil 2014 - 20:48

    amDBs9 a écrit:EXACT sauf la RS qui détient le record du tour de Nurburgring !

    208 GTI LdhkFp
    en traction  ozil

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    Message par temeos Lun 28 Juil 2014 - 20:50

    LE CAM a écrit:vive les radars ou coyote!!!!
    bon je suis un peu rassuré par ton age et je me dis, il n'a pas  18 ans et son permis depuis 8 jours!
    bonne route mais ce sont des bombes. Moi j'ai conduit il y a plus de 30 ans une R5 GT TURBO, et à 200 fallait pas aller au talus, sinon c'était la fin du voyage! Ce sont pour moi des voitures trop légère en cas de sortie de route, qui laisse peu de place pour l'enfoncement des tôles.
    aujourd hui tout est calculé pour que les pieces se déforment en absorbant l energie lors du choc tout en protegeant la cellule entourant les personnes...

    Avant c etait faut que ce soit dur pour resister, aujourd hui il faut que ca s éclate de partout mais de facn controler pour absorber le choc

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    Message par Invité Lun 28 Juil 2014 - 20:56

    Oui Temeos, en traction, avec la Seat Leon ...

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    Message par temeos Lun 28 Juil 2014 - 20:59

    yes

    un copain l'a, tres bonne voiture pour la sportivité, mais assez moyen en terme de finition, des zozios commencent deja a apparaitre dans l habitacle.

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    Message par sevi Lun 28 Juil 2014 - 21:18

    ced62 a écrit:Ca y est, je suis allé la cherché, ça marche fort en tout cas! Agréable à conduire malgré le côté sportif
    208 GTI 20810
    c'est pas trop racé Italien  : ha 
    il fallait la prendre en jaune pour mettre < CONVOI AGRICOLE > et escorter la TX  : rr
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    Message par nico106306 Mar 29 Juil 2014 - 9:43

    Dommage que les jantes des nouvelles peugeot/citroen fasse trop tunning
    Par contre en conso tu verras que tu peux bien descendre, en conduite tranquille avec ma 308 (meme moteur que la tienne mais bien plus lourde) j'arrive à descendre autour de 7.4l
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    Message par kev53 Mar 29 Juil 2014 - 11:15

    amDBs9 a écrit:EXACT sauf la RS qui détient le record du tour de Nurburgring !

    208 GTI LdhkFp

    effectivement la mégane est très efficace , la focus 2 rs l'était tout autant que la r26r malgré son poids plus conséquent (et je parle pas de la rs500)

    Vous me faite baver avec toutes ces caisses.....j'ai tout revendu en 2013 mais je regrette ms joujous  Crying or Very sad 

    voici le moulin de ma coss

    208 GTI 6rpu5cl8dm_imagesia-com_mgta_large

    elle envoyait vraiment du lourd cette caisse, je pense que qu'en reprendrais une un jour  Twisted Evil 
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    Message par jeff 0000 Mar 29 Juil 2014 - 15:31

    voiture mythique la Sierra Cosworth  fou2 
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    Message par farmer62 Mar 29 Juil 2014 - 15:41

    Personnellement les Françaises je n'aime pas, tu serais parti sur une golf gti ou une audi s3 par exemple, la je dis ok , mais c'est un choix personnel

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    Message par Jardinier du 70 Mar 29 Juil 2014 - 15:54

    : victoire Très bel achat cette GTI : victoire 

    J' étais un inconditionnel du Lion mais je trouve leurs modèles assez ternes aujourdhui ... quoi que la 308 est bien réussie.
    A l' inverse, le Losange a su garder une réelle distinction pour ses sportives.

    Pour le moment question plaisir de conduite je  triste  avec le C4 Picasso ... mais pour tout le reste (habitabilité, confort ...) c' est une bonne bagnole familiale.
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    Message par ced62 Mar 29 Juil 2014 - 17:05

    nico106306 a écrit:Dommage que les jantes des nouvelles peugeot/citroen fasse trop tunning
    Par contre en conso tu verras que tu peux bien descendre, en conduite tranquille avec ma 308 (meme moteur que la tienne mais bien plus lourde) j'arrive à descendre autour de 7.4l

    Oui je pense également passer en dessous des 7l au 100, j'ai appris madame à conduire au couple  pour aller travailler : rr  
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    Message par ced62 Mar 29 Juil 2014 - 17:16

    sevi a écrit:
    ced62 a écrit:Ca y est, je suis allé la cherché, ça marche fort en tout cas! Agréable à conduire malgré le côté sportif
    208 GTI 20810
    c'est pas trop racé Italien  : ha 
    il fallait la prendre en jaune pour mettre < CONVOI AGRICOLE > et escorter la TX  : rr

    En plus elle a un moteur mi-BMW mi-PSA, qu'est-ce qui m'a pris  rame  Very Happy 
    Mis à part la ligne qui reste discutable (ça ne vaut pas une ligne italienne), pour le reste j'en suis super content  : victoire 
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    Message par ced62 Mar 29 Juil 2014 - 18:22

    208 GTI 20510

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    Message par Kris91 Mar 29 Juil 2014 - 18:27

    La 205 est toujours aussi belle  64 
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    Message par kev53 Mar 29 Juil 2014 - 18:43

    c'est une 105 ou 115 ?
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    Message par ced62 Mar 29 Juil 2014 - 18:58

    kev53 a écrit:c'est une 105 ou 115 ?

    C'est une 115ch et la 1.9l est également dans le garage
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    Message par Kris91 Mar 29 Juil 2014 - 19:19

    Tu collectionnes les gti?
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    Message par ced62 Mar 29 Juil 2014 - 19:23

    Kris91 a écrit:Tu collectionnes les gti?

    J'ai grandi avec la 205GTI de mon père, il l'a vendu et par la suite ma sœur a voulu en racheté une, puis deux. Moi je fais l'entretien.
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    Message par Invité Lun 11 Aoû 2014 - 20:00

    @ Ced , c'est quand même grin min plus biau qu'eune nouille !!  Very Happy  Very Happy 
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    Message par Invité Lun 11 Aoû 2014 - 20:03

    Jolie photo ... Festival de Goowood ?

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    Message par ced62 Lun 11 Aoû 2014 - 20:30

    gb62 a écrit:@ Ced , c'est quand même grin min plus biau qu'eune nouille !!  Very Happy  Very Happy 
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    C'est vrai qu'elle est pas mal, elle est encore plus racé que la mienne  : victoire 
    Je ne regrette pas mon choix, ça pousse fort, elle est plaisante à conduire tout en ayant un minimum de confort
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    Message par Invité Lun 11 Aoû 2014 - 20:53

    essayée ce week end sur route fermée en ouverture de rallye, ça envoi et ça tient le parquet, par contre, faut absolument déconnecter l'esp pour en faire quelque chose

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    Message par nico106306 Mar 12 Aoû 2014 - 18:33

    au foie gras et truffe ?
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    Message par sevi Mar 12 Aoû 2014 - 18:45

    @ ced, la GTi 200 cv ,représente 3% des ventes de Peugeot
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    Message par Invité Mar 12 Aoû 2014 - 18:57

    nico106306 a écrit:au foie gras et truffe ?

    oui, je suis a coté

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    Message par nico106306 Mar 12 Aoû 2014 - 19:05

    je l'ai fais (106 n°52)
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    Message par Invité Mar 12 Aoû 2014 - 19:08

    ha ben on aurait pu se voir alors, je suis a 15 bornes, j'avais sponsorisé la c2 a lecamus

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