essais buses

Rappel du premier message :

pour confirmé ce que l'on savait AI 110015-VS en bas et XR 11002-VS en haut

C'était une boutade mais tu verras que tu passeras rapidement, si tes parcelles le permettent, à 8 km/h et 80 l/ha puis 10 et 66 l/ha (100 l = 1.5 ha).

Pourquoi t'as pris une APE c'est une vraie vérole qui fume tout le temps, tu aurais du prendre une ADE verte ou orange !!!

bidou02 a écrit:Pourquoi t'as pris une APE c'est une vraie vérole qui fume tout le temps, tu aurais du prendre une ADE verte ou orange !!!

ben avant j'avait des ape rouge
et la c'était pas trop cher et c'était la seul dispo
je prendrais sans doute des ade la prochaine fois.
je peut les avoir à 3 euros la buse

je peut les avoir à 3 euros la buse[/quote]
aie !!! tu aurais dû demander à David 24 !

ben si david peut m'envoyer son prix pour 25 buses ade verte ou oranges, a serait tres sympa.
ou les XR qui ne se bouchent pas....
merci beaucoups à toi david

je peut les avoir à 3 euros la buse[/quote]
aie !!! tu aurais dû demander à David 24 !

j'ai pris des ADI jaune a david moins de 3 euros plus des filtres de buses pour un prix super j'ai demarrer la sbv pour les deserbages je passe a 80litres et aucun bouchage le resultat des premier deserbages a bien marcher avec un tiers de produit en moins

gasgas a écrit:je peut les avoir à 3 euros la buse

aie !!! tu aurais dû demander à David 24 !

j'ai pris des ADI jaune a david moins de 3 euros plus des filtres de buses pour un prix super j'ai demarrer la sbv pour les deserbages je passe a 80litres et aucun bouchage le resultat des premier deserbages a bien marcher avec un tiers de produit en moins[/quote]
Quelle maille de filtres , s'il te plait ??? (pour adi jaunes)
Merci

filtre de buse 50 mesh

Fait hier

TT11002 orienté vers l'arrière 75L/ha-12km/h soit 2.8bars



La prochaine, il faudrait que j'en fasse 3 en simultanée.
En effet les TT ont un angle de projection de 15° vers l'avant ou l'arrière.
Il faudrait que je tente :
- orientée vers l'avant;
- orientée vers l'arrière;
- mise en quinconce;
pour voir si il y a une différence.
A moins que quelqu'un est déjà tenté.

PS : Pour info, une feuille de papier comme celle-là fait 1pouce par 3 pouces (2.5cm*7.5cm)

Bonjour,

Moi j'ai actuellement des ADI 11002 jaune, mais chez moi je suis sur un plateau avec beaucoup de vent, et avec ces buses ADI je peu pa vraiment descendre en pression.Je souhaiterais passer à des AXI ou des TJ XR pour pouvoir reduire la pression.Mais je voulais savoir si elles correspondraient pour faire de la SBV à 1.4-1.6 bar, au niveau du nb d'impacts.Merci d'avance

matt.lenoir72 a écrit:Bonjour,

Moi j'ai actuellement des ADI 11002 jaune, mais chez moi je suis sur un plateau avec beaucoup de vent, et avec ces buses ADI je peu pa vraiment descendre en pression.Je souhaiterais passer à des AXI ou des TJ XR pour pouvoir reduire la pression.Mais je voulais savoir si elles correspondraient pour faire de la SBV à 1.4-1.6 bar, au niveau du nb d'impacts.Merci d'avance

la XR fait un peu moins d'impact que des ADI, mais c'est normal car on utilise les ADI à 3 bars et les XR à 2 bars !!!

tu peux utiliser la XR entre 1.4 bars à 2.5 bars !!!

pas mal les XR, surtout qu"elles bouchent moins que les ADI !

pk tu ne peut pas descendre en pression avec des ADI ? ca reste une buse moins sensible à la derive que les XR donc ca te serait plus adapté...

oli a écrit:

matt.lenoir72 a écrit:Bonjour,

Moi j'ai actuellement des ADI 11002 jaune, mais chez moi je suis sur un plateau avec beaucoup de vent, et avec ces buses ADI je peu pa vraiment descendre en pression.Je souhaiterais passer à des AXI ou des TJ XR pour pouvoir reduire la pression.Mais je voulais savoir si elles correspondraient pour faire de la SBV à 1.4-1.6 bar, au niveau du nb d'impacts.Merci d'avance

la XR fait un peu moins d'impact que des ADI, mais c'est normal car on utilise les ADI à 3 bars et les XR à 2 bars !!!

tu peux utiliser la XR entre 1.4 bars à 2.5 bars !!!

pas mal les XR, surtout qu"elles bouchent moins que les ADI !

Merci.Je me suis apercu que je pouvais enlever les pastilles de calibrage sur mes ADI. J'aimerais savoir si une fois ces pastilles enlevés elles feraient la meme chose que des AXI, pour éviter d'en racheter!!

tu as une + grosse fente qu'une buse à fente classique (logique c'est la pastille qui calibre le débit) donc tu va te retrouver avec un plus gros calibre (03 à 04 à la louche²)

si tu veux baisser la pression des ADI met un peu moins de flotte ?

bidou02 a écrit:pk tu ne peut pas descendre en pression avec des ADI ? ca reste une buse moins sensible à la derive que les XR donc ca te serait plus adapté...

Parce que le pb ac les ADI c'est que l'angle n'est pas formé completement en dessous de 1.8-2 bars, si je me trompe pas, non?

pk descendre aussi bas ?

sinon oui mais tu compenses en mettant un peu + haut. enfin ca commence à faire des grosses gouttes en dessosu de 2, pas descendre sous 130 L/ha ainsi

oui javais pa pensé que la fente serai plus grosse.Le pb si je descend pa en dessous de 1.8 bar c'est la dérive.a moins que l'ADI a 2 bar ne dérive pa plus que l'AXI ou la XR a 1.3 bar, mais ca m'etonnerait, non?

matt.lenoir72 a écrit:oui javais pa pensé que la fente serai plus grosse.Le pb si je descend pa en dessous de 1.8 bar c'est la dérive.a moins que l'ADI a 2 bar ne dérive pa plus que l'AXI ou la XR a 1.3 bar, mais ca m'etonnerait, non?

une adi à 2 bar fait moins de gouttes inférieur à 100 microns qu'une axi à 1,5 bar

je pense aussi.
sinon tourne toi vers les MiniDrifts mais c'est du VMD 450 donc pas en dessous de 100L

- En résumé, quel est le meilleur compri anti dérive-qualité de pulvé?
- Une XR a trè basse pression (1.1-1.2 bar) peut elle convenir pour de la SBV 65-85 litres/ha?

Merci d'avance.

à 1.2 bar ça va aller pour certains traitement mais pas pour tous(traitement anti fusa ou désherbage postlevée maïs par exemple il te faut plus d'impact)

oui dan ces cas ils fo des impacts.cette pression reste occasionelle, vmt en cas de gd vent.
- Quelle pression optimale en XR pour avoir la meilleure qualité de pulvé,sans tp dériver bi1 sur?et en ADI?
- quelle buse est le meilleur compri anti dérive-qualité de pulvé?

j'ai des minidrifts jaune mais je penses que verte cela doit etre mieux suivant ceque j'ai a faire en jaune a 9km/h 2bars 80l/ha ou 3bars 100l et si il se leve du vent en bordure 1.5bar et j'ai pas de probléme mais je penses en verte faire + d'impacts et 3bars a 9 km/h= a 80l.......et a 12km 65l.....

minidrift =
temps idéal = 3 bars voir +
petit vent : 2 à 2,5
gros vent : 1,5 (idéal = rester couché :d)

matt.lenoir72 a écrit:oui dan ces cas ils fo des impacts.cette pression reste occasionelle, vmt en cas de gd vent.
- Quelle pression optimale en XR pour avoir la meilleure qualité de pulvé,sans tp dériver bi1 sur?et en ADI?
- quelle buse est le meilleur compri anti dérive-qualité de pulvé?

1.5 bars
exceptionnellement 1.3

verifie finement ton mano avant (vérifier la pression reel à la buse)

merci pour ces réponses sur la XR.

bonjour

je suis actuellement avec les apg rouge (albuz) a 150l a 2.5 bar environ.

je souhaiterai passer a 80/90l ha en traitant a 10km avec des albuz en 110°

qu es ce que vous me conseilleriez?

merci

jean baptiste a écrit:bonjour

je suis actuellement avec les apg rouge (albuz) a 150l a 2.5 bar environ.

je souhaiterai passer a 80/90l ha en traitant a 10km avec des albuz en 110°

qu es ce que vous me conseilleriez?

merci

pourquoi des albuz et pourquoi 110°?

albuz car je pense que c est moin cher.

et des 110° pour permettre de baisser la rampe car il y a souvent un peu de vent. Quoique depuis cette année je fait tout de nuit

albuz les moins cher?? suis pas convaincu là

le prix des buses est un tres mauvais critere

enfin le prix je ne sais pas trop mais plutot que j ai des albuz deja .

moi je suis satisfait avec mes hardi, et en plus je les ais eu gratos, j'ai une combine qui peut profiter a tout le monde...

françois57 a écrit:moi je suis satisfait avec mes hardi, et en plus je les ais eu gratos, j'ai une combine qui peut profiter a tout le monde...

explique

vous allez tout simplement au sima sur le stand hardi, vous remplissez correctement leur questionnaire sur les buses et c'est gagné, pour moi ça fait 3 fois que ça marche, et généralement je ne gagne rien au tirage au sort.

sevi a écrit:

françois57 a écrit:moi je suis satisfait avec mes hardi, et en plus je les ais eu gratos, j'ai une combine qui peut profiter a tout le monde...

explique

c'est facile tu les commande à david24 et tu le rapelles pour lui dire que tu n'as pas reçu les buses

c'est une solution aussi, mais bon, bien moins honnête que la mienne....

cela dis je vais passer commande chez lui je pense

ils te donnent un jeu complet du modele de ton choix?

françois57 a écrit:vous allez tout simplement au sima sur le stand hardi, vous remplissez correctement leur questionnaire sur les buses et c'est gagné, pour moi ça fait 3 fois que ça marche, et généralement je ne gagne rien au tirage au sort.

ça n'a pas marché pour moi normal tu as gagné le 1er

françois57 a écrit:cela dis je vais passer commande chez lui je pense

tu as déja 3 jeux gagnés ,ou alors tu les revends ?

non 2 pour moi, un offert a un collègue , cela dis, j'ai 60 buses hardi homologuées znt ( minidrift) qui ont servi sur moins de 200 ha dont je ne me sert plus, couleur iso jaune, faire offre par mp

je pensé acheter des axi jaune

françois57 a écrit:non 2 pour moi, un offert a un collègue , cela dis, j'ai 60 buses hardi homologuées znt ( minidrift) qui ont servi sur moins de 200 ha dont je ne me sert plus, couleur iso jaune, faire offre par mp

ah c'est ballot il m'en faut des lilas !!!

moi perso, je pulvérise avec des xr teejet lilas 110025 à 2 bars et 11 km/h pour 80 l /ha
pouvez vous me dire si je suis bon en qualité de pulvé : nombre d'impacts
en sachant que 2 bars il faut faire attention au vent car dérive
voila

oui nickel. tu pourrais baisser à 1,8b en controlant ta pression reel à la buse.

il faudrait mieux une 80° avec la lila mais elle existe po

morales a écrit:moi perso, je pulvérise avec des xr teejet lilas 110025 à 2 bars et 11 km/h pour 80 l /ha
pouvez vous me dire si je suis bon en qualité de pulvé : nombre d'impacts
en sachant que 2 bars il faut faire attention au vent car dérive
voila

la pulvé est tres bonne avec la xr mais la derive c'est le gros soucis et meme avec un simple deplacement d'air.

je vais racheter des buzes XR probablement ( j' ai des bleu, traitement vers 2 bars a 80 l/ha)
je roule environ a 15 km/h et je voudrais descendre a 60 l
dois je prendre en 80 ou 110° ? avantages et inconvénients

j'ai des jaunes en 80°, je roule à 11 km/h à 75l et 2 bars environ, et 55l à 14 km/h à 1.7 bars environ.

je suis en circulation semi continue, filtre de tronçon rouge, pas à precaution des rinçages, mais je n'ai encore pas eu de probleme de bouchage