Fuite d'huile chacal favorit 512

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 17:50

Mon 512 a une fuite d'huile au dessus des distributeur du powershift , je n'arrive pas à voir d'ou cela vient, je dois démonter le réservoir qui est plein :tb

pour peut etre pouvoir y accéder, quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ???

par **etaisere** Jeu 4 Déc 2014 - 18:00

demande à jack,il connait les pannes par cœur de chacal : rr

bon je me sauve moi

par **22bretagne** Jeu 4 Déc 2014 - 18:05

Panne quelle panne? : rr

Bon j'ai des biquettes je ferai peut être mieux de ne rien dire violon

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 18:07

Fuite d'huile chacal favorit 512 3434830833

, y en a qui mériterait que je leur fasse vider mon réservoir à la petite cuillère !

par **22bretagne** Jeu 4 Déc 2014 - 18:12

En argent la petite cuillère?

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 18:22

22bretagne a écrit:En argent la petite cuillère?

tu crois que je roule sur l'or parce que j'ai un fendt des années 90 , arrêtons les préjugés !

par Invité Jeu 4 Déc 2014 - 18:24

C'est vrai que c'est mal foutu les réservoirs hydrau sur les fendt de ces années la ..

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 18:27

c'est des électrovannes derrière le réservoir à fioul, bon je vais démonter et vider on verra bien ! ça tombe c'est juste un joint à changer !

par **22bretagne** Jeu 4 Déc 2014 - 19:42

vivanden a écrit:
22bretagne a écrit:En argent la petite cuillère?

tu crois que je roule sur l'or parce que j'ai un fendt des années 90 , arrêtons les préjugés !

Désolé je ne voulais pas me montrer offensant Embarassed

par **bzh centre** Jeu 4 Déc 2014 - 20:33

un tuyau fer de percé :réfléchi

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 20:58

J'"espère pas , c'est au dessus d'un série de distributeur qui sont au dessus de l'arbre de pont avant après le système de freinage à plaquette, encastré entre le réservoir à fioul et la boite de vitesse : Il doit y avoir plein de raccord partout, l'huile qui sort semble être celle de la boite de vitesse : surement la tuyauterie de lubrification boite : des raccords en t, olive et banjo sur les plans, y pas le choix faut démonter le réservoir pour y voir clair , ça tombe c'est juste un joint en cuivre à changer !

par **bzh centre** Jeu 4 Déc 2014 - 21:06

pas certain que se soit un joint ,vérifies les serrages de raccords avant de tout démonter : victoire

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 21:11

je virer le reservoir pour y voir qqchose, c'est quand même bizarre le bazard fasse des fuites prostatique comme ça à 10000h

par **bzh centre** Jeu 4 Déc 2014 - 21:13

mon idée première prime :réfléchi

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 21:24

j'ai du mal à croire qu'un tyau soit percé le tuyauterie dans l'ensemble à l'air nickel :réfléchi

par **bzh centre** Jeu 4 Déc 2014 - 21:26

une vibration ou un frottement ????? : victoire

par **vivanden** Jeu 4 Déc 2014 - 21:32

ouais plausible, je vais regarder à ça : victoire

par **vivanden** Ven 5 Déc 2014 - 15:32

bon, j'ai trouvé, c'est une electrovanne lubrifiée a/r qui suinte de trop !

par Invité Sam 6 Déc 2014 - 5:05

vivanden a écrit:bon, j'ai trouvé, c'est une electrovanne lubrifiée a/r qui suinte de trop !

tu n'as plus qu'a la changer ! ou la resserrer :réfléchi

par **vivanden** Sam 6 Déc 2014 - 9:27

guy37 a écrit:
vivanden a écrit:bon, j'ai trouvé, c'est une electrovanne lubrifiée a/r qui suinte de trop !
tu n'as plus qu'a la changer ! ou la resserrer

Bah y a deux choses, un des eletrovanne qui suinte de trop, et des trous d'évacuation d'huile qui n'évacuent pas assez et l'huile s'évacue par l'endroit ou les fils de ev sont passée, ce que je ne comprend pas c'est qu'en remettant le tracteur en route c'est que l'un des deux trou d'évacuation, il y a de l'huile qui sort !
Si quelqu'un a déja eu ce genre de fuite : drapeau

!

par **vivanden** Lun 22 Déc 2014 - 15:46

Bon, je trouve pas la solution et les mecano sont en vacances, apparemment l’inverseur qui déconne ! J'ai démonté la commande apparement pâs d'anomalie dans les joints ! : drapeau

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 9:39

Quelqu'un a entendu parlé de fissure dans la commande d'hydraulique d'inverseur ?? Je n'avance pas avec mon boulet :tb

!

par **fergie62** Ven 9 Jan 2015 - 9:50

non, mais j ai entendu hier que sur un chacal 720 pour changer un tuyau qui passe sous la cabine, il a fallut 10heures de MO et plus de 1000euro de facture pour un tuyau rigide hydro, j aurais vite reglé ça avec un flexible hydro
vivanden estime toi heureux avec le boulet
tu ne vois pas où vient la fuite?

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 10:54

Si ça coule par un trou de dégorgement a coté des électrovannes a tamis de l'inverseur, j'ai tout démonté et remonté, nettoyé,remonté ça ne change rien !

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 11:37

par **fergie62** Ven 9 Jan 2015 - 11:40

t as été plus loin dans le demontage

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 11:47

oui , j'ai démonté et verifié le fonctionnement des electrovannes ainsi que celle du powershift, contrôlé et nettoyé les connexion electriques de la transmission

j'ai démonté la commande d'inverseur regardé aux joint , j'ai rien trouvé d'anormal !
Fuite d'huile chacal favorit 512 20150110

Fuite d'huile chacal favorit 512 20150110

Fuite d'huile chacal favorit 512 20150111

par **bzh centre** Ven 9 Jan 2015 - 11:47

les joints ne sont ils pas aplatis ???

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 11:51

bzh centre a écrit:les joints ne sont ils pas aplatis ???

apparement pas!

par **bzh centre** Ven 9 Jan 2015 - 11:52

avec un kit de joint neuf ,peut étre que le soucis serait résolu , :réfléchi

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 11:57

bzh centre a écrit:avec un kit de joint neuf ,peut étre que le soucis serait résolu ,

de tout façon je vais devoir les commander, ça fait un mois que je demande au concess pour savoir d'ou ça vient il ne voit pas le défaut et je suis pas une priorité pour l'atelier !

par **fergie62** Ven 9 Jan 2015 - 14:32

vivanden a écrit:
bzh centre a écrit:avec un kit de joint neuf ,peut étre que le soucis serait résolu ,

de tout façon je vais devoir les commander, ça fait un mois que je demande au concess pour savoir d'ou ça vient il ne voit pas le défaut et je suis pas une priorité pour l'atelier !

fait un devis pour un 828 ça peut aider a remonter la file d attente
il n y a pas un petit passage d huile de bouché :réfléchi

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 15:51

un devis pour un 1050 serait peut être mieux Fuite d'huile chacal favorit 512 388366507

, et encore j'ai un voisin bien équipé qui m'a dit ça ne change pas beaucoup la donne , je viens de voir qu'il y a des fils qui sont sur le point d’être sectionné , je ressoude et je vais remonter mais je pense pas que ça soit ça le problème !

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 19:30

, ben apparemment c'était le faux contact , il ne chiasse plus !

par **bzh centre** Ven 9 Jan 2015 - 19:32

vivanden a écrit:, ben apparemment c'était le faux contact , il ne chiasse plus !

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 19:38

J'avais demandé l'avis à deux chef d'ateliers qui connaissent bien le bazard, tous les deux catégoriques pas possible que ce soit un défaut électrique !

par **nico58** Ven 9 Jan 2015 - 20:07

manque de contact peut etre? :réfléchi

par **bzh centre** Ven 9 Jan 2015 - 20:08

j'ai un doute aussi ,a mon avis il devait avoir un bouchage quelque part :réfléchi

par **etaisere** Ven 9 Jan 2015 - 20:15

jackou

Fuite d'huile chacal favorit 512 3592357464

par **vivanden** Ven 9 Jan 2015 - 20:37

nico58 a écrit:manque de contact peut etre?

je pense, un connexion avec du vert de gris et trois fils a moitié sectionnés

bzh centre a écrit:j'ai un doute aussi ,a mon avis il devait avoir un bouchage quelque part

j'ai démonté et nettoyé remonté avant de toucher aux connexion électriques , les symptômes étaient identiques !

par **vivanden** Lun 12 Jan 2015 - 18:08

Bon tout compte fait, c'est pas electrique, refuite a la mise route, je vais changer tout les joints !

par **fergie62** Mar 13 Jan 2015 - 9:41

il n y a pas une fissure ou une defaut de coulée dans le couvercle que tu as demonté

par **vivanden** Mar 13 Jan 2015 - 12:16

non pas pas visible a l'oeil ! ce qui est bizarre c'est ça ne le fait pas tout le temps et les passages de vitesse avant arrière ou celle du powershift fonctionnent normalement !

par **nico58** Mar 13 Jan 2015 - 17:24

c'est bizarre c'est clair!

c'est quand l'huile est à température?
ou pas spécialement?

par **vivanden** Mar 13 Jan 2015 - 19:15

bah, j'ai fait tourner le tracteur pour déplacer du matériel, un coup ça coule, un coup ça coule plus ! A chaud , ça goute un petit peu

par **nico58** Mar 13 Jan 2015 - 19:47

toujours vers cette électrovanne!

par **vivanden** Mar 13 Jan 2015 - 19:54

nico58 a écrit:toujours vers cette électrovanne!

Je me demande si c'est pas le bouton d'inverseur ou la commande sur la pédale d'embrayage qui déconnent !

par **polo40** Mar 13 Jan 2015 - 20:02

vivanden a écrit:
nico58 a écrit:toujours vers cette électrovanne!

Je me demande si c'est pas le bouton d'inverseur ou la commande sur la pédale d'embrayage qui déconnent !

ca c'est possible ca m' est déja arrivé mais bizare que l inverseur ne déconne pas quand meme

par Invité Mar 13 Jan 2015 - 20:12

chez nous il fuyait en marche arrière sur un cs 150. le mécano na jamais trouvé la panne, il est même allé en chercher un autre sur un tracteur qui fonctionnait et ça n'allait pas mieux ce qui me fait dire moi que c'est problème de commande électrique ou de carte électronique dans les séquences.

par **vivanden** Mar 13 Jan 2015 - 20:30

LE CAM a écrit:chez nous il fuyait en marche arrière sur un cs 150. le mécano na jamais trouvé la panne, il est même allé en chercher un autre sur un tracteur qui fonctionnait et ça n'allait pas mieux ce qui me fait dire moi que c'est problème de commande électrique ou de carte électronique dans les séquences.

il est réparé ?

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