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    Message par Invité Mer 10 Déc 2014, 23:32

    Si çà intéresse quelqu’un
    http://www.interencheres.com/fr/materiels-professionnels/materiels-agricoles-vehicules-ie_v43651.html


    Dernière édition par 77 le Mer 10 Déc 2014, 23:35, édité 3 fois

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    Message par Invité Mer 10 Déc 2014, 23:33

    Il y a une valise diag valtra

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    Message par bidou02 Mer 10 Déc 2014, 23:44

    Merci pour l'info : y'a un épandeur Kuhn qui a l'air sympa mais je vois pas trop si c'est un MDS ou autre ?
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    y'a personne du 51 qui passerait par là ?
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    Message par apache67 Mer 10 Déc 2014, 23:45

    Ca ressemble à un axera :réfléchi

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    Message par bidou02 Mer 10 Déc 2014, 23:54

    Oui effectivement. Je sais pas comment ca se règle ces machins là pour les bordures :réfléchi
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 00:07

    C'est un rauch repeint en kuhn
    http://www.agriaffaires.com/occasion/distributeur-engrais/5023287/rauch-axera-h-emc.html

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    Message par apache67 Jeu 11 Déc 2014, 00:22

    C'est exactement ce qu'on a, un rauch axera acheté en allemagne : victoire

    Pour les bordures tu appuie sur le bouton bordure droite ou gauche et puis roule Very Happy

    En fait pour chaque engrais, tu regardes dans le carnet qui va bien les réglages avec vitesse de rotation des disques pour épandage "normal" et épandage "bordure +" et épandage "bordure -". Tu rentres les chiffres dans le boitier pour épandage "normal" "bordure droite" "bordure gauche" (faut le faire un peu au feeling à partir des réglages données pour tomber pile sur la limite de bordure) et dehors il y a la "table" à régler plus un petit ressort avec des lettres.

    Par exemple vitesse de 900tr/min en "normal, pour les bordures tu seras vers les 600tr/min

    C'est simple et on en est satisfait : victoire.

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    Message par snif Jeu 11 Déc 2014, 00:23

    Il n'y a rien de repeint, ils ont la même couleur
    Rauch fabrique pour kuhn et appartient à kuhn désormais.

    Celui ci n'est pas un h emc hydraulique, mais un mécanique.
    La gestion de bordure est donc différente.
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 06:57

    Depuis le temps que ça devait arriver

    La messe est dite ....


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    Message par allroad59 Jeu 11 Déc 2014, 07:14

    et la base de reims laneuvillette , c est fini aussi?
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    Message par mccain Jeu 11 Déc 2014, 07:57

    Oui

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    Message par logo55 Jeu 11 Déc 2014, 08:04

    ça batter déjà de l'aile en 2006 quand je leur est acheter les deux lacampagne la dedans ...
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    Message par allroad59 Jeu 11 Déc 2014, 08:04

    j ai acheté une benne la bas il y a 2 mois , j ai bien remarqué que pour le paiement il fallait pas trainer mais je ne pensais jamais a ça :réfléchi
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 08:17

    Il y a 15 ans, nous, de l’extérieur quand on se pointait dans l'enceinte de l'entreprise, ça nous paraissait la démesure genre a l'Américaine. Comme quoi.
    Maintenant par chez nous, les concessions en sont arrivées a ce modèle, ça ne présage rien de bon!

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    Message par sibalo Jeu 11 Déc 2014, 08:55

    Quand tu vois toutes les offres faites par les concessions en ce moment, on est bientôt a prix coutant...
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    Message par bidou02 Jeu 11 Déc 2014, 10:16

    snif a écrit:Il n'y a rien de repeint, ils ont la même couleur
    Rauch fabrique pour kuhn et appartient à kuhn désormais.

    Celui ci n'est pas un h emc hydraulique, mais un mécanique.
    La gestion de bordure est donc différente.

    comment ca marche les bordures sur ce modele mécanique ?
    y'a un cardan ou pas là dessus ? on voit rien dépasser ? :réfléchi
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    Message par cas.soc Jeu 11 Déc 2014, 10:54

    Bidou on voit un cardan sur la deuxième photo ....: victoire: victoire
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    Message par bidou02 Jeu 11 Déc 2014, 12:31

    Ah oui exact !

    le réglage de largeur se fait par ajustement du point de chute donc ?
    y'a des cardans en + du coup ? au niveau nettoyage entretien ca va c'est pas trop le bordel ?
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    Message par ced51 Jeu 11 Déc 2014, 12:35

    C'est le problème quand certains abusent du système.
    Les commerciaux, par exemple, avaient des salaires de ministres mais aucune obligation de résultat... on connait la suite.
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 12:37

    bidou02 a écrit:Ah oui exact !

    le réglage de largeur se fait par ajustement du point de chute donc ?
    y'a des cardans en + du coup ? sur mon sulky l'ajustement du point de chute se fait par vérin électrique

    au niveau nettoyage entretien ca va c'est pas trop le bordel ? un voisin à le même (le kuhn) et j'lui ai prêté une fois mon sulky il l'a trouvé plus simple à régler mais plus difficile à nettoyer (le sulky)

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    Message par bidou02 Jeu 11 Déc 2014, 12:48

    Je prefererai changer en conservant un truc tout simple sans electricité... en gros je veux un truc qui vieillisse bien ! et qui fasse pas chier à la mise en route...

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    Message par snif Jeu 11 Déc 2014, 12:51

    On va dire que c'est moyen, en ce sens que l'axis est encore plus facile à nettoyer
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 13:01

    bidou02 a écrit:Je prefererai changer en conservant un truc tout simple sans electricité... en gros je veux un truc qui vieillisse bien ! et qui fasse pas chier à la mise en route...



    j'comprends mais comment veux tu modifier le point de chute sans électrique? à part un vérin hydraulique (donc risque de fuites) :réfléchi

    le mien à 6 ou 7 ans pour l'instant pas de problèmes aide

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    Message par leponge Jeu 11 Déc 2014, 13:05

    varadero a écrit:Il y a 15 ans, nous, de l’extérieur quand on se pointait dans l'enceinte de l'entreprise, ça nous paraissait la démesure genre a l'Américaine. Comme quoi.
    Maintenant par chez nous, les concessions en sont arrivées a ce modèle, ça ne présage rien de bon!

    a cette epoque il devait vendre dans les 250 tracteurs par an il me semble, certains pourront peut etre confirmer
    ce n'est pas qu'une histoire de gestion dans cette affaire
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 13:08

    leponge a écrit:
    ce n'est pas qu'une histoire de gestion dans cette affaire
    +1
    http://www.societe.com/bilan/etablissements-marchal-431265487201303311.html
    c'était pas en déficit, loin de là!


    Dernière édition par 77 le Jeu 11 Déc 2014, 13:37, édité 1 fois

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    Message par Certil Jeu 11 Déc 2014, 13:09

    C'est le changement de génération à la direction de Marchal qui s'est très mal passé

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    Message par bidou02 Jeu 11 Déc 2014, 13:09

    rififi a écrit:
    bidou02 a écrit:Je prefererai changer en conservant un truc tout simple sans electricité... en gros je veux un truc qui vieillisse bien ! et qui fasse pas chier à la mise en route...



    j'comprends mais comment veux tu modifier le point de chute sans électrique? à part un vérin hydraulique (donc risque de fuites) :réfléchi

    le mien à 6 ou 7 ans pour l'instant pas de problèmes aide

    bah sur l'AXERA c'est le disque qui bouge apparemment, sur les H ils sont animés hydrauliquement, sur les M je pense que c'est des cardans entre les boitiers renvoi d'angle ? si qq'un peut me confirmer :réfléchi

    Quand je vois comment mon MDS rouille de partout au bout de 20 ans, Ok il a 20 ans quand meme... mais il tourne car très simple ! 14 kmh et précision à 3% pret, ca me va...
    donc si c'est pour racheter un appareil de 10 ans mais qui me fera chier dans 3-4 ans à cause de l'electrique, bof bof... je prefere repartir sur un truc simple mécanique !
    la seule "option" qui m'intéresse, c'est le TELIMAT pour faire les bordures sans descendre du tracteur avec un truc tout simple hydraulique qui va pas tomber en rade...

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    Message par snif Jeu 11 Déc 2014, 13:17

    Mon axera hemc ne m'a jamais posé de probleme hydraulique, ni électrique.
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    Message par bidou02 Jeu 11 Déc 2014, 13:29

    oui mais moi j'achète un épandeur quand toi tu te revend JL : ha

    c'est quand meme le genre de matos par excellence qui vieillit + par corrosion que par usure...
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 13:40

    Un tout simple pour les bordures c'est le Lely avec le verin pour incliner la caisse :réfléchi

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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 13:42

    le systeme sulky est fin nul (tribort)
    tu as 3m de bordure sous fertilisée
    donc si tu n'as pas envie de voir ce travail de sagouin,tu repasses 3m de sa ....... rame rame rame

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    Message par sibalo Jeu 11 Déc 2014, 13:53

    Ce truc va monter a la vente, c'est un des seuls truc intéressant pour les agri :réfléchi
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    Message par snif Jeu 11 Déc 2014, 13:57

    bidou02 a écrit:oui mais moi j'achète un épandeur quand toi tu te revend JL : ha

    c'est quand meme le genre de matos par excellence qui vieillit + par corrosion que par usure...
    Je l'ai vendu au bout de dix ans, il était comme la fin de la première annee, peu de corrosion, voire pas.
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    Message par yaya Jeu 11 Déc 2014, 14:00

    ced51 a écrit:C'est le problème quand certains abusent du système.
    Les commerciaux, par exemple, avaient des salaires de ministres mais aucune obligation de résultat... on connait la suite.

    N'importe quoi ! :fouet

    J'ai été commercial chez Marchal. Toi aussi?
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 14:11

    yaya a écrit:
    ced51 a écrit:C'est le problème quand certains abusent du système.
    Les commerciaux, par exemple, avaient des salaires de ministres mais aucune obligation de résultat... on connait la suite.

    N'importe quoi ! :fouet

    J'ai été commercial chez Marchal. Toi aussi?

    c'est surtout dû à la perte de la carte JD
    pourquoi,je n'en sais rien ...........
    mais c'était une sacrée boutique quand même,comme quoi il n'y a rien d'acquis

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    Message par yaya Jeu 11 Déc 2014, 14:13

    Quand j'ai quitté la boite , en 2001, j'avais prédit au jeune Marchal sa chute prochaine.....

    La prédiction était bonne

    Mais il a tenu le coup plus longtemps que prevu !

    L'arriere grand père doit se retourner dans sa tombe
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    Message par yaya Jeu 11 Déc 2014, 14:18

    en premier, c'est la perte de la carte New Holland , reprise par le directeur des ventes de l'époque qui a fondé New Mat.
    Puis ,c'est un management très particulier , des fortes tetes , des changements de génération, le poids de l'occase mal géré....
    C'était une tres belle boite.

    On pourrait écrire un livre sur l'épopée de la famille Marchal et sa triste fin , en agri comme en concession.

    Il reste les voitures
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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 14:25

    oui tellement d'occaz qu'ils avaient tout transféré à Courtisols
    j'avais acheté un mack32 là haut

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    Message par ced51 Jeu 11 Déc 2014, 14:38

    yaya a écrit:
    ced51 a écrit:C'est le problème quand certains abusent du système.
    Les commerciaux, par exemple, avaient des salaires de ministres mais aucune obligation de résultat... on connait la suite.

    N'importe quoi ! :fouet

    J'ai été commercial chez Marchal. Toi aussi?

    C'est un ami client là bas qui connaissait bien l'équipe au milieu des années 2000 qui m'a dit ça (infos qui ont circulé aussi dans la plaine).
    Si c'est faux je fais mon méaculpa.
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    Message par snif Jeu 11 Déc 2014, 15:07

    Oui Yaya ministre LJ Ets Marchal 51 (concession Valtra Berthoud) 388366507
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    Message par yaya Jeu 11 Déc 2014, 15:22

    non mais te marre pas snif!
    j'ai été commercial dans cette boite et je sais combien je gagnais !

    le minimum syndical

    si tu voulais faire un peu de sous pour sortir le dimanche, il fallait vendre

    d'où le stock d'occase qui s'accumulait car pour un commercial, il est plus facile de vendre du neuf que du vieux.
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    Message par snif Jeu 11 Déc 2014, 15:29

    Beaucoup d'occas=beaucoup de neuf=beaucoup de primes=Yaya a bien été ministre. CQFD

    Avec quoi Yaya a t il pu faire de l'aéronautique.
    Avec sa paye de ministre chez Marschal.

    Et voilà, la boucle est bouclée. moque
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    Message par pyb2304 Jeu 11 Déc 2014, 16:06

    C'etait la dernière vieille concession de Chalons

    même issue que tollite,CADAMA, degraeve, france-champagne (agricole)

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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 18:23

    FCE à fermé son antenne à Reims

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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 18:25

    pat51 a écrit:FCE à fermé son antenne à Reims
    http://www.fce-sa.com/
    Ils ont fait un truc tout neuf a chalons

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    Message par pyb2304 Jeu 11 Déc 2014, 18:28

    77

    oui mais pour la mautention et le TP, avant , FCE était concessionnaire IH puis Deutz fahr puis valtra avant d'arrêter l'agricole

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    Message par bidou02 Jeu 11 Déc 2014, 18:46

    le butté a écrit:Un tout simple pour les bordures c'est le Lely avec le verin pour incliner la caisse :réfléchi


    oui mais il va jusque 28m maxi avec les engrais que j'utilise... et sur la 2e ferme je dois aller à 30...
    en sulfate d'ammo c'est que 21m...
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    Message par mccain Jeu 11 Déc 2014, 18:54

    Le problème a été la pertes de la carte jd
    Pour jd la capacité de gérer une concession n'est pas héréditaire, donc au changement de génération jd mais quelqu'un en binôme et la gros cloche qui a fait perdre la carte

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    Message par Invité Jeu 11 Déc 2014, 18:55

    le butté a écrit:Un tout simple pour les bordures c'est le Lely avec le verin pour incliner la caisse :réfléchi

    C'est tout simple mais pas génial, j'en ai eu un et j'ai jamais aimé

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    Message par Invité Mer 17 Déc 2014, 18:45

    Tu y a été du coup?

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