Le plus gros porte container du monde arrive en GB

par Invité Dim 11 Jan - 11:39

Le navire chinois CSCL Globe, le plus gros porte-conteneurs du monde, est arrivé le 7 janvier au port de Felixstowe, dans le comté de Suffolk au sud-est de l'Angleterre, où il a suscité l'admiration et l'étonnement des nombreuses personnes venues le contempler depuis le rivage.

Le navire, qui fait 400 mètres de long, près de 60 mètres de large, la hauteur d'un bâtiment de neuf étages, avec une superficie supérieure à quatre terrains de football, est capable de transporter 19 100 conteneurs. Pour son premier voyage, le navire a levé l'ancre à Shanghai et doit amarrer dans quatre ports européens.

Le plus gros porte container du monde arrive en GB C03fd510

Le plus gros porte container du monde arrive en GB C03fd510

Le plus gros porte container du monde arrive en GB Bat10

par **Florent70** Dim 11 Jan - 11:44

Ils sangles les containers où ils sont empilé comme ça??

par **BE68** Dim 11 Jan - 11:50

Il y a des attaches d' un à l'autre dans les coins. Ça rigidifie le tout.

par **tf76** Dim 11 Jan - 11:50

Florent70 a écrit:Ils sangles les containers où ils sont empilé comme ça??

attaché les un au autres comme sur les camions et en plus ils fixent des croix en fer pour que l'ensemble ce tienne, ...

par **Florent70** Dim 11 Jan - 11:51

et en cas de tempête ça bouge pas??

par **bastien** Dim 11 Jan - 11:51

Florent70 a écrit:Ils sangles les containers où ils sont empilé comme ça??

Non tu penses!!!! faut pas y craindre!!!!!!!!

par Invité Dim 11 Jan - 11:54

http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

par **tf76** Dim 11 Jan - 11:55

par Invité Dim 11 Jan - 11:57

Faut une sacré assurance!
c'est des milliards d'€ de marchandise

par **Sylvain47** Dim 11 Jan - 11:57

bastien a écrit:
Florent70 a écrit:Ils sangles les containers où ils sont empilé comme ça??

Non tu penses!!!! faut pas y craindre!!!!!!!!

Le plus gros porte container du monde arrive en GB Container_lashing_with_rods

par **bastien** Dim 11 Jan - 11:59

77 a écrit:http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

on va envoyé lebutté nous faire un reportage

par **tf76** Dim 11 Jan - 11:59

Florent70 a écrit:et en cas de tempête ça bouge pas??

Le plus gros porte container du monde arrive en GB Ooops10

Le plus gros porte container du monde arrive en GB Oops10

par Invité Dim 11 Jan - 12:01

par **tf76** Dim 11 Jan - 12:02

Moi je voudrais pas faire le plan de rangement des containers en fonction de la destination et du tour de livraison, ...

L’arrêt du bateau coute très très cher. Si tu place un container en fond de cale alors qu'il devrait être dessus, ...... : rr

par **Florent70** Dim 11 Jan - 12:03

ah ma question n'était pas si con!!!

par Invité Dim 11 Jan - 12:04

trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

par Invité Dim 11 Jan - 12:05

Le plus gros catamaran au monde,le Pieter Schelte
http://www.actunautique.com/2015/01/video-le-plus-gros-bateau-du-monde-est-arrive-a-rotterdam.html

Le plus gros porte container du monde arrive en GB Ob_eb975e_pieter-schelte-2

Le plus gros porte container du monde arrive en GB Ob_eb975e_pieter-schelte-2

par Invité Dim 11 Jan - 13:04

bastien a écrit:
77 a écrit:http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

on va envoyé lebutté nous faire un reportage

Trop tard, étape suivante la Corrèze : rr

par **tf76** Dim 11 Jan - 13:05

le butté a écrit:
bastien a écrit:
77 a écrit:http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

on va envoyé lebutté nous faire un reportage
Trop tard, étape suivante la Corrèze

tu te repose entre les 2 :réfléchi

par **palmito** Dim 11 Jan - 13:20

son circuit c'est :
Felixstowe, Rotterdam, Hambourg, Zeebruges, Rotterdam, Port Kelang, Yantian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Port Kelang et de nouveau Felixstowe Rotterdam , etc

par Invité Dim 11 Jan - 13:23

19100 vous étes sur ?

par Invité Dim 11 Jan - 13:31

102 eme d infanterie a écrit:19100 vous étes sur ?

c'est ce qui est marqué sur plusieur site

"La consommation par EVP serait inférieure de 20% par rapport à un navire de 10.000 evp. De type MAN B&W 12S90ME-C Mark 9.2, ce moteur est le plus haut moteur lent construit au monde avec une hauteur de 17,2 m. Développant 69 720 KW à 84 tr/min, il est détaré à 56 800 KW pour son exploitation commerciale"
http://jeunemarine.fr/breves/course-au-gigantisme-maersk-detrone-par-cscl/

par **hermine 22** Dim 11 Jan - 14:21

david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste

par **tf76** Dim 11 Jan - 14:28

hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste

Je pense pas que nos ports puissent accueillir ce type de navire ? :réfléchi

par **hermine 22** Dim 11 Jan - 14:31

tf76 a écrit:
hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste
Je pense pas que nos ports puissent accueillir ce type de navire ?

mais ailleurs ils peuvent
la vraie question
pourquoi ce n'est pas possible en France ?

par **tf76** Dim 11 Jan - 14:32

hermine 22 a écrit:
tf76 a écrit:
hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste
Je pense pas que nos ports puissent accueillir ce type de navire ?

mais ailleurs ils peuvent
la vraie question
pourquoi ce n'est pas possible en France ?

Parce que nous élisons des nuls depuis des décennies, ... triste

par **tof** Dim 11 Jan - 14:36

77 a écrit:Faut une sacré assurance!
c'est des milliards d'€ de marchandise

Pense tu c'est du Chinois,ça vaut rien : rr

par **kerfanch** Dim 11 Jan - 14:55

tf76 a écrit:
hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste
Je pense pas que nos ports puissent accueillir ce type de navire ?

pour ce type de navire , il faut des ports en eaux profondes !!

par **hermine 22** Dim 11 Jan - 15:02

kerfanch a écrit:
tf76 a écrit:
hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste
Je pense pas que nos ports puissent accueillir ce type de navire ?

pour ce type de navire , il faut des ports en eaux profondes !!

exact
et aussi des roros pour les faire
mais aussi des décideursdigne du nom
en France ,nous avons des bricoles de ports et aéroports partout et rien de bon
un seul ,mais un bon ,sur chaque facade maritime aurait été plus judicieux que d'en voir partout

par **Poluxomatose** Dim 11 Jan - 15:29

77 a écrit:http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

Pas mal ce site, je connaissais pour les avions mais pas pour les bateaux : victoire

par Invité Dim 11 Jan - 16:14

Poluxomatose a écrit:
77 a écrit:http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

Pas mal ce site, je connaissais pour les avions mais pas pour les bateaux

http://shipfinder.co/
celui la il est mieux!

par **Poluxomatose** Dim 11 Jan - 16:38

77 a écrit:
Poluxomatose a écrit:
77 a écrit:http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:4.02779/centery:51.97604/zoom:8/mmsi:477712400/shipid:993261

Il est a rotterdam maintenant!

Pas mal ce site, je connaissais pour les avions mais pas pour les bateaux
http://shipfinder.co/
celui la il est mieux!

Excellent !! on peux voir l'Abeille Languedoc au large de Calais (bateau rouge avec petite croix)

par **Grain de sel** Dim 11 Jan - 17:38

C'est quoi au mont Cassel ? : rr

par **Poluxomatose** Dim 11 Jan - 17:59

Grain de sel a écrit:C'est quoi au mont Cassel ?

J'ai vu

il doit y avoir une loupiote la haut je ne sais pas : ha

par **8360.47** Lun 12 Jan - 7:48

hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste

Vu que l'on ne produit plus rien en France, ce serait plus pour décharger les produits chinois.

par **hermine 22** Lun 12 Jan - 7:58

8360.47 a écrit:
hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste

Vu que l'on ne produit plus rien en France, ce serait plus pour décharger les produits chinois.

remarque pertinente
mais l'economie ne passionne pas les foules en France
dommage,c'est pourtant essentiel a notre survie et sutout a notre ruineux social

par **kerfanch** Lun 12 Jan - 8:25

pourtant , le premier port européen en eau profonde est à l'entrée du rail !

par **Géo Trouvetout** Lun 12 Jan - 8:34

77 a écrit:Faut une sacré assurance!
c'est des milliards d'€ de marchandise

oui mais cest surtout des milliers d emplois qui ne sont pas chez nous toutes ces marchandises importées :réfléchi

par **fabien9632** Lun 12 Jan - 8:43

hermine 22 a écrit:
tf76 a écrit:
hermine 22 a écrit:
david24 a écrit:trop de boulot pour nos dockers, il ne viendra jamais en France

port obsolète ,dockers en grève a la moindre saute d'humeur
et surtout pour charger quoi ?
il passe pourtant au large de nos cotes ,mais ignore la France
c'est d'un triste
Je pense pas que nos ports puissent accueillir ce type de navire ?

mais ailleurs ils peuvent
la vraie question
pourquoi ce n'est pas possible en France ?

Il pourrait venir au Havre mais le problème c'est le cout, nous sommes trop cher ! et beaucoup trop cher ! Les dockers c'est encore une vrai mafia aujourd'hui !

par Invité Lun 12 Jan - 10:19

et qui sont tout le temps en grève

par **palmito** Lun 12 Jan - 12:14

taper sur la France et les français c'est un sport ici ca devient vraiment casse pied

un porte container c'est pas un omnibus ca a une ligne régulière intangible , je vous ai mis plus haut la liste des port desservis par ce bateau
d'autres porte container géant font escale au havre

le havre 5eme port européen,
120 millions de tonnes de trafics maritimes et fluviaux
40 % des approvisionnements de pétrole brut
2,4 millions de conteneurs
6 000 escales de navires
33 000 emplois dont 16 500 emplois portuaires
accessible 24/24h 7/7jours

par **hermine 22** Lun 12 Jan - 12:45

recevoir une facture de 3000 e de transports par ce que la camelotte a filé sur Rotterdam plutôt que sur brest (pour cause de préavis de grève)
le chèque ce n'est pas le voisin qui l'a fait
ca ne laisse pas trop de place a la complaisance
pour rappel
Rotterdam fait plus de tonnage que tout les ports Français réunis

par **fabien9632** Lun 12 Jan - 12:47

Tu as totalement raison PALMITO mais je n'ai pas fait de l'anti france juste une simple réalité ! Les dockers aujourd'hui c'est une vrai mafia ! si tu n'es pas fils de dockers pas facile de rentrer ! La toute puissante CGT a la main bien mise ! et pas besoin d'en dire plus ! Et je peut dire que beaucoup se bouscule pour y rentrer vu les avantages !
Après le port tourne c'est evident, pour le pétrole il débarque a antifer et besoin de quasi personne pour vider les super tankers ! les containers ca tourne aussi mais pas autant que la direction du port voudrait !
Pour les marchandises c'est autre chose par exemple ca coute plus cher de débarquer du soja a Rooterdam et de le redescendre par camion que de le vider au havre !

par **palmito** Lun 12 Jan - 12:59

hermine 22 a écrit:recevoir une facture de 3000 e de transports par ce que la camelotte a filé sur Rotterdam plutôt que sur brest (pour cause de préavis de grève)
le chèque ce n'est pas le voisin qui l'a fait
ca ne laisse pas trop de place a la complaisance
pour rappel
Rotterdam fait plus de tonnage que tout les ports Français réunis

n’imagine pas un instant que seul les port français se mettent en gréve : hongkong 40 jours de gréve , même en france on y arrive pas , rotterdam a vu des grèves également

Rotterdam fait plus de tonnage que tout les ports Français
penche toi sur la différence de fiscalité des entreprises en europe , parce que la si on y regarde bien on pourrait dire aussi que les producteurs de porc francais sont des nul et les allemands bien meilleurs...

par **hermine 22** Lun 12 Jan - 13:18

palmito a écrit:
hermine 22 a écrit:recevoir une facture de 3000 e de transports par ce que la camelotte a filé sur Rotterdam plutôt que sur brest (pour cause de préavis de grève)
le chèque ce n'est pas le voisin qui l'a fait
ca ne laisse pas trop de place a la complaisance
pour rappel
Rotterdam fait plus de tonnage que tout les ports Français réunis

n’imagine pas un instant que seul les port français se mettent en gréve : hongkong 40 jours de gréve , même en france on y arrive pas , rotterdam a vu des grèves également

Rotterdam fait plus de tonnage que tout les ports Français
penche toi sur la différence de fiscalité des entreprises en europe , parce que la si on y regarde bien on pourrait dire aussi que les producteurs de porc francais sont des nul et les allemands bien meilleurs...

on avait 3 semis ,le dernier routier (hollandais) m'en a causé des grèves en france
il m'a seulement dit
continuer comme ca en France ,c'est très bien pour nous
en me rajoutant qu'a Rotterdam il n'avait jamais vu de grève :réfléchi

je n'invente rien ,mais de part son boulot ,il n'est pas toujours la non plus
au sujet de la fiscalité ,c'est bien ce point(entre autre )qui permet en ce moment a l'allemagne de faire le forcing sur la France en ce moment meme
pour s'en rendre compte,le marché au cadran est un bon repère

par **hermine 22** Lun 12 Jan - 13:23

j'avais oublié
notre administration francaise(la meilleur du monde )
a fait parvenir après la guerre, son innombrable paperasse aux importateurs chinois de viande de porc congelés en containers
cout pour la filière
2 millions d'euros

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