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    Message par HL 51 Dim 01 Mar 2015, 13:40

    je me laisserai bien tenter par un truc comme ça , avec ma copine on trouve ça pas mal , surtout le fait d'etre assis cote à cote , chacun voit ce qu'il se passe ..........
    et l'aspect plus securisé du quad traditionnel........
    bref on regarde un peut mais on voit de tout et les prix 63

    quelqu'un en possède ??? que dire là dessus???
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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 13:41


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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 13:42

    c'est plutot un truc de retraité ca ..... : rr

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    Message par snif Dim 01 Mar 2015, 13:50

    Ausa Diesel
    Mais ils ont arrêter la fabrication
    Attention à la position de conduite

    Diesel, beaucoup de bruit
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    Message par bastien Dim 01 Mar 2015, 13:52

    c'est plus pratique qu'un quad niveau tansport
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    Message par HL 51 Dim 01 Mar 2015, 13:53

    grabouille : oui je suis à moitié vieux
    david : euh..........je vois pas la partie utilitaire à ton trucs : ha
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    Message par Sweepy Dim 01 Mar 2015, 13:55

    J'ai un Kymco 500 UXV depuis 18 mois et RAS pour l'instant.
    J'ai installé le Delimbe dans la benne ainsi qu'un pulvé de 95L à lance.
    Le plus gros reproche, c'est d'être assis sur le moteur car c'est trés bruyant.
    Pour moi, c'est plus proche d'un petit buggy que d'un quad (ceinture de sécurité et pas de casque obligatoire).
    Le moteur diesel pour moi n'est pas nécessaire car c'est un engin qui démarre souvent dans une journée.

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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 13:55

    Vous nous réinventez l'automobile avec ces trucs de pépères ... Very Happy
    Ça possède tous les inconvénients du quad et aucun des avantages de la voiture .

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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 14:03

    ben quoi, le delimbe se monte dessus !

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    Message par snif Dim 01 Mar 2015, 15:14

    Sweepy a écrit:J'ai un Kymco 500 UXV depuis 18 mois et RAS pour l'instant.
    J'ai installé le Delimbe dans la benne ainsi qu'un pulvé de 95L à lance.
    Le plus gros reproche, c'est d'être assis sur le moteur car c'est trés bruyant.
    Pour moi, c'est plus proche d'un petit buggy que d'un quad (ceinture de sécurité et pas de casque obligatoire).
    Le moteur diesel pour moi n'est pas nécessaire car c'est un engin qui démarre souvent dans une journée.
    Diesel sans turbo
    Plein à la ferme, super pratique. Moins de conso.
    Mais moins fun, beaucoup moins que le polaris essence.
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    Message par HL 51 Dim 01 Mar 2015, 15:38

    Sweepy a écrit:J'ai un Kymco 500 UXV depuis 18 mois et RAS pour l'instant.
    J'ai installé le Delimbe dans la benne ainsi qu'un pulvé de 95L à lance.
    Le plus gros reproche, c'est d'être assis sur le moteur car c'est trés bruyant.
    Pour moi, c'est plus proche d'un petit buggy que d'un quad (ceinture de sécurité et pas de casque obligatoire).
    Le moteur diesel pour moi n'est pas nécessaire car c'est un engin qui démarre souvent dans une journée.

    neuf ? occas?? combien ça vaut un truc comme ça ?? ça roule un peu quand meme ??? :réfléchi
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    Message par erwin Dim 01 Mar 2015, 16:35

    pinocio a écrit:Vous nous réinventez l'automobile avec ces trucs de pépères ...  Very Happy
    Ça possède tous les inconvénients du quad et aucun des avantages de la voiture .

    oui, c'est pas mal résumé Very Happy
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    Message par snif Dim 01 Mar 2015, 16:38

    Bof, je me vois mal aller dans les champs en voiture, épandre.
    Pas de petite benne avec les autos

    Mais Quad avec cabine et chauffage, confort meilleur.
    On emporte les sacs d'anti limaces.....
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    Message par la cigogne Dim 01 Mar 2015, 16:48

    snif a écrit:Bof, je me vois mal aller dans les champs en voiture, épandre.
    Pas de petite benne avec les autos

    Mais Quad avec cabine et chauffage, confort meilleur.
    On emporte les sacs d'anti limaces.....

    +1
    ça passe par tout
    C'est homologué route
    ça roule à 70 km/H

    ça parait pas mal ,mais certainement le prix aussi !
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    Message par snif Dim 01 Mar 2015, 16:55

    Oui, trop cher pour ce que c'est
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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 16:59

    tout dépend ce qui est recherché, en pur utilitaire, il y a le JD gator, le yamaha volverine, le polaris ranger, mais là, la ballade du dimanche va sembler plate
    sinon, le commander can am
    le tarif, ok, mais a relativiser, certains le mettent sur des voitures, sur un tracteur ou moiss batt sur dimensionné, ou autre, et puis se faire plaisir pour ne pas penser que boulot, c'est agréable aussi non ?

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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 17:21

    Ca doit être sympa à travers les chemins boueux de la Normandie profonde (Hier j'ai failli rester planté avec mon 4X4).

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    Message par Invité Dim 01 Mar 2015, 17:25

    SSV  (quad utilitaire) 10426210

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    Message par syl85 Dim 01 Mar 2015, 17:31

    J'ai un ranger sur la ferme. Il ne faut pas rechercher des sensations avec ce genre d'engin. L'avantage par rapport au quad c'est que c'est plus stable dans les coteaux et pour tracter une remorque t'es beaucoup plus a l'aise.

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    Message par snif Dim 01 Mar 2015, 17:33

    Le polaris gros moteur essence décoiffe pas mal
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    Message par syl85 Dim 01 Mar 2015, 17:38

    snif a écrit:Le polaris gros moteur essence décoiffe pas mal

    et ça boit dure aussi

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    Message par HL 51 Lun 02 Mar 2015, 11:52

    david24 a écrit:je te vends le miens si tu veux
    https://www.agri-convivial.com/t53666-mon-nouveau-jouet?highlight=jouet

    tu revends ça combien un engin comme ça ???
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    Message par Invité Lun 02 Mar 2015, 12:08

    14500 ht, il a 1500 km, 6 mois, garanti deux ans (avec les options, qu'il a, ça vaut 5000 de plus

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    Message par HL 51 Lun 02 Mar 2015, 12:26

    ah oui quand meme !!!
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    Message par Invité Lun 02 Mar 2015, 13:05

    J'ai un petit buggy chinois 2 places 2rm avec un 250cc asthmatique , pratique seulement pour se rendre à peu de frais sur une parcelle ou faire un tour de plaine , il monte aisément à 80km/h , consomme peu et tien bien le parquet. Par contre pour travailler avec ou seulement y accrocher une remorque il faut oublier. C' est surtout ma femme qui s'en servait pour mener et aller chercher les enfants à l'école . C'est ce genre là http://www.riderconcept.com/buggy_xt_250_buggy_kinroad_homologue.php

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    Message par cas.soc Lun 02 Mar 2015, 13:22

    david24 a écrit:14500 ht, il a 1500 km, 6 mois, garanti deux ans (avec les options, qu'il a, ça vaut 5000 de plus

    3,33 euros HT par Km c'est pas donné ..
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    Message par Invité Lun 02 Mar 2015, 16:18

    On n'est pas des vieux (enfin moi je ne suis pas une vieille)!!!! SSV  (quad utilitaire) 3434830833
    Juste on veut allier plaisir et travail...

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    Message par HL 51 Lun 02 Mar 2015, 16:19

    et moi si ?????????? : grr quoi
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    Message par Invité Lun 02 Mar 2015, 22:21

    Ben à partir du moment où c'est plus que moi...... moque

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    Message par eramond Lun 02 Mar 2015, 22:30

    Hello, on possède un gator HPX. Il est immatriculé comme engin agricole donc tu peux rouler au GNR.

    Appareil très fiable et sobre ( moteur Yanmar) par contre bruyant, on a le modele tout option avec portes latérales et vitres ce n'est pas du luxe surtout l'hiver.

    On tracte 1000l de flotte sans problème et on peut charger jusqu'à 600kg dans la caisse par contre on ne peut passer dans les rangées de vignes. Une fois pour le délire j'ai passé un cultipacker de 3M sur du plat avec : ha.

    En bref un bon outil et très très pratique.
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    Message par centkght Mar 03 Mar 2015, 05:31

    quelque soit la marque , c'est autour de 15 000 avec la cabine chauffée

    on regarde pour le beau-pére , a 77 ans et a l'oxygene , il peut plus aller sur un tracteur et il "pourrit" sa bagnole
    vu le prix , je pense qu'il va opter pour un panda 4/4

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    Message par Invité Mar 03 Mar 2015, 21:47

    Bon on a essayé un polaris 400 aujourd'hui plutôt sympa....
    enfin encore faut il qu'il soit débridé sinon ça fait très pépère :fouet

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    Message par HL 51 Mer 04 Mar 2015, 21:12

    monté aussi dans un rzr ........... ben je sais pas comment tu fais pour tenir là dedans David??? 63
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    Message par Invité Mer 04 Mar 2015, 21:15

    le maverick est plus grand, comme le rzr 900s, de toute façon, chez polaris, faut prendre le 800S, pas les autres, mais le tarif n'est pas le même.......

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    Message par titou887 Dim 05 Mar 2017, 14:20

    Quel sont vont avis sur les ssv, j'ai vu les kymco 700 pour 12000€, pour remplacer mon quad hytrac qui est toujours en panne.

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    Message par alex6 Dim 05 Mar 2017, 18:09

    J'ai un rzr 900 en 1,35 m de large pour mes vignes ,ça marche fort.
    J'ai gardé mon Yamaha kodiac ,il a 17 ans et 0 pannes.
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    Message par titou887 Dim 05 Mar 2017, 18:50

    Quel durée de vie de ce type d'engins?

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    Message par alex6 Dim 05 Mar 2017, 19:33

    20 ans :réfléchi
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    Message par PatogaZ Dim 05 Mar 2017, 19:34

    titou887 a écrit:Quel sont vont avis sur les ssv, j'ai vu les kymco 700 pour 12000€, pour remplacer mon quad hytrac qui est toujours en panne.

    ça c' est un état normal pour un Hytrac 77 77 77 77


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par titou887 Dim 05 Mar 2017, 19:41

    alex6 a écrit:20 ans :réfléchi

    En kilomètres

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    Message par alex6 Dim 05 Mar 2017, 20:58

    Je fait pas beaucoup de kilomètres mais le rzr sert tous les jours en heures 600 -700 h par an
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    Message par boub55 Dim 05 Mar 2017, 21:06

    j ai un 350 big bear de 2000 , il tourne toujours bien pas de panne

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