quel pulverisateur trainé environ 3000 l choisir en 2015 ?

tout est dans la question

neuf ou occ ?

Pas tecnoma déjà !!!

Un Tecnoma

Où t'as le meilleur sav et surtout le + proche

la couleur importe peu; sont tous fait pour faire le boulot, avec des plus et des moins pour chacun

Pas un new Berthmerd

Florent70 a écrit:Pas tecnoma déjà !!!

Et pourquoi ??

TDL a expliqué pas mal de chose à améliorer

TDL a écrit:Un Tecnoma

Deuxième..

Un tecnoma.. "mais" attention sur le type de rampe

j'ai mis Tecno pour répondre à @Florent70 ,mais il n'y a pas de matos parfait ,à chaque fois vous investissez dans le meilleur et rarement vous reprenez le même lors du changement

J'ai modifié fortement notre Laser ,pour qu'il corresponde à nos souhaits ,notre manière de travailler un Evrard ou autre aurait subit le même sort ,sauf que Tecno est facile à faire évoluer avec ces pièces qui existent depuis 40 ans sans modifications profondes ,de plus l'usine est à l'écoute ,sauf pour le boitier Muller ou les germains ne donnent pas le code à Tecno pour certaines modifications  ,actuellement c'est eux qui bloquent pour me mettre 30 km/h voir plus sur la correction automatique des rampes ,l'inspecteur Tecno a réussi le passage de 18 km/h à 25 km/h ,après il faut un TDL Allemand  

tous +/- au même prix on arrive à 85000€ pour un 3500L/28m en coupure de tronçon et sans trop d'option, 35 à 40% d'augmentation en 6 ans.

Donc pour répondre à tdl et surtout étayer mes propos je possède un tecnoma tecnis 3100 rampe acier 2 bras depuis 2008. Nous avons toutes les misères dessus !! Pourtant il n a rien de compliquer : pas de gv pas d essieu directeur pas de GPS pas de rinçage depuis la cabine bref le truc assez simple !! Mais quel m...de !! Essieu qui se dessoude, jauge de remplissage qui coince, pas mal de fuiteS aux raccords et tuyaux, prise du boîtier qui flanche, prise de l axair une misère à débrancher, compresseur foutu au bout de 3 ans, certains tuyaux montés trop court à l origine (qui se barrait à la moindre pression), et j'en passe des meilleurs alors prouvez moi que tecnoma est une super marque !!! J'ai voulu le changé et reprendre le même avec des évolutions (Pkoi le même ? Pour le sav.) J'ai demandé alors à tecnoma vu ma première expérience "fructueuse" une garantie de 5 ans gratos puisque qu'ils me certifiaient que leur nouveau produit était nickel !! Sauf qu'il n'ont jamais voulu (bizarre non ?? ) !! Alors tecnoma pas mieux que bertoud

SAB 77 a écrit:

TDL a écrit:Un Tecnoma

Deuxième..

Un tecnoma.. "mais" attention sur le type de rampe

Et de trois pour le tecnoma!Je pense qu'on pourrait faire un sondage c'est jour de vote aujourd'hui

TDL a écrit:"j'ai mis Tecno pour répondre à @Florent70 ,mais il n'y a pas de matos parfait ,à chaque fois vous investissez dans le meilleur et rarement vous reprenez le même lors du changement"]

Avant j'avais un blanchard je peut dire que des problème j'en avais et quand le concessionnaire ne suit pas derrière c'est un problème, si tu allais directement a la concession le matin fallait faire la queue pour qu'on te répare le pulvé (entre les blanchard et les amazone il y avait du boulot, et pourtant on dit amazone j'ai bien vu qu'il y avait des probleme aussi , perte de pression , capteur pour la hauteur de rampe qui bricole, etc ...)

badaboom a écrit:tous +/- au même prix on arrive à 85000€ pour un 3500L/28m en coupure de tronçon et sans trop d'option, 35 à 40% d'augmentation en 6 ans.

Moi pour un tecnis 3500, 30m, circulation continu, novaflow, autonet, buses de bordure, 65000€ c'était en septembre dernier, ma soulte était de 45k, avec le concessionnaire amazone pour la meme soulte j'ai un amazone d'occass de 3ans

le butté a écrit:Pas un new Berthmerd

je dirais encore mieux surtout pas un berthmerde
la dernirère sur mon ex  saloperie un  essieux explosé (système de freins)lors de la mise en route du courageux qui veut le reprendre ....

METEOR

Un constat dans mon village 2 automoteurs , 9 trainés ,et 1 porté
3 Tecno...28 et 36m en 3000l
3 Berthoud 28 et 30m en 3000l
2 Carruelle 28 2500 et 3000l
1 Beine 18 2500l
1 Kverneland 28m AR1500+AV1200
1 Matrot 50 m 5000l
1 Evrard 28m 3000l

Pas de soucis ,voir pas, sauf le denier automoteur Matrot 50 m Stabilis ,là c'est moins la joie

badaboom a écrit:tous +/- au même prix on arrive à 85000€ pour un 3500L/28m en coupure de tronçon et sans trop d'option, 35 à 40% d'augmentation en 6 ans.

Exel a besoin d'argent pour se payer des marques comme Agrifac ou Holmer , aller y les gars acheté du pulvé

pour moi 1 bon pulvé s'est:
-rampe alu,conduite inox, circulation continue ,ouverture des jets pneumatique, pompe centrifuge, cuve inox ou polyester-stratifiè ,règulation électronique avec tout les boitiers noyé ds de la résine

KROKUS a écrit:pour moi 1 bon pulvé s'est:
-rampe alu,conduite inox, circulation continue ,ouverture des jets pneumatique, pompe centrifuge, cuve inox ou polyester-stratifiè ,règulation électronique avec tout les boitiers noyé ds de la résine

Une petite nuance ,mais OK  
La PM préférable si  bas débit ,pour moins de volume mort et plus petite plomberie .
La cuve en  rotomoulage (attention plusieurs type de camelote ),permet plus de formes adaptatives que l'inox , reste souple avec les années ,et plus simple à ressouder si accident .
Et je rajoute régulation avec débimetre ,pas à capteur de pression

evrard = pompe sans piston donc pas d'huile juste un p'tit coup de pompe à graisse de temps à autre.
après c'est surtout le sav qui fait le choix du pulvé

qui a un meteor recent ? est il bien ? merci de me dire ses avantages et ses inconvenients

J'ai un meteor plus 2800 de 2014. (Un petit meteor. Les gros ayant été modernisés le prix surement aussi)

Rampe alu 24m, regulor 5+, circulation normale, essieu normal, jauge electonique, pompe centrifuge.

Le regulor 5 est très complet et convivial on s'y fait très vite. Rampe stable.
Les commandes extérieures sont simples : une vanne pour sélectionner où on aspire et une où on refoule. Une autre pour brasser ou non, et une pour activer la lance de lavage.
Le fait d'être en regul par debimetre est vraiment un plus (surtout quand on fait de la S39..)

Bref très content de la machine pour l'instant mais je suis resté sur qqchose de simple.

J utilise un EVRARD de 96 rampe acier.
C'est de la construction simple et robuste.
Toute la "plomberie" est en dimension standard. Je trouve les pieces de rechange en magasin de bricolage.

badaboom a écrit:tous +/- au même prix on arrive à 85000€ pour un 3500L/28m en coupure de tronçon et sans trop d'option, 35 à 40% d'augmentation en 6 ans.

chez biquette sans la GV et le boom trac pour un m732i 3200 l 27m + autotrac sur le taxi , tu peux enlever + de 20 k€ à ce que tu annonces

D'après un commercial promo hardy 3300l 28m gv et coupure pour 34k€... Usine au point mort...

je reproche à Evrard son volume mort et le diamètre des tuyaux ,mais bon matériel fiable

Réflexions du moment : faut il un meteor de 2006, un caruelle de de 2008 ou un nord pulvé de 2011 ? Pour le même budget ??

Amazone ? Pas entendu de soucis particuliers.

artesien a écrit:Réflexions du moment : faut il un meteor de 2006, un caruelle de  de 2008 ou un nord pulvé de 2011 ? Pour le même budget ??

Pour moi le meteor si la faiblesse du chassis a été refaite. sinon la cuve risque de percer.
Avec une pompe centrifuge c est encore mieux pour le coût de maintenance.

Sinon le Hardy a 34k€.

artesien a écrit:Réflexions du moment : faut il un meteor de 2006, un caruelle de  de 2008 ou un nord pulvé de 2011 ? Pour le même budget ??

Si tu es pour le garder un moment nord Pulvé sans hésitation pour le sav

Olivier62 a écrit:D'après un commercial promo hardy 3300l 28m gv et coupure pour  34k€... Usine au point mort...

tu es sur ?? parce que c'est le prix d'une occase
http://www.agriaffaires.com/occasion/pulve-traine/5597631/hardi-navigator-3000.html

grizzly a écrit:

Olivier62 a écrit:D'après un commercial promo hardy 3300l 28m gv et coupure pour  34k€... Usine au point mort...

tu es sur ?? parce que c'est le prix d'une occase
http://www.agriaffaires.com/occasion/pulve-traine/5597631/hardi-navigator-3000.html

Eh ben je vais peut-être pouvoir larguer mon tecnomerde
En plus hardi c une marque qui m a jamais déçu

grizzly a écrit:

Olivier62 a écrit:D'après un commercial promo hardy 3300l 28m gv et coupure pour  34k€... Usine au point mort...

tu es sur ?? parce que c'est le prix d'une occase
http://www.agriaffaires.com/occasion/pulve-traine/5597631/hardi-navigator-3000.html

Eh ben je vais peut-être pouvoir larguer mon tecnomerde
En plus hardi c une marque qui m a jamais déçu

arland ou gyrland t as un neuf pour le prix d un occas

Amazone depuis 2 ans, pas de problème particulier. 3200l 28m. Seul point de vigilance, le centre de gravité un peu trop haut à mon goût.

Tif Taf Tof a écrit:Amazone depuis 2 ans, pas de problème particulier. 3200l 28m. Seul point de vigilance, le centre de gravité un peu trop haut à mon goût.

change pour un meteor, tu seras ravi

grizzly a écrit:

Olivier62 a écrit:D'après un commercial promo hardy 3300l 28m gv et coupure pour  34k€... Usine au point mort...

tu es sur ?? parce que c'est le prix d'une occase
http://www.agriaffaires.com/occasion/pulve-traine/5597631/hardi-navigator-3000.html

28500€ dans la dernière pub SCAR pour un pulvé Arland 2500L 28 m DPAE d'entrée de gamme. L'an dernier, la concess Vicon du secteur avait aussi ce prix.

Pylone a écrit:arland ou gyrland t as un neuf pour le prix d un occas

et après a la revente c'est le prix de l'accas

KROKUS a écrit:pour moi 1 bon pulvé s'est:
-

rampe alu

,conduite inox, circulation continue ,ouverture des jets pneumatique, pompe centrifuge, cuve inox ou polyester-stratifiè ,règulation électronique avec tout les boitiers noyé ds de la résine

ben moi je n'en veut plus des rampes alu...