Embrayage prise de force Renault 55

J'ai emprunté un Renault 55 , la pédale de débrayage actionne l'avancement et aussi si on enfonce la pédale à fond on peut enclanché la prise de force . Après utilisation de la prise de force (petit broyeur ) , je suis tombé en panne , car même en appuyant à fond sur la pédale ma prise de force est toujours en action , donc ce n'est pas du patinage , aucune odeur , j'ai ouvert la trappe dessous la cloche d'embrayage , rien d'anormale , je n'est pas fait patiner ......?

Butée de disque de prise de force ou doigts en vrac .

il a peut être besoin d'un réglage tout simplement ! c'est un double embrayage

si on enfonce la pédale a fond on peut enclencher la prise de force ?
j'en ai pourtant bouffé du Renault mais je ne me souviens pas d'un tel système
ca me parait dangereux en plus

hermine 22 a écrit:si on enfonce la pédale a fond on peut enclencher la prise de force ?
j'en ai pourtant bouffé du Renault mais je ne me souviens pas d'un tel système
ca me parait dangereux en plus

Non, sur certains modèles la pédale d'embrayage enfoncée au taquet sert à débrayer / embrayer la prise de force, il y a un levier de commande quand même .
Ils ont évolués ensuite avec une commande indépendante par levier .

il y a le même système sur les MF (175)
pour le pb de mayen +1 avec pinoc

jack77 a écrit:il y a le même système sur les MF (175)
pour le pb de mayen +1 avec pinoc

non je ne pense pas car l'embrayage ne fonctionnerais plus du tous si il y avait un doigt de casser ! l'embrayage d'avancement fonctionne dans son cas !
mais c'est le même embrayage sauf qu'il y a 2 disques le 1er pour l'avancement on appuie sur la pédale a mi-course environ et pour la prise de force le 2 eme disque il faut bien appuyer a font exactement comme sur les vieux MF 145 tous sa avec 1 seul mécanisme ! enfin c'est se que je pense

@jack sur le MF 175 l'embrayage est hydraulique on n'appuie pas sur la pédale si je me souviens bien

guy37 a écrit:@jack sur le MF 175 l'embrayage est hydraulique on n'appuie pas sur la pédale si je me souviens bien

non , c'est apparu sur les derniers 165 et 178 avec le pont carré en 1970

yes mon 175 est de 1967 => pdf à embrayage mécanique
le 188 est de 72 => pdf hydraulique

le 175 que l'on a eu il était hydraulique je ne sais plus trop l'année mais plus récent que le tiens ! effectivement pont carré !

guy37 a écrit:

non je ne pense pas car l'embrayage ne fonctionnerais plus du tous si il y avait un doigt de casser !  l'embrayage d'avancement fonctionne dans son cas !
mais c'est le même embrayage sauf qu

'il y a 2 disques le 1er pour l'avancement on appuie sur la pédale a mi-course environ et pour la prise de force le 2 eme disque il faut bien appuyer a font

exactement comme sur les vieux MF 145 tous sa avec 1 seul mécanisme ! enfin c'est se que je pense

Oui , il faut appuyer à fond, mais il y a 6 doigts: 3 longs pour l’avancement et les 3 plus courts pour la pdf.

je n'en vois que 3 doigts

Les doigts d'avancement : repère 6
les doigts de pdf repère 13
Sur le dessin de droite au bas, on voit bien la différence entre les deux types de doigts (repère D).

je me coucherais moins bête se soir

j'étais resté sur le mf 145